雷达正成为一种主要武器

　　在五角大楼日益壮大的非爆破武器库中，雷达正成为一种主要武器。
　　雷达能对电子系统造成明显的影响，这并不是什么新鲜事。２０多年前，轰炸机的雷达就能够产生足够的噪音干扰，烧毁截击战斗机的部分电子设备。近几年新出现的一种有源相控阵（以下简称ＡＥＳＡ）雷达，能够在相当长的时间里提供很高的平均功率。这类电子破坏装置的战斗力更强，也更容易引起人们的兴趣。
　　ＡＥＳＡ雷达的武器效应将为在欧美开展的其他“非动能”武器（不依赖爆炸物或弹着的武器）研究提供帮助。该研究旨在开发一批能够限制甚至消除间接损失和非故意导致人员伤亡的武器。在盟军部队设法提供援助的国家，这类问题尤其突出。
　　机载ＡＥＳＡ雷达的主要功能似乎是为了对付巡航导弹，以及针对反雷达武器和空对空导弹进行自我防御。这些雷达对后一类情况似乎特别有效，因为聚焦于逼近的导弹的能量随距离缩小而增加。
　　有了大型地基或海基ＡＥＳＡ雷达，防御的目标还可以包括弹道导弹弹头，超音速掠海导弹或威胁航空港的肩抗式地对空导弹。
　　有些机载ＡＥＳＡ雷达利用成千上万个微型传输／接收器，可同时完成多种任务。这些功能包括侦察较小的甚至隐形的目标以及追踪和通信。除了具有高平均功率以外，ＡＥＳＡ还具有带宽方面的优势，并且能够利用灵活的波形。
　　它们还可用于“电子干扰”：这个概念现在意味着把动能、波形、频率和脉冲宽度等多种因素结合起来对敌人的电子设备实施攻击。用于攻击敌方雷达的ＡＥＳＡ技术可能还包括破坏目标雷达的天线副瓣或目标装置的其他功能。雷达专家认为，这种功能大概已经可以应用在某些战地系统上了。
　　ＡＥＳＡ发射装置还可以针对其他目标，向敌军导弹、飞机或计算机系统的薄弱区域发送Ｘ波段射频能量。遭受这样的袭击后，计算机就会陷入混乱，导弹也将失去对目标的“兴趣”。
　　目前有几种换装了ＡＰＧ－６３（Ｖ）２雷达的Ｆ－１５Ｃ战斗机和最新款Ｆ／Ａ－１８Ｅ／Ｆ战斗机已经具备通过雷达实施攻击的能力。不久后，Ｆ／Ａ－２２和Ｂ－２轰炸机在进行雷达升级后也将具备这种能力。ＡＥＳＡ还将安装在Ｆ－３５联合攻击战斗机上。
　　高能微波最终将成为联合无人驾驶空中系统战斗部的组成部分，巨型４Ｘ２１英尺ＭＰ－ＲＴＰ　ＡＥＳＡ雷达也将安装在Ｅ－１０飞机上。此外，英国反潜鱼雷也将携带ＡＥＳＡ雷达。
　　至于武器效应，雷达专家说，在实施干扰任务的时候，ＡＥＳＡ雷达是提供持久高功率的最佳选择。但是，武器效应或干扰将根据目标的灵敏度各有不同。极高的峰值功率和较短的脉冲时间或许是袭击敌方电子设备的最好方法。这样，用高能微波武器实施打击可能比较合适，也更便宜。但在可能利用ＡＥＳＡ雷达确定目标位置并集中“火力”实施打击时使用它最为合适。在攻击一个目标后，ＡＥＳＡ雷达可以迅速转向其他目标并决定在每个目标上所需的时间。　［美国《航空和空间技术周刊》文章］（作者　戴维·富尔格姆　　道格拉斯·巴里）在五角大楼日益壮大的非爆破武器库中，雷达正成为一种主要武器。
　　雷达能对电子系统造成明显的影响，这并不是什么新鲜事。２０多年前，轰炸机的雷达就能够产生足够的噪音干扰，烧毁截击战斗机的部分电子设备。近几年新出现的一种有源相控阵（以下简称ＡＥＳＡ）雷达，能够在相当长的时间里提供很高的平均功率。这类电子破坏装置的战斗力更强，也更容易引起人们的兴趣。
　　ＡＥＳＡ雷达的武器效应将为在欧美开展的其他“非动能”武器（不依赖爆炸物或弹着的武器）研究提供帮助。该研究旨在开发一批能够限制甚至消除间接损失和非故意导致人员伤亡的武器。在盟军部队设法提供援助的国家，这类问题尤其突出。
　　机载ＡＥＳＡ雷达的主要功能似乎是为了对付巡航导弹，以及针对反雷达武器和空对空导弹进行自我防御。这些雷达对后一类情况似乎特别有效，因为聚焦于逼近的导弹的能量随距离缩小而增加。
　　有了大型地基或海基ＡＥＳＡ雷达，防御的目标还可以包括弹道导弹弹头，超音速掠海导弹或威胁航空港的肩抗式地对空导弹。
　　有些机载ＡＥＳＡ雷达利用成千上万个微型传输／接收器，可同时完成多种任务。这些功能包括侦察较小的甚至隐形的目标以及追踪和通信。除了具有高平均功率以外，ＡＥＳＡ还具有带宽方面的优势，并且能够利用灵活的波形。
　　它们还可用于“电子干扰”：这个概念现在意味着把动能、波形、频率和脉冲宽度等多种因素结合起来对敌人的电子设备实施攻击。用于攻击敌方雷达的ＡＥＳＡ技术可能还包括破坏目标雷达的天线副瓣或目标装置的其他功能。雷达专家认为，这种功能大概已经可以应用在某些战地系统上了。
　　ＡＥＳＡ发射装置还可以针对其他目标，向敌军导弹、飞机或计算机系统的薄弱区域发送Ｘ波段射频能量。遭受这样的袭击后，计算机就会陷入混乱，导弹也将失去对目标的“兴趣”。
　　目前有几种换装了ＡＰＧ－６３（Ｖ）２雷达的Ｆ－１５Ｃ战斗机和最新款Ｆ／Ａ－１８Ｅ／Ｆ战斗机已经具备通过雷达实施攻击的能力。不久后，Ｆ／Ａ－２２和Ｂ－２轰炸机在进行雷达升级后也将具备这种能力。ＡＥＳＡ还将安装在Ｆ－３５联合攻击战斗机上。
　　高能微波最终将成为联合无人驾驶空中系统战斗部的组成部分，巨型４Ｘ２１英尺ＭＰ－ＲＴＰ　ＡＥＳＡ雷达也将安装在Ｅ－１０飞机上。此外，英国反潜鱼雷也将携带ＡＥＳＡ雷达。
　　至于武器效应，雷达专家说，在实施干扰任务的时候，ＡＥＳＡ雷达是提供持久高功率的最佳选择。但是，武器效应或干扰将根据目标的灵敏度各有不同。极高的峰值功率和较短的脉冲时间或许是袭击敌方电子设备的最好方法。这样，用高能微波武器实施打击可能比较合适，也更便宜。但在可能利用ＡＥＳＡ雷达确定目标位置并集中“火力”实施打击时使用它最为合适。在攻击一个目标后，ＡＥＳＡ雷达可以迅速转向其他目标并决定在每个目标上所需的时间。　［美国《航空和空间技术周刊》文章］（作者　戴维·富尔格姆　　道格拉斯·巴里）