超级军网购买苏35战斗机 对空军需求的疑问?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 00:58:14
苏35作为一款多用途战斗机 在空军的存在价值到底多大? 看看空军的需求 一面在沈飞搞歼11D 歼16的同时 一面进行着苏35的引进 空军需要什么
从现实角度看 空军在空优重型机上确实存在后续型号的研制空白 也就有11D这个项目的快速上马 11D这个项目从最近公开的机体 气动 外形看 单前轮设计 其实也不用争论什么了 光从这点看 11D的机体和11B是一样的 结构肯定进行了进一步的优化 要不然也不会加伸缩受油装置. 这是一架典型的三代半空优战斗机 而且是以空战为主 多用途能力有限. (机翼内侧不会有重载挂架) 但跨音速陷阱的问题 肯定会得到优化的考虑.
J16双前轮 串列双座布局 又是典型的双任务战斗机 以对地攻击为主 空优能力次之 从这2种飞机的用途来看 分工是很明确的 又有相互交叠. 已经基本满足空军的对空 对地的需求. 而且在2个领域2者都是专业的.
现在又购买24架完全的多用途能力的苏35 多用途能力在11D 16面前 就很象一款中间型机型了 三者的用途完全相互重叠 空军想什么呢? 不觉得重复建设 浪费资源吗?
我不反对外购战机 因为购买35的数量不超过100架 实质上对中航根本构不成压力 但买的数量如果在48架以下 又形不成规模战斗力
我的看法是空军是典型的好大喜功的做法 根本不考虑实际效费比. 如果说空军有目的 那么只有一个目的似乎合理些 就是想研究下35的飞 火 推控制系统 和117S发动机了. 再多点 也就是成立个假想敌中队的需要 如果能进口F15 F16恐怕假想敌中队也不会有需要了. 苏35作为一款多用途战斗机 在空军的存在价值到底多大? 看看空军的需求 一面在沈飞搞歼11D 歼16的同时 一面进行着苏35的引进 空军需要什么
从现实角度看 空军在空优重型机上确实存在后续型号的研制空白 也就有11D这个项目的快速上马 11D这个项目从最近公开的机体 气动 外形看 单前轮设计 其实也不用争论什么了 光从这点看 11D的机体和11B是一样的 结构肯定进行了进一步的优化 要不然也不会加伸缩受油装置. 这是一架典型的三代半空优战斗机 而且是以空战为主 多用途能力有限. (机翼内侧不会有重载挂架) 但跨音速陷阱的问题 肯定会得到优化的考虑.
J16双前轮 串列双座布局 又是典型的双任务战斗机 以对地攻击为主 空优能力次之 从这2种飞机的用途来看 分工是很明确的 又有相互交叠. 已经基本满足空军的对空 对地的需求. 而且在2个领域2者都是专业的.
现在又购买24架完全的多用途能力的苏35 多用途能力在11D 16面前 就很象一款中间型机型了 三者的用途完全相互重叠 空军想什么呢? 不觉得重复建设 浪费资源吗?
我不反对外购战机 因为购买35的数量不超过100架 实质上对中航根本构不成压力 但买的数量如果在48架以下 又形不成规模战斗力
我的看法是空军是典型的好大喜功的做法 根本不考虑实际效费比. 如果说空军有目的 那么只有一个目的似乎合理些 就是想研究下35的飞 火 推控制系统 和117S发动机了. 再多点 也就是成立个假想敌中队的需要 如果能进口F15 F16恐怕假想敌中队也不会有需要了.
从现实角度看 空军在空优重型机上确实存在后续型号的研制空白 也就有11D这个项目的快速上马 11D这个项目从最近公开的机体 气动 外形看 单前轮设计 其实也不用争论什么了 光从这点看 11D的机体和11B是一样的 结构肯定进行了进一步的优化 要不然也不会加伸缩受油装置. 这是一架典型的三代半空优战斗机 而且是以空战为主 多用途能力有限. (机翼内侧不会有重载挂架) 但跨音速陷阱的问题 肯定会得到优化的考虑.
