三国混战尼科西亚国际机场

三国精兵混战尼科西亚国际机场

1974年7月，塞浦路斯的希腊族军人集团发动政变，赶走总统马卡里奥斯，安排右翼政客尼科斯·桑普森出任临时总统。桑普森上台后邀请希腊出兵保护，并推动塞浦路斯与希腊合并。与此同时，支持塞国土耳其族的土耳其也看到了机会，出动大军入侵塞浦路斯，企图将其纳入自己的版图。
土军入侵塞军退守

7月20日拂晓，大批土耳其军人突然在塞浦路斯北部港口凯里尼亚以西8千米处的潘塔米利登陆，安卡拉电台宣称此举旨在保护塞浦路斯土族人的安全以及“维护塞浦路斯的独立”。登陆土军遭到塞浦路斯国民警卫队的坚决抵抗，后者的两个步兵连在五辆t-34/85坦克的掩护下向土军发起多轮反冲击。无奈土军势大，塞军坦克全被击毁，不得不撤到凯里尼亚城内固守，阻止土军继续向首都尼科西亚挺进。

此时，塞军增援部队已赶到凯里尼亚，同时赶来的还有塞军参谋长波法斯中校。在他的指挥下，3个不满编的塞国步兵营于20日夜向土军发起突袭。混乱中，土军士兵使用多门无后坐力炮轰击一座疑似塞军指挥部的别墅，数发炮弹准确命中目标，别墅瞬间被轰塌。但随后土耳其炮手得到的不是表彰，而是上司的怒骂，原来那座别墅不是塞军指挥部，而是土军第50步兵团团长卡拉奥格拉诺古鲁上校的驻地，在自己人的精确炮击下，包括上校在内的所有人都没能逃出来。

伞兵偷袭反被全歼

当土军大部队猛攻凯里尼亚之际，土军还向首都尼科西亚发起试探性进攻。尼科西亚位于塞浦路斯岛中心位置，城市西郊有一座国际机场。政变发生后，希腊族控制的塞浦路斯国民警卫队先是将该机场关闭，又于7月17日重新启用，以便希腊军队入境增援，这对打算入侵的土耳其来说是心腹大患。就在潘塔米利登陆后不久，土空军便轰炸了尼科西亚的国际机场。在土军制定的“阿提拉”作战计划中，尼科西亚机场也是需要夺取的战略目标。

7月20日6时许，一个连的土耳其伞兵空降至尼科西亚北面的米亚·米利亚村，试图以迅雷不及掩耳之势夺下机场。土耳其人的计划很完美，但可惜的是，他们掌握的情报不准，导致行动中出现差错。120名土耳其伞兵着陆后，发现自己掉进塞军守备营的阵地，接下去发生的事情就无比悲惨了：在塞军强大火力打击下，93人被击毙，部分伞兵还在空中就被乱枪打死，仅20余名被风吹离降落区的伞兵幸存。

令人惊诧的是，土军并没有因为伞兵连全军覆没而取消后续行动。7月21日至23日，又有多批土耳其伞兵在塞军纵深地带实施伞降，但都被早有防备的塞军歼灭。

各方增兵误击频发

经过7月20日的激战，无论土耳其军队还是希腊-塞浦路斯联军（以下简称希塞联军）都感到兵力不足，遂暂时停火，但各方仍继续向尼科西亚和凯里尼亚增兵。然而这些增兵行动又引发了一系列混乱。

7月21日，代号“博拉特遣队”的土耳其援军从本土梅尔辛港出发，该部队包括1个坦克连和1个机械化步兵连，由1名准将指挥，他们搭乘3艘驱逐舰前往潘塔米利。然而，希塞联军通过无线电监听截获了“博拉特遣队”的动向，联军的参谋们随后制定了一个圈套：他们拍发了一份明码电报，电报内容声称希腊已派遣一支特遣舰队前往塞浦路斯，并提及3艘“希腊驱逐舰”的大概方位。而这个方位恰恰是“博拉特遣队”的位置。这则假消息果然被土耳其空军截获，他们迅速调动2个中队共28架f-100、f-104战斗机，前去轰炸“希腊舰队”。

