图160发动机依然是当今最强大的轰炸机发动机

HK32的复产工作进展顺利，昨天还传出以它为基础研制取代D18T的发动机，在2020前装备安124呢。
http://vpk.name/news/145165_samolet_an124_ruslan_do_2020_goda_mozhet_poluchit_otechestvennyie_dvigateli.html
Москва. 27 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Поставлена задача в 2019 году оснастить тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 "Руслан" отечественными двигателями вместо украинских Д-18Т, сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель генерального конструктора ОАО "Кузнецов" Антон Шацкий.
"Заданные сроки являются чрезвычайно сжатыми. Предстоит точно "вписаться" в размеры мотогондолы Д-18Т. Несмотря на все сложности, задача эта решаемая", сказал А.Шацкий.
По его словам, в качестве базового рассматривается двигатель НК-32 серии 2. Этот двигатель создавался для Ту-160. Он имеет уникальную турбину, которая выдерживает длительные высокотемпературные режимы.
"В течение текущего года на ОАО "Кузнецов" были проведены работы по изучению возможности применения газогенератора двигателя НК-32 на самолетах Ан-124", - сказал А.Шацкий.
Он отметил, что первоначальные проработки показывают, что разрабатываемый на базе НК-32 двигатель будет иметь максимальную взлетную тягу 24 т (у Д-18Т - 23,4 т), а тяга двигателя на высоте 11 км и скорости М=0,75 составит 5 т.

HK32的复产工作进展顺利，昨天还传出以它为基础研制取代D18T的发动机，在2020前装备安124呢。
http://vpk.name/news/145165_samolet_an124_ruslan_do_2020_goda_mozhet_poluchit_otechestvennyie_dvigateli.html
Москва. 27 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Поставлена задача в 2019 году оснастить тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 "Руслан" отечественными двигателями вместо украинских Д-18Т, сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель генерального конструктора ОАО "Кузнецов" Антон Шацкий.
"Заданные сроки являются чрезвычайно сжатыми. Предстоит точно "вписаться" в размеры мотогондолы Д-18Т. Несмотря на все сложности, задача эта решаемая", сказал А.Шацкий.
По его словам, в качестве базового рассматривается двигатель НК-32 серии 2. Этот двигатель создавался для Ту-160. Он имеет уникальную турбину, которая выдерживает длительные высокотемпературные режимы.
"В течение текущего года на ОАО "Кузнецов" были проведены работы по изучению возможности применения газогенератора двигателя НК-32 на самолетах Ан-124", - сказал А.Шацкий.
Он отметил, что первоначальные проработки показывают, что разрабатываемый на базе НК-32 двигатель будет иметь максимальную взлетную тягу 24 т (у Д-18Т - 23,4 т), а тяга двигателя на высоте 11 км и скорости М=0,75 составит 5 т.

乌克兰的博物馆里还有样机,兔子需要说服二毛肯卖样品和图纸

兔子提供乌克兰L15技术,不知交换条件是什么?

dadaoYY 发表于 2015-12-1 04:58
HK32的复产工作进展顺利，昨天还传出以它为基础研制取代D18T的发动机，在2020前装备安124呢。
http://vpk. ...
但俄罗斯目前的经济的状况不足以支撑其生产线的开起,每年必须生产20台以上才雊保持赢利!也就是说每年必须生产5架图160才行,这些必须由俄罗斯政府财政支付!这是不现实的!由于不肯卖给中国,导致其不能通过海外市场来支撑!

但俄罗斯目前的经济的状况不足以支撑其生产线的开起,每年必须生产20台以上才雊保持赢利!也就是说每年必须 ...
毛子担心兔子减胁,小心眼儿

从乌克兰获得可能更大一些

毛子可以卖给印度都不会给兔子

没有发动机图纸!顶多只有图160的!我们需要其发动机开发新型号隐形轰炸机!

唐寅伯虎 发表于 2015-12-1 05:19
乌克兰的博物馆里还有样机,兔子需要说服二毛肯卖样品和图纸

没有发动机图纸!顶多只有图160的!我们需要其发动机开发新型号隐形轰炸机!

但俄罗斯目前的经济的状况不足以支撑其生产线的开起,每年必须生产20台以上才雊保持赢利!也就是说每年必须 ...
你以为战略武器都需要海外市场支撑啊？呵呵

dadaoYY 发表于 2015-12-1 06:05
你以为战略武器都需要海外市场支撑啊？呵呵
发动机不能叫战略武器

最大推力军推不假，但早停产了，毛国自己都没剩多少..

