超级军网大家都在说1600吨振华龙门吊与航母的关系，我也来说一说
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 08:01:59
这几天关于振华1600吨龙门吊与江南航母的关系的帖子已经很多了，我也来说一说我听到的消息：记得在2009年参加集团（央企，与军工无关）安全工作培训的时候，集团安全部经理在讲课的时候说过一个案例，说的就是江南造船厂龙门吊安装液压顶升的过程中出现倒塌事故（事故应该发生在2008年，涉及军工机密因此没有公开报道），同济大学的一个课题组全军覆没，同济大学的液压顶升技术是全国一流的，因为这个事故导致了国产航母的推迟。从以上信息可以看出，现在才开始生产的振华1600吨龙门吊跟国产航母应该没有直接关系。
这是我的推断，不知是否正确。 这几天关于振华1600吨龙门吊与江南航母的关系的帖子已经很多了，我也来说一说我听到的消息：记得在2009年参加集团（央企，与军工无关）安全工作培训的时候，集团安全部经理在讲课的时候说过一个案例，说的就是江南造船厂龙门吊安装液压顶升的过程中出现倒塌事故（事故应该发生在2008年，涉及军工机密因此没有公开报道），同济大学的一个课题组全军覆没，同济大学的液压顶升技术是全国一流的，因为这个事故导致了国产航母的推迟。从以上信息可以看出，现在才开始生产的振华1600吨龙门吊跟国产航母应该没有直接关系。
这是我的推断，不知是否正确。
这是我的推断，不知是否正确。 这几天关于振华1600吨龙门吊与江南航母的关系的帖子已经很多了，我也来说一说我听到的消息：记得在2009年参加集团（央企，与军工无关）安全工作培训的时候，集团安全部经理在讲课的时候说过一个案例，说的就是江南造船厂龙门吊安装液压顶升的过程中出现倒塌事故（事故应该发生在2008年，涉及军工机密因此没有公开报道），同济大学的一个课题组全军覆没，同济大学的液压顶升技术是全国一流的，因为这个事故导致了国产航母的推迟。从以上信息可以看出，现在才开始生产的振华1600吨龙门吊跟国产航母应该没有直接关系。
这是我的推断，不知是否正确。
此事怎么没公开报道？这么大的安全事故当时就沸沸扬扬了。
做个沙发，这么大的龙门塔是干啥用呢
当年我魔都的一个大事故
观天下 发表于 2015-12-3 09:41
此事怎么没公开报道？这么大的安全事故当时就沸沸扬扬了。
这事确定是真实的，当时上课看了图片的。
此事怎么没公开报道？这么大的安全事故当时就沸沸扬扬了。
这事确定是真实的，当时上课看了图片的。
观天下 发表于 2015-12-3 09:41
此事怎么没公开报道？这么大的安全事故当时就沸沸扬扬了。
是的，有报道！
此事怎么没公开报道？这么大的安全事故当时就沸沸扬扬了。
是的，有报道！
新闻一搜一大把
有个船厂安装了龙门吊意味着要造航母，和北京的大棚不种菠菜，大力水手会饿死是一个道理。
哎，前进的道路上总是有曲折的
记得当时清场的时候是水桶和担架一起进去的，场面太惨了
qgang 发表于 2015-12-3 09:57
这事确定是真实的，当时上课看了图片的。
我当然知道此事是真的。我是说此事报道的很详细，央视网络都有详细报道。你知道少，是因为你当时还在专心读书，没有关注这类新闻。
这事确定是真实的，当时上课看了图片的。
我当然知道此事是真的。我是说此事报道的很详细，央视网络都有详细报道。你知道少，是因为你当时还在专心读书，没有关注这类新闻。
