超级军网排水量、功率和航速的几个例子
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:28:32
（1）大和号战列舰：标准排水量65,000吨，满载排水量72,808吨，功率153553马力，最高速度27.5节
（2）中途岛级航母：标准排水量55,450吨，满载排水量60,100吨，功率212000马力，最高航速33节
（3）伊丽莎白航母：满载排水量70,600吨，功率108769马力，最高航速不低于25节
（4）小鹰级航母：满载排水量81,780吨，功率280000马力，最高航速33节
由此观之，辽宁舰以20万马力跑出30节以上航速是可能的，与中途岛级比较类似；伊丽莎白女王级以10万马力功率便可推动7万吨航母维持25节航速。假如002型航母的排水量接近大和号战列舰，那么以20万马力维持27节以上航速也是可能的。
因此，7.5万吨的满载排水量（比001A大了接近2万吨，比较符合POP3的描述），功率21万马力（符合单轴5万余马力），航速28节左右。
（1）大和号战列舰：标准排水量65,000吨，满载排水量72,808吨，功率153553马力，最高速度27.5节
（2）中途岛级航母：标准排水量55,450吨，满载排水量60,100吨，功率212000马力，最高航速33节
（3）伊丽莎白航母：满载排水量70,600吨，功率108769马力，最高航速不低于25节
（4）小鹰级航母：满载排水量81,780吨，功率280000马力，最高航速33节
由此观之，辽宁舰以20万马力跑出30节以上航速是可能的，与中途岛级比较类似；伊丽莎白女王级以10万马力功率便可推动7万吨航母维持25节航速。假如002型航母的排水量接近大和号战列舰，那么以20万马力维持27节以上航速也是可能的。
因此，7.5万吨的满载排水量（比001A大了接近2万吨，比较符合POP3的描述），功率21万马力（符合单轴5万余马力），航速28节左右。
怎么能不列方模系数呢～
而且这里用常排是不是更科学一点
怎么能不列方模系数呢～
而且这里用常排是不是更科学一点
文成水 发表于 2016-1-11 00:44
怎么能不列方模系数呢～
而且这里用常排是不是更科学一点
以前粗略计算过这几艘船的海军部系数，只是希望说明7万吨级船舶应用20万马力，能够达到怎样的航速水平。
怎么能不列方模系数呢～
而且这里用常排是不是更科学一点
以前粗略计算过这几艘船的海军部系数，只是希望说明7万吨级船舶应用20万马力，能够达到怎样的航速水平。
文成水 发表于 2016-1-11 00:44
怎么能不列方模系数呢～
而且这里用常排是不是更科学一点
001A低于某些人的期望，002也可能低于对中国版小鹰的期望。这个事情现在还很难说，不过用不了多久就会有个定论了。这种事情外人只能反推海军的筹划。
怎么能不列方模系数呢～
而且这里用常排是不是更科学一点
001A低于某些人的期望，002也可能低于对中国版小鹰的期望。这个事情现在还很难说，不过用不了多久就会有个定论了。这种事情外人只能反推海军的筹划。
001A低于某些人的期望，002也可能低于对中国版小鹰的期望。这个事情现在还很难说，不过用不了多久就会有 ...
