超级军网初教7与巨嘴鸟 中国军工是不是有点懒。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 02:31:43
对比初教7与巨嘴鸟，真心对中国军工人很不满。一款初教机，自己设计很难么？跟老毛子合作吧，还搞得这么丑，设计师不学美学啊？还有进度啊，10年的模型，现在14年了。对比初教7与巨嘴鸟，真心对中国军工人很不满。一款初教机，自己设计很难么？跟老毛子合作吧，还搞得这么丑，设计师不学美学啊？还有进度啊，10年的模型，现在14年了。
哈哈，我还第一次听说。
看着比巨嘴鸟小不少
初教6改进一下就很好嘛
初教6改进一下就很好嘛
严重同意！
严重同意！
鱼龙混杂，不可能处处都有进步，先进的落后的保守的总是相伴相生，这么丑的玩意出来就淘汰，还是别浪费钱了
初教7其实并不丑，作为初教机还说
初教7其实并不丑，作为初教机还说
活塞发动机的初教机和涡桨巡逻机用途天壤之别，比较个蔡国庆。
惰性一旦养成，改就不好改了
前面有L15
前面有L15
81508153 发表于 2014-7-10 22:26
活塞发动机的初教机和涡桨巡逻机用途天壤之别，比较个蔡国庆。
可是我看到一贴子，说初教7用得是涡桨啊。
以下是引用：
初教七（CJ7）简介
动力装置 装一台捷克的WALTER公司的M601F自由涡轮双轴牵引涡桨发动机.起飞功率777马力，最大巡航为670马力，此时单位耗油率为0.302千克/马力.小时。 螺旋桨选用AVIA公司的可恒速、可顺桨、逆桨带整流罩的的直径为106英寸的V508E AG三叶螺旋桨，。油门与桨距可由一根操纵杆综合调节，每侧机翼各有一个油箱，油箱填有防爆泡沫塑料。机翼上表面有一个加油口，燃油系统允许倒飞30秒钟。
座舱 双座梯级串列布局，装俄罗斯的SKS-94M可调节弹射座椅。后座比前座高X厘米。座椅可在零高度和XXX公里/小时速度下穿盖弹射。抗荷系统备选。单块丙烯酸风挡，单块座舱盖向右开启。复式操纵。加热通风。座舱盖除雾。座椅后部空间可载20千克行李。电子化座舱。
活塞发动机的初教机和涡桨巡逻机用途天壤之别，比较个蔡国庆。
可是我看到一贴子，说初教7用得是涡桨啊。
以下是引用：
初教七（CJ7）简介
动力装置 装一台捷克的WALTER公司的M601F自由涡轮双轴牵引涡桨发动机.起飞功率777马力，最大巡航为670马力，此时单位耗油率为0.302千克/马力.小时。 螺旋桨选用AVIA公司的可恒速、可顺桨、逆桨带整流罩的的直径为106英寸的V508E AG三叶螺旋桨，。油门与桨距可由一根操纵杆综合调节，每侧机翼各有一个油箱，油箱填有防爆泡沫塑料。机翼上表面有一个加油口，燃油系统允许倒飞30秒钟。
座舱 双座梯级串列布局，装俄罗斯的SKS-94M可调节弹射座椅。后座比前座高X厘米。座椅可在零高度和XXX公里/小时速度下穿盖弹射。抗荷系统备选。单块丙烯酸风挡，单块座舱盖向右开启。复式操纵。加热通风。座舱盖除雾。座椅后部空间可载20千克行李。电子化座舱。
cxlhs9 发表于 2014-7-10 22:10
初教7其实并不丑，作为初教机还说
个人感觉，不是丑，是真丑!!
初教7其实并不丑，作为初教机还说
个人感觉，不是丑，是真丑!!
