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黄蔚：以人为本精细创新 打造现代补给体系
2015-12-29 中船集团


近日，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所总工程师黄蔚被授予2015年国家百千万人才工程“有突出贡献中青年专家”的荣誉称号。

作为我国航天测量船和军辅船研制领域的著名专家，黄蔚参与和领导的设计团队先后研发了某型综合补给舰及我国第三代航天测量船“远望5”号及“远望6”号。在研发过程中，他始终坚持“以人为本”“绿色环保”的精细化设计理念，通过多种技术手段优化船型，大大提升了我国航天测量船和军辅船的性能。由他负责研发的舰船在我国航天事业和海上维权中扮演了极为重要的角色。可以说，他为我国海军建立现代海上补给体系提供了有力的技术支持，也为我国的航天事业作出了突出贡献。

领军现代舰船研发
黄蔚1992年从上海交通大学船舶工程专业毕业，随即进入七〇八所工作，历任助理工程师、工程师、一室副主任、军船中心副主任、所副总工程师兼军船部副主任、总工程师等职。2008年，由他主持设计的某型综合补给舰获得中船集团技术进步奖二等奖。2010年，由他主持研制的第三代航天测量船“远望5”号及“远望6”号，获得国防科学技术进步奖一等奖。2012年，他获得享受国务院政府特殊津贴的荣誉。2013年，他被授予“上海市科技领军人才”的光荣称号。此次，他又被评为2015年国家百千万人才工程“有突出贡献中青年专家”。

黄蔚长期从事舰船总体专业研究设计工作，具备扎实的理论知识、丰富的科研设计和技术管理经验，具有较高的专业技术水平和较强的工作协调能力，是七〇八所军用舰船研发领域的领军人物。他以提升舰船总体性能研究为切入点，加强基础共性技术研究，完善研发体系。通过与相关企业、设备厂商和研究院所组建攻关小组，开展联合攻关，并借助精确的市场调研，他与他的研发团队总是能确保军品预研项目紧跟我国海军建设与发展步伐。

创新研发第三代航天测量船



被誉为“海上科学城”的“远望5”号及其姊妹船“远望6”号是我国第三代航天测量船，由黄蔚担任总设计师。与老一代测量船相比，她们不仅在总体造型、居住性能、防污染等方面表现优异，而且在耐波性、船体强度、刚度、振动等总体性能上处于世界一流水平。

众所周知，航天测量船的船体遍布大型天线。这些天线采集的数据精度将直接影响科研试验结果，但船体在航行中却始终处于变形状态，将对数据精度产生负面影响。为了消除上述影响，黄蔚领导的工作团队进行了全船建模，应用虚拟仿真等高科技手段，优化船体结构，充分考虑其在波浪或颠簸状态下的变形程度，最大限度地提升船体刚度，以保证测量数据的精确性。

“远望5”号和“远望6”号提供的优良科研测量环境也让她们的前辈望尘莫及。针对官兵们反映较为集中的居住环境问题，黄蔚带领研发团队，大胆借鉴豪华邮轮的设计经验，在船上配置了露天游泳池、篮球场、健身房、大型俱乐部、图书馆等设施，丰富了船员的业余文化生活。在减震降噪方面，这两艘船80%的舱室噪音和所有重要舱室的噪音水平已经与豪华邮轮相当，有的地方还更低。在环保方面，这两艘船的舱室家具皆由环保材料制成，几乎没有异味。其采用的变频技术使得舱室内的温度始终恒定。她们采用轻质柴油为燃料，减少了废气排放，同时配备了一批先进的污水、固体废物处理系统，能满足国际防污染公约及船舶安全公约要求。

尤为值得一提的是“远望5”号和“远望6”号采用的整体气调保鲜技术。航天测量船长期航行在海上，任务周期一般在半年左右，平均一个多月才能靠港补给。这让为船员及科研人员提供新鲜食材成为一大难题。为了提振船员和科研人员的士气，黄蔚及其团队事先进行了大量市场调查，仔细研究先进的食材保存方法，最终选定了气调保鲜这一技术。由于蔬菜水果采摘后仍存在呼吸代谢，其释放的催熟剂将导致腐烂，因此这一技术的原理就是释放惰性气体，抑制菜果自我催熟，使其处于半休眠状态，从而达到保鲜的目的。实际使用结果表明，“远望5”号和“远望6”号的食材保鲜期可长达30天，食材保存完好率高达80%。这让航天测量船上的工作人员第一次吃上了新鲜的绿叶蔬菜。

“远望5”号及“远望6号”交付使用至今已有七八年的时间，没有出现过重大故障，其可靠性不言而喻。她们先后承担了同步通讯卫星发射定点试验、“神舟”飞船遨游太空、“嫦娥”奔月及“天宫一号”对接等重大工程的海上测控任务，对我国航天事业的发展功不可没。

打造我国第二代综合补给舰



由黄蔚担任副总设计师的某型综合补给舰是我国第二代为海军编队提供补给的军辅船。该型船具有补给品种多、补给能力强、补给手段多样化等特点。其成功研制使我国海军补给舰船进入了世界先进行列。

