超级军网商飞发动机模型展出了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 03:17:00
2015工博会展出的2015工博会展出的
这是进口的那款？
大唐刀客 发表于 2015-11-3 21:19
这是进口的那款？
中航商用发动机公司在研的长江1000（13000kgf推力级），目前正试制首台验证机CJ-1000AX，验证机试验按计划2018年完成。。。
。。。。。。
中航工业商发首先启动了针对C919飞机发动机的研发，目前已完成验证机全部设计工作，正在开展零部件试制和试验工作。该款发动机预计于2025年服役。
该发动机是一型双轴大涵道比直驱涡扇发动机，由1级风扇、3级增压级、10级高压压气机、单环形燃烧室、2级高压涡轮及6级低压涡轮组成，采用全三维气动设计、贫油预混燃烧、主动间隙控制等先进技术，以及宽弦空心风扇叶片、整体叶盘、新一代单晶、粉末冶金等先进材料工艺，具有高效率、低燃油消耗，低排放、低噪音，高可靠性、长使用寿命，低维护成本、良好的维修性等产品特性。
大唐刀客 发表于 2015-11-3 21:19
这是进口的那款？
中航商用发动机公司在研的长江1000（13000kgf推力级），目前正试制首台验证机CJ-1000AX，验证机试验按计划2018年完成。。。
。。。。。。
中航工业商发首先启动了针对C919飞机发动机的研发，目前已完成验证机全部设计工作，正在开展零部件试制和试验工作。该款发动机预计于2025年服役。
该发动机是一型双轴大涵道比直驱涡扇发动机，由1级风扇、3级增压级、10级高压压气机、单环形燃烧室、2级高压涡轮及6级低压涡轮组成，采用全三维气动设计、贫油预混燃烧、主动间隙控制等先进技术，以及宽弦空心风扇叶片、整体叶盘、新一代单晶、粉末冶金等先进材料工艺，具有高效率、低燃油消耗，低排放、低噪音，高可靠性、长使用寿命，低维护成本、良好的维修性等产品特性。
中航商用发动机公司在研的长江1000（13000kgf推力级），目前正试制首台验证机CJ-1000AX，按计划2018年 ...
还有十年？试飞多长时间？5年？
还有十年？试飞多长时间？5年？
商发还是有自知之明的，10年之后能交付使用我就很知足了。
大唐刀客 发表于 2015-11-3 21:32
还有十年？试飞多长时间？5年？
试飞通常2~3年，一切顺利的话。。。
还有十年？试飞多长时间？5年？
试飞通常2~3年，一切顺利的话。。。
这就是要追leap_1c的那款?时间长不怕，重要的是持之以恒
CJ1000啊，这珠海的时候不就展出过么
试飞通常2~3年，一切顺利的话。。。
也行啊～十年后c919能全国产了，c929也可以研制了～
也行啊～十年后c919能全国产了，c929也可以研制了～
别以后都成模型展览会了，记得好多年前的先进中推，L15配型的涡扇，商发CJ SFA。。。现在连影儿都没见着
2025年就能服役吗？我表示严重怀疑！
大唐刀客 发表于 2015-11-3 21:43
也行啊～十年后c919能全国产了，c929也可以研制了～
10年后c929都快取证运营了
也行啊～十年后c919能全国产了，c929也可以研制了～
10年后c929都快取证运营了
腾云豆腐 发表于 2015-11-3 21:43
别以后都成模型展览会了，记得好多年前的先进中推，L15配型的涡扇，商发CJ SFA。。。现在连影儿都没见着
大部件已经有影儿了。。。整机的影儿明年也能见着了
http://lt.cjdby.net/thread-2066039-1-1.html
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别以后都成模型展览会了，记得好多年前的先进中推，L15配型的涡扇，商发CJ SFA。。。现在连影儿都没见着
大部件已经有影儿了。。。整机的影儿明年也能见着了
