在今后势均力敌的空战中如何才能做到战果最大、损失最小 ...

从近期的几场局部战争的空战结果来看，是否可以这样说：在现代空战中，战斗机本身性能（包括飞机平台本身和航电设备、机载武器的性能）和己方作战体系的支持越来越显得重要，而飞行员自身技术水平的重要性越来越下降？例如，在近期弱小国家与美国等西方国家的几场空战中（马岛战争、海湾战争、科索沃战争），其战损比基本上都是N：0。从中可以看出，采用性能较差的战斗机，或者性能勉强可以、但是缺乏体系支线的战斗机，在现代空战中可以说是完全不堪一击的，即使飞行员技术水平再高，作战意志再顽强，也难以取得哪怕一架战果。

那么，从另一角度来看，在今后双方完全势均力敌的空战中，比如双方作战体系相当、战斗机性能也基本相当或者非常接近的情况下发生空战，会出现什么结果？
双方先是互射中距导弹，类似于N年前步兵作战时的“排队枪毙”，然后再互射近距格斗导弹，最后差不多同归于尽（因为获胜一方也所剩无几，惨胜）？或者是双方为了互相躲避导弹，各自逃离战场，最终互交白券？
如果要想在战斗中获胜并且代价尽可能小，如何才能做到呢？
是尽可能增加己方参战飞机的规模，凭借数量优势取胜？进一步想办法提高飞行员的指挥员素质，采取更灵活一些的战术？要么就完全看人品，即战场上的偶然因素，听天由命了？


从近期的几场局部战争的空战结果来看，是否可以这样说：在现代空战中，战斗机本身性能（包括飞机平台本身和航电设备、机载武器的性能）和己方作战体系的支持越来越显得重要，而飞行员自身技术水平的重要性越来越下降？例如，在近期弱小国家与美国等西方国家的几场空战中（马岛战争、海湾战争、科索沃战争），其战损比基本上都是N：0。从中可以看出，采用性能较差的战斗机，或者性能勉强可以、但是缺乏体系支线的战斗机，在现代空战中可以说是完全不堪一击的，即使飞行员技术水平再高，作战意志再顽强，也难以取得哪怕一架战果。

那么，从另一角度来看，在今后双方完全势均力敌的空战中，比如双方作战体系相当、战斗机性能也基本相当或者非常接近的情况下发生空战，会出现什么结果？
双方先是互射中距导弹，类似于N年前步兵作战时的“排队枪毙”，然后再互射近距格斗导弹，最后差不多同归于尽（因为获胜一方也所剩无几，惨胜）？或者是双方为了互相躲避导弹，各自逃离战场，最终互交白券？
如果要想在战斗中获胜并且代价尽可能小，如何才能做到呢？
是尽可能增加己方参战飞机的规模，凭借数量优势取胜？进一步想办法提高飞行员的指挥员素质，采取更灵活一些的战术？要么就完全看人品，即战场上的偶然因素，听天由命了？