超级军网少将：中国能造弹射式航母 正研全套舰载机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:23:31
原标题：专家:歼-15已挂弹练战术 辽宁舰即将形成整装作战能力
人民网北京12月25日电 (邱越)24日，海军辽宁舰在渤海某海域进行舰机融合训练，新一批歼-15舰载战斗机飞行员驾机完成触舰复飞、阻拦着舰等多个课目训练。军事专家尹卓在接受人民网采访时表示，辽宁舰离形成整装作战能力的距离越来越近了。中国如今不仅具备建造滑跃起飞航母的能力，同样也能够建造弹射起飞的航母，整编舰载机连队所需的各型飞机也正在研制中。
报道称，今年以来，中国航母部队战斗力建设取得了明显进步，舰载机驻泊数量、单日飞行架次、起飞和回收效率均有进一步提升，多批歼-15舰载战斗机飞行员成功完成舰上起降并通过航母资质认证，标志着舰载战斗机舰上起降技术从探索研究向部队应用取得了关键性突破。
据尹卓介绍，触舰复飞和阻拦着舰都是训练新飞行员着舰的基本动作。触舰复飞是指在万一着舰不成功的情况下，飞行员要立刻重新拉起复飞，这要求飞行员要大油门着舰，飞行员要通过训练习惯这种着舰方式。“我们新一代飞行员正在接受训练，但我国舰载机飞行员的数量还远远不够。随着歼-15的批量生产，飞机的数量在逐步增加，但飞行员培训的速度远远赶不上飞机制造的速度。”
尹卓表示，如今我们舰载机飞行员的数量正在逐步接近能够使一艘航母出航的标准。按惯例，一般1.5个飞行员配一架飞机，这样可以增大舰载机的作战强度，“歇人不歇马”，我们现在离满编还有一定的差距，但正在接近这个目标。
另一方面，已经通过考核能完成着舰任务的飞行员正在进行四种气象的飞行，包括夜间复杂气象条件下的着舰和起飞训练，如此便成为一名全能飞行员。现在已经有一批飞行员具备了这样的能力，说明他们已经达到了参加实战的水平。此外，这些飞行员不但进行了一般的着舰训练，还接受了使用武器和紧急配合等战术行为的训练，说明他们已经进入了战术训练的阶段。
如今辽宁舰已经进行了多次编队的战术训练，如海上补给、岸基补给、海上维修等，说明“它离形成整装作战能力的距离越来越近了。”尹卓说。
在谈到中国建造大型航母的能力如何时，尹卓表示，中国国防工业建造航母的能力已明显增长，从恢复一艘老旧舰艇，到如今中国完全具备了自行研制、设计、并建造大中型航母的能力，并且不仅能够建造滑跃起飞的航母，还能建造弹射起飞的航母。目前，航母所需要的整编舰载机连队需要的飞机，包括专用电子战飞机、双座战斗攻击机、舰载反潜机、巡逻机等，也都在研制过程中。
http://xw.qq.com/news/20151225036857原标题：专家:歼-15已挂弹练战术 辽宁舰即将形成整装作战能力
人民网北京12月25日电 (邱越)24日，海军辽宁舰在渤海某海域进行舰机融合训练，新一批歼-15舰载战斗机飞行员驾机完成触舰复飞、阻拦着舰等多个课目训练。军事专家尹卓在接受人民网采访时表示，辽宁舰离形成整装作战能力的距离越来越近了。中国如今不仅具备建造滑跃起飞航母的能力，同样也能够建造弹射起飞的航母，整编舰载机连队所需的各型飞机也正在研制中。
报道称，今年以来，中国航母部队战斗力建设取得了明显进步，舰载机驻泊数量、单日飞行架次、起飞和回收效率均有进一步提升，多批歼-15舰载战斗机飞行员成功完成舰上起降并通过航母资质认证，标志着舰载战斗机舰上起降技术从探索研究向部队应用取得了关键性突破。
据尹卓介绍，触舰复飞和阻拦着舰都是训练新飞行员着舰的基本动作。触舰复飞是指在万一着舰不成功的情况下，飞行员要立刻重新拉起复飞，这要求飞行员要大油门着舰，飞行员要通过训练习惯这种着舰方式。“我们新一代飞行员正在接受训练，但我国舰载机飞行员的数量还远远不够。随着歼-15的批量生产，飞机的数量在逐步增加，但飞行员培训的速度远远赶不上飞机制造的速度。”
尹卓表示，如今我们舰载机飞行员的数量正在逐步接近能够使一艘航母出航的标准。按惯例，一般1.5个飞行员配一架飞机，这样可以增大舰载机的作战强度，“歇人不歇马”，我们现在离满编还有一定的差距，但正在接近这个目标。