越来越觉得有些玻璃心不怀好意。
宁肯等几年也要一步到位的口号都喊出来了。
越来越觉得有些玻璃心不怀好意。
宁肯等几年也要一步到位的口号都喊出来了。
大和号的线形没现代航母好，长宽比小还不是方尾，女王号没弹射器不损失功率，中途岛最有可比性，6万吨21万马力33节换成7万多吨21万马力29～30节基本没问题
大和号的线形没现代航母好，长宽比小还不是方尾，女王号没弹射器不损失功率，中途岛最有可比性，6万吨21万马力33节换成7万多吨21万马力29～30节基本没问题
越来越觉得有些玻璃心不怀好意。
宁肯等几年也要一步到位的口号都喊出来了。
几年后接着造更大更强的就是。
宁肯等几年也要一步到位的口号都喊出来了。
几年后接着造更大更强的就是。
楼主计算略保守。
几年后接着造更大更强的就是。
感觉一些叫嚣一步核，电到位的用心和美国提出愿意帮助印度第二艘搞6．5万吨核，电一样。
不是为了军队跨越，是巴不得军队扯蛋。
今天见到一个神论，讲蒸弹不能弹固定翼预警与无人机，001~002四艘棺材是浪费纳税人的钱。
感觉一些叫嚣一步核，电到位的用心和美国提出愿意帮助印度第二艘搞6．5万吨核，电一样。
不是为了军队跨越，是巴不得军队扯蛋。
今天见到一个神论，讲蒸弹不能弹固定翼预警与无人机，001~002四艘棺材是浪费纳税人的钱。
文成水 发表于 2016-1-11 00:54
越来越觉得有些玻璃心不怀好意。
宁肯等几年也要一步到位的口号都喊出来了。
仅仅是辽宁舰在印度洋的存在，就将会极大改变那里的海上格局。从兵推的情况来看，航母存在与否的差别是很大的，而双航母编队将会形成颇为强大的战斗力（50~60架歼-15）。但是如果要进一步提升的话，还是得建造小鹰那样的超级航母，把航母载机量提升到60架左右——虽然攻击力不如10万吨，但自保还是可以的。
即便002型航母满载排水量只有7万余吨，但只要弹射器数量得到保障，航速不太低，载机量超过50架，就可以接受。可是，如果弹射器只有两台，且布局类似戴高乐号，那么就只能是类似PA2航母那样的“有限价值”了。
从爆料来看，所谓辽宁舰的保守改进，估计就是曾经出现过的类似戴高乐号的布局，应该是一艘6.5万吨~7万吨的双弹射器航母；而大型方案，估计是小鹰或者乌里扬诺夫斯克的样式，两台或四台弹射器皆有可能。当然，如果是直接小鹰级，而航速牺牲为27节~28节，不知道是否海军会接受。考虑到中国的护航舰艇巡航速度也就15~18节，大概航母最高航速与护航舰艇可以拉开10节的差距，在战术上是可以配合的。
文成水 发表于 2016-1-11 00:54
越来越觉得有些玻璃心不怀好意。
宁肯等几年也要一步到位的口号都喊出来了。
仅仅是辽宁舰在印度洋的存在，就将会极大改变那里的海上格局。从兵推的情况来看，航母存在与否的差别是很大的，而双航母编队将会形成颇为强大的战斗力（50~60架歼-15）。但是如果要进一步提升的话，还是得建造小鹰那样的超级航母，把航母载机量提升到60架左右——虽然攻击力不如10万吨，但自保还是可以的。
即便002型航母满载排水量只有7万余吨，但只要弹射器数量得到保障，航速不太低，载机量超过50架，就可以接受。可是，如果弹射器只有两台，且布局类似戴高乐号，那么就只能是类似PA2航母那样的“有限价值”了。
从爆料来看，所谓辽宁舰的保守改进，估计就是曾经出现过的类似戴高乐号的布局，应该是一艘6.5万吨~7万吨的双弹射器航母；而大型方案，估计是小鹰或者乌里扬诺夫斯克的样式，两台或四台弹射器皆有可能。当然，如果是直接小鹰级，而航速牺牲为27节~28节，不知道是否海军会接受。考虑到中国的护航舰艇巡航速度也就15~18节，大概航母最高航速与护航舰艇可以拉开10节的差距，在战术上是可以配合的。
guoxing1987 发表于 2016-1-11 00:57
楼主计算略保守。
如果水师愿意接受27节左右航速的话，增加到8万吨倒也可以，但这不是外人可以推测的了。
楼主计算略保守。
如果水师愿意接受27节左右航速的话，增加到8万吨倒也可以，但这不是外人可以推测的了。
