“凱翼”是个好小伙

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众包车华丽登场



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不错啊,比TB车顺眼
概念车?侧面有点像Q3,前脸设计的还可以,整体比奇瑞强多了
想起成飞和沈飞的故事
逍遥叹 发表于 2016-1-14 13:38
想起成飞和沈飞的故事
近的故事也有,雷诺日产就是活生生的例子
hank_x 发表于 2016-1-14 14:04
近的故事也有,雷诺日产就是活生生的例子
这个不一样吧,雷诺日产是两个独立的企业联合,成飞早的那帮人是被沈飞踢出去的,名曰支持三线建设,和凯翼情况差不多
逍遥叹 发表于 2016-1-14 14:07
这个不一样吧,雷诺日产是两个独立的企业联合,成飞早的那帮人是被沈飞踢出去的,名曰支持三线建设,和凯 ...
我是指反哺的企业被反噬,你要这么说,那是有区别的
卧槽  怎么看起来有点像长安一直只有概念车,没上市的CS95呢,凯翼帮长安实现了
样子不错。不过凯翼,又生一堆孩子和奇瑞打架玩?

奇瑞是换马甲上瘾呀。
样子不错。不过凯翼,又生一堆孩子和奇瑞打架玩?

奇瑞是换马甲上瘾呀。
国企搞得越赔,那些蠹虫们才好拿钱啊
wangpeng0207 发表于 2016-1-14 16:08
样子不错。不过凯翼,又生一堆孩子和奇瑞打架玩?

奇瑞是换马甲上瘾呀。
凱翼的价格肯定会低的,至少目前是,类似长安的草帽标和V标
希望能控制好nvh和质量。
hank_x 发表于 2016-1-14 16:33
凱翼的价格肯定会低的,至少目前是,类似长安的草帽标和V标
个人对于凯翼的理解:部分奇瑞的老人带着奇瑞不要的老车型出来,换个外型之后跟奇瑞打架玩。

凯翼从开始就说要比奇瑞便宜。另外,这还是个新牌子,就算车完全一样,也必须比奇瑞便宜才行。

奇瑞这几年销量惨淡,据说最大的收获是把平均售价提升了不少。凯翼是不是要继续奇瑞的老路线,在5万上下的车型上折腾下去。。。。。。
这凯翼要是比奇瑞销量还好,奇瑞就真是一个大笑话了。
wangpeng0207 发表于 2016-1-14 17:01
个人对于凯翼的理解:部分奇瑞的老人带着奇瑞不要的老车型出来,换个外型之后跟奇瑞打架玩。

凯翼从开 ...
不是简单拉皮,虎3拉皮成X3连轴距都变了,这就是两种模式的运作模式,至于后期凱翼如果涨价,就定位雷诺日产、现代起亚,这种车企联合现在不是很流行吗?连英菲都和奔驰暧昧着呢
感觉凯翼比奇瑞更高效,更贴合市场,也会更有前途。
我帅.别勾引我 发表于 2016-1-14 17:20
这凯翼要是比奇瑞销量还好,奇瑞就真是一个大笑话了。
放心,奇瑞外战外行,内战内行,这个品牌搞成功了,会有一批领导赶来的路上,分分钟搞残
凯翼的车看着比TB逼格还高啊
这个是哪个厂的新车啊?
卧槽  怎么看起来有点像长安一直只有概念车,没上市的CS95呢,凯翼帮长安实现了
只是个等比缩放模型 桌子上放着呢
哎呀!凯翼这速度!!!比5-0也差不哪去了吧。 这刚包了几天。实体车就出来了。。。。。。。。。