当土军机群飞临“博拉特遣队”上空时，特遣队的士兵们欢欣鼓舞，以为己方空军要去为他们扫除登陆障碍。但很快，大批炸弹从天而降，3艘军舰全部中弹，其中“科卡特佩”号被炸沉，舰上官兵葬身海底。

土耳其统帅部对这场“愚蠢的战斗”感到无比愤懑，但很快他们就释然了——当天晚上，希塞联军同样上演了自相残杀的把戏。

21日傍晚，希腊空军出动15架运输机执行代号“尼基”的空运行动，打算将1个营的希腊部队空运至尼科西亚机场，协助塞军防守。但这次行动的保密工作做得“太好”了，连守卫机场的塞军都不知情。当希腊运输机群出现在机场上空时，地面的塞军以为土耳其又派来了空降兵，于是地面的高射炮密集开火，在机场上空打出一张拦截火网。前两架希腊运输机立刻遭到重创，勉强挣扎着完成迫降，第三架运输机被凌空打爆，搭乘该机的人员全部丧生。当塞军士兵小心翼翼地靠近迫降的运输机后，愕然发现这些飞机居然是友军！高射炮射击被紧急叫停，后续运输机得以安全降落。

7月21日这一天虽然战局混乱，土耳其伞兵更是损失惨重，但他们“屡败屡战”。当夜，一名塞军军官前往潘塔米利滩头进行侦查。土军获得相关情报后，派出一支12人的伞兵分队在他的必经之路伞降并埋伏，试图伏击。随后的交战中，这名塞军军官被打伤，而12名土耳其伞兵则被塞军卫队全歼。

鏖战机场不分胜负

7月22日，经历过误击事件的土军“博拉特遣队”重整旗鼓，在潘塔米利登陆后突破塞军防线，于当天下午控制了凯里尼亚城，继而打开通向尼科西亚的道路。15时，土耳其空军再次空袭尼科西亚机场，地面部队也动用重炮轰击机场。

7月23日上午，又一批希腊部队被紧急运送至尼科西亚机场，与那里的守军共同设立新的防御阵地——他们将征用来的大巴车推倒变成掩体，硬生生地在空旷的机场上建立起防线，并以机场航站楼为核心，组成主防御阵地。他们的计划是用机枪和3门90毫米反坦克炮构成交叉火力网，一旦土军进入火力范围就以密集火力痛击之。

土军到达机场附近后，首先发起连级规模的进攻，近200名土军搭乘m113装甲车向希塞联军的防线发起冲击，但希塞联军在核心阵地的火力支援下，轻重武器一阵猛扫，将土军打得狼狈后撤。

短暂休整后，土军再次组织攻击，这次参与进攻的约有一个营（约600人）的步兵，同时还得到后方120毫米迫击炮的火力支援。希塞联军意识到决战时刻到了，一边组织火力压制土军迫击炮火力和步兵冲锋，一边调遣部队在5辆m8“灰狗”装甲侦察车掩护下实施反冲击，双方一时打得难解难分。

就在土军准备使用2辆美制m47坦克从航站楼东侧夹击守军时，驻塞浦路斯的联合国维和部队赶到，要求双方立即停止敌对行动，因为安理会刚刚通过停火决议。

就在土军与维和部队交涉之际，希塞联军伺机用反坦克炮将土军最有威胁的2辆m47坦克击毁，随后宣布接受联合国部队的要求。恨得牙根发痒的土耳其人有心继续开打，但碍于国际压力，最终不得不放弃夺取尼科西亚机场的打算。