天，这么个大家伙倒塌是个什么场面，不敢想象。。。。估计都肉酱了吧。
百度了一下应该是2001年的事故啊。36死3重伤。
观天下 发表于 2015-12-3 09:41
此事怎么没公开报道？这么大的安全事故当时就沸沸扬扬了。
扬州时报主办
3上一篇 下一篇4
2008年5月31日 放大 字号增大 缩小 字号缩小 还原 字号还原 朗读(男声 女声)
沪东造船厂龙门吊倒塌
造成三死两伤
30日凌晨0时30分左右，位于浦东五莲路浦东大道路口的沪东造船厂的龙门塔吊突然倒塌，深夜里巨大的声响将附近数百名居民从睡梦中惊醒。记者当天上午从消防部门了解到，消防救援人员于凌晨2：23分处理完毕现场撤出，警方与厂方等有关部门正在处理相关事宜。事故原因初步查明：系龙门吊的一根柔性腿断裂所致。另据记者了解，两名伤员中一名伤势较重，尚未脱离生命危险，轻伤者目前仍在医院接受检查。
事故发生后，警方和厂方有关部门立即将事故现场封锁，记者看到，厂门口围有很多附近的居民和闻讯赶来的职工，一位目击者说，事故发生时厂里正有一个班组在作业。事故发生后，沪东造船厂，立即启动紧急预案，很多部门负责人第一时间赶到现场，记者看到厂区内一个标有A2字样的厂房外已拉起了一道警戒线。
事情发生时有工作人员正在上面操作，数名工人在下面船舱作业，坍塌瞬间，不少工人都傻了，消防人员一边将现场人员撤离危险区域，一边询问还有那些人员被困和具体位置。救援人员发现三名遇难者，据现场目击人员介绍，其中两名遇难工人均是被断裂的钢结构折叠压在下面。
根据指引，在塔吊的一根钢梁下找到了一名被困者。由于龙门塔吊的整条钢架横梁南北向倒在地上，两端的钢结构支架全部扭曲变形，消防特勤立即使用破拆工具，切割压在其身上的钢梁将其拖出。通过现场仔细搜索，救援人员又先后救出三人，其中两名伤者被立即送往东方医院。
1∶40左右，特勤人员现场救援结束后，庆宁消防中队又开始展开对现场拉网式搜寻，一个船舱、一个作业面地检查。再次确定无人员被困后，于2∶35左右撤离现场。
【新闻链接】
这座龙门吊7年前倒塌过
2001年7月17日早晨8时，在中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船（集团）有限公司船坞工地上，由国家电力公司所属上海电力建筑工程公司承担安装的大型龙门吊在吊装过程中，突然发生整体倒塌事故，3000多吨的重量在十几秒中砸向地面，造成36人死亡，3人受伤。死者中，包括同济大学5位教师和2位博士后。 (新闻晚报)
貌似今年江南造船厂也倒过一次，算下来一共3次了。
另：
沪东造船厂龙门吊事故
2001年7月17日上午10点，东方网网友在东方论坛上发出一条帖子，内容是上海一船厂今发生重大伤亡事故，由此引起了关心这一事件的网友的兴趣。了解事实的网友在东方论坛上及时贴出贴子，比较全面详细地叙述了事故的经过，分析了事故发生的原因，网友们从不同的角度中肯地评价了这一事件，哀悼牺牲的生命。这些原创帖子弥补了新闻的不足，使论坛上的网友了解了整个事件的全过程。
有位住在沪东造船厂附近的网友larrysun说：
早上8点左右我起床准备出门，突然一声巨响，房屋左右的摇晃，几秒钟后才稳定下来。我当时还以为是一次小规模的地震，但是那声巨响有不像是地震的声音。我猜想可能是附近的一次拆房进行的定向爆破。