HH-9AA 发表于 2015-12-1 06:45
最大推力军推不假，但早停产了，毛国自己都没剩多少..
有钱生产线可以重新开起来!只要肯卖给中国,马上复活

有钱生产线可以重新开起来!只要肯卖给中国,马上复活
哪来的生产线，已随前苏联一起陪葬..，再者鳖国并不需要这么大推力军推，B2的动力也不大么..

哪来的生产线，已随前苏联一起陪葬..，再者鳖国并不需要这么大推力军推，B2的动力也不大么..

你就等着2019年复产打脸吧。

但俄罗斯目前的经济的状况不足以支撑其生产线的开起,每年必须生产20台以上才雊保持赢利!也就是说每年必须 ...
现有的飞机也需要定期更换发动机啊

短期内不会有新隐轰出现吧，排上日程的事情那么多

现有的飞机也需要定期更换发动机啊
其图160总共才16架！

不过貌似 那个发动机的推重比 不咋地吧， 最后折算下来 比b1b的发动机净推力多不了多少 而且寿命和维护.....

不过貌似 那个发动机的推重比 不咋地吧， 最后折算下来 比b1b的发动机净推力多不了多少 而且寿命和维护.... ...
它能飞2MH/B1B不行

中国未来的舰载预警机、反潜、加油、运输、电战、打击多功能平台就靠它了。

三转子的，买回来研究下我感觉不是不可以啊。

dadaoYY 发表于 2015-12-1 07:29
你就等着2019年复产打脸吧。
没什么打脸不打脸，毛子在资金方面，就是拆东墙补西墙。
资金挪到这边，会影响别的地方

巡航和加力为什么差那么多啊
这个巡航是省油推力吗？
那最大军推多少啊

没什么打脸不打脸，毛子在资金方面，就是拆东墙补西墙。
资金挪到这边，会影响别的地方
当然有重点，因为毛子也没必要均衡发展。

没有发动机图纸!顶多只有图160的!我们需要其发动机开发新型号隐形轰炸机!
Qc280据说核心机就是轰炸机发动机的,兔子己经可以稳定生产,在西安生产作为军舰动力。逆向一下,搞成轰炸机发动机没那么难吧?

真是可笑一台NK32推力比你2台B1B那破烂战斗机改装玩意推力大，你说净推力不足，

一方面，要吹：早就停产，库存不多
一方面，要说寿命不够，

敢情满世界飞、那么高强度使用的图160用的不是NK32，是D30一样。

卷发千金 发表于 2015-12-1 08:22
不过貌似 那个发动机的推重比 不咋地吧， 最后折算下来 比b1b的发动机净推力多不了多少 而且寿命和维护.... ...

真是可笑一台NK32推力比你2台B1B那破烂战斗机改装玩意推力大，你说净推力不足，

一方面，要吹：早就停产，库存不多
一方面，要说寿命不够，

敢情满世界飞、那么高强度使用的图160用的不是NK32，是D30一样。

唐寅伯虎 发表于 2015-12-1 09:59
Qc280据说核心机就是轰炸机发动机的,兔子己经可以稳定生产,在西安生产作为军舰动力。逆向一下,搞成轰炸机 ...
QC280和其前身都是专门研制的舰用燃气轮机，而不是半路出家的航改燃。

呵呵呵，所谓船用燃气轮机，
只不过是苏联专门生产的一种廉价低成本燃气轮机家族。
至于舰用燃气轮机，就不知道是谁发明的概念了。

起码QC280原型是设计为了装商船的，
而实际上设计有4个子型号，只有1个用来装商船，其他3个型号用来发电、鼓风、泵站。
即便是它第一次投入使用，就是用来泵天然气。而不是装商船，更不是装军舰。


其他国家不是工业改就是航改，
包括LM2500。

不要以为带个所谓“XX用”就以为其他机“XX用”不如他了。

呵呵呵

漆室葵忧 发表于 2015-12-1 10:26
QC280和其前身都是专门研制的舰用燃气轮机，而不是半路出家的航改燃。

呵呵呵，所谓船用燃气轮机，
只不过是苏联专门生产的一种廉价低成本燃气轮机家族。
至于舰用燃气轮机，就不知道是谁发明的概念了。

起码QC280原型是设计为了装商船的，
而实际上设计有4个子型号，只有1个用来装商船，其他3个型号用来发电、鼓风、泵站。
即便是它第一次投入使用，就是用来泵天然气。而不是装商船，更不是装军舰。