J16双前轮 串列双座布局 又是典型的双任务战斗机 以对地攻击为主 空优能力次之 从这2种飞机的用途来看 分工是很明确的 又有相互交叠. 已经基本满足空军的对空 对地的需求. 而且在2个领域2者都是专业的.
现在又购买24架完全的多用途能力的苏35 多用途能力在11D 16面前 就很象一款中间型机型了 三者的用途完全相互重叠 空军想什么呢? 不觉得重复建设 浪费资源吗?
我不反对外购战机 因为购买35的数量不超过100架 实质上对中航根本构不成压力 但买的数量如果在48架以下 又形不成规模战斗力
我的看法是空军是典型的好大喜功的做法 根本不考虑实际效费比. 如果说空军有目的 那么只有一个目的似乎合理些 就是想研究下35的飞 火 推控制系统 和117S发动机了. 再多点 也就是成立个假想敌中队的需要 如果能进口F15 F16恐怕假想敌中队也不会有需要了. 苏35作为一款多用途战斗机 在空军的存在价值到底多大? 看看空军的需求 一面在沈飞搞歼11D 歼16的同时 一面进行着苏35的引进 空军需要什么
从现实角度看 空军在空优重型机上确实存在后续型号的研制空白 也就有11D这个项目的快速上马 11D这个项目从最近公开的机体 气动 外形看 单前轮设计 其实也不用争论什么了 光从这点看 11D的机体和11B是一样的 结构肯定进行了进一步的优化 要不然也不会加伸缩受油装置. 这是一架典型的三代半空优战斗机 而且是以空战为主 多用途能力有限. (机翼内侧不会有重载挂架) 但跨音速陷阱的问题 肯定会得到优化的考虑.
J16双前轮 串列双座布局 又是典型的双任务战斗机 以对地攻击为主 空优能力次之 从这2种飞机的用途来看 分工是很明确的 又有相互交叠. 已经基本满足空军的对空 对地的需求. 而且在2个领域2者都是专业的.
现在又购买24架完全的多用途能力的苏35 多用途能力在11D 16面前 就很象一款中间型机型了 三者的用途完全相互重叠 空军想什么呢? 不觉得重复建设 浪费资源吗?
我不反对外购战机 因为购买35的数量不超过100架 实质上对中航根本构不成压力 但买的数量如果在48架以下 又形不成规模战斗力
我的看法是空军是典型的好大喜功的做法 根本不考虑实际效费比. 如果说空军有目的 那么只有一个目的似乎合理些 就是想研究下35的飞 火 推控制系统 和117S发动机了. 再多点 也就是成立个假想敌中队的需要 如果能进口F15 F16恐怕假想敌中队也不会有需要了.
摆摊卖巧克力键盘咯……
买两架怎么行，至少一个中队吧；好吧，那就来24架吧。
我也当回复制粘贴猎杀m1a2吧。
反正也是我在另一处的回帖：
如果J11D装AESA没掉链子的话，如果苏35S在进入消息也属实。
这样推理，苏35S吸引力是减小了很多的。
曾经在争论苏35S的雪豹雷达时，经过争论，明晰了这样一个观点：雪豹雷达性能中庸，在探测威力上并不比改进J11B的平板PD更好。但PESA在锁定速度上和AESA是一个等级的，虽然探测威力，相参性能，低截获概率波形等大部分性能不如AESA，但超快的锁定速度，比进行防御机动和ECM和对付平板PD雷达战机难度。考虑到装有AESA雷达的战机在我国周边有潜在敌意国家的扩散，有个近似些的战机拿来过渡时期练练也好。
还有矢量推力，这个比雷达的重要性低些，对于如何与矢量推进战机空战，我军理论研究或许很多，但一直没有蓝军部队练习。
反正也是我在另一处的回帖：
如果J11D装AESA没掉链子的话，如果苏35S在进入消息也属实。
这样推理，苏35S吸引力是减小了很多的。
曾经在争论苏35S的雪豹雷达时，经过争论，明晰了这样一个观点：雪豹雷达性能中庸，在探测威力上并不比改进J11B的平板PD更好。但PESA在锁定速度上和AESA是一个等级的，虽然探测威力，相参性能，低截获概率波形等大部分性能不如AESA，但超快的锁定速度，比进行防御机动和ECM和对付平板PD雷达战机难度。考虑到装有AESA雷达的战机在我国周边有潜在敌意国家的扩散，有个近似些的战机拿来过渡时期练练也好。
还有矢量推力，这个比雷达的重要性低些，对于如何与矢量推进战机空战，我军理论研究或许很多，但一直没有蓝军部队练习。
猎杀m1a2 发表于 2015-11-19 15:49
我也当回复制粘贴猎杀m1a2吧。
反正也是我在另一处的回帖：
如果J11D装AESA没掉链子的话，如果苏35S在进 ...