等到出门坐车时才发现，昨天还耸立在沪东船厂里的600吨吊车已经不见了踪影。从旁边较矮的围墙望进去，那具钢铁怪兽已经横倒在地上，真是一场灾难，不知有多少无辜的人由于这场飞来横祸离开了人间。那架吊车具我所知能吊起600吨重的物体，自重恐怕上千吨，浦东一共只有两架，另一架在外高桥。这一架前些天刚刚安装完毕，从船厂外看过去大概有6、7层楼高，130米左右长，宽度不太清楚，但是从倒下后的高度来看，至少有2、3层楼高，就是20米左右，全部钢结构，当时看的时候我觉得是一个杰作，现在再看真象一个巨大的食人怪兽。
网友yjy001首次就事故原因谈了自己的看法：
上海市从市委市府到普通百姓，都知道安全为了生产，生产必须安全，安全第一，预防为主的方针，当前，在我国大力加强安全生产的形势下，发生了这桩本来可以避免的重特大安全事故，不能不引起施工单位的高度重视！规范建筑市场行为势在必行！！！刻不容缓！！！
据最新消息，起重门吊高约85米，大横梁跨度175米，重约3000吨，由液压设备及缆风绳稳定其中一侧的竖向钢结构。由于施工前施工总承包单位未做充分技术准备，才导致了悲剧发生，而同济师生只是负责大横梁上的小车等，不负有起吊过程中的技术保证责任。
网友贝克汉姆在21点发出《龙门吊倒塌全过程！》帖子，帖子全文如下：
今天早上我刚刚上班不久，在7万吨的船上就觉得猛烈的一摇，跑出去一看。简直不能相信眼前的一切！昨天还好好的龙门架转眼就倒了，我飞奔过去，当时的情景简直惨不忍睹啊！据我所知是拉龙门的钢丝绳有一根断裂，引起了连锁反应！
网友yjy001比较详细地分析了这起事故的发生原因说：
起重机起重量为600吨·米，起重龙门吊高约85米，大横梁跨度175米，重约3000吨，由液压设备及缆风绳稳定其中一侧的竖向钢结构，该侧顶部有一个牛腿，上面固定有液压千斤顶12台，千斤顶下垂钢丝，为了提升大横梁，用液压控制提升过程。就在这根竖着的钢柱上，固定着缆风绳，而正是这两根缆风绳，成了这次事故的直接起因。大家知道，牛顿力学中所说，力要大小相等，方向相反，而且作用方向在同一直线上，物体才能保持静止或匀速。其他的力学也应约束我们的施工行为.在大梁提升过程中，由于事先技术准备不充分，缆风绳影响了梁的提升，需要移位。这也无可厚非，但施工时，施工单位--上海电建的技术人员忽略了这样一个技术细节，即：力要始终张紧，对称，不能松懈哪怕一点点的时间，但他们这么做了，为了更换钢丝绳，他们撤掉了一侧的缆风绳，或说是卸掉了一侧的力，于是，简单的牛顿力学演示开始了，于是，生命在瞬间化为乌有！！:(
此时也有些网友发表了自己的感慨及为死难悼念的贴子：
情感论坛版主草原之鹰：
人是最宝贵的，我为这样的事故而遗憾。此时此刻，我很想在电脑台前点上一根蜡烛，以此表达我的哀思。
网友qianlx：
为沪东造船厂遇难者致哀，为同济师生致哀！为沪东造船厂遇难者致哀，为同济师生致哀！为沪东造船厂遇难者致哀，为同济师生致哀！一位博士，一位博士后，还有老师，可惜呀！！！！
网友hd-shipyard：
这是一起违章指挥，违章操作的恶性责任事故！我是沪东厂的一名高级知识分子,对此事痛心疾首！！！
（整理：逸凡）
此事怎么没公开报道？这么大的安全事故当时就沸沸扬扬了。
扬州时报主办
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2008年5月31日 放大 字号增大 缩小 字号缩小 还原 字号还原 朗读(男声 女声)
沪东造船厂龙门吊倒塌
造成三死两伤