过去，补给舰往往仅负责供给燃料和淡水，但是该型补给舰不仅提供油和水，还提供包括弹药、食品等在内的多种物资，是一款真正意义上的“海上移动仓库”。在该型补给舰的研制过程中，黄蔚成功解决了干、液货补给物资在舱内安全存放和转运，总体布局和总体性能优化等多项关键技术难题，对项目的圆满完成起到了决定性作用。该型补给舰成功交付后，曾赴亚丁湾护航，以一流的性能和质量经受住了长航程、高密度、恶劣环境的考验，得到了部队官兵的一致好评。该舰先后完成5批亚丁湾护航任务，累计时间长达750余天，创造了我国海军舰艇执行护航任务时间最长、航程最远、海上补给次数最多等多项纪录。

着眼科技前沿建设人才队伍
在日常工作中，黄蔚注重人才培育、技术进步与海军发展这三者的协调统一。针对我国海军的未来需求，黄蔚系统梳理了相关学科体系，带领团队认真研究海军发展规划，详细分析了未来我国军船发展的方向，技术发展涉及的主要领域，相关人才成长的特有规律等等，在此基础上提出了建设由28个专业组成的相互紧密联系的七〇八所军船学科体系，明确了未来几年的技术主攻方向，并对人才配备和培养提出了明确的目标。

在七〇八所，由黄蔚主持的总工程师办公室亦发挥着神经中枢的作用。该办公室负责组织、协调全所科研一线管理人员，能针对全所技术发展情况为领导班子的决策提供技术支持。该办公室负责编写的七〇八所科技发展规划，推进了全院的科技创新工作。同时，人才培养、选拔和任用工作，组织人才推优评审工作等，亦由该办公室主导完成。

在黄蔚的带领下，七〇八所建成了一支能力过硬、经验丰富的科研队伍。这一科研队伍包括船舶动力系统设计和系统集成的专家和学科带头人，船体结构力学的学科带头人，补给系统的专家和学科带头人，以及船体抗爆抗冲击、船体水下辐射噪声的专家和学科带头人。黄蔚及其团队具备了补给舰船、航天测量船等科研和工程设计方面的丰富经验。作为团队领头人，黄蔚带领补给船团队成功突破了补给物资装具及信息标识标准化、补给接收系统设计等多项关键技术，其成功研制使海军补给舰船一举跨入了世界先进行列；带领测量船团队引入国际先进理念，在多个领域实现了技术突破，从而使我国测量船的综合性能达到了世界一流水平。
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2015-12-29 中船集团


近日，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所总工程师黄蔚被授予2015年国家百千万人才工程“有突出贡献中青年专家”的荣誉称号。

作为我国航天测量船和军辅船研制领域的著名专家，黄蔚参与和领导的设计团队先后研发了某型综合补给舰及我国第三代航天测量船“远望5”号及“远望6”号。在研发过程中，他始终坚持“以人为本”“绿色环保”的精细化设计理念，通过多种技术手段优化船型，大大提升了我国航天测量船和军辅船的性能。由他负责研发的舰船在我国航天事业和海上维权中扮演了极为重要的角色。可以说，他为我国海军建立现代海上补给体系提供了有力的技术支持，也为我国的航天事业作出了突出贡献。

领军现代舰船研发
黄蔚1992年从上海交通大学船舶工程专业毕业，随即进入七〇八所工作，历任助理工程师、工程师、一室副主任、军船中心副主任、所副总工程师兼军船部副主任、总工程师等职。2008年，由他主持设计的某型综合补给舰获得中船集团技术进步奖二等奖。2010年，由他主持研制的第三代航天测量船“远望5”号及“远望6”号，获得国防科学技术进步奖一等奖。2012年，他获得享受国务院政府特殊津贴的荣誉。2013年，他被授予“上海市科技领军人才”的光荣称号。此次，他又被评为2015年国家百千万人才工程“有突出贡献中青年专家”。

黄蔚长期从事舰船总体专业研究设计工作，具备扎实的理论知识、丰富的科研设计和技术管理经验，具有较高的专业技术水平和较强的工作协调能力，是七〇八所军用舰船研发领域的领军人物。他以提升舰船总体性能研究为切入点，加强基础共性技术研究，完善研发体系。通过与相关企业、设备厂商和研究院所组建攻关小组，开展联合攻关，并借助精确的市场调研，他与他的研发团队总是能确保军品预研项目紧跟我国海军建设与发展步伐。

创新研发第三代航天测量船



被誉为“海上科学城”的“远望5”号及其姊妹船“远望6”号是我国第三代航天测量船，由黄蔚担任总设计师。与老一代测量船相比，她们不仅在总体造型、居住性能、防污染等方面表现优异，而且在耐波性、船体强度、刚度、振动等总体性能上处于世界一流水平。