"还有矢量推力，这个比雷达的重要性低些，对于如何与矢量推进战机空战，我军理论研究或许很多，但一直没有蓝军部队练习。"
这句话 点醒下我 从这点说 就有些意义了. 可以让大批的PD雷达机练手是很好的对象
现代推力矢量机动 基本都是亚音速状态下的 即使能超音速了恐怕也没多大意义 四代大攻角弹加三代头显前 过失速机动没有战术价值了. 如果形成规模化装备 练手的作用就越往后越打折扣了.
猎杀m1a2 发表于 2015-11-19 15:49
我也当回复制粘贴猎杀m1a2吧。
反正也是我在另一处的回帖：
如果J11D装AESA没掉链子的话，如果苏35S在进 ...
"还有矢量推力，这个比雷达的重要性低些，对于如何与矢量推进战机空战，我军理论研究或许很多，但一直没有蓝军部队练习。"
这句话 点醒下我 从这点说 就有些意义了. 可以让大批的PD雷达机练手是很好的对象
现代推力矢量机动 基本都是亚音速状态下的 即使能超音速了恐怕也没多大意义 四代大攻角弹加三代头显前 过失速机动没有战术价值了. 如果形成规模化装备 练手的作用就越往后越打折扣了.
楼上回答精准
SU35的雷达和矢量推力
你不买回来几架，你永远不知道它的实力究竟多强
我们也曾经很鄙视阿三的30MKI
觉得那对鸭翼实在没意义
后来自己研制了中秋，才发现这对不能差动的鸭翼的作用如此之大
有些性能，风洞模拟结果并不可靠
不搞几十架实机飞飞，你心里就不踏实
SU35的雷达和矢量推力
你不买回来几架，你永远不知道它的实力究竟多强
我们也曾经很鄙视阿三的30MKI
觉得那对鸭翼实在没意义
后来自己研制了中秋，才发现这对不能差动的鸭翼的作用如此之大
有些性能，风洞模拟结果并不可靠
不搞几十架实机飞飞，你心里就不踏实
银灰 发表于 2015-11-19 15:54
还有矢量推力，这个比雷达的重要性低些，对于如何与矢量推进战机空战，我军理论研究或许很多，但一直没 ...
单说雷达这块。
尽管PESA从骨子里已经落后，但是我军一直没有哪只部队成建制与装备相控阵雷达战机练过。
对于非隐身战机而言，装近过低噪声接收机改进的平板PD战机在装PESA战机面前探测距离并无劣势，但是锁定速度有质的差别。
因此，若是只购买24架苏35S，交货能在明年内完成，能起到磨刀石作用。让大量部队都去磨练下。
银灰 发表于 2015-11-19 15:54
还有矢量推力，这个比雷达的重要性低些，对于如何与矢量推进战机空战，我军理论研究或许很多，但一直没 ...