30日凌晨0时30分左右，位于浦东五莲路浦东大道路口的沪东造船厂的龙门塔吊突然倒塌，深夜里巨大的声响将附近数百名居民从睡梦中惊醒。记者当天上午从消防部门了解到，消防救援人员于凌晨2：23分处理完毕现场撤出，警方与厂方等有关部门正在处理相关事宜。事故原因初步查明：系龙门吊的一根柔性腿断裂所致。另据记者了解，两名伤员中一名伤势较重，尚未脱离生命危险，轻伤者目前仍在医院接受检查。
事故发生后，警方和厂方有关部门立即将事故现场封锁，记者看到，厂门口围有很多附近的居民和闻讯赶来的职工，一位目击者说，事故发生时厂里正有一个班组在作业。事故发生后，沪东造船厂，立即启动紧急预案，很多部门负责人第一时间赶到现场，记者看到厂区内一个标有A2字样的厂房外已拉起了一道警戒线。
事情发生时有工作人员正在上面操作，数名工人在下面船舱作业，坍塌瞬间，不少工人都傻了，消防人员一边将现场人员撤离危险区域，一边询问还有那些人员被困和具体位置。救援人员发现三名遇难者，据现场目击人员介绍，其中两名遇难工人均是被断裂的钢结构折叠压在下面。
根据指引，在塔吊的一根钢梁下找到了一名被困者。由于龙门塔吊的整条钢架横梁南北向倒在地上，两端的钢结构支架全部扭曲变形，消防特勤立即使用破拆工具，切割压在其身上的钢梁将其拖出。通过现场仔细搜索，救援人员又先后救出三人，其中两名伤者被立即送往东方医院。
1∶40左右，特勤人员现场救援结束后，庆宁消防中队又开始展开对现场拉网式搜寻，一个船舱、一个作业面地检查。再次确定无人员被困后，于2∶35左右撤离现场。
【新闻链接】
这座龙门吊7年前倒塌过
2001年7月17日早晨8时，在中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船（集团）有限公司船坞工地上，由国家电力公司所属上海电力建筑工程公司承担安装的大型龙门吊在吊装过程中，突然发生整体倒塌事故，3000多吨的重量在十几秒中砸向地面，造成36人死亡，3人受伤。死者中，包括同济大学5位教师和2位博士后。 (新闻晚报)
貌似今年江南造船厂也倒过一次，算下来一共3次了。
另：
沪东造船厂龙门吊事故
2001年7月17日上午10点，东方网网友在东方论坛上发出一条帖子，内容是上海一船厂今发生重大伤亡事故，由此引起了关心这一事件的网友的兴趣。了解事实的网友在东方论坛上及时贴出贴子，比较全面详细地叙述了事故的经过，分析了事故发生的原因，网友们从不同的角度中肯地评价了这一事件，哀悼牺牲的生命。这些原创帖子弥补了新闻的不足，使论坛上的网友了解了整个事件的全过程。
有位住在沪东造船厂附近的网友larrysun说：
早上8点左右我起床准备出门，突然一声巨响，房屋左右的摇晃，几秒钟后才稳定下来。我当时还以为是一次小规模的地震，但是那声巨响有不像是地震的声音。我猜想可能是附近的一次拆房进行的定向爆破。
等到出门坐车时才发现，昨天还耸立在沪东船厂里的600吨吊车已经不见了踪影。从旁边较矮的围墙望进去，那具钢铁怪兽已经横倒在地上，真是一场灾难，不知有多少无辜的人由于这场飞来横祸离开了人间。那架吊车具我所知能吊起600吨重的物体，自重恐怕上千吨，浦东一共只有两架，另一架在外高桥。这一架前些天刚刚安装完毕，从船厂外看过去大概有6、7层楼高，130米左右长，宽度不太清楚，但是从倒下后的高度来看，至少有2、3层楼高，就是20米左右，全部钢结构，当时看的时候我觉得是一个杰作，现在再看真象一个巨大的食人怪兽。
网友yjy001首次就事故原因谈了自己的看法：
