超级军网新马自达5貌似不错
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:27:16
<br /><br />本地已经不给摩托车入户了，过2年，家里的摩托就要报废，到时候再买台车的话，偶还是倾向于MPV，毕竟用途不重叠，昨晚看到新马自达5的照片，样子挺招本穷喜欢的，价钱也是在可接受范围内。可惜就是可供选择的型号太少了。
PS：日产咋就没这个价位的MPV捏...............<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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<br /><br />本地已经不给摩托车入户了，过2年，家里的摩托就要报废，到时候再买台车的话，偶还是倾向于MPV，毕竟用途不重叠，昨晚看到新马自达5的照片，样子挺招本穷喜欢的，价钱也是在可接受范围内。可惜就是可供选择的型号太少了。
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本地汽车广播 有人反映 马自达5 发动机异响 而且是普遍现象 无法解决 4S给的解释是 沈阳或者说北方油品的问题 买之前 最好多方掌握一下
新马5还是沿用现在马5的引擎与变速箱。
可惜没有ESP，我一哥们最近也想买一MPV，同价位的相中了新马5和途安，反复比较后他已经倒向途安，就是看中了途安有ESP
马5车身轴距都更长，重量也大一点，舒适性应该更好。你说马5没ESP，人家也可以说你没EBA嘛，其实有ABS+EBD就差不多了。
ESP可是个好东西啊！途安除了舒适度会低于马5外，其它都不属于马5！
本田奥德赛也不错的，外形很給力，舒适性也好
马5不错啊，缺点就是第三排小了，还有就是低配配置低了，其他嘛，浮云去。。。
炸弹超人 发表于 2011-1-16 21:39 
价钱不给力啊，而马5怎么说也算是进口车嘛。
价钱不给力啊，而马5怎么说也算是进口车嘛。炸弹超人 发表于 2011-1-16 21:39
经常跑高速的话 2,3年后你就回后悔莫及。
经常跑高速的话 2,3年后你就回后悔莫及。
日本人就是死脑筋 
回复 7# 炸弹超人
MPV里边
BENZ R350也是很不错的
外形更给力，动力足够，还是四驱的不输给SUV，多划算呀:D
MPV里边
BENZ R350也是很不错的
外形更给力，动力足够，还是四驱的不输给SUV，多划算呀:D
我本来也挺喜欢新马自达5
但马自达毫无任何把新发动机用于中国内地的诚意，起码感觉两三年内没有
烦
但马自达毫无任何把新发动机用于中国内地的诚意，起码感觉两三年内没有
烦
回复 13# ddeell72
马自达新近开发了一款压缩比达到14的汽油发动机，极其变态的压缩比，可能是米勒循环的。短期内肯定不会投放中国市场
马自达新近开发了一款压缩比达到14的汽油发动机，极其变态的压缩比，可能是米勒循环的。短期内肯定不会投放中国市场
我的马3也是08款的发动机
够用就好
某些小排量T发动机老出故障，对油和机油又敏感，技术再先进有意思啊？
PS：ESP可以自己装的吧
够用就好
某些小排量T发动机老出故障，对油和机油又敏感，技术再先进有意思啊？
PS：ESP可以自己装的吧
同事要买…羡慕…
MPV里看了马5、途安、奥德赛、格蓝迪、大麦
结果对比之下最均衡最合乎我要求的居然还是大麦——虽然她不是最好最先进的
车无所谓好不好，适合自己要求的就是最好的，是你自己的要求制定的评判标准，不是技术参数
结果对比之下最均衡最合乎我要求的居然还是大麦——虽然她不是最好最先进的
车无所谓好不好，适合自己要求的就是最好的，是你自己的要求制定的评判标准，不是技术参数
回复 炸弹超人
MPV里边
BENZ R350也是很不错的
外形更给力，动力足够，还是四驱的不输给 ...
车永学 发表于 2011-1-17 10:38
R350第三排不給力，另外动力也一般，我朋友猛操过这车，动力真的不給力。不过是四驱，安全性是好。
要全给力还是上BENZ ML63好了，7人，动力猛，四驱
回复 炸弹超人
MPV里边
BENZ R350也是很不错的
外形更给力，动力足够，还是四驱的不输给 ...
车永学 发表于 2011-1-17 10:38
R350第三排不給力，另外动力也一般，我朋友猛操过这车，动力真的不給力。不过是四驱，安全性是好。
要全给力还是上BENZ ML63好了，7人，动力猛，四驱
回复 18# 炸弹超人
ML划归SUV，已经超出MPV的等级了，不是一类不好比，LZ要比的是中号到中大号MPV
ML划归SUV，已经超出MPV的等级了，不是一类不好比，LZ要比的是中号到中大号MPV
炸弹超人 发表于 2011-1-17 22:55
据说R－CLASS也有AMG版＝＝
据说R－CLASS也有AMG版＝＝
回复 11# 小方
这个是时韵？好像已经不生产了
这个是时韵？好像已经不生产了
关于马5的ESP的问题，据说是因为马5在没有ESP的情况下也通过了某德国品牌著名MPV需要ESP才能通过的“麋鹿测试”。。。。（这是个什么测试），所以马5普遍没有ESP.......也就是说这ESP能起作用的速度范围内，有ESP的某车和没ESP的马5，其实在安全性上没差别.....
