超级军网再见？再不见？？大众辉腾2016年3月正式停产
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:58:42
http://www.autohome.com.cn/news/ ... tml#pvareaid=103015
日前，我们从海外媒体获悉，大众汽车宣布将于2016年3月关闭位于德累斯顿透明工厂的辉腾生产线，而这也预示着目前在售的现款辉腾将会正式停产。
据悉，位于德累斯顿的辉腾生产线停产后，该工厂将会进行为期一年的改造，未来将会投产一款全新车型，不过目前这款车仍处于保密状态。与此同时，德累斯顿工厂的员工并不会因此失业，他们会被调到大众茨维考工厂的高尔夫和Passat生产线继续工作。
辉腾是大众集团推出的一款顶级豪华车型，并与奥迪A8、宾利欧陆GT基于同一平台打造，该车于2002年正式量产，因其全铝车身结构、手工打造等特点而颇为引人注目，不过辉腾低调的造型以及制造成本所造成的较高售价，使这款车在销量方面并未达到大众的预期。
全新辉腾假想图：
不过2016年3月辉腾生产线的关闭也并不意味着辉腾车系的寿终正寝，根据之前的报道，作为“排放门”事件之后大众未来新战略的一部分，新一代辉腾最快将于2019或2020年推出，并将搭载一套纯电动系统。（信息来源：Worldcarfans；文/汽车之家 高帅鹏）http://www.autohome.com.cn/news/ ... tml#pvareaid=103015
日前，我们从海外媒体获悉，大众汽车宣布将于2016年3月关闭位于德累斯顿透明工厂的辉腾生产线，而这也预示着目前在售的现款辉腾将会正式停产。
据悉，位于德累斯顿的辉腾生产线停产后，该工厂将会进行为期一年的改造，未来将会投产一款全新车型，不过目前这款车仍处于保密状态。与此同时，德累斯顿工厂的员工并不会因此失业，他们会被调到大众茨维考工厂的高尔夫和Passat生产线继续工作。
辉腾是大众集团推出的一款顶级豪华车型，并与奥迪A8、宾利欧陆GT基于同一平台打造，该车于2002年正式量产，因其全铝车身结构、手工打造等特点而颇为引人注目，不过辉腾低调的造型以及制造成本所造成的较高售价，使这款车在销量方面并未达到大众的预期。
全新辉腾假想图：
不过2016年3月辉腾生产线的关闭也并不意味着辉腾车系的寿终正寝，根据之前的报道，作为“排放门”事件之后大众未来新战略的一部分，新一代辉腾最快将于2019或2020年推出，并将搭载一套纯电动系统。（信息来源：Worldcarfans；文/汽车之家 高帅鹏）
日前，我们从海外媒体获悉，大众汽车宣布将于2016年3月关闭位于德累斯顿透明工厂的辉腾生产线，而这也预示着目前在售的现款辉腾将会正式停产。
据悉，位于德累斯顿的辉腾生产线停产后，该工厂将会进行为期一年的改造，未来将会投产一款全新车型，不过目前这款车仍处于保密状态。与此同时，德累斯顿工厂的员工并不会因此失业，他们会被调到大众茨维考工厂的高尔夫和Passat生产线继续工作。
辉腾是大众集团推出的一款顶级豪华车型，并与奥迪A8、宾利欧陆GT基于同一平台打造，该车于2002年正式量产，因其全铝车身结构、手工打造等特点而颇为引人注目，不过辉腾低调的造型以及制造成本所造成的较高售价，使这款车在销量方面并未达到大众的预期。
全新辉腾假想图：
不过2016年3月辉腾生产线的关闭也并不意味着辉腾车系的寿终正寝，根据之前的报道，作为“排放门”事件之后大众未来新战略的一部分，新一代辉腾最快将于2019或2020年推出，并将搭载一套纯电动系统。（信息来源：Worldcarfans；文/汽车之家 高帅鹏）http://www.autohome.com.cn/news/ ... tml#pvareaid=103015
日前，我们从海外媒体获悉，大众汽车宣布将于2016年3月关闭位于德累斯顿透明工厂的辉腾生产线，而这也预示着目前在售的现款辉腾将会正式停产。
据悉，位于德累斯顿的辉腾生产线停产后，该工厂将会进行为期一年的改造，未来将会投产一款全新车型，不过目前这款车仍处于保密状态。与此同时，德累斯顿工厂的员工并不会因此失业，他们会被调到大众茨维考工厂的高尔夫和Passat生产线继续工作。
辉腾是大众集团推出的一款顶级豪华车型，并与奥迪A8、宾利欧陆GT基于同一平台打造，该车于2002年正式量产，因其全铝车身结构、手工打造等特点而颇为引人注目，不过辉腾低调的造型以及制造成本所造成的较高售价，使这款车在销量方面并未达到大众的预期。
全新辉腾假想图：
不过2016年3月辉腾生产线的关闭也并不意味着辉腾车系的寿终正寝，根据之前的报道，作为“排放门”事件之后大众未来新战略的一部分，新一代辉腾最快将于2019或2020年推出，并将搭载一套纯电动系统。（信息来源：Worldcarfans；文/汽车之家 高帅鹏）
多好的车啊，可惜了滴，大成都省人民似乎该行动起来，拯救辉腾了！
叫好不叫座（卖）。
多好的车啊，可惜了滴，大成都省人民似乎该行动起来，拯救辉腾了！
四川人民到底买了多少辉腾？
四川人民到底买了多少辉腾？
后期买辉腾的很多人是为低调而低调，失去了原有的意义。
不能转移到一汽大众生产么？有不少国人还是颇为认可这个车子的。
假如我有实力买这个级别的车，我就来辆辉腾！
多好呀，看起来像帕萨特似的，不显眼！
多好呀，看起来像帕萨特似的，不显眼！
可惜这款好车了
四川人民到底买了多少辉腾？
有个段子说，世界上八成辉腾卖到中国，卖到中国的有七成被卖到成都
有个段子说，世界上八成辉腾卖到中国，卖到中国的有七成被卖到成都
样子象放大的帕萨特，价格比肩奔驰
是不是打算生产那个大B级？
我觉得就是装逼装不下去了……
我觉得就是装逼装不下去了……
大众的良心就这么停了。
停了辉腾改个C级车还是很合适的.