随后，由加拿大、芬兰、瑞典和英国出兵组成的联合国维和部队宣布该机场为“联合国保护区”，交战各方均不得进入周围500米范围。

在这场持续约一周的冲突中，土耳其占领了塞浦路斯全岛37%的土地，但最终没能拿下重要的尼科西亚国际机场，对安卡拉来说，这不能不说是一大遗憾。

张晓红

三国精兵混战尼科西亚国际机场

1974年7月，塞浦路斯的希腊族军人集团发动政变，赶走总统马卡里奥斯，安排右翼政客尼科斯·桑普森出任临时总统。桑普森上台后邀请希腊出兵保护，并推动塞浦路斯与希腊合并。与此同时，支持塞国土耳其族的土耳其也看到了机会，出动大军入侵塞浦路斯，企图将其纳入自己的版图。
土军入侵塞军退守

7月20日拂晓，大批土耳其军人突然在塞浦路斯北部港口凯里尼亚以西8千米处的潘塔米利登陆，安卡拉电台宣称此举旨在保护塞浦路斯土族人的安全以及“维护塞浦路斯的独立”。登陆土军遭到塞浦路斯国民警卫队的坚决抵抗，后者的两个步兵连在五辆t-34/85坦克的掩护下向土军发起多轮反冲击。无奈土军势大，塞军坦克全被击毁，不得不撤到凯里尼亚城内固守，阻止土军继续向首都尼科西亚挺进。

此时，塞军增援部队已赶到凯里尼亚，同时赶来的还有塞军参谋长波法斯中校。在他的指挥下，3个不满编的塞国步兵营于20日夜向土军发起突袭。混乱中，土军士兵使用多门无后坐力炮轰击一座疑似塞军指挥部的别墅，数发炮弹准确命中目标，别墅瞬间被轰塌。但随后土耳其炮手得到的不是表彰，而是上司的怒骂，原来那座别墅不是塞军指挥部，而是土军第50步兵团团长卡拉奥格拉诺古鲁上校的驻地，在自己人的精确炮击下，包括上校在内的所有人都没能逃出来。

伞兵偷袭反被全歼

当土军大部队猛攻凯里尼亚之际，土军还向首都尼科西亚发起试探性进攻。尼科西亚位于塞浦路斯岛中心位置，城市西郊有一座国际机场。政变发生后，希腊族控制的塞浦路斯国民警卫队先是将该机场关闭，又于7月17日重新启用，以便希腊军队入境增援，这对打算入侵的土耳其来说是心腹大患。就在潘塔米利登陆后不久，土空军便轰炸了尼科西亚的国际机场。在土军制定的“阿提拉”作战计划中，尼科西亚机场也是需要夺取的战略目标。

7月20日6时许，一个连的土耳其伞兵空降至尼科西亚北面的米亚·米利亚村，试图以迅雷不及掩耳之势夺下机场。土耳其人的计划很完美，但可惜的是，他们掌握的情报不准，导致行动中出现差错。120名土耳其伞兵着陆后，发现自己掉进塞军守备营的阵地，接下去发生的事情就无比悲惨了：在塞军强大火力打击下，93人被击毙，部分伞兵还在空中就被乱枪打死，仅20余名被风吹离降落区的伞兵幸存。

令人惊诧的是，土军并没有因为伞兵连全军覆没而取消后续行动。7月21日至23日，又有多批土耳其伞兵在塞军纵深地带实施伞降，但都被早有防备的塞军歼灭。

各方增兵误击频发

经过7月20日的激战，无论土耳其军队还是希腊-塞浦路斯联军（以下简称希塞联军）都感到兵力不足，遂暂时停火，但各方仍继续向尼科西亚和凯里尼亚增兵。然而这些增兵行动又引发了一系列混乱。

7月21日，代号“博拉特遣队”的土耳其援军从本土梅尔辛港出发，该部队包括1个坦克连和1个机械化步兵连，由1名准将指挥，他们搭乘3艘驱逐舰前往潘塔米利。然而，希塞联军通过无线电监听截获了“博拉特遣队”的动向，联军的参谋们随后制定了一个圈套：他们拍发了一份明码电报，电报内容声称希腊已派遣一支特遣舰队前往塞浦路斯，并提及3艘“希腊驱逐舰”的大概方位。而这个方位恰恰是“博拉特遣队”的位置。这则假消息果然被土耳其空军截获，他们迅速调动2个中队共28架f-100、f-104战斗机，前去轰炸“希腊舰队”。

