超级军网中国科研团队攻克难关 实现蓖麻油变航油
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:12:59
南开大学化学学院教授李伟率课题组攻克核心技术难关，成功以蓖麻油为原料制备航油，相关论文成果发表在行业权威期刊《生物资源技术》。“蓖麻油制备航空煤油的催化剂及其制备方法”已申请中国知识产权局发明专利。
李伟介绍说，目前世界范围航空运输所用航油基本是以石油为原料进行加工提纯，化石航油的使用是造成雾霾天气的重要原因之一，一架大型飞机起降相当于600辆双班出租车一天排放量，而使用生物航油则可降低50%以上硫、碳的排放。
“中国作为世界第二航空大国和全球最大的飞机消费市场，减排压力巨大。生物航油则有利于航空减排、发展清洁能源和维护能源安全。”李伟说，新能源航油最大瓶颈是原料来源少、制备成本高，而以蓖麻油为原料可有效解决这两个问题。
据介绍，从2008年开始，欧美等国就开始对生物制备航空煤油的技术进行研究，其所用原料主要为棕榈油、亚麻油、餐饮废油等，但以此为原料制备的航油比化石航油成本高出将近三倍。而素有“懒汉经济”之称的蓖麻种植可以有效利用不适于粮食作物生长的盐碱地，产量高，成本低，且不与农民争粮争地，更适合中国国情。
“蓖麻油变成航油的核心技术在于催化剂。”李伟说，该课题组首次以蓖麻油为原料，通过合适的催化反应技术实现“蓖麻油加氢”，成功制备出高选择性生物航空煤油。
目前，研究团队已通过了30多项国标检验和小试、中试环节，正在组织开展生物航油和催化剂生产放大工作。（原标题：中国科研团队攻克难关 实现蓖麻油“变”航油）http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2015/11/331665.shtm南开大学化学学院教授李伟率课题组攻克核心技术难关，成功以蓖麻油为原料制备航油，相关论文成果发表在行业权威期刊《生物资源技术》。“蓖麻油制备航空煤油的催化剂及其制备方法”已申请中国知识产权局发明专利。
李伟介绍说，目前世界范围航空运输所用航油基本是以石油为原料进行加工提纯，化石航油的使用是造成雾霾天气的重要原因之一，一架大型飞机起降相当于600辆双班出租车一天排放量，而使用生物航油则可降低50%以上硫、碳的排放。
“中国作为世界第二航空大国和全球最大的飞机消费市场，减排压力巨大。生物航油则有利于航空减排、发展清洁能源和维护能源安全。”李伟说，新能源航油最大瓶颈是原料来源少、制备成本高，而以蓖麻油为原料可有效解决这两个问题。
据介绍，从2008年开始，欧美等国就开始对生物制备航空煤油的技术进行研究，其所用原料主要为棕榈油、亚麻油、餐饮废油等，但以此为原料制备的航油比化石航油成本高出将近三倍。而素有“懒汉经济”之称的蓖麻种植可以有效利用不适于粮食作物生长的盐碱地，产量高，成本低，且不与农民争粮争地，更适合中国国情。
“蓖麻油变成航油的核心技术在于催化剂。”李伟说，该课题组首次以蓖麻油为原料，通过合适的催化反应技术实现“蓖麻油加氢”，成功制备出高选择性生物航空煤油。
目前，研究团队已通过了30多项国标检验和小试、中试环节，正在组织开展生物航油和催化剂生产放大工作。（原标题：中国科研团队攻克难关 实现蓖麻油“变”航油）http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2015/11/331665.shtm
李伟介绍说，目前世界范围航空运输所用航油基本是以石油为原料进行加工提纯，化石航油的使用是造成雾霾天气的重要原因之一，一架大型飞机起降相当于600辆双班出租车一天排放量，而使用生物航油则可降低50%以上硫、碳的排放。
“中国作为世界第二航空大国和全球最大的飞机消费市场，减排压力巨大。生物航油则有利于航空减排、发展清洁能源和维护能源安全。”李伟说，新能源航油最大瓶颈是原料来源少、制备成本高，而以蓖麻油为原料可有效解决这两个问题。
据介绍，从2008年开始，欧美等国就开始对生物制备航空煤油的技术进行研究，其所用原料主要为棕榈油、亚麻油、餐饮废油等，但以此为原料制备的航油比化石航油成本高出将近三倍。而素有“懒汉经济”之称的蓖麻种植可以有效利用不适于粮食作物生长的盐碱地，产量高，成本低，且不与农民争粮争地，更适合中国国情。