上海市从市委市府到普通百姓，都知道安全为了生产，生产必须安全，安全第一，预防为主的方针，当前，在我国大力加强安全生产的形势下，发生了这桩本来可以避免的重特大安全事故，不能不引起施工单位的高度重视！规范建筑市场行为势在必行！！！刻不容缓！！！
据最新消息，起重门吊高约85米，大横梁跨度175米，重约3000吨，由液压设备及缆风绳稳定其中一侧的竖向钢结构。由于施工前施工总承包单位未做充分技术准备，才导致了悲剧发生，而同济师生只是负责大横梁上的小车等，不负有起吊过程中的技术保证责任。
网友贝克汉姆在21点发出《龙门吊倒塌全过程！》帖子，帖子全文如下：
今天早上我刚刚上班不久，在7万吨的船上就觉得猛烈的一摇，跑出去一看。简直不能相信眼前的一切！昨天还好好的龙门架转眼就倒了，我飞奔过去，当时的情景简直惨不忍睹啊！据我所知是拉龙门的钢丝绳有一根断裂，引起了连锁反应！
网友yjy001比较详细地分析了这起事故的发生原因说：
起重机起重量为600吨·米，起重龙门吊高约85米，大横梁跨度175米，重约3000吨，由液压设备及缆风绳稳定其中一侧的竖向钢结构，该侧顶部有一个牛腿，上面固定有液压千斤顶12台，千斤顶下垂钢丝，为了提升大横梁，用液压控制提升过程。就在这根竖着的钢柱上，固定着缆风绳，而正是这两根缆风绳，成了这次事故的直接起因。大家知道，牛顿力学中所说，力要大小相等，方向相反，而且作用方向在同一直线上，物体才能保持静止或匀速。其他的力学也应约束我们的施工行为.在大梁提升过程中，由于事先技术准备不充分，缆风绳影响了梁的提升，需要移位。这也无可厚非，但施工时，施工单位--上海电建的技术人员忽略了这样一个技术细节，即：力要始终张紧，对称，不能松懈哪怕一点点的时间，但他们这么做了，为了更换钢丝绳，他们撤掉了一侧的缆风绳，或说是卸掉了一侧的力，于是，简单的牛顿力学演示开始了，于是，生命在瞬间化为乌有！！:(
此时也有些网友发表了自己的感慨及为死难悼念的贴子：
情感论坛版主草原之鹰：
人是最宝贵的，我为这样的事故而遗憾。此时此刻，我很想在电脑台前点上一根蜡烛，以此表达我的哀思。
网友qianlx：
为沪东造船厂遇难者致哀，为同济师生致哀！为沪东造船厂遇难者致哀，为同济师生致哀！为沪东造船厂遇难者致哀，为同济师生致哀！一位博士，一位博士后，还有老师，可惜呀！！！！
网友hd-shipyard：
这是一起违章指挥，违章操作的恶性责任事故！我是沪东厂的一名高级知识分子,对此事痛心疾首！！！
（整理：逸凡）
楼主上课没有认真听课，是沪东而不是江南的龙门吊出事故。沪东的龙门吊出过两次事故，百度一搜就能搜到。
悲催的肉酱
鹤飞天际 发表于 2015-12-3 10:46
楼主上课没有认真听课，是沪东而不是江南的龙门吊出事故。沪东的龙门吊出过两次事故，百度一搜就能搜到。
我不知道跟你说的是不是同一个事故，我清楚的记得是说江南造船厂长兴岛基地
楼主上课没有认真听课，是沪东而不是江南的龙门吊出事故。沪东的龙门吊出过两次事故，百度一搜就能搜到。
我不知道跟你说的是不是同一个事故，我清楚的记得是说江南造船厂长兴岛基地
没有关系，一点关系都没有。
我不知道跟你说的是不是同一个事故，我清楚的记得是说江南造船厂长兴岛基地
自己查一下不就知道了
自己查一下不就知道了
张冠李戴，添油加醋，明明是HD的事故
百度了一下~~
2001年沪东中华龙门吊特大垮塌事故
伤亡情况：36人死亡3人受伤