众所周知，航天测量船的船体遍布大型天线。这些天线采集的数据精度将直接影响科研试验结果，但船体在航行中却始终处于变形状态，将对数据精度产生负面影响。为了消除上述影响，黄蔚领导的工作团队进行了全船建模，应用虚拟仿真等高科技手段，优化船体结构，充分考虑其在波浪或颠簸状态下的变形程度，最大限度地提升船体刚度，以保证测量数据的精确性。

“远望5”号和“远望6”号提供的优良科研测量环境也让她们的前辈望尘莫及。针对官兵们反映较为集中的居住环境问题，黄蔚带领研发团队，大胆借鉴豪华邮轮的设计经验，在船上配置了露天游泳池、篮球场、健身房、大型俱乐部、图书馆等设施，丰富了船员的业余文化生活。在减震降噪方面，这两艘船80%的舱室噪音和所有重要舱室的噪音水平已经与豪华邮轮相当，有的地方还更低。在环保方面，这两艘船的舱室家具皆由环保材料制成，几乎没有异味。其采用的变频技术使得舱室内的温度始终恒定。她们采用轻质柴油为燃料，减少了废气排放，同时配备了一批先进的污水、固体废物处理系统，能满足国际防污染公约及船舶安全公约要求。

尤为值得一提的是“远望5”号和“远望6”号采用的整体气调保鲜技术。航天测量船长期航行在海上，任务周期一般在半年左右，平均一个多月才能靠港补给。这让为船员及科研人员提供新鲜食材成为一大难题。为了提振船员和科研人员的士气，黄蔚及其团队事先进行了大量市场调查，仔细研究先进的食材保存方法，最终选定了气调保鲜这一技术。由于蔬菜水果采摘后仍存在呼吸代谢，其释放的催熟剂将导致腐烂，因此这一技术的原理就是释放惰性气体，抑制菜果自我催熟，使其处于半休眠状态，从而达到保鲜的目的。实际使用结果表明，“远望5”号和“远望6”号的食材保鲜期可长达30天，食材保存完好率高达80%。这让航天测量船上的工作人员第一次吃上了新鲜的绿叶蔬菜。

“远望5”号及“远望6号”交付使用至今已有七八年的时间，没有出现过重大故障，其可靠性不言而喻。她们先后承担了同步通讯卫星发射定点试验、“神舟”飞船遨游太空、“嫦娥”奔月及“天宫一号”对接等重大工程的海上测控任务，对我国航天事业的发展功不可没。

打造我国第二代综合补给舰



由黄蔚担任副总设计师的某型综合补给舰是我国第二代为海军编队提供补给的军辅船。该型船具有补给品种多、补给能力强、补给手段多样化等特点。其成功研制使我国海军补给舰船进入了世界先进行列。

过去，补给舰往往仅负责供给燃料和淡水，但是该型补给舰不仅提供油和水，还提供包括弹药、食品等在内的多种物资，是一款真正意义上的“海上移动仓库”。在该型补给舰的研制过程中，黄蔚成功解决了干、液货补给物资在舱内安全存放和转运，总体布局和总体性能优化等多项关键技术难题，对项目的圆满完成起到了决定性作用。该型补给舰成功交付后，曾赴亚丁湾护航，以一流的性能和质量经受住了长航程、高密度、恶劣环境的考验，得到了部队官兵的一致好评。该舰先后完成5批亚丁湾护航任务，累计时间长达750余天，创造了我国海军舰艇执行护航任务时间最长、航程最远、海上补给次数最多等多项纪录。

着眼科技前沿建设人才队伍
在日常工作中，黄蔚注重人才培育、技术进步与海军发展这三者的协调统一。针对我国海军的未来需求，黄蔚系统梳理了相关学科体系，带领团队认真研究海军发展规划，详细分析了未来我国军船发展的方向，技术发展涉及的主要领域，相关人才成长的特有规律等等，在此基础上提出了建设由28个专业组成的相互紧密联系的七〇八所军船学科体系，明确了未来几年的技术主攻方向，并对人才配备和培养提出了明确的目标。

在七〇八所，由黄蔚主持的总工程师办公室亦发挥着神经中枢的作用。该办公室负责组织、协调全所科研一线管理人员，能针对全所技术发展情况为领导班子的决策提供技术支持。该办公室负责编写的七〇八所科技发展规划，推进了全院的科技创新工作。同时，人才培养、选拔和任用工作，组织人才推优评审工作等，亦由该办公室主导完成。

在黄蔚的带领下，七〇八所建成了一支能力过硬、经验丰富的科研队伍。这一科研队伍包括船舶动力系统设计和系统集成的专家和学科带头人，船体结构力学的学科带头人，补给系统的专家和学科带头人，以及船体抗爆抗冲击、船体水下辐射噪声的专家和学科带头人。黄蔚及其团队具备了补给舰船、航天测量船等科研和工程设计方面的丰富经验。作为团队领头人，黄蔚带领补给船团队成功突破了补给物资装具及信息标识标准化、补给接收系统设计等多项关键技术，其成功研制使海军补给舰船一举跨入了世界先进行列；带领测量船团队引入国际先进理念，在多个领域实现了技术突破，从而使我国测量船的综合性能达到了世界一流水平。
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