单说雷达这块。
尽管PESA从骨子里已经落后，但是我军一直没有哪只部队成建制与装备相控阵雷达战机练过。
对于非隐身战机而言，装近过低噪声接收机改进的平板PD战机在装PESA战机面前探测距离并无劣势，但是锁定速度有质的差别。
因此，若是只购买24架苏35S，交货能在明年内完成，能起到磨刀石作用。让大量部队都去磨练下。
政治的需要，技术借鉴，军事技术合作延续，另外就是咱有钱，这是咱能买到的最好的东西，为啥不买呢？！以这么少的量，达成以上的目的，何乐而不为。
我不想为购买苏35寻找理由，我是认为不买的，不过现在要是证明我观点错了，好吧，那就是错了，我高估了中国航空工业的水平和自己的分析判断能力。
我不想为购买苏35寻找理由，我是认为不买的，不过现在要是证明我观点错了，好吧，那就是错了，我高估了中国航空工业的水平和自己的分析判断能力。
一直以來堅持的觀點，不需排斥購買，但總數量決對不能超過48架，說白一點就是空鱉主力絕對不能是它，主力必須是自產的。
楼上回答精准
SU35的雷达和矢量推力
你不买回来几架，你永远不知道它的实力究竟多强
毕竟不论哪国科学家都不是神仙，雪豹雷达也要受到基础原理制约，注定诞生就是骨子里落后。
不过即使是这样，我国毕竟没有部队成建制训练过与装相控阵雷达的战机对抗训练过，先买块新磨刀石磨下刀也是有实用价值的。
SU35的雷达和矢量推力
你不买回来几架，你永远不知道它的实力究竟多强
毕竟不论哪国科学家都不是神仙，雪豹雷达也要受到基础原理制约，注定诞生就是骨子里落后。
不过即使是这样，我国毕竟没有部队成建制训练过与装相控阵雷达的战机对抗训练过，先买块新磨刀石磨下刀也是有实用价值的。
猎杀m1a2 发表于 2015-11-19 15:49
我也当回复制粘贴猎杀m1a2吧。
反正也是我在另一处的回帖：
如果J11D装AESA没掉链子的话，如果苏35S在进 ...
赞同，主要是做为矢量推进战机进行空战练习。
另外，个人以为苏35的机体结构也有参考价值，可以用于J11D的改进。。。
我也当回复制粘贴猎杀m1a2吧。
反正也是我在另一处的回帖：
如果J11D装AESA没掉链子的话，如果苏35S在进 ...
赞同，主要是做为矢量推进战机进行空战练习。
另外，个人以为苏35的机体结构也有参考价值，可以用于J11D的改进。。。
cf海丝带 发表于 2015-11-19 15:55
楼上回答精准
SU35的雷达和矢量推力
你不买回来几架，你永远不知道它的实力究竟多强
中秋和苏30mki的鸭翼有本质区别。
楼上回答精准
SU35的雷达和矢量推力
你不买回来几架，你永远不知道它的实力究竟多强
中秋和苏30mki的鸭翼有本质区别。
俺认为可以将苏35视为毛子单座版F-15E，我们对苏35雷达、矢推的研究或许是为了寻找应对战术，而对其结构的研究则可以应用到我们自己的苏系战机上，特别是多用途的歼15、歼16，可以大大提升他们的性能。
既然买了，肯定用处是有的，难道我们已经在技术上完全高过俄国了吗？
毛子折腾了十几年才弄出来的东西，国内居然有人看不上？我国的起点很高吗？人家是前苏联的底子。
有本事把170架27SK和100架苏30这些现役主力俄制战机全都报废，再来发表“ 我的看法是空军是典型的好大喜功的做法 根本不考虑实际效费比”这种无端指责的言论。标题里还说是疑问，这里就自己先下结论了。
这个帖子本来没有什么问题，就是这句话违反版规，那就别见怪了。
有本事把170架27SK和100架苏30这些现役主力俄制战机全都报废，再来发表“ 我的看法是空军是典型的好大喜功的做法 根本不考虑实际效费比”这种无端指责的言论。标题里还说是疑问，这里就自己先下结论了。
这个帖子本来没有什么问题，就是这句话违反版规，那就别见怪了。