另一方面，已经通过考核能完成着舰任务的飞行员正在进行四种气象的飞行，包括夜间复杂气象条件下的着舰和起飞训练，如此便成为一名全能飞行员。现在已经有一批飞行员具备了这样的能力，说明他们已经达到了参加实战的水平。此外，这些飞行员不但进行了一般的着舰训练，还接受了使用武器和紧急配合等战术行为的训练，说明他们已经进入了战术训练的阶段。
如今辽宁舰已经进行了多次编队的战术训练，如海上补给、岸基补给、海上维修等，说明“它离形成整装作战能力的距离越来越近了。”尹卓说。
在谈到中国建造大型航母的能力如何时，尹卓表示，中国国防工业建造航母的能力已明显增长，从恢复一艘老旧舰艇，到如今中国完全具备了自行研制、设计、并建造大中型航母的能力，并且不仅能够建造滑跃起飞的航母，还能建造弹射起飞的航母。目前，航母所需要的整编舰载机连队需要的飞机，包括专用电子战飞机、双座战斗攻击机、舰载反潜机、巡逻机等，也都在研制过程中。
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人民网北京12月25日电 (邱越)24日，海军辽宁舰在渤海某海域进行舰机融合训练，新一批歼-15舰载战斗机飞行员驾机完成触舰复飞、阻拦着舰等多个课目训练。军事专家尹卓在接受人民网采访时表示，辽宁舰离形成整装作战能力的距离越来越近了。中国如今不仅具备建造滑跃起飞航母的能力，同样也能够建造弹射起飞的航母，整编舰载机连队所需的各型飞机也正在研制中。
报道称，今年以来，中国航母部队战斗力建设取得了明显进步，舰载机驻泊数量、单日飞行架次、起飞和回收效率均有进一步提升，多批歼-15舰载战斗机飞行员成功完成舰上起降并通过航母资质认证，标志着舰载战斗机舰上起降技术从探索研究向部队应用取得了关键性突破。
据尹卓介绍，触舰复飞和阻拦着舰都是训练新飞行员着舰的基本动作。触舰复飞是指在万一着舰不成功的情况下，飞行员要立刻重新拉起复飞，这要求飞行员要大油门着舰，飞行员要通过训练习惯这种着舰方式。“我们新一代飞行员正在接受训练，但我国舰载机飞行员的数量还远远不够。随着歼-15的批量生产，飞机的数量在逐步增加，但飞行员培训的速度远远赶不上飞机制造的速度。”
尹卓表示，如今我们舰载机飞行员的数量正在逐步接近能够使一艘航母出航的标准。按惯例，一般1.5个飞行员配一架飞机，这样可以增大舰载机的作战强度，“歇人不歇马”，我们现在离满编还有一定的差距，但正在接近这个目标。
另一方面，已经通过考核能完成着舰任务的飞行员正在进行四种气象的飞行，包括夜间复杂气象条件下的着舰和起飞训练，如此便成为一名全能飞行员。现在已经有一批飞行员具备了这样的能力，说明他们已经达到了参加实战的水平。此外，这些飞行员不但进行了一般的着舰训练，还接受了使用武器和紧急配合等战术行为的训练，说明他们已经进入了战术训练的阶段。
如今辽宁舰已经进行了多次编队的战术训练，如海上补给、岸基补给、海上维修等，说明“它离形成整装作战能力的距离越来越近了。”尹卓说。
在谈到中国建造大型航母的能力如何时，尹卓表示，中国国防工业建造航母的能力已明显增长，从恢复一艘老旧舰艇，到如今中国完全具备了自行研制、设计、并建造大中型航母的能力，并且不仅能够建造滑跃起飞的航母，还能建造弹射起飞的航母。目前，航母所需要的整编舰载机连队需要的飞机，包括专用电子战飞机、双座战斗攻击机、舰载反潜机、巡逻机等，也都在研制过程中。
http://xw.qq.com/news/20151225036857原标题：专家:歼-15已挂弹练战术 辽宁舰即将形成整装作战能力
人民网北京12月25日电 (邱越)24日，海军辽宁舰在渤海某海域进行舰机融合训练，新一批歼-15舰载战斗机飞行员驾机完成触舰复飞、阻拦着舰等多个课目训练。军事专家尹卓在接受人民网采访时表示，辽宁舰离形成整装作战能力的距离越来越近了。中国如今不仅具备建造滑跃起飞航母的能力，同样也能够建造弹射起飞的航母，整编舰载机连队所需的各型飞机也正在研制中。
报道称，今年以来，中国航母部队战斗力建设取得了明显进步，舰载机驻泊数量、单日飞行架次、起飞和回收效率均有进一步提升，多批歼-15舰载战斗机飞行员成功完成舰上起降并通过航母资质认证，标志着舰载战斗机舰上起降技术从探索研究向部队应用取得了关键性突破。