http://lt.cjdby.net/thread-2066039-1-1.html
10年后c929都快取证运营了
能有那么快？不是2020年c919才量产吗？
能有那么快？不是2020年c919才量产吗？
也行啊～十年后c919能全国产了，c929也可以研制了～
929可等不了10年
929可等不了10年
statuepeace24 发表于 2015-11-3 21:53
大部件已经有影儿了。。。整机的影儿明年也能见着了
http://lt.cjdby.net/thread-2066039-1-1.html
怎么看着和前面示意图差很多
大部件已经有影儿了。。。整机的影儿明年也能见着了
http://lt.cjdby.net/thread-2066039-1-1.html
怎么看着和前面示意图差很多
可以看出ws15的样子
中航商用发动机公司在研的长江1000（13000kgf推力级），目前正试制首台验证机CJ-1000AX，验证机试验按计划2018年完成。。。
哪些叫唤涡扇20，15吨推力的出来走走，别以为航空发动机很容易搞，每一克推力都来之不易！ws20能达到基准原型机的水平，中国航空工业就已经是进一大步了！！
就长江发动机的技术水平，能按计划完成就已经是烧高香了，美国人走过的湾路，我们一样不拉，必须走一遍！要不然，不长记性！
航空发动机的特殊性，注定了即是有钱学森，邓稼先这样的人物，你想快也快有起来，因为它不是原子弹，火箭这样的一次性消耗品！航空发动机强调的是可靠性，耐用性！！
哪些叫唤涡扇20，15吨推力的出来走走，别以为航空发动机很容易搞，每一克推力都来之不易！ws20能达到基准原型机的水平，中国航空工业就已经是进一大步了！！
就长江发动机的技术水平，能按计划完成就已经是烧高香了，美国人走过的湾路，我们一样不拉，必须走一遍！要不然，不长记性！
航空发动机的特殊性，注定了即是有钱学森，邓稼先这样的人物，你想快也快有起来，因为它不是原子弹，火箭这样的一次性消耗品！航空发动机强调的是可靠性，耐用性！！
大唐刀客 发表于 2015-11-3 21:56
能有那么快？不是2020年c919才量产吗？
哪条规定929必须等到919量产之后才能立项？
C929总师陈迎春
大唐刀客 发表于 2015-11-3 21:56
能有那么快？不是2020年c919才量产吗？
哪条规定929必须等到919量产之后才能立项？
C929总师陈迎春
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克林霉素磷酸钠 发表于 2015-11-3 21:59
怎么看着和前面示意图差很多
410承制的高压压气机试验件，不是整机
怎么看着和前面示意图差很多
410承制的高压压气机试验件，不是整机
哪条规定929必须等到919量产之后才能立项？
C929总师陈迎春
谁也没规定～只不过没量产有精力研制吗？假如919遇到了问题不是先解决这个更重要？
C929总师陈迎春
谁也没规定～只不过没量产有精力研制吗？假如919遇到了问题不是先解决这个更重要？
大唐刀客 发表于 2015-11-3 21:32
还有十年？试飞多长时间？5年？
军用版应该会早一些，民用的会更慎重
还有十年？试飞多长时间？5年？
军用版应该会早一些，民用的会更慎重
xmyyc 发表于 2015-11-3 22:00
可以看出ws15的样子
嘿嘿，不能~~~~~~~
可以看出ws15的样子
嘿嘿，不能~~~~~~~
本田王 发表于 2015-11-3 22:04
中航商用发动机公司在研的长江1000（13000kgf推力级），目前正试制首台验证机CJ-1000AX，验证机试验按计划2 ...
必须长期积累和磨练
中航商用发动机公司在研的长江1000（13000kgf推力级），目前正试制首台验证机CJ-1000AX，验证机试验按计划2 ...