“蓖麻油变成航油的核心技术在于催化剂。”李伟说，该课题组首次以蓖麻油为原料，通过合适的催化反应技术实现“蓖麻油加氢”，成功制备出高选择性生物航空煤油。
目前，研究团队已通过了30多项国标检验和小试、中试环节，正在组织开展生物航油和催化剂生产放大工作。（原标题：中国科研团队攻克难关 实现蓖麻油“变”航油）http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2015/11/331665.shtm南开大学化学学院教授李伟率课题组攻克核心技术难关，成功以蓖麻油为原料制备航油，相关论文成果发表在行业权威期刊《生物资源技术》。“蓖麻油制备航空煤油的催化剂及其制备方法”已申请中国知识产权局发明专利。
李伟介绍说，目前世界范围航空运输所用航油基本是以石油为原料进行加工提纯，化石航油的使用是造成雾霾天气的重要原因之一，一架大型飞机起降相当于600辆双班出租车一天排放量，而使用生物航油则可降低50%以上硫、碳的排放。
“中国作为世界第二航空大国和全球最大的飞机消费市场，减排压力巨大。生物航油则有利于航空减排、发展清洁能源和维护能源安全。”李伟说，新能源航油最大瓶颈是原料来源少、制备成本高，而以蓖麻油为原料可有效解决这两个问题。
据介绍，从2008年开始，欧美等国就开始对生物制备航空煤油的技术进行研究，其所用原料主要为棕榈油、亚麻油、餐饮废油等，但以此为原料制备的航油比化石航油成本高出将近三倍。而素有“懒汉经济”之称的蓖麻种植可以有效利用不适于粮食作物生长的盐碱地，产量高，成本低，且不与农民争粮争地，更适合中国国情。
“蓖麻油变成航油的核心技术在于催化剂。”李伟说，该课题组首次以蓖麻油为原料，通过合适的催化反应技术实现“蓖麻油加氢”，成功制备出高选择性生物航空煤油。
目前，研究团队已通过了30多项国标检验和小试、中试环节，正在组织开展生物航油和催化剂生产放大工作。（原标题：中国科研团队攻克难关 实现蓖麻油“变”航油）http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2015/11/331665.shtm
相信地沟油也可以
相信地沟油也可以
地沟油早就在飞机上用了啊，这消息都出来好长时间啦，喷也要找准喷点，乱喷会让人笑话的。
地沟油早就在飞机上用了啊，这消息都出来好长时间啦，喷也要找准喷点，乱喷会让人笑话的。
剑及屦及 发表于 2015-11-14 11:07
地沟油早就在飞机上用了啊，这消息都出来好长时间啦，喷也要找准喷点，乱喷会让人笑话的。
你有毛病？别动不动就上纲上线的 挑口水滚一边去
地沟油早就在飞机上用了啊，这消息都出来好长时间啦，喷也要找准喷点，乱喷会让人笑话的。
你有毛病？别动不动就上纲上线的 挑口水滚一边去
没什么意义吧，蓖麻油成本能和航油比，除非石油开采完了才有意义。
Tray.P.Wan 发表于 2015-11-14 11:25
你有毛病？别动不动就上纲上线的 挑口水滚一边去
他就是个喷子，理他干嘛。
你有毛病？别动不动就上纲上线的 挑口水滚一边去
他就是个喷子，理他干嘛。
你有毛病？别动不动就上纲上线的 挑口水滚一边去
呵呵，到底是谁挑口水，一上来就地沟油不是你吗?地沟油早就可以加工成航空煤油啦。
呵呵，到底是谁挑口水，一上来就地沟油不是你吗?地沟油早就可以加工成航空煤油啦。
他就是个喷子，理他干嘛。
谁是喷子，谁不是喷子，你能认定，像你回帖那人一回帖就是地沟油，那才是真有喷子的嫌疑呢。
谁是喷子，谁不是喷子，你能认定，像你回帖那人一回帖就是地沟油，那才是真有喷子的嫌疑呢。
剑及屦及 发表于 2015-11-14 11:46
谁是喷子，谁不是喷子，你能认定，像你回帖那人一回帖就是地沟油，那才是真有喷子的嫌疑呢。
没觉得他的话有什么问题，倒是你让人觉得反应有些过度了。
谁是喷子，谁不是喷子，你能认定，像你回帖那人一回帖就是地沟油，那才是真有喷子的嫌疑呢。
没觉得他的话有什么问题，倒是你让人觉得反应有些过度了。