法国海军对PA2航母的关键要求是它必须能够搭载32架“阵风-M”战斗机、3架E-2C“鹰眼”预警机和5架NH90直升机。航母舰载机的目标出动率为每天75架次。PA2航母可装备2台蒸汽弹射器，“戴高乐”号航母上弹射器的行程为75米，PA2航母蒸汽弹射器长度增加到90米，使舰载机能全天候在无风状态下从航母上以最大起飞重量弹射起飞。为满足这些需求，法国需要建造60000吨级以上的航母。特别是PA2在后来论证过程中排水量又进一步增加，法国官方在2006年9月公布的PA2航母满载排水量是70000吨。如要选择核动力，法国就需要重新研制一型功率更大的航母专用反应堆，这需要较高的研发费用和更长的研制周期。
002型方案一：辽宁舰的保守改造版，类似于中途岛级；
002型方案二：大甲板，单舰岛，双升降机，双弹射器，满排7万余吨，类似法国PA2型航母，但功率提升两倍多，航速估计接近30节。
方案二已经获胜
法国海军对PA2航母的关键要求是它必须能够搭载32架“阵风-M”战斗机、3架E-2C“鹰眼”预警机和5架NH90直升机。航母舰载机的目标出动率为每天75架次。PA2航母可装备2台蒸汽弹射器，“戴高乐”号航母上弹射器的行程为75米，PA2航母蒸汽弹射器长度增加到90米，使舰载机能全天候在无风状态下从航母上以最大起飞重量弹射起飞。为满足这些需求，法国需要建造60000吨级以上的航母。特别是PA2在后来论证过程中排水量又进一步增加，法国官方在2006年9月公布的PA2航母满载排水量是70000吨。如要选择核动力，法国就需要重新研制一型功率更大的航母专用反应堆，这需要较高的研发费用和更长的研制周期。
002型方案一：辽宁舰的保守改造版，类似于中途岛级；
002型方案二：大甲板，单舰岛，双升降机，双弹射器，满排7万余吨，类似法国PA2型航母，但功率提升两倍多，航速估计接近30节。
方案二已经获胜
反正俺用SPS捏的航母，140MW可以让10万吨的航母达到28节航速。。。
相信001A设计方案还是保守的, 002会大胆求变
最简单算法，用小鹰来估计，小鹰满载时跑到30节需要多少马力？
如果用功率和速度的立方成正比来算
30节需要的动力相当于33节的75%
21万马力就可以做到30节
如果用功率和速度的立方成正比来算
30节需要的动力相当于33节的75%
21万马力就可以做到30节
如果水师愿意接受27节左右航速的话，增加到8万吨倒也可以，但这不是外人可以推测的了。
如果是加压跑27节，正常状态25节，目前的动力推10w吨都够了。而且航速比女王和戴高乐靠谱不少。
如果是加压跑27节，正常状态25节，目前的动力推10w吨都够了。而且航速比女王和戴高乐靠谱不少。
感觉一些叫嚣一步核，电到位的用心和美国提出愿意帮助印度第二艘搞6．5万吨核，电一样。
不是为了军队跨 ...
不知道说蒸弹弹不了无人机的听说过X47B没有？
不是为了军队跨 ...
不知道说蒸弹弹不了无人机的听说过X47B没有？
不知道说蒸弹弹不了无人机的听说过X47B没有？
我就直接问他X47B什么弹出来的
我就直接问他X47B什么弹出来的
我就直接问他X47B什么弹出来的
不知这位大神如何回答的？
不知这位大神如何回答的？
zhuhao112 发表于 2016-1-11 08:15
如果是加压跑27节，正常状态25节，目前的动力推10w吨都够了。而且航速比女王和戴高乐靠谱不少。
关键看海军是如何看待这几个要素的关系了。
如果是加压跑27节，正常状态25节，目前的动力推10w吨都够了。而且航速比女王和戴高乐靠谱不少。
关键看海军是如何看待这几个要素的关系了。
现在002的前途有两个，一个是国产版的PA2，一个是国产版的小鹰。如果海军愿意牺牲一点航速，强化航空战斗力，就应选择小鹰，如果愿意强化一点速度，牺牲航空战斗力，就会选择PA2。
差别在于弹射器的数量和排水量。究竟是四台弹射器还是两台，究竟是靠近7.8万吨，还是靠近7万吨。
差别在于弹射器的数量和排水量。究竟是四台弹射器还是两台，究竟是靠近7.8万吨，还是靠近7万吨。
不知这位大神如何回答的？
沒回答。。。。。。。
沒回答。。。。。。。
现在002的前途有两个，一个是国产版的PA2，一个是国产版的小鹰。如果海军愿意牺牲一点航速，强化航空战斗力 ...