必须长期积累和磨练
长江2000，1:1全金属模型，现在零部件试制，可以说进度一点都不慢。没个节点拖个一两年是必须的，放国外拖得还要利害
看起来貌似涵道比小点？好饭不怕晚啊，只要商发能坚持下来
加油，国产发动机！
大唐刀客 发表于 2015-11-3 21:32
还有十年？试飞多长时间？5年？
CJ1000A目前的研制计划是，2018年验证机试验达标，2022年装备C919，2025年以前完成试航取证。
CJ1000A是配装C919基本型的，C919增程型配装的CJ1000B则计划在2026年装备C919。
CJ2000则计划2022年验证机试验达标，2030年以前完成试航取证。
还有十年？试飞多长时间？5年？
CJ1000A目前的研制计划是，2018年验证机试验达标，2022年装备C919，2025年以前完成试航取证。
CJ1000A是配装C919基本型的，C919增程型配装的CJ1000B则计划在2026年装备C919。
CJ2000则计划2022年验证机试验达标，2030年以前完成试航取证。
大唐刀客 发表于 2015-11-3 21:43
也行啊～十年后c919能全国产了，c929也可以研制了～
十年之后是90%国产，不是全国产。
也行啊～十年后c919能全国产了，c929也可以研制了～
十年之后是90%国产，不是全国产。
快点吧！那帮人老是喷发动机！烦死了！
腾云豆腐 发表于 2015-11-3 21:43
别以后都成模型展览会了，记得好多年前的先进中推，L15配型的涡扇，商发CJ SFA。。。现在连影儿都没见着
你所谓的先进中推是指9500的话，那个本来就仅是个计划，没有真正进行研制，而比那个更先进的S3-2一直在研制中，但没有型号立项也没有展出过模型。
L15配的是岷山，早就型号立项了，且研制顺利，应该再有2、3年左右可以试飞首飞。
SFA早就被CJ1000取代了，CJ1000AX验证机在研制中，计划2018年验证机达标。
飞机发动机研制周期长，展出模型当然不代表很快要装备，但也不等于没影儿了。。。
别以后都成模型展览会了，记得好多年前的先进中推，L15配型的涡扇，商发CJ SFA。。。现在连影儿都没见着
你所谓的先进中推是指9500的话，那个本来就仅是个计划，没有真正进行研制，而比那个更先进的S3-2一直在研制中，但没有型号立项也没有展出过模型。
L15配的是岷山，早就型号立项了，且研制顺利，应该再有2、3年左右可以试飞首飞。
SFA早就被CJ1000取代了，CJ1000AX验证机在研制中，计划2018年验证机达标。
飞机发动机研制周期长，展出模型当然不代表很快要装备，但也不等于没影儿了。。。
认真的老百姓 发表于 2015-11-3 21:46
2025年就能服役吗？我表示严重怀疑！
计划的是2025年CJ1000A完成试航取证。。。
2025年就能服役吗？我表示严重怀疑！
计划的是2025年CJ1000A完成试航取证。。。
这是商发，不是商飞。
大唐刀客 发表于 2015-11-3 22:09
谁也没规定～只不过没量产有精力研制吗？假如919遇到了问题不是先解决这个更重要？
不同项目当然可以并行，既然并行自然两个项目同时不会是完全相同的一拨人，也就没有遇到问题谁先谁后解决的问题。
大唐刀客 发表于 2015-11-3 22:09
谁也没规定～只不过没量产有精力研制吗？假如919遇到了问题不是先解决这个更重要？
不同项目当然可以并行，既然并行自然两个项目同时不会是完全相同的一拨人，也就没有遇到问题谁先谁后解决的问题。
statuepeace24 发表于 2015-11-3 21:39
试飞通常2~3年，一切顺利的话。。。
。。。。。。2-3年？你喝醉了吧。
试飞通常2~3年，一切顺利的话。。。
。。。。。。2-3年？你喝醉了吧。
走召幺及 发表于 2015-11-3 22:36
长江2000，1:1全金属模型，现在零部件试制，可以说进度一点都不慢。没个节点拖个一两年是必须的，放国外拖 ...
CJ2000目前处于技术预研阶段，计划在2020年以前完成全部技术预研工作，2022年实现验证机达标。
长江2000，1:1全金属模型，现在零部件试制，可以说进度一点都不慢。没个节点拖个一两年是必须的，放国外拖 ...
CJ2000目前处于技术预研阶段，计划在2020年以前完成全部技术预研工作，2022年实现验证机达标。
zxphony 发表于 2015-11-3 23:21
CJ2000目前处于技术预研阶段，计划在2020年以前完成全部技术预研工作，2022年实现验证机达标。
就不知道CJ2000用的核心机是30KG还是35KG的 因为之前都放出风说要把C929规划成B777那样的定位
CJ2000目前处于技术预研阶段，计划在2020年以前完成全部技术预研工作，2022年实现验证机达标。
就不知道CJ2000用的核心机是30KG还是35KG的 因为之前都放出风说要把C929规划成B777那样的定位
CJ1000A目前的研制计划是，2018年验证机试验达标，2022年装备C919，2025年以前完成试航取证。
CJ1000A是 ...
谢谢科普～～
CJ1000A是 ...
谢谢科普～～
来自:关于超级大本营
别以后都成模型展览会了，记得好多年前的先进中推，L15配型的涡扇，商发CJ SFA。。。现在连影儿都没见着
自己搜：十级高压压气机性能试验件
自己搜：十级高压压气机性能试验件