剑及屦及 发表于 2015-11-14 11:44
呵呵，到底是谁挑口水，一上来就地沟油不是你吗?地沟油早就可以加工成航空煤油啦。
我说地沟油就是挑口水？就是喷子？你什么思维方式？你撸眼花了？ 地沟油那个消息我也早也看过了，用得着你提醒？
我说地沟油怎么了？是不是逛个论坛就必须上纲上线斗争 斗嘴 互喷？想喷可以啊 到某血注册个号使劲儿的喷！
还呵呵 呵呵你妹夫啊！
呵呵，到底是谁挑口水，一上来就地沟油不是你吗?地沟油早就可以加工成航空煤油啦。
我说地沟油就是挑口水？就是喷子？你什么思维方式？你撸眼花了？ 地沟油那个消息我也早也看过了，用得着你提醒？
我说地沟油怎么了？是不是逛个论坛就必须上纲上线斗争 斗嘴 互喷？想喷可以啊 到某血注册个号使劲儿的喷！
还呵呵 呵呵你妹夫啊！
剑及屦及 发表于 2015-11-14 11:46
谁是喷子，谁不是喷子，你能认定，像你回帖那人一回帖就是地沟油，那才是真有喷子的嫌疑呢。
真他妈有病 你就不反思一下自己的思维方式？我说一句地沟油就是喷子？连你自己都说了 这个新闻以前就有了 随口就说了这么一句，就让你说成喷子？论坛是来互喷的？
谁是喷子，谁不是喷子，你能认定，像你回帖那人一回帖就是地沟油，那才是真有喷子的嫌疑呢。
真他妈有病 你就不反思一下自己的思维方式？我说一句地沟油就是喷子？连你自己都说了 这个新闻以前就有了 随口就说了这么一句，就让你说成喷子？论坛是来互喷的？
剑及屦及 发表于 2015-11-14 11:07
地沟油早就在飞机上用了啊，这消息都出来好长时间啦，喷也要找准喷点，乱喷会让人笑话的。
我就是记得以前在cd看到过一篇关于地沟油提炼的的帖子 因为当时我记得当时还回复了 有点印象所以说了呢么一句，怎么 这也有问题？
地沟油早就在飞机上用了啊，这消息都出来好长时间啦，喷也要找准喷点，乱喷会让人笑话的。
我就是记得以前在cd看到过一篇关于地沟油提炼的的帖子 因为当时我记得当时还回复了 有点印象所以说了呢么一句，怎么 这也有问题？
我说地沟油就是挑口水？就是喷子？你什么思维方式？你撸眼花了？ 地沟油那个消息我也早也看过了，用得着 ...
他可能理解成你在从侧面指责正负没有解决好食品安全问题！确实这几年地沟油已经成为中国有毒有害食品的代名词了！
他可能理解成你在从侧面指责正负没有解决好食品安全问题！确实这几年地沟油已经成为中国有毒有害食品的代名词了！
zhyzq 发表于 2015-11-14 12:11
他可能理解成你在从侧面指责正负没有解决好食品安全问题！确实这几年地沟油已经成为中国有毒有害食品的代 ...
嗯.................回复可能有违规的地方 请斑竹处理下吧
他可能理解成你在从侧面指责正负没有解决好食品安全问题！确实这几年地沟油已经成为中国有毒有害食品的代 ...
嗯.................回复可能有违规的地方 请斑竹处理下吧
楼上几位兄弟都消消气，别吵了。周末正是放松心情的时候，为句话吵嘴影响了自己的心情不值得的
songge2825 发表于 2015-11-14 12:05
没觉得他的话有什么问题，倒是你让人觉得反应有些过度了。
反应过度，你看某人那粗口爆的不反应过度。
songge2825 发表于 2015-11-14 12:05
没觉得他的话有什么问题，倒是你让人觉得反应有些过度了。
反应过度，你看某人那粗口爆的不反应过度。
应该把成本公布出来,否则成本太高的话没有什么用途.
蓖麻是高占地高耗肥的植物，大规模种植最好成绩，这算蓖麻油产量，平均每亩也只有100kg左右。
就算每年生产1百万吨蓖麻油，也至少需要1千万亩地......
而且，这个团队学术实在是.....蓖麻油现在就1万多每吨了，加工成生物油，有啥价值？
就算每年生产1百万吨蓖麻油，也至少需要1千万亩地......
而且，这个团队学术实在是.....蓖麻油现在就1万多每吨了，加工成生物油，有啥价值？
蓖麻是高占地高耗肥的植物，大规模种植最好成绩，这算蓖麻油产量，平均每亩也只有100kg左右。
就算每年生 ...
可能是蓖麻油的烃链比较容易催化裂解吧，经济性完全一塌糊涂
就算每年生 ...