据尹卓介绍，触舰复飞和阻拦着舰都是训练新飞行员着舰的基本动作。触舰复飞是指在万一着舰不成功的情况下，飞行员要立刻重新拉起复飞，这要求飞行员要大油门着舰，飞行员要通过训练习惯这种着舰方式。“我们新一代飞行员正在接受训练，但我国舰载机飞行员的数量还远远不够。随着歼-15的批量生产，飞机的数量在逐步增加，但飞行员培训的速度远远赶不上飞机制造的速度。”
尹卓表示，如今我们舰载机飞行员的数量正在逐步接近能够使一艘航母出航的标准。按惯例，一般1.5个飞行员配一架飞机，这样可以增大舰载机的作战强度，“歇人不歇马”，我们现在离满编还有一定的差距，但正在接近这个目标。
另一方面，已经通过考核能完成着舰任务的飞行员正在进行四种气象的飞行，包括夜间复杂气象条件下的着舰和起飞训练，如此便成为一名全能飞行员。现在已经有一批飞行员具备了这样的能力，说明他们已经达到了参加实战的水平。此外，这些飞行员不但进行了一般的着舰训练，还接受了使用武器和紧急配合等战术行为的训练，说明他们已经进入了战术训练的阶段。
如今辽宁舰已经进行了多次编队的战术训练，如海上补给、岸基补给、海上维修等，说明“它离形成整装作战能力的距离越来越近了。”尹卓说。
在谈到中国建造大型航母的能力如何时，尹卓表示，中国国防工业建造航母的能力已明显增长，从恢复一艘老旧舰艇，到如今中国完全具备了自行研制、设计、并建造大中型航母的能力，并且不仅能够建造滑跃起飞的航母，还能建造弹射起飞的航母。目前，航母所需要的整编舰载机连队需要的飞机，包括专用电子战飞机、双座战斗攻击机、舰载反潜机、巡逻机等，也都在研制过程中。
http://xw.qq.com/news/20151225036857
新一批歼-15舰载战斗机飞行员驾机完成触舰复飞、阻拦着舰等多个课目训练。
多批歼-15舰载战斗机飞行员成功完成舰上起降并通过航母资质认证，
这两句都是吴司令那条新闻里的话。我估计至少有大几十个飞行员了
多批歼-15舰载战斗机飞行员成功完成舰上起降并通过航母资质认证，
这两句都是吴司令那条新闻里的话。我估计至少有大几十个飞行员了
一直在关注辽宁号什么时候完成夜间以及复杂气候条件下起降，只有完成这一步，才算真正拥有作战能力
当在电视上看着美国福特号航母使用电磁弹射器弹射战机之时，可曾想到中国在电磁弹射器领域也取得了不逊于美国的技术成就，马伟明院士不仅完成了电磁弹射样机研制和试验的全过程，还攻破了电磁弹射技术的所有障碍，军迷们更是为即将开工的航母是否会采用电磁弹射而争论不休。
马伟明院士在电磁发射、综合电力推进、新能源接入技术等领域取得了一批具有完全自主知识产权的原创性成果，完成了电磁弹射样机研制和试验的全过程，攻克43项关键技术，申报国防专利32项，获国家科技进步一等奖2项，国家技术发明三等奖2项。马伟明院士的科研成果对中国航母实现电磁弹射，舰船全电推进和电磁炮研究具有非常大的意义。
据公布于网络的卫星照片显示，中国在某地一个机场建造了电磁型导轨式高速牵引装置工程样机测试设施，中国已成为继美国之后建成电磁型导轨式高速牵引装置工程样机测试设施的国家。
马伟明院士在电磁发射、综合电力推进、新能源接入技术等领域取得了一批具有完全自主知识产权的原创性成果，完成了电磁弹射样机研制和试验的全过程，攻克43项关键技术，申报国防专利32项，获国家科技进步一等奖2项，国家技术发明三等奖2项。马伟明院士的科研成果对中国航母实现电磁弹射，舰船全电推进和电磁炮研究具有非常大的意义。
据公布于网络的卫星照片显示，中国在某地一个机场建造了电磁型导轨式高速牵引装置工程样机测试设施，中国已成为继美国之后建成电磁型导轨式高速牵引装置工程样机测试设施的国家。
弹射固定翼预警机研制中，辽宁号用什么预警机？
看着个架势，海军还得继续扩招啊。盛世造舰！活在了好时代！
夜航了没有
rafale521000 发表于 2015-12-25 16:02
夜航了没有
估计没有，否则早报道了。还是太慢啊。宁让人等装备，不要让装备等人啊。
夜航了没有
估计没有，否则早报道了。还是太慢啊。宁让人等装备，不要让装备等人啊。
损管损管，这才是训练舰的关键。
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多培养航母飞行员，至少200以上才勉强行
那些嫌慢的以后请客观一些。
破网 发表于 2015-12-25 15:43
弹射固定翼预警机研制中，辽宁号用什么预警机？
直18和卡31，以后将主要是直18.