以上为车托之家看来的.....= =
关于马5的ESP的问题，据说是因为马5在没有ESP的情况下也通过了某德国品牌著名MPV需要ESP才能通过的“麋鹿测试”。。。。（这是个什么测试），所以马5普遍没有ESP.......也就是说这ESP能起作用的速度范围内，有ESP的某车和没ESP的马5，其实在安全性上没差别.....
以上为车托之家看来的.....= =
买MPV多半是家用，载着一家人，就要慢慢地平稳地开，路况不良就要慢，慢！不要尝试激烈驾驶。
ESP没有就没有了，好好开车，别把老人晃着了弄晕车了
ESP很重要么？控制好油门，没ESP走得直直的稳稳的
格蓝迪有ESP，可是开着ESP，如果过湿滑或结冰路面时驾驶不柔和谨慎，一样很吓人。
买MPV多半是家用，载着一家人，就要慢慢地平稳地开，路况不良就要慢，慢！不要尝试激烈驾驶。
ESP没有就没有了，好好开车，别把老人晃着了弄晕车了
ESP很重要么？控制好油门，没ESP走得直直的稳稳的
格蓝迪有ESP，可是开着ESP，如果过湿滑或结冰路面时驾驶不柔和谨慎，一样很吓人。
yaomei 发表于 2011-1-18 15:25
“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名字来自麋鹿，这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力。 “麋鹿测试”最早为世人所知是在1997年。当时瑞典汽车技术杂志在对刚刚推出的梅赛德斯·奔驰 A级轿车进行麋鹿测试时一名记者居然发生了翻车事故，最终成绩甚至低于出了名的“破车”前东德制造的“卫星”。此事令戴姆勒·奔驰集团高层大为震惊，立刻下令 A级轿车生产线全线停产，同时立刻召回已售出的近 3万辆 A级轿车及相关悬挂部件，以调整悬挂系统并加装电子行车稳定系统。此举也推动了电子行车稳定系统在整个西欧地区的大规模普及。
编辑本段测试方法
麋鹿测试是国际间惯用的一种测试车辆避险能力的项目，最早由瑞典产生。方法是车辆满载状态下（四名乘员，同时行李箱负载相应配重）以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。由前双座两位测试人员反复进行，逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。在此也要补充说明，测试的时速以车辆本身的时速表为主。
百度的
其实就是绕装测试吧
“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名字来自麋鹿，这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。它们经常会在车辆前出其不意地跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力。 “麋鹿测试”最早为世人所知是在1997年。当时瑞典汽车技术杂志在对刚刚推出的梅赛德斯·奔驰 A级轿车进行麋鹿测试时一名记者居然发生了翻车事故，最终成绩甚至低于出了名的“破车”前东德制造的“卫星”。此事令戴姆勒·奔驰集团高层大为震惊，立刻下令 A级轿车生产线全线停产，同时立刻召回已售出的近 3万辆 A级轿车及相关悬挂部件，以调整悬挂系统并加装电子行车稳定系统。此举也推动了电子行车稳定系统在整个西欧地区的大规模普及。
编辑本段测试方法
麋鹿测试是国际间惯用的一种测试车辆避险能力的项目，最早由瑞典产生。方法是车辆满载状态下（四名乘员，同时行李箱负载相应配重）以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。由前双座两位测试人员反复进行，逐次提高车速，在达到失控状况下记录当时的车速，同时再进行两次验证，确定失控车速数值的可靠性。在此也要补充说明，测试的时速以车辆本身的时速表为主。
百度的
其实就是绕装测试吧
车永学 发表于 2011-1-18 13:30
本田MUGEN RSZ啦 只是没有左舵版
本田MUGEN RSZ啦 只是没有左舵版
小方 发表于 2011-1-18 12:15
楼主静候R 爱母鸡吧
楼主静候R 爱母鸡吧
车永学 发表于 2011-1-17 22:00
论外观，俺觉得大麦也最好看
论外观，俺觉得大麦也最好看
曾经希望不要一刀切禁摩，贵些上牌也可以，在城里开摩托就是爽，唉，现在天天找车位，烦死了。
sll 发表于 2011-1-19 14:04
在魔都大排量摩托车的车牌要好几万{:3_90:}
在魔都大排量摩托车的车牌要好几万{:3_90:}
小方 发表于 2011-1-19 15:32
我要一个！
我要一个！