cxlhs9 发表于 2014-7-10 22:10
初教7其实并不丑，作为初教机还说
要么就顺看，要么就丑的有个性。。
初教7其实并不丑，作为初教机还说
要么就顺看，要么就丑的有个性。。
可是我看到一贴子，说初教7用得是涡桨啊。
以下是引用：
那是n年前的设想，现在的L7，就是雅克152m的洪都版，珠海航展摆出来过，用的发动机和初教6的发动机是一个系列的，看空军会不会犯傻。
以下是引用：
那是n年前的设想，现在的L7，就是雅克152m的洪都版，珠海航展摆出来过，用的发动机和初教6的发动机是一个系列的，看空军会不会犯傻。
那么T38 vs T50金鹰呢？
还好我觉得好看，哦不对，还好楼主不是审定部门的。
初教六蛮好的底子，非要引进，一点心都不想费啊。如果完全自己研发，可能费点劲，但练队伍，可以一机两型，也方便进一步改进，出口也方便。如果引进生产，日后改起来会很不方便的。
小欧欧 发表于 2014-7-10 22:07
严重同意！
初教六这个飞机不是一般的好，超过原版，现在是美国飞行爱好者的最爱
严重同意！
初教六这个飞机不是一般的好，超过原版，现在是美国飞行爱好者的最爱
主要是用的活塞发动机，头太大了，不是涡桨那样尖头的，所以感觉不好看，建议把运12的涡桨9改改，换过来保证立马高大上。
主要是用的活塞发动机，头太大了，不是涡桨那样尖头的，所以感觉不好看，建议把运12的涡桨9改改，换过来保证立马高大上。
zpjwxm 发表于 2014-7-10 23:54
初教六这个飞机不是一般的好，超过原版，现在是美国飞行爱好者的最爱
中国飞行爱好者的最爱是什么？
初教六这个飞机不是一般的好，超过原版，现在是美国飞行爱好者的最爱
中国飞行爱好者的最爱是什么？
中国飞行爱好者的最爱是什么？
民间都是小蜜蜂 云雀 R22和R44最常见来自: Android客户端
民间都是小蜜蜂 云雀 R22和R44最常见来自: Android客户端
中国飞行爱好者的最爱是什么？
折纸飞机是所有飞行爱好者的起点。
折纸飞机是所有飞行爱好者的起点。
这俩货就不是一个级别的玩意，活塞跟涡桨教什么劲..
L7这外形，如果我是空军，还是继续用CJ6吧，反正CJ6又便宜又皮实，安全性也可以
当楼主看到一款自己不喜欢的飞机时，所有的中国军工业都成了讨伐对象，他也就从不认真地考察下一般这样的飞机研制周期是多少，只知道根据自己的揣度乱骂一通。
sxl567sxl 发表于 2014-7-11 01:57
主要是用的活塞发动机，头太大了，不是涡桨那样尖头的，所以感觉不好看，建议把运12的涡桨9改改，换过来保 ...
都是M14类的9缸星形气冷发动机，机头空间占用比较大，换成赖康明/大陆的6缸水平对置气冷发动机就没事了。
主要是用的活塞发动机，头太大了，不是涡桨那样尖头的，所以感觉不好看，建议把运12的涡桨9改改，换过来保 ...
都是M14类的9缸星形气冷发动机，机头空间占用比较大，换成赖康明/大陆的6缸水平对置气冷发动机就没事了。
直接把农5改改，就是款不错的教练机，搞啥初教七
神论，长得像的飞机多了去了
其实并没有那么难看
没看太明白，长得丑所以中国军工设计就不行？
chinging 发表于 2014-7-11 02:07
中国飞行爱好者的最爱是什么？
兄弟，最多是航模，要不在网上吹吹牛，侃侃那架飞机好，还能怎么着？
中国飞行爱好者的最爱是什么？
兄弟，最多是航模，要不在网上吹吹牛，侃侃那架飞机好，还能怎么着？
“辽宁号”航母 发表于 2014-7-10 22:26
惰性一旦养成，改就不好改了
前面有L15
个人改习惯大概三天足以，不知道集团需要多久
惰性一旦养成，改就不好改了
前面有L15
个人改习惯大概三天足以，不知道集团需要多久
楼主不知道巨嘴鸟是高教机吗？这也能比？？？
直接把农5改改，就是款不错的教练机，搞啥初教七
完全赞同！洪都简直是丢死国人的脸。
完全赞同！洪都简直是丢死国人的脸。
初教六这个飞机不是一般的好，超过原版，现在是美国飞行爱好者的最爱
初教六本身就是原版
初教六本身就是原版
又是一个我比设计师高明的人，看清楚两者的区别再来吐槽！
中国航空人够勤奋了。但资金有限。对初教不重视而已。不重视的重要原因就是初教6实在好用，符合空军对初教的几乎所有要求。又便宜，又安全，数量巨大。
不过长期看，初教6的飞行速度太慢，没有液晶仪表，界面太过落伍。所以可以在初教6的基础上改进。换个大马力发动机，换液晶仪表盘，我看就可以了。
不过长期看，初教6的飞行速度太慢，没有液晶仪表，界面太过落伍。所以可以在初教6的基础上改进。换个大马力发动机，换液晶仪表盘，我看就可以了。
感觉对初教机的研发，有些不走心