大众在辉腾这个项目上盈利了没有？
浮生 发表于 2015-12-18 15:28
是不是打算生产那个大B级？
我觉得就是装逼装不下去了……
辉腾还是满厚道的，手工组装车身，宾利欧陆同款底盘，奢华内饰，单单是中控台中间的那块IWC扣出来卖就能卖4万，全系4motion加可调气囊悬架，不在乎动力的话3.0L低配优惠后50多万就能拿下，算是良心车
浮生 发表于 2015-12-18 15:28
是不是打算生产那个大B级？
我觉得就是装逼装不下去了……
辉腾还是满厚道的，手工组装车身，宾利欧陆同款底盘，奢华内饰，单单是中控台中间的那块IWC扣出来卖就能卖4万，全系4motion加可调气囊悬架，不在乎动力的话3.0L低配优惠后50多万就能拿下，算是良心车
大众在辉腾这个项目上盈利了没有？
应该问问赔了多少？卖的越多赔的越多吧
应该问问赔了多少？卖的越多赔的越多吧
不能转移到一汽大众生产么？有不少国人还是颇为认可这个车子的。
辉腾如果国产也可能只是上汽产并且错位竞争奥迪A6L
辉腾如果国产也可能只是上汽产并且错位竞争奥迪A6L
大众的良心就这么停了。
没关系，还有个良心——途锐呢
没关系，还有个良心——途锐呢
没关系，还有个良心——途锐呢
为何途锐不国产啊，那柴油机超猛的。
为何途锐不国产啊，那柴油机超猛的。
为何途锐不国产啊，那柴油机超猛的。
他们那些鬼佬都是最顶级的车不在中国产，但是CT6将打破这一局面
他们那些鬼佬都是最顶级的车不在中国产，但是CT6将打破这一局面
全球销量数据
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
1994 3104 2678 3211 2371 2892 2957 1955 1628 2388 1969 1561 1699
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
1994 3104 2678 3211 2371 2892 2957 1955 1628 2388 1969 1561 1699
这车内饰和当年的欧陆一模一样，简直良心到爆炸。
到中国来生产，发动机换2.0T的，和宝马5一个价，也许能卖得好
MAZ543M 发表于 2015-12-18 17:03
辉腾如果国产也可能只是上汽产并且错位竞争奥迪A6L
大致是这个意思吧，到底是低调过分了些。不过变变策略，宣传帕萨特时顺便搭上，估计会得到意想不到的效果。
辉腾如果国产也可能只是上汽产并且错位竞争奥迪A6L
大致是这个意思吧，到底是低调过分了些。不过变变策略，宣传帕萨特时顺便搭上，估计会得到意想不到的效果。
挺好看。买得起二手也不错。
可惜买不起。。。不然也买个低调的华丽玩玩
辉腾还是满厚道的，手工组装车身，宾利欧陆同款底盘，奢华内饰，单单是中控台中间的那块IWC扣出来卖就 ...
随便换个外观，估计也不是现在的销量。
随便换个外观，估计也不是现在的销量。
辉腾还是满厚道的，手工组装车身，宾利欧陆同款底盘，奢华内饰，单单是中控台中间的那块IWC扣出来卖就 ...
随便换个外观，估计也不是现在的销量。
随便换个外观，估计也不是现在的销量。
这车好多人都当是桑塔纳，嘿嘿，100多万人民币一辆的桑塔纳。
不是要出辉道么？
辉腾停产，蛋腾上市！！！
销量太差了，或许可以考虑让一汽大众来生产，不过大众打算用辉腾来充当电动车的型号了