长征七号，官方新图。

多图曝光！长征七号住进“亚洲第一高塔”，大型试验照片首度公开
从海南发射场参加合练回来后，长征七号运载火箭去了哪里？在做什么？
原来，“长七”在紧张有序地进行首飞前的最后一项大型试验——模态试验。
在北京完成一级和二级飞行段的模态试验后，今年9月，“长七”来到天津，住进了“亚洲第一高塔”——中国航天科技集团公司天津全箭振动塔，目前正在开展全箭模态试验。

“亚洲第一高塔”里面，高大的长征七号静静地伫立着。图中那占据了半张照片高度的白色躯体，仅仅是“长七”的四个助推器。

为了确保试验顺利进行，工作人员正在检查测量系统。
“亚洲第一高塔”虽外表其貌不扬，内里却“高度”惊人。塔的内部中空，四周有回廊，特别是有火箭进驻时，场面蔚为壮观。
全箭振动塔建筑面积为10230平方米，高93米，相当于30多层楼房的高度。长征五号、长征七号等新一代运载火箭各种飞行状态及子结构的模态试验，都可以在这里进行。
据工作人员介绍，全箭振动塔是国内单层最高厂房，最大承载力为1500吨，支撑体系用钢量约1200吨，最大施工高度为90米，技术难度大，危险程度高，在国内尚无先例。

坐落于天津的“亚洲第一高塔”，从外面看上去，与普通建筑物区别不大。

内部“高度”惊人，俯瞰“亚洲第一高塔”，感觉有些眩晕。提示：照片中间3个小白点，是正在工作的三名技术人员。
在这座高塔里，可以看到长征七号运载火箭的全貌。从下往上看，50多米高、近600吨重的火箭被16根吊下来的粗钢丝绳和底部的工装托住，有点像坐在“秋千”上。不过，火箭做模态试验时，振幅可不像荡秋千时那么大，甚至肉眼都不易觉察到。

从下往上看，更觉得长征七号高大非常。
“长七”全箭模态试验模拟的是火箭从起飞到助推器分离前100多秒的真实飞行状态。在火箭身上，布有20多台激振器和500多个传感器，用于在试验时准确测得火箭横向、纵向及扭转振动的一系列试验数据。这些数据会定时传送给设计师，帮助他们验证和修正全箭结构动力学数学模型，进行稳定系统和动力系统设计，便于安装人员确定控制系统设备的安装位置等。

试验队员正通过步梯走上高塔。面对窗外建筑，有种“居高临下”的感觉。

两名工作人员环绕一周，对整流罩激振器进行再三确认。

一名工作人员在他人的协助下，正在安装测试仪器。
张永亮是“长七”火箭全箭模态试验课题负责人。他说，试验是从10月7日正式开始的，预计需要两个多月完成。
为了“长七”如期首飞，7个来自北京的年轻技术人员常驻天津，采用24小时两班倒工作制，加快试验进度，为后续工作争取时间。
据悉，在长征七号运载火箭进塔之前，长征五号火箭在这里进行模态试验。由于“两兄弟”身材体型不一样，“长五”出塔后，工作人员对振动塔进行状态转换就花了一个多月时间。
张永亮介绍，目前长征七号火箭全箭模态试验进程已过半，“模态试验的数据和理论预设数据比较吻合，试验进展很顺利。”按照计划，长征七号运载火箭将于明年首飞。多图曝光！长征七号住进“亚洲第一高塔”，大型试验照片首度公开
从海南发射场参加合练回来后，长征七号运载火箭去了哪里？在做什么？
原来，“长七”在紧张有序地进行首飞前的最后一项大型试验——模态试验。
在北京完成一级和二级飞行段的模态试验后，今年9月，“长七”来到天津，住进了“亚洲第一高塔”——中国航天科技集团公司天津全箭振动塔，目前正在开展全箭模态试验。

“亚洲第一高塔”里面，高大的长征七号静静地伫立着。图中那占据了半张照片高度的白色躯体，仅仅是“长七”的四个助推器。

为了确保试验顺利进行，工作人员正在检查测量系统。
“亚洲第一高塔”虽外表其貌不扬，内里却“高度”惊人。塔的内部中空，四周有回廊，特别是有火箭进驻时，场面蔚为壮观。
全箭振动塔建筑面积为10230平方米，高93米，相当于30多层楼房的高度。长征五号、长征七号等新一代运载火箭各种飞行状态及子结构的模态试验，都可以在这里进行。
据工作人员介绍，全箭振动塔是国内单层最高厂房，最大承载力为1500吨，支撑体系用钢量约1200吨，最大施工高度为90米，技术难度大，危险程度高，在国内尚无先例。

坐落于天津的“亚洲第一高塔”，从外面看上去，与普通建筑物区别不大。

内部“高度”惊人，俯瞰“亚洲第一高塔”，感觉有些眩晕。提示：照片中间3个小白点，是正在工作的三名技术人员。
在这座高塔里，可以看到长征七号运载火箭的全貌。从下往上看，50多米高、近600吨重的火箭被16根吊下来的粗钢丝绳和底部的工装托住，有点像坐在“秋千”上。不过，火箭做模态试验时，振幅可不像荡秋千时那么大，甚至肉眼都不易觉察到。

从下往上看，更觉得长征七号高大非常。
“长七”全箭模态试验模拟的是火箭从起飞到助推器分离前100多秒的真实飞行状态。在火箭身上，布有20多台激振器和500多个传感器，用于在试验时准确测得火箭横向、纵向及扭转振动的一系列试验数据。这些数据会定时传送给设计师，帮助他们验证和修正全箭结构动力学数学模型，进行稳定系统和动力系统设计，便于安装人员确定控制系统设备的安装位置等。

试验队员正通过步梯走上高塔。面对窗外建筑，有种“居高临下”的感觉。

两名工作人员环绕一周，对整流罩激振器进行再三确认。

一名工作人员在他人的协助下，正在安装测试仪器。
张永亮是“长七”火箭全箭模态试验课题负责人。他说，试验是从10月7日正式开始的，预计需要两个多月完成。
为了“长七”如期首飞，7个来自北京的年轻技术人员常驻天津，采用24小时两班倒工作制，加快试验进度，为后续工作争取时间。
据悉，在长征七号运载火箭进塔之前，长征五号火箭在这里进行模态试验。由于“两兄弟”身材体型不一样，“长五”出塔后，工作人员对振动塔进行状态转换就花了一个多月时间。
张永亮介绍，目前长征七号火箭全箭模态试验进程已过半，“模态试验的数据和理论预设数据比较吻合，试验进展很顺利。”按照计划，长征七号运载火箭将于明年首飞。