可能是蓖麻油的烃链比较容易催化裂解吧，经济性完全一塌糊涂
京V-01126 发表于 2015-11-14 12:50
可能是蓖麻油的烃链比较容易催化裂解吧，经济性完全一塌糊涂
地沟油其实更合适
可能是蓖麻油的烃链比较容易催化裂解吧，经济性完全一塌糊涂
地沟油其实更合适
飞机喝多了蓖麻油，会不会拉肚子_(:з」∠)_
为啥我最先想到的居然是蝗军？
京V-01126 发表于 2015-11-14 12:50
可能是蓖麻油的烃链比较容易催化裂解吧，经济性完全一塌糊涂
可能是蓖麻油的烃链比较容易催化裂解？不是。
可能是蓖麻油的烃链比较容易催化裂解吧，经济性完全一塌糊涂
可能是蓖麻油的烃链比较容易催化裂解？不是。
完全操蛋～
蓖麻油是高级润滑油原料，属于酯类，5类油，比4类的全合成好很多，不是燃油，用作燃油是严重浪费！
这个有意义吗！
不说蓖麻油变成的航油成本问题，蓖麻国内的产量也不大啊。
不说蓖麻油变成的航油成本问题，蓖麻国内的产量也不大啊。
怎么一上来就干上了，呵呵
蓖麻油是高级润滑油原料，属于酯类，5类油，比4类的全合成好很多，不是燃油，用作燃油是严重浪费！
先提炼燃油，再提炼润滑油？
先提炼燃油，再提炼润滑油？
没什么意义吧，蓖麻油成本能和航油比，除非石油开采完了才有意义。
煤变油，也一样。重要的储备技术。万一出事就用得上了。
煤变油，也一样。重要的储备技术。万一出事就用得上了。
ASBM 发表于 2015-11-14 12:54
飞机喝多了蓖麻油，会不会拉肚子_(:з」∠)_
拉肚子倒不至于,植物油没有航空煤油那么高的热量,会大幅度降低发动机的推力
飞机喝多了蓖麻油，会不会拉肚子_(:з」∠)_
拉肚子倒不至于,植物油没有航空煤油那么高的热量,会大幅度降低发动机的推力
何尔蒙 发表于 2015-11-14 20:26
先提炼燃油，再提炼润滑油？
这种课题我感觉属于那种完全不考虑工程现实，为了发论文而硬凑的。
先提炼燃油，再提炼润滑油？
这种课题我感觉属于那种完全不考虑工程现实，为了发论文而硬凑的。
寒江毒钓 发表于 2015-11-14 20:48
煤变油，也一样。重要的储备技术。万一出事就用得上了。
煤变油有其合理性，油价高于80美元的时候就划算。
蓖麻油这个，要200。
煤变油，也一样。重要的储备技术。万一出事就用得上了。
煤变油有其合理性，油价高于80美元的时候就划算。
蓖麻油这个，要200。
可能是蓖麻油的烃链比较容易催化裂解吧，经济性完全一塌糊涂
蓖麻油可是非常稳定的油脂 润滑性质超强
蓖麻油可是非常稳定的油脂 润滑性质超强
煤变油，也一样。重要的储备技术。万一出事就用得上了。
现在航天煤油就是煤制油，原来航天煤油是玉门几口井出的石油炼制的
现在航天煤油就是煤制油，原来航天煤油是玉门几口井出的石油炼制的
先提炼燃油，再提炼润滑油？
提炼燃油就是胡扯，这个做润滑油的附加值才高，看看目前市场上最好的机油价格吧，二战中战斗机用的最好机油就是蓖麻油做原料的
提炼燃油就是胡扯，这个做润滑油的附加值才高，看看目前市场上最好的机油价格吧，二战中战斗机用的最好机油就是蓖麻油做原料的
煤变油有其合理性，油价高于80美元的时候就划算。
蓖麻油这个，要200。
我们还有杜仲橡胶的技术呢，都是预防万一的，平时没啥用。
蓖麻油这个，要200。
我们还有杜仲橡胶的技术呢，都是预防万一的，平时没啥用。
yingzho2007 发表于 2015-11-14 11:30
没什么意义吧，蓖麻油成本能和航油比，除非石油开采完了才有意义。
有这个技术就可以压低石油价格。最近以来的石油原油价格暴跌的原因就是美国岩页油气技术、生物燃料技术。
没什么意义吧，蓖麻油成本能和航油比，除非石油开采完了才有意义。
有这个技术就可以压低石油价格。最近以来的石油原油价格暴跌的原因就是美国岩页油气技术、生物燃料技术。
叶小晶 发表于 2015-11-14 20:54
拉肚子倒不至于,植物油没有航空煤油那么高的热量,会大幅度降低发动机的推力
不是催化加氢了吗？
拉肚子倒不至于,植物油没有航空煤油那么高的热量,会大幅度降低发动机的推力
不是催化加氢了吗？
caricatore75 发表于 2015-11-14 12:28
应该把成本公布出来,否则成本太高的话没有什么用途.
成本会随着规模化而降低。而且这些保持一定规模还是必要的，毕竟需要以此压低石油价格。
应该把成本公布出来,否则成本太高的话没有什么用途.
成本会随着规模化而降低。而且这些保持一定规模还是必要的，毕竟需要以此压低石油价格。
反应过度，你看某人那粗口爆的不反应过度。
今天是个好日子，大家都开心点
今天是个好日子，大家都开心点