当土军机群飞临“博拉特遣队”上空时，特遣队的士兵们欢欣鼓舞，以为己方空军要去为他们扫除登陆障碍。但很快，大批炸弹从天而降，3艘军舰全部中弹，其中“科卡特佩”号被炸沉，舰上官兵葬身海底。

土耳其统帅部对这场“愚蠢的战斗”感到无比愤懑，但很快他们就释然了——当天晚上，希塞联军同样上演了自相残杀的把戏。

21日傍晚，希腊空军出动15架运输机执行代号“尼基”的空运行动，打算将1个营的希腊部队空运至尼科西亚机场，协助塞军防守。但这次行动的保密工作做得“太好”了，连守卫机场的塞军都不知情。当希腊运输机群出现在机场上空时，地面的塞军以为土耳其又派来了空降兵，于是地面的高射炮密集开火，在机场上空打出一张拦截火网。前两架希腊运输机立刻遭到重创，勉强挣扎着完成迫降，第三架运输机被凌空打爆，搭乘该机的人员全部丧生。当塞军士兵小心翼翼地靠近迫降的运输机后，愕然发现这些飞机居然是友军！高射炮射击被紧急叫停，后续运输机得以安全降落。

7月21日这一天虽然战局混乱，土耳其伞兵更是损失惨重，但他们“屡败屡战”。当夜，一名塞军军官前往潘塔米利滩头进行侦查。土军获得相关情报后，派出一支12人的伞兵分队在他的必经之路伞降并埋伏，试图伏击。随后的交战中，这名塞军军官被打伤，而12名土耳其伞兵则被塞军卫队全歼。

鏖战机场不分胜负

7月22日，经历过误击事件的土军“博拉特遣队”重整旗鼓，在潘塔米利登陆后突破塞军防线，于当天下午控制了凯里尼亚城，继而打开通向尼科西亚的道路。15时，土耳其空军再次空袭尼科西亚机场，地面部队也动用重炮轰击机场。

7月23日上午，又一批希腊部队被紧急运送至尼科西亚机场，与那里的守军共同设立新的防御阵地——他们将征用来的大巴车推倒变成掩体，硬生生地在空旷的机场上建立起防线，并以机场航站楼为核心，组成主防御阵地。他们的计划是用机枪和3门90毫米反坦克炮构成交叉火力网，一旦土军进入火力范围就以密集火力痛击之。

土军到达机场附近后，首先发起连级规模的进攻，近200名土军搭乘m113装甲车向希塞联军的防线发起冲击，但希塞联军在核心阵地的火力支援下，轻重武器一阵猛扫，将土军打得狼狈后撤。

短暂休整后，土军再次组织攻击，这次参与进攻的约有一个营（约600人）的步兵，同时还得到后方120毫米迫击炮的火力支援。希塞联军意识到决战时刻到了，一边组织火力压制土军迫击炮火力和步兵冲锋，一边调遣部队在5辆m8“灰狗”装甲侦察车掩护下实施反冲击，双方一时打得难解难分。

就在土军准备使用2辆美制m47坦克从航站楼东侧夹击守军时，驻塞浦路斯的联合国维和部队赶到，要求双方立即停止敌对行动，因为安理会刚刚通过停火决议。

就在土军与维和部队交涉之际，希塞联军伺机用反坦克炮将土军最有威胁的2辆m47坦克击毁，随后宣布接受联合国部队的要求。恨得牙根发痒的土耳其人有心继续开打，但碍于国际压力，最终不得不放弃夺取尼科西亚机场的打算。

随后，由加拿大、芬兰、瑞典和英国出兵组成的联合国维和部队宣布该机场为“联合国保护区”，交战各方均不得进入周围500米范围。

在这场持续约一周的冲突中，土耳其占领了塞浦路斯全岛37%的土地，但最终没能拿下重要的尼科西亚国际机场，对安卡拉来说，这不能不说是一大遗憾。

张晓红