新蒸弹应该是100m长的C13－1，2级别的弹射器吧，可以不迎风起飞。小鹰供的起四具80m长的C13，放上4具100m长的甲板、机库、动力也会吃紧不少。
少一号的002应该更难一些。看海军权衡吧
新蒸弹应该是100m长的C13－1，2级别的弹射器吧，可以不迎风起飞。小鹰供的起四具80m长的C13，放上4具100m长的甲板、机库、动力也会吃紧不少。
少一号的002应该更难一些。看海军权衡吧
吃水，水线宽，线形，是动力三要素。航速与水阻是平方关系。满载16号辽宁极速29节，28节可跑几十小时。
狗头来了中国，你们认为052B上的原装货和052D 上的国产改进型功率一样，
为什么总要想发动机制约航母排量的问题，52B和52D只差几百吨，在可控的范围内
增大一些发动机功率是可以做到的。
为什么总要想发动机制约航母排量的问题，52B和52D只差几百吨，在可控的范围内
增大一些发动机功率是可以做到的。
吃水，水线宽，线形，是动力三要素。航速与水阻是平方关系。满载16号辽宁极速29节，28节可跑几十小时。
锅炉增压后31节，最高极限达到过34节，而且34节下持续了远超预期的时间而设备无损坏，一等功就是这么来的。来源：猫版。
锅炉增压后31节，最高极限达到过34节，而且34节下持续了远超预期的时间而设备无损坏，一等功就是这么来的。来源：猫版。
金戈铁马 发表于 2016-1-11 13:27
锅炉增压后31节，最高极限达到过34节，而且34节下持续了远超预期的时间而设备无损坏，一等功就是这么来的 ...
航速和标排，满排，持续航速等有很大关系。
锅炉增压后31节，最高极限达到过34节，而且34节下持续了远超预期的时间而设备无损坏，一等功就是这么来的 ...
航速和标排，满排，持续航速等有很大关系。
流泪手心 发表于 2016-1-11 13:26
狗头来了中国，你们认为052B上的原装货和052D 上的国产改进型功率一样，
为什么总要想发动机制约航母排量 ...
泪版，好久不见。咋成贵宾了尼？
狗头来了中国，你们认为052B上的原装货和052D 上的国产改进型功率一样，
为什么总要想发动机制约航母排量 ...
泪版，好久不见。咋成贵宾了尼？
新蒸弹应该是100m长的C13－1，2级别的弹射器吧，可以不迎风起飞。小鹰供的起四具80m长的C13，放上4具100m ...
我们要搞的弹射器功率肯定不小。就歼15满载(弹射版可能还要增重)，应该有34吨，弹射器小了弹不动。
我们要搞的弹射器功率肯定不小。就歼15满载(弹射版可能还要增重)，应该有34吨，弹射器小了弹不动。
不知道说蒸弹弹不了无人机的听说过X47B没有？
实际上所谓的弹不了无人机是指捕食者之类的低速大翼展的无人机，而且重量轻，蒸弹的功率太大，可能弹散架了。
实际上所谓的弹不了无人机是指捕食者之类的低速大翼展的无人机，而且重量轻，蒸弹的功率太大，可能弹散架了。
辽宁舰29节，官方数字。
实际上所谓的弹不了无人机是指捕食者之类的低速大翼展的无人机，而且重量轻，蒸弹的功率太大，可能弹散架 ...