弹射固定翼预警机研制中，辽宁号用什么预警机？
直18和卡31，以后将主要是直18.
飞行员要多多培養, 等新航母完成能有飞行员上艦, 早日形成战鬥力
alice123 发表于 2015-12-25 16:51
直18和卡31，以后将主要是直18.
是不是可以把辽宁号和某个先进一些的航母联合组成一个群？这样预警机问题解决了，战机数量多了，还互为备降跑道。
如果执行比较简单的任务，辽宁号靠直升机预警也可以对付对付。
直18和卡31，以后将主要是直18.
是不是可以把辽宁号和某个先进一些的航母联合组成一个群？这样预警机问题解决了，战机数量多了，还互为备降跑道。
如果执行比较简单的任务，辽宁号靠直升机预警也可以对付对付。
等国产航母服役时，三班人马就已经培训了完成了，加油
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外交部长 发表于 2015-12-25 15:30
新一批歼-15舰载战斗机飞行员驾机完成触舰复飞、阻拦着舰等多个课目训练。
多批歼-15舰载战斗机飞行员成功 ...
早就有几十名了。
新一批歼-15舰载战斗机飞行员驾机完成触舰复飞、阻拦着舰等多个课目训练。
多批歼-15舰载战斗机飞行员成功 ...
早就有几十名了。
破网 发表于 2015-12-25 15:43
弹射固定翼预警机研制中，辽宁号用什么预警机？
直升机啊。
弹射固定翼预警机研制中，辽宁号用什么预警机？
直升机啊。
破网 发表于 2015-12-25 17:13
是不是可以把辽宁号和某个先进一些的航母联合组成一个群？这样预警机问题解决了，战机数量多了，还互为备 ...
那不知道你说的那个所谓的先进一些的航母是什么？如果是大船正在造的那个，估计预警机还是直18。除非它上面是滑弹结合。不过目前来看那个是辽宁号的放大改进优化版，那个还是滑跃没装弹射是目前大部分人的认识共识。没弹射器固定翼预警机很难实现部署。如果你说的是未来的弹射型航母那么确实是预警机问题解决了，但你说的互为备降跑道的事儿得两说，弹射起飞和滑跃起飞的起飞方式不同，一个靠自己加速起飞，一个靠弹射器的助推力起飞，虽然都是拦阻降落没问题，但是降落后再起飞就是问题。以目前辽宁舰的中秋来说，想实现弹射起飞估计不行，得研制中秋的弹射版。而且如果滑跃和弹射两种不同的航母混编，要想实现互相能起降，还得要求飞行员们得掌握两种起飞方式。这个训练难度就更多了。
是不是可以把辽宁号和某个先进一些的航母联合组成一个群？这样预警机问题解决了，战机数量多了，还互为备 ...
