超级军网中国一举拿下马澳两港口 美围堵计划失败
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:58:45
图片为中国海军航母编队在进行海上编队作战训练，大家都知道，海军是一个需要陆地港口支持的军种，海上航行时间太长，对于作战人员的心理、生理压力是非常巨大的，任何舰艇在执行高强度海上远海任务之后，都需要一个港口进行休整。
http://war.163.com/photoview/4T8 ... #p=B93JCCHP4T8E0001
图片为中国海军航母编队在进行海上编队作战训练，大家都知道，海军是一个需要陆地港口支持的军种，海上航行时间太长，对于作战人员的心理、生理压力是非常巨大的，任何舰艇在执行高强度海上远海任务之后，都需要一个港口进行休整。
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今天一则爆炸性新闻成为美国和世界各国媒体专注的焦点，中国海军要在马来西亚港口进行长期修正的中途停留地。
据了解，中马双方同意就海上安全进行合作，马方允许中国海军船只使用马来西亚东部地区哥打基纳巴卢港作为“中途停留的地点”，并且以这种形式的合作来“加强两国之间的国防关系”。
军事专家雷泽先生称，实际上所谓“中途停留的地点”就是指补给港，这是远海海军在远海作战中需要进行补给和休整时的停泊港，不是关系好的国家当然不可能让你长期定期停靠，那么为什么美国媒体会错愕于中马之间的协议呢？
实际上，位于马来西亚东部的哥打基纳巴卢港是沙巴州最大的港口，也是从南海进入到印度洋的必经之路，该港口距离南沙群岛的核心区只有480千米，战略意义大家心里很明白。
中国海军在此进行长期停泊，一方面意味着中国海军的舰艇将在该地区海域长期巡航的开始，另一方面也是马方用实际行动破解了美国的各种招数。
最近一段时间，美国在南海炒作各种话题，挑起对立情绪，渲染对抗和对立，但马来西亚将港口直接开放给中国海军，就是向全世界宣告，马来西亚从来不担心中国，并将中国视为好朋友，好邻居，美国这几个月自导自演的闹剧全白忙活了。
要知道，一个国家的海军到另一个国家的港口进行长期和定期停泊，这本身就很不一般，目前中国海军为了在印度洋亚丁湾执行护航任务时，选择吉布提、阿曼港进行定期补给，而这其中的吉布提极有可能建成中国在海外的第一个军事基地，所以中马这次合作惊呆了所有人。
图片为澳大利亚北部重要港口城市——达尔文，实际上，这座城市和港口一直是澳大利亚将其国内资源输出给中国和其他亚洲国家的重要枢纽，其北部可控制马六甲海峡、龙目海峡、望加锡海峡、巽他海峡四个海上通道，南部则可以直接进入澳洲腹地。
由于其地理位置十分独特，被美国视作其全球军事基地布局的战略重镇。美国自2008年提出所谓的重返亚太战略后，将大量军事力量进驻到澳大利亚，特别是达尔文港，可见美军的重视程度之高。
但让美国人和全世界媒体都惊呆了的消息是，中国在成功拿下马来西亚沙巴亚庇港后再下一城，宣布取得澳洲达尔文港99年使用权。
澳洲日前宣布，将把具有重要战略意义的达尔文港租借给中企，此举立即引发国内外不少争议，澳大利亚总理滕博尔在近日公开发表谈话称，此举并不会影响澳洲军队的活动，也不会影响美军舰在港口的出入。
但港口历来是兵家必争之地，澳大利亚政府虽然一再减少外界和美国的担忧，但中国企业经营达尔文港，势必会引发一连串的经济和政治效应，那就是中国的经济势力已经开始进入到澳大利亚，并为中国海上活动作为前期准备，这是美国非常不愿意看到。
难怪澳大利亚在作出这样的决定之后，立即引起美国的高度关注，据悉，在APEC会议上，美澳就这一问题进行过沟通，一些海外媒体甚至用“争吵”来形容这桩交易给美澳关系带来的后果。
据报道，正在菲律宾首都马尼拉参加APEC高峰会议的美国总统奥巴马向澳大利亚总理特恩布尔提到了中澳之间的这项港口租赁交易。但是，特恩布尔反驳了有关他同奥巴马之间存在争执的传闻。
一刻赛艇，搞了个大新闻