2001年7月17日上午8点，在上海市沪东中华造船（集团）有限公司，由上海电力建筑工程公司承担安装的600吨门式起重机在吊装过程中，发生下坠特大事故，造成36人死亡，3人受伤。据上海有关方面事后公布的消息称，有36人在这惨痛的十几秒中被夺去了生命，其中包括同济大学的5位教师和两位博士后。另有3人在事故中受重伤。直接经济损失8000多万元。
2008年沪东中华龙门吊垮塌事故
伤亡情况：3人死亡2人受伤
2008年5月30日0时20分许，位于上海浦东大道2851号的上海沪东中华造船集团有限公司发生了一起龙门吊垮塌事故，造成3名工人死亡、2名员工受伤。
2015年沪东中华江南长兴造船船坞事故
伤亡情况：2人死亡2人重伤
2015年4月15日中午11点40分左右，位于崇明长兴岛上的沪东中华造船厂江南长兴造船（一号线）船坞发生事故：船坞内分段吊装时掉下。截至目前，已造成2人死亡2人重伤。事发后，消防、公安、安监等部门赶赴现场处置调查。
2001年沪东中华龙门吊特大垮塌事故
伤亡情况：36人死亡3人受伤
2001年7月17日上午8点，在上海市沪东中华造船（集团）有限公司，由上海电力建筑工程公司承担安装的600吨门式起重机在吊装过程中，发生下坠特大事故，造成36人死亡，3人受伤。据上海有关方面事后公布的消息称，有36人在这惨痛的十几秒中被夺去了生命，其中包括同济大学的5位教师和两位博士后。另有3人在事故中受重伤。直接经济损失8000多万元。
2008年沪东中华龙门吊垮塌事故
伤亡情况：3人死亡2人受伤
2008年5月30日0时20分许，位于上海浦东大道2851号的上海沪东中华造船集团有限公司发生了一起龙门吊垮塌事故，造成3名工人死亡、2名员工受伤。
2015年沪东中华江南长兴造船船坞事故
伤亡情况：2人死亡2人重伤
2015年4月15日中午11点40分左右，位于崇明长兴岛上的沪东中华造船厂江南长兴造船（一号线）船坞发生事故：船坞内分段吊装时掉下。截至目前，已造成2人死亡2人重伤。事发后，消防、公安、安监等部门赶赴现场处置调查。
怎么会没有关系,1600吨龙门吊
明明是沪东厂的，而且是两次
仰泳的鱼 发表于 2015-12-3 10:43
百度了一下应该是2001年的事故啊。36死3重伤。
2001,2008，还有今年都有，重大死伤是2001。
百度了一下应该是2001年的事故啊。36死3重伤。
2001,2008，还有今年都有，重大死伤是2001。
观天下 发表于 2015-12-3 09:41
此事怎么没公开报道？这么大的安全事故当时就沸沸扬扬了。
真的，龙门吊倒塌了，同济的死了一些人，据说还有个博导
此事怎么没公开报道？这么大的安全事故当时就沸沸扬扬了。
真的，龙门吊倒塌了，同济的死了一些人，据说还有个博导
观天下 发表于 2015-12-3 09:41
此事怎么没公开报道？这么大的安全事故当时就沸沸扬扬了。
可别是楼主独家新闻。
此事怎么没公开报道？这么大的安全事故当时就沸沸扬扬了。
可别是楼主独家新闻。
来自:关于超级大本营
安装1600龙门吊也不能确切表明就是为了航母
哈哈哈哈哈哈
相信某些分段部件造得差不多了，总不能饺子馅都拌好了，才想起来和面。
来自:关于超级大本营
楼主的消息转自路边社？
这事儿我记得，当时是盛传跟航母有关，不过从来没有确认。
tangyang1126 发表于 2015-12-3 12:13
百度了一下~~
2001年沪东中华龙门吊特大垮塌事故
这个比较准确了，看来同济那次伤亡惨重的事故与航母关系不大
百度了一下~~
2001年沪东中华龙门吊特大垮塌事故
这个比较准确了，看来同济那次伤亡惨重的事故与航母关系不大