超级军网畅想我们的大飞船，一起设计未来20年的大飞船
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:29:13
<br /><br />大火箭在紧锣密鼓的进行中，大火箭除了发射大卫星，空间站，还可以来推举大飞船。目前的神舟系列在8吨左右，只能运3个人，以后我们的空间站建好后，除了科研，还应该对外观光旅游服务，那么神舟就有点太挤了，我们是不是要发展50座的大船，同时可以携带50人1年的给养，而且大船可以在天上维持轨道1年。
大船的好处是，除了航天员、科研人员，还可以稍带国际友邦航天员，开发太空观光旅游，大船的构想是每次带一个大舱（留轨）和返回舱。大舱作为空间站的一部份，小舱是人员返回用的。小舱采用坐铺，大舱是生活科研设备舱。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://558812.com">
<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://585895.com">
<link href="http://558812.com/y6y8.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<link href="http://585895.com/kk.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<P> </P>
(6.合.彩)足球☆篮球...各类投注开户下注
<P> </P>
推荐→第一投注:倍率高☆存取速度快.国内最好的投注平台
<br /><br />大火箭在紧锣密鼓的进行中，大火箭除了发射大卫星，空间站，还可以来推举大飞船。目前的神舟系列在8吨左右，只能运3个人，以后我们的空间站建好后，除了科研，还应该对外观光旅游服务，那么神舟就有点太挤了，我们是不是要发展50座的大船，同时可以携带50人1年的给养，而且大船可以在天上维持轨道1年。
大船的好处是，除了航天员、科研人员，还可以稍带国际友邦航天员，开发太空观光旅游，大船的构想是每次带一个大舱（留轨）和返回舱。大舱作为空间站的一部份，小舱是人员返回用的。小舱采用坐铺，大舱是生活科研设备舱。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://558812.com">
<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://585895.com">
<link href="http://558812.com/y6y8.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<link href="http://585895.com/kk.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<P> </P>
(6.合.彩)足球☆篮球...各类投注开户下注
<P> </P>
推荐→第一投注:倍率高☆存取速度快.国内最好的投注平台
大船的好处是，除了航天员、科研人员，还可以稍带国际友邦航天员，开发太空观光旅游，大船的构想是每次带一个大舱（留轨）和返回舱。大舱作为空间站的一部份，小舱是人员返回用的。小舱采用坐铺，大舱是生活科研设备舱。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://558812.com">
<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://585895.com">
<link href="http://558812.com/y6y8.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<link href="http://585895.com/kk.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<P> </P>
(6.合.彩)足球☆篮球...各类投注开户下注
<P> </P>
推荐→第一投注:倍率高☆存取速度快.国内最好的投注平台
