超级军网新一代马自达MX-5台湾约售25.4万人民币
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:21:52
http://www.xincheping.com/news/94082.html
第四代马自达MX-5 Miata(ND)于2015年初在日本本土上市。在台湾地区，台湾马自达在年未引进该车，正式售价为129.8万新台币（约合人民币25.4万），比此前132万新台币的预售价稍低。
新一代MX-5毫无疑问采用了马自达家族最新的“魂动”设计理念，摒弃了过去卖萌的风格，甚至还抛弃了沿用了三个世代的尾灯造型，而把尾灯设计得酷似Z4的款式。这让MX-5“萌萌哒”的印象一扫而空，凸显出更狠更凌厉的风格。喜闻乐见的是车身方面第四代MX-5重拾软顶设计，还配备熏黑八辐轮圈。
内饰依旧是MX-5一贯的简洁运动风，独立式液晶显示屏显然是马自达全新家族式设计理念指导下的产物。新一代MX-5的底盘采用轻量化设计，相比老款车型新车的底盘降低了约100kg。
在台湾地区仅提供2.0L 6MT一种动力组合。Skyactive-G 2.0L自然吸气发动机i-STOP发动机自动启/停技术及i-ELOOP动能回收系统，藉此达到更好的燃油经济性。
==========
（1）看来跟上一代的价格差不多
（2）天边飘来八个字：“我等到话儿也泄了”http://www.xincheping.com/news/94082.html
第四代马自达MX-5 Miata(ND)于2015年初在日本本土上市。在台湾地区，台湾马自达在年未引进该车，正式售价为129.8万新台币（约合人民币25.4万），比此前132万新台币的预售价稍低。
新一代MX-5毫无疑问采用了马自达家族最新的“魂动”设计理念，摒弃了过去卖萌的风格，甚至还抛弃了沿用了三个世代的尾灯造型，而把尾灯设计得酷似Z4的款式。这让MX-5“萌萌哒”的印象一扫而空，凸显出更狠更凌厉的风格。喜闻乐见的是车身方面第四代MX-5重拾软顶设计，还配备熏黑八辐轮圈。
内饰依旧是MX-5一贯的简洁运动风，独立式液晶显示屏显然是马自达全新家族式设计理念指导下的产物。新一代MX-5的底盘采用轻量化设计，相比老款车型新车的底盘降低了约100kg。
在台湾地区仅提供2.0L 6MT一种动力组合。Skyactive-G 2.0L自然吸气发动机i-STOP发动机自动启/停技术及i-ELOOP动能回收系统，藉此达到更好的燃油经济性。
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（1）看来跟上一代的价格差不多
（2）天边飘来八个字：“我等到话儿也泄了”
第四代马自达MX-5 Miata(ND)于2015年初在日本本土上市。在台湾地区，台湾马自达在年未引进该车，正式售价为129.8万新台币（约合人民币25.4万），比此前132万新台币的预售价稍低。
新一代MX-5毫无疑问采用了马自达家族最新的“魂动”设计理念，摒弃了过去卖萌的风格，甚至还抛弃了沿用了三个世代的尾灯造型，而把尾灯设计得酷似Z4的款式。这让MX-5“萌萌哒”的印象一扫而空，凸显出更狠更凌厉的风格。喜闻乐见的是车身方面第四代MX-5重拾软顶设计，还配备熏黑八辐轮圈。
内饰依旧是MX-5一贯的简洁运动风，独立式液晶显示屏显然是马自达全新家族式设计理念指导下的产物。新一代MX-5的底盘采用轻量化设计，相比老款车型新车的底盘降低了约100kg。
在台湾地区仅提供2.0L 6MT一种动力组合。Skyactive-G 2.0L自然吸气发动机i-STOP发动机自动启/停技术及i-ELOOP动能回收系统，藉此达到更好的燃油经济性。
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（1）看来跟上一代的价格差不多
（2）天边飘来八个字：“我等到话儿也泄了”http://www.xincheping.com/news/94082.html
第四代马自达MX-5 Miata(ND)于2015年初在日本本土上市。在台湾地区，台湾马自达在年未引进该车，正式售价为129.8万新台币（约合人民币25.4万），比此前132万新台币的预售价稍低。
新一代MX-5毫无疑问采用了马自达家族最新的“魂动”设计理念，摒弃了过去卖萌的风格，甚至还抛弃了沿用了三个世代的尾灯造型，而把尾灯设计得酷似Z4的款式。这让MX-5“萌萌哒”的印象一扫而空，凸显出更狠更凌厉的风格。喜闻乐见的是车身方面第四代MX-5重拾软顶设计，还配备熏黑八辐轮圈。
内饰依旧是MX-5一贯的简洁运动风，独立式液晶显示屏显然是马自达全新家族式设计理念指导下的产物。新一代MX-5的底盘采用轻量化设计，相比老款车型新车的底盘降低了约100kg。
在台湾地区仅提供2.0L 6MT一种动力组合。Skyactive-G 2.0L自然吸气发动机i-STOP发动机自动启/停技术及i-ELOOP动能回收系统，藉此达到更好的燃油经济性。