其他国家不是工业改就是航改，
包括LM2500。

不要以为带个所谓“XX用”就以为其他机“XX用”不如他了。

呵呵呵

战舰赤城 发表于 2015-12-1 10:53
呵呵呵，所谓船用燃气轮机，
只不过是苏联专门生产的一种廉价燃气轮机家族。
至于舰用燃气轮机，就不知 ...
   超大早就辟过的谣言还拿出来炒。

超大早就辟过的谣言还拿出来炒。
超大被打脸的啪啪啪的，还说是谣言。
我就好笑了，
对比NK32改的燃机和LM2500，
乌克兰货简直是石器时代的东西。

不过貌似 那个发动机的推重比 不咋地吧， 最后折算下来 比b1b的发动机净推力多不了多少 而且寿命和维护.... ...
b1b那个发动机也就太行的水平。
推力比nk32小了一半。

超大被打脸的啪啪啪的，还说是谣言。
我就好笑了，
对比NK32改的燃机和LM2500，

请问nk32改的燃机是哪一款

      "而乌克兰的ＵＧＴ－２５０００舰用燃气轮机是乌克兰曙光机械设计科研生产联合体采用其Ｍ８０燃气轮机降低运行参数（压比、流量、燃气初温）研制的舰用燃气轮机，而Ｍ８０是以技术成熟的Ｍ９０燃气轮机为基础，通过压气机加级和提高燃气初温发展而成。是一台使用航空发动机技术专门为舰艇设计的燃气轮机。它的单机功率也近３３０００马力，耗油率及热力参数均与ＬＭ２５００差不多，其先进性也基本上属同一等级，但此舰用燃气轮机至今还未实船使用。 "
                                                                                                                                                                             —————————《奔腾的心--水面舰艇动力专家郑定康校友访谈录》
                                                                                                                                 



    想反驳？拿出证据来呗。

战舰赤城 发表于 2015-12-1 10:56
超大被打脸的啪啪啪的，还说是谣言。
我就好笑了，
对比NK32改的燃机和LM2500，

      "而乌克兰的ＵＧＴ－２５０００舰用燃气轮机是乌克兰曙光机械设计科研生产联合体采用其Ｍ８０燃气轮机降低运行参数（压比、流量、燃气初温）研制的舰用燃气轮机，而Ｍ８０是以技术成熟的Ｍ９０燃气轮机为基础，通过压气机加级和提高燃气初温发展而成。是一台使用航空发动机技术专门为舰艇设计的燃气轮机。它的单机功率也近３３０００马力，耗油率及热力参数均与ＬＭ２５００差不多，其先进性也基本上属同一等级，但此舰用燃气轮机至今还未实船使用。 "
                                                                                                                                                                             —————————《奔腾的心--水面舰艇动力专家郑定康校友访谈录》
                                                                                                                                 



    想反驳？拿出证据来呗。

NK-36ST/37ST
用于泵站和电力机组，

研发个减速箱就能做动力机组，
或者直接可以用作燃-电动力

特工2012.008 发表于 2015-12-1 10:59
请问nk32改的燃机是哪一款

NK-36ST/37ST
用于泵站和电力机组，

研发个减速箱就能做动力机组，
或者直接可以用作燃-电动力

NK36ST/37
用于泵站和电力机组，


请问俄罗斯有没有将它改成舰用动力的计划?

请问俄罗斯有没有将它改成舰用动力的计划?
所谓下一代以NK32核心机为基础的燃机家族

针对船用优化设计的燃气轮机怎么就被YY出专门的船用燃机这个品类了？实际上欧美毛子很多都是发电天然气输送站装船使用同一核心机的。没听说过有啥专门的船用燃气轮机。

图160若要卖，至少7乛8亿美元一架！其内置弹仓就有43立方米大，能内置40吨！

凤凰山 发表于 2015-12-1 05:35
没有发动机图纸!顶多只有图160的!我们需要其发动机开发新型号隐形轰炸机!
乌克兰波尔塔瓦的博物馆里的那架160，航电机体都没问题，发动机没有。

大和强大不是一回事, 推比,油耗,寿命,可靠性这些都要考虑

当初苏联解体时，乌克兰有19架完整的,后来8架被用来抵债给俄罗斯了！还剩11架，欧美利用小恩小惠，乌克兰就把它彻底销毁了！连发动机也毁了

善舞精灵 发表于 2015-12-1 11:28
乌克兰波尔塔瓦的博物馆里的那架160，航电机体都没问题，发动机没有。

当初苏联解体时，乌克兰有19架完整的,后来8架被用来抵债给俄罗斯了！还剩11架，欧美利用小恩小惠，乌克兰就把它彻底销毁了！连发动机也毁了