<br /><br />大火箭在紧锣密鼓的进行中，大火箭除了发射大卫星，空间站，还可以来推举大飞船。目前的神舟系列在8吨左右，只能运3个人，以后我们的空间站建好后，除了科研，还应该对外观光旅游服务，那么神舟就有点太挤了，我们是不是要发展50座的大船，同时可以携带50人1年的给养，而且大船可以在天上维持轨道1年。
大船的好处是，除了航天员、科研人员，还可以稍带国际友邦航天员，开发太空观光旅游，大船的构想是每次带一个大舱（留轨）和返回舱。大舱作为空间站的一部份，小舱是人员返回用的。小舱采用坐铺，大舱是生活科研设备舱。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://558812.com">
<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://585895.com">
<link href="http://558812.com/y6y8.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<link href="http://585895.com/kk.css" rel="stylesheet" type="text/css" media="screen" />
<P> </P>
<P> </P>
(6.合.彩)足球☆篮球...各类投注开户下注
<P> </P>
推荐→第一投注:倍率高☆存取速度快.国内最好的投注平台
我认为50年内，载人太空船会维持在6人以下
主要改善发射准备周期和发射费用
大船很难凑到人数，小船才是更经济的选择。
当然，到了人类在太空中有正式的永久城市，在宇宙中繁衍生息的时候，大船还是有用的。
主要改善发射准备周期和发射费用
大船很难凑到人数，小船才是更经济的选择。
当然，到了人类在太空中有正式的永久城市，在宇宙中繁衍生息的时候，大船还是有用的。
星战看得太多了
人数不是问题，每批航天员都有十几个，但每次上三个人，很多人只能陪太子锻炼，其实是充满了遗憾的。
另外，航天发射的载重边际成本相对很低的，在发射能力许可下，10个人（含给养）的发射成本比5个人的发射成本不会多出20%。飞船、火箭的研制、建造，检测成本应该占大头，测控网络用不用都在花钱。多一倍的载重，只是多用点建材和燃料，这个成本真多不了多少。
另外，航天发射的载重边际成本相对很低的，在发射能力许可下，10个人（含给养）的发射成本比5个人的发射成本不会多出20%。飞船、火箭的研制、建造，检测成本应该占大头，测控网络用不用都在花钱。多一倍的载重，只是多用点建材和燃料，这个成本真多不了多少。
钱学森号正在开发中
除了空天飞机，没有什么已经进行过前期技术研究的入轨飞行器有希望能搭载50人，而且空天飞机又不需要大火箭
除了空天飞机，没有什么已经进行过前期技术研究的入轨飞行器有希望能搭载50人，而且空天飞机又不需要大火箭
关键有个问题，你鼓捣那么多人上去有神马用？踢足球吗？
恐怕只有世界大战才能加速航天事业了。
恐怕只有世界大战才能加速航天事业了。
50人 是不是早点 很长一段时间都会是6人以下
有土星5那种近地上百吨载荷的玩意可以考虑一下
不过你送那么多人上去干嘛
而且人多消耗多,冬眠仓又没有研究出来
不过你送那么多人上去干嘛
而且人多消耗多,冬眠仓又没有研究出来
不是说一定要每次上50人，按50座设计，每次上30人也不算浪费。现在按照50人的最大座位数设计大约是100吨，也就一节火车车厢那么大，富裕一点，150吨，我们的中型火箭也是150吨以上的，150吨 φ10x20米是可以建造出来的航天民用化是趋势，我们应当早规划、早运营。
随着航天载人技术的成熟，上天应当和做飞机差不多，正如乘客不需要飞行员的素质，天客也不再需要航天员的素质，旅游的、科考的、穿越的、蜜月的都可以买票。当然要先立法，在航天器上的司法管辖权问题，在飞船起飞（一般在中国）、环绕、再入掠过、着陆等过程的行政、民事、刑事法律相关问题，如天生宝宝的国籍。
随着航天载人技术的成熟，上天应当和做飞机差不多，正如乘客不需要飞行员的素质，天客也不再需要航天员的素质，旅游的、科考的、穿越的、蜜月的都可以买票。当然要先立法，在航天器上的司法管辖权问题，在飞船起飞（一般在中国）、环绕、再入掠过、着陆等过程的行政、民事、刑事法律相关问题，如天生宝宝的国籍。
我们没有对外观光的业务
至于天上空间的问题、首先有空间站，可以分流一部分人去做科研、科研人员维持一个20人的规模，什么天文、遥感、生物、通信、化学、记者等等；部分人看星星看月亮；当然少不了宅男宅女，打游戏泡论坛就可以消磨时间了，可以每天贴一个微薄，然后晒一个图片。观光、体验类的天客一般是短住。