问题是大展弦比飞机在航母上也降落不了
问题是大展弦比飞机在航母上也降落不了
龙傲天战玛丽苏 发表于 2016-1-11 14:48
问题是大展弦比飞机在航母上也降落不了
还是可以的，只是需要清空一部分甲板，运行效率低了。
当年美国人可是在航母上飞过u-2
问题是大展弦比飞机在航母上也降落不了
还是可以的，只是需要清空一部分甲板，运行效率低了。
当年美国人可是在航母上飞过u-2
xiaobinyes 发表于 2016-1-11 14:41
辽宁舰29节，官方数字。
猫版的数据，最高跑过34节。
辽宁舰29节，官方数字。
猫版的数据，最高跑过34节。
还是可以的，只是需要清空一部分甲板，运行效率低了。
当年美国人可是在航母上飞过u-2
C130是能起降，不实用
当年美国人可是在航母上飞过u-2
C130是能起降，不实用
动力要是搞定的话直接十万吨以上，毕竟是要服役几十年的东西，造好了还能修改添加。我国的武器装备发展在加速期，不像美国，定型了。
文成水 发表于 2016-1-11 13:12
新蒸弹应该是100m长的C13－1，2级别的弹射器吧，可以不迎风起飞。小鹰供的起四具80m长的C13，放上4具100m ...
根据美国设计CVNX的要求，甲板长度应该等于降落甲板长度与起飞甲板长度之和。辽宁舰降落甲板约200米，短起飞点约105米，两者相加约305米。根据pop3的说法，辽宁舰实际长度306米，比百度百科的长了1米多。因此，辽宁舰的甲板长度是比较科学的。
弹射器100米实际和短起飞点长度差不多。002型如果更加接近小鹰级的规格，其甲板总长度可能超过320米。足够一个210米的降落甲板和一个110米的起飞甲板使用了。
新蒸弹应该是100m长的C13－1，2级别的弹射器吧，可以不迎风起飞。小鹰供的起四具80m长的C13，放上4具100m ...
根据美国设计CVNX的要求，甲板长度应该等于降落甲板长度与起飞甲板长度之和。辽宁舰降落甲板约200米，短起飞点约105米，两者相加约305米。根据pop3的说法，辽宁舰实际长度306米，比百度百科的长了1米多。因此，辽宁舰的甲板长度是比较科学的。
弹射器100米实际和短起飞点长度差不多。002型如果更加接近小鹰级的规格，其甲板总长度可能超过320米。足够一个210米的降落甲板和一个110米的起飞甲板使用了。
龙傲天战玛丽苏 发表于 2016-1-11 14:58
C130是能起降，不实用
C130是纯测试。
U-2是在航母上执行过任务。
C130是能起降，不实用
C130是纯测试。
U-2是在航母上执行过任务。
2016-1-11 15:09 上传
航速还是可以到30节，不过SpringSharp这个软件的靠谱性还不好说。
不过中途岛，大和的数据用这个软件验证基本符合，女王级的水线数据没查到，没验证。
航速还是可以到30节，不过SpringSharp这个软件的靠谱性还不好说。
不过中途岛，大和的数据用这个软件验证基本符合，女王级的水线数据没查到，没验证。
金戈铁马 发表于 2016-1-11 11:08
不知道说蒸弹弹不了无人机的听说过X47B没有？
蒸汽弹射器经过很麻烦地仔细调教可以弹射结构强化的无人机，但是不能迅速改回到弹射普通战机的状态。并且普通的无人机不能弹射。
不知道说蒸弹弹不了无人机的听说过X47B没有？
蒸汽弹射器经过很麻烦地仔细调教可以弹射结构强化的无人机，但是不能迅速改回到弹射普通战机的状态。并且普通的无人机不能弹射。