那不知道你说的那个所谓的先进一些的航母是什么？如果是大船正在造的那个，估计预警机还是直18。除非它上面是滑弹结合。不过目前来看那个是辽宁号的放大改进优化版，那个还是滑跃没装弹射是目前大部分人的认识共识。没弹射器固定翼预警机很难实现部署。如果你说的是未来的弹射型航母那么确实是预警机问题解决了，但你说的互为备降跑道的事儿得两说，弹射起飞和滑跃起飞的起飞方式不同，一个靠自己加速起飞，一个靠弹射器的助推力起飞，虽然都是拦阻降落没问题，但是降落后再起飞就是问题。以目前辽宁舰的中秋来说，想实现弹射起飞估计不行，得研制中秋的弹射版。而且如果滑跃和弹射两种不同的航母混编，要想实现互相能起降，还得要求飞行员们得掌握两种起飞方式。这个训练难度就更多了。
尹将军，说的话还是比较信服的。
只想问问尹先生，小平顶啥时候出来
心的方向 发表于 2015-12-25 15:36
一直在关注辽宁号什么时候完成夜间以及复杂气候条件下起降，只有完成这一步，才算真正拥有作战能力
兄弟和bearcat啥关系？
一直在关注辽宁号什么时候完成夜间以及复杂气候条件下起降，只有完成这一步，才算真正拥有作战能力
兄弟和bearcat啥关系？
张俊 发表于 2015-12-25 18:04
兄弟和bearcat啥关系？
不认识，他是干嘛的？
兄弟和bearcat啥关系？
不认识，他是干嘛的？
不就是002嘛
大平版才是真正航母
令人备受鼓舞的报道。
国产第一艘航母不是弹射的。
外交部长 发表于 2015-12-25 15:30
新一批歼-15舰载战斗机飞行员驾机完成触舰复飞、阻拦着舰等多个课目训练。
多批歼-15舰载战斗机飞行员成功 ...
反正老大上次去兴城 基地里一起照相的有32位飞行员
新一批歼-15舰载战斗机飞行员驾机完成触舰复飞、阻拦着舰等多个课目训练。
多批歼-15舰载战斗机飞行员成功 ...
反正老大上次去兴城 基地里一起照相的有32位飞行员
同时拥有滑跃和弹射两种起飞方式，真是麻烦
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弹射起飞不用愁，坐那就行
无语，又看到了滑越不能起降固定翼预警机的论调。
夜间起降不能断言说“没有搞过”，毕竟是新闻没有报道，不代表没有做过。
夜间起降不能断言说“没有搞过”，毕竟是新闻没有报道，不代表没有做过。
gycmszg 发表于 2015-12-25 16:25
多培养航母飞行员，至少200以上才勉强行
按梯次来，急不得！
多培养航母飞行员，至少200以上才勉强行
按梯次来，急不得！
rafale521000 发表于 2015-12-25 16:02
夜航了没有
你仔细看看，夜航后面的那句话
现在已经有一批飞行员具备了这样的能力，说明他们已经达到了参加实战的水平。
夜航了没有
你仔细看看，夜航后面的那句话
现在已经有一批飞行员具备了这样的能力，说明他们已经达到了参加实战的水平。
ztym3333 发表于 2015-12-25 16:14
估计没有，否则早报道了。还是太慢啊。宁让人等装备，不要让装备等人啊。
你仔细看看，夜航后面的那句话
现在已经有一批飞行员具备了这样的能力，说明他们已经达到了参加实战的水平。
估计没有，否则早报道了。还是太慢啊。宁让人等装备，不要让装备等人啊。
你仔细看看，夜航后面的那句话
现在已经有一批飞行员具备了这样的能力，说明他们已经达到了参加实战的水平。
张俊 发表于 2015-12-25 18:04
兄弟和bearcat啥关系？
兄弟是实名注册的吗？
兄弟和bearcat啥关系？
兄弟是实名注册的吗？
早晚得弹射起飞。
敢于说，就是好。
看来一条航母太少了，仅仅培训就需要三条航母，保持每天都能培训
人员配备也得跟上
弹射固定翼预警机研制中，辽宁号用什么预警机？
主楼有个关键词:巡逻机，那么这巡逻机是个什么东东？是用类C2平台？还是类C3平台？
主楼有个关键词:巡逻机，那么这巡逻机是个什么东东？是用类C2平台？还是类C3平台？
是不是可以把辽宁号和某个先进一些的航母联合组成一个群？这样预警机问题解决了，战机数量多了，还互为备 ...
如果刚好在印度洋遛弯，又只有孤家寡人，上头又喊马上去炸某个人，不可能临时再调一条带得有固定预的过去吧？也来不及啊！所以我还是认为固定预一定能上滑妈的。
如果刚好在印度洋遛弯，又只有孤家寡人，上头又喊马上去炸某个人，不可能临时再调一条带得有固定预的过去吧？也来不及啊！所以我还是认为固定预一定能上滑妈的。