50人？天上得有个太空城才有这需求
运载能力基本解决了：
http://lt.cjdby.net/thread-1247384-1-1.html
龙乐豪:中国将发展LEO运载能力应不低于130 t的重型运载火箭
130吨也可以了，要知道，我们的大飞船是空间站舱段和返回舱的结和，先发射几十个舱段上去组装，几千上万吨的空间站也勉强可以称为太空城了，以后要开一家天宫宾馆，当然咯，这个宾馆是不可能设置豪华套间了，虽然房价比地面总统套房还要贵。餐点方面，好吃的也就宫爆鸡丁、回锅肉了。
http://lt.cjdby.net/thread-1247384-1-1.html
龙乐豪:中国将发展LEO运载能力应不低于130 t的重型运载火箭
130吨也可以了，要知道，我们的大飞船是空间站舱段和返回舱的结和，先发射几十个舱段上去组装，几千上万吨的空间站也勉强可以称为太空城了，以后要开一家天宫宾馆，当然咯，这个宾馆是不可能设置豪华套间了，虽然房价比地面总统套房还要贵。餐点方面，好吃的也就宫爆鸡丁、回锅肉了。
那么多人在轨道中，补给飞船也要飞得勤。除非是那种空间站式的殖民地，可以自产一定的食物。
a）结构系统。芯级采用9 m直径，在提高结构强度的同时尽量降低结构质量，贮箱将使用铝锂合金，箭体壳段使用复合材料或轻质金属材料；助推器捆绑可采用前捆绑传力的形式，以进一步降低芯一级贮箱质量；地面竖立状态使用助推器支撑；整流罩直径9 m，采用2（或4）瓣式结构，锥段为复合材料蜂窝夹层结构，柱段使用铝蜂窝+铣切网格加筋结构。
直径9米，我设想的10米也是可行的。
直径9米，我设想的10米也是可行的。
西行寺幽々子 发表于 2011-10-8 11:51 ![]()
那么多人在轨道中，补给飞船也要飞得勤。除非是那种空间站式的殖民地，可以自产一定的食物。
人多人少和飞船出勤频度无关，重要的是食品保质期，一个人一天1公斤食品，50人一年的食品需求：
50x360=18000，也就18吨，这个是没问题的。
当然也可以尝试无土栽培一些蔬菜，天上不缺太阳，做一个玻璃舱，种一些白菜萝卜，一方面提供新鲜的蔬菜，更为重要的是，非常重要：提供氧气，循环处理粪便、尿液等有机废料。
那么多人在轨道中，补给飞船也要飞得勤。除非是那种空间站式的殖民地，可以自产一定的食物。
人多人少和飞船出勤频度无关，重要的是食品保质期，一个人一天1公斤食品，50人一年的食品需求：
50x360=18000，也就18吨，这个是没问题的。
当然也可以尝试无土栽培一些蔬菜，天上不缺太阳，做一个玻璃舱，种一些白菜萝卜，一方面提供新鲜的蔬菜，更为重要的是，非常重要：提供氧气，循环处理粪便、尿液等有机废料。
可以在空间站上设立一个派出所，主管天上的户籍，天上有籍贯的可以算是注册神仙了吧，无论票价多贵，愿意入籍太空的人总要排队吧，哈哈
神舟飞船至少还得用上个十年八年的，50人的在50年内都用不上，一出事就是50条人命，比挑战者惨7.1倍。
20年左右实现的大飞船应是放大版的神舟（无轨道舱）飞船，运力6-8人，有限重复：第一次运人，第二次运货。第三次公园展出。
20年左右实现的大飞船应是放大版的神舟（无轨道舱）飞船，运力6-8人，有限重复：第一次运人，第二次运货。第三次公园展出。
神舟飞船至少还得用上个十年八年的，50人的在50年内都用不上，一出事就是50条人命，比挑战者惨7.1倍。
20年左右实现的大飞船应是放大版的神舟（无轨道舱）飞船，运力6-8人，有限重复：第一次运人，第二次运货。第三次公园展出。
20年左右实现的大飞船应是放大版的神舟（无轨道舱）飞船，运力6-8人，有限重复：第一次运人，第二次运货。第三次公园展出。
神舟飞船至少还得用上个十年八年的，50人的在50年内都用不上，一出事就是50条人命，比挑战者惨7.1倍。
20年左右实现的大飞船应是放大版的神舟（无轨道舱）飞船，运力6-8人，有限重复：第一次运人，第二次运货。第三次公园展出。
20年左右实现的大飞船应是放大版的神舟（无轨道舱）飞船，运力6-8人，有限重复：第一次运人，第二次运货。第三次公园展出。
randomzoom 发表于 2011-10-8 11:49
运载能力基本解决了：
http://lt.cjdby.net/thread-1247384-1-1.html
龙乐豪:中国将发展LEO运载能力应不低 ...