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（1）看来跟上一代的价格差不多
（2）天边飘来八个字：“我等到话儿也泄了”
这个定价十分感人。。。。。。死忠才会买账。
这定价，马自达似乎自视甚高，就说那昂克赛拉，车是好车，但是卖那么贵，真以为能对标神车啊
这定价，马自达似乎自视甚高，就说那昂克赛拉，车是好车，但是卖那么贵，真以为能对标神车啊
卖贵点也好，省得马路上一群杀马特开着这车，糟蹋！
卖贵点也好，省得马路上一群杀马特开着这车，糟蹋！
杀马特未必缺那点钱
杀马特未必缺那点钱
如果我有30多万的话我会买福克斯RS 这货拿什么跟RS比呢。。。这定价，马自达似乎自视甚高，就说那昂克赛拉，车是好车，但是卖那么贵，真以为能对标神车啊
上个星期保养CX5的时候专门问过长马四儿子的销售，按照他的意思，长马现在主要是卡在产能上了。
看了四儿子店门口的停车区，大约只停了一半不到。车况也明显比隔壁大众的要干净，应该那小子没怎么骗我
上个星期保养CX5的时候专门问过长马四儿子的销售，按照他的意思，长马现在主要是卡在产能上了。
看了四儿子店门口的停车区，大约只停了一半不到。车况也明显比隔壁大众的要干净，应该那小子没怎么骗我
如果我有30多万的话我会买福克斯RS 这货拿什么跟RS比呢。。。
和RS对标的是MPS，MX5代表的是逼格，逼格你知道么？
妹纸才没兴趣听你炫耀你这部RS的01加速有多少，人家关心的是晚风吹动长发的飘逸感。
前提是你前面不要停着一辆消化不良的泥头车
和RS对标的是MPS，MX5代表的是逼格，逼格你知道么？
妹纸才没兴趣听你炫耀你这部RS的01加速有多少，人家关心的是晚风吹动长发的飘逸感。
前提是你前面不要停着一辆消化不良的泥头车
liuxiangyu00 发表于 2015-11-30 13:04
和RS对标的是MPS，MX5代表的是逼格，逼格你知道么？
妹纸才没兴趣听你炫耀你这部RS的01加速有多少，人家 ...
= = 关键是MX5不拉风啊 太小了 跟玩具似的 我记得莲花赛车就是这么把自己玩死的？
和RS对标的是MPS，MX5代表的是逼格，逼格你知道么？
妹纸才没兴趣听你炫耀你这部RS的01加速有多少，人家 ...
= = 关键是MX5不拉风啊 太小了 跟玩具似的 我记得莲花赛车就是这么把自己玩死的？
如果我有30多万的话我会买福克斯RS 这货拿什么跟RS比呢。。。
凭车评。
几乎所有的车评，都对这货和86的驾乘感受评价甚高。高到超过宝马Z4，和保时捷同一水平线。这是RS拍马也比不上的。
凭车评。
几乎所有的车评，都对这货和86的驾乘感受评价甚高。高到超过宝马Z4，和保时捷同一水平线。这是RS拍马也比不上的。
= = 关键是MX5不拉风啊 太小了 跟玩具似的 我记得莲花赛车就是这么把自己玩死的？
20万这个价位里，谁比他拉风？ 小不是问题，小和妹子挨得近
20万这个价位里，谁比他拉风？ 小不是问题，小和妹子挨得近
= = 关键是MX5不拉风啊 太小了 跟玩具似的 我记得莲花赛车就是这么把自己玩死的？
20万价位的敞篷跑车除了MX5也没啥了。 小不是问题，和妹纸距离近是优点
20万价位的敞篷跑车除了MX5也没啥了。 小不是问题，和妹纸距离近是优点
SB_25O 发表于 2015-11-30 13:30
= = 关键是MX5不拉风啊 太小了 跟玩具似的 我记得莲花赛车就是这么把自己玩死的？
一分价钱一分货
MX-5的卖点就是最便宜的敞篷小跑，既有英式Roadster的拉风，又有日本产品的质量，所以把一众英国平民跑车干得屁滚尿流
= = 关键是MX5不拉风啊 太小了 跟玩具似的 我记得莲花赛车就是这么把自己玩死的？
一分价钱一分货
MX-5的卖点就是最便宜的敞篷小跑，既有英式Roadster的拉风，又有日本产品的质量，所以把一众英国平民跑车干得屁滚尿流
我说几位，怎么一谈到mx5就往拉风装比这路子上引啊。
真格的要装比拉风也是bba吧，再不济还有神车大众尚酷压场，马自达这破牌子算哪根葱，开出去谁认识？
就算让人认出来，一句话：破日本车。颜面尽失。
所以这玩意买来是给自己玩的，不是给别人看的。至于吸土问题，换碳纤硬顶可破
真格的要装比拉风也是bba吧，再不济还有神车大众尚酷压场，马自达这破牌子算哪根葱，开出去谁认识？
就算让人认出来，一句话：破日本车。颜面尽失。
所以这玩意买来是给自己玩的，不是给别人看的。至于吸土问题，换碳纤硬顶可破
BBA是装逼的初级阶段
敞篷跑车是装逼的中级阶段
敞篷跑车是装逼的中级阶段
BBA是装逼的初级阶段
敞篷跑车是装逼的中级阶段
没错。下一部车就是mx5
敞篷跑车是装逼的中级阶段
没错。下一部车就是mx5
台湾上市的版本动力有争议，这个新闻里说的是就一种配置：2.0L 6MT，但还有个版本说这种说法是误传，其实是2.0的手自一体，带换挡拨片而已......