没必要光用宫保鸡丁打发，反正都是地面做好真空封装过一下微波炉的事情，还不如加几道高档菜，显得有档次，大款们掏钱也掏得顺心。反正鲍鱼上小号的、海参上化肥的、人参上大棚的、龙虾上河沟的...多花不了几个钱，有个名就行了。
当然了，上天最讲究的是吃点当地菜，凉拌豆芽----天宫自产豆芽，产量绝对充足。
做这个‘航班’上天的大多数是大款，一旦返回时出事，地面上绝对是......欢腾一片。看热闹的高兴，钱没花完人死了，幸灾乐祸，爽。大款们的家属也高兴，人死了钱没花完，遗产到手，爽。:D
randomzoom 发表于 2011-10-8 11:49
运载能力基本解决了：
http://lt.cjdby.net/thread-1247384-1-1.html
龙乐豪:中国将发展LEO运载能力应不低 ...
没必要光用宫保鸡丁打发，反正都是地面做好真空封装过一下微波炉的事情，还不如加几道高档菜，显得有档次，大款们掏钱也掏得顺心。反正鲍鱼上小号的、海参上化肥的、人参上大棚的、龙虾上河沟的...多花不了几个钱，有个名就行了。
当然了，上天最讲究的是吃点当地菜，凉拌豆芽----天宫自产豆芽，产量绝对充足。
做这个‘航班’上天的大多数是大款，一旦返回时出事，地面上绝对是......欢腾一片。看热闹的高兴，钱没花完人死了，幸灾乐祸，爽。大款们的家属也高兴，人死了钱没花完，遗产到手，爽。:D
我觉得未来太空飞船应该采用双舱结构，有利于扩大舱内容积，返回舱同时兼轨道舱，返回舱满足重复使用10次要求，能载6到7名航天员，将其送到太空站。总之，飞船的作用应该是简单且大容量的摆渡工具。
我觉得未来太空飞船应该采用双舱结构，有利于扩大舱内容积，返回舱同时兼轨道舱，返回舱满足重复使用10次要求，能载6到7名航天员，将其送到太空站。总之，飞船的作用应该是简单且大容量的摆渡工具。
返回舱不可能做大，返回再入比发射升天更危险，大气层的烧蚀太凶猛了，个子越大，烧蚀越激烈，而且要控制落点，大仓比小仓难度更大。航天飞机的退役表明重复利用成本更高，飞船也和家电差不多，用完了换新的比修旧的更经济。未来的飞船肯定是批量流水化生产，飞船出厂价也会白菜化。所以不需要再重复利用上做文章，我们要做的是扩大产量，充分利用规模经济。
tianfei1974 发表于 2011-10-8 21:20 ![]()
神舟飞船至少还得用上个十年八年的，50人的在50年内都用不上，一出事就是50条人命，比挑战者惨7.1倍。
20年 ...
不用担心，科研、航天等国宝级专业人员也就20来人，其他的是自费观光旅游的富豪，楼上说了，富豪出事了皆大欢喜。
神舟飞船至少还得用上个十年八年的，50人的在50年内都用不上，一出事就是50条人命，比挑战者惨7.1倍。
20年 ...
不用担心，科研、航天等国宝级专业人员也就20来人，其他的是自费观光旅游的富豪，楼上说了，富豪出事了皆大欢喜。