超级军网关于B3的错误解读：B3不是有人/无人双模式，而是以有人 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:30:33
最近看了国内很多山寨报道，说B3/LRSB是有人/无人驾驶的双模式轰炸机，但这个都是错误解读了美国空军作战部长的原话了：
2013年4月，美国空军部长表示，下一代战略轰炸机将作为有人驾驶飞机启动研制，但在未来的某一时期仍有成为无人驾驶飞机的可能。最近看了国内很多山寨报道，说B3/LRSB是有人/无人驾驶的双模式轰炸机，但这个都是错误解读了美国空军作战部长的原话了：
2013年4月，美国空军部长表示，下一代战略轰炸机将作为有人驾驶飞机启动研制，但在未来的某一时期仍有成为无人驾驶飞机的可能。
2013年4月，美国空军部长表示，下一代战略轰炸机将作为有人驾驶飞机启动研制，但在未来的某一时期仍有成为无人驾驶飞机的可能。最近看了国内很多山寨报道，说B3/LRSB是有人/无人驾驶的双模式轰炸机，但这个都是错误解读了美国空军作战部长的原话了：
2013年4月，美国空军部长表示，下一代战略轰炸机将作为有人驾驶飞机启动研制，但在未来的某一时期仍有成为无人驾驶飞机的可能。
美国u2侦察机为何退役
2015-09-18 来源：本站
导读： 日前，有报道称美国u2侦察机可能将全部退役的消息令人吃惊，u2侦察机是美国的高空侦察机，绰号是“黑寡妇”。才投入使用时因其飞行高度让人叹为观止，但这架侦察机也出现过多次被击落的事件传闻，但不可否定的是这架u2侦察机，是美国侦察机领域的一个代表性之一。
U-2是洛克希德公司秘密部门“臭鼬工厂”应美国政府要求为特定目的制造的侦察机，U-2是由美国洛克希德·马丁公司研制开发单发动机涡喷式高空侦察机。是美国空军一种单座单发动机的高空侦察机。能不分昼夜于70,000英尺（21,336米）高空执行全天候侦察任务。在和平时期、危机、小规模冲突和战争中为决策者提供重要情报。此机亦用于电子感应器研发、确认卫星资料和校准。
因使用费问题u2侦察机将退役
根据美国军方的评估，U-2使用费过于昂贵，每小时飞行费用3.2万美元，而且飞机本身已经过于老旧落后，因此建议全部退役。美国空军司令部支持五角大楼的决定，宣布准备使用每小时飞行费用2.4万美元的RQ-4“全球鹰”战略无人侦察机替代U-2。随着时间的推移，U-2的部分情报侦察职能还将移交给从2013年底开始飞行试验的RQ-180新型无人侦察机。
作为过去的研制和生产商，现在的现代化升级和技术维护商，洛克希德-马丁公司支持继续使用U-2。公司指出，美国空军不久前承认，在短期前景内不可能拥有侦察能力可与U-2相媲美的新型侦察机。现在的RQ-4“全球鹰”无人侦察机，即使经过改进和升级，最早只能在2020年后才能和U-2相提并论。
美国空军司令部现在解释退役U-2侦察机，改用RQ-4无人机替代的计划时指出，此举可以降低在可能爆发的军事冲突中的潜在伤亡数量，延长获取重要情报信息的持续飞行时间。虽然美国国会仍然可能禁止空军退役U-2战略侦察机，但是它留在空军战斗序列里继续服役的机会将会越来越少，特别是在五角大楼军费开支严重削减的条件下，美国空军准备集中资金发展更为优先的项目。
美国u2侦察机为何退役
2015-09-18 来源：本站
导读： 日前，有报道称美国u2侦察机可能将全部退役的消息令人吃惊，u2侦察机是美国的高空侦察机，绰号是“黑寡妇”。才投入使用时因其飞行高度让人叹为观止，但这架侦察机也出现过多次被击落的事件传闻，但不可否定的是这架u2侦察机，是美国侦察机领域的一个代表性之一。
U-2是洛克希德公司秘密部门“臭鼬工厂”应美国政府要求为特定目的制造的侦察机，U-2是由美国洛克希德·马丁公司研制开发单发动机涡喷式高空侦察机。是美国空军一种单座单发动机的高空侦察机。能不分昼夜于70,000英尺（21,336米）高空执行全天候侦察任务。在和平时期、危机、小规模冲突和战争中为决策者提供重要情报。此机亦用于电子感应器研发、确认卫星资料和校准。
因使用费问题u2侦察机将退役
根据美国军方的评估，U-2使用费过于昂贵，每小时飞行费用3.2万美元，而且飞机本身已经过于老旧落后，因此建议全部退役。美国空军司令部支持五角大楼的决定，宣布准备使用每小时飞行费用2.4万美元的RQ-4“全球鹰”战略无人侦察机替代U-2。随着时间的推移，U-2的部分情报侦察职能还将移交给从2013年底开始飞行试验的RQ-180新型无人侦察机。
作为过去的研制和生产商，现在的现代化升级和技术维护商，洛克希德-马丁公司支持继续使用U-2。公司指出，美国空军不久前承认，在短期前景内不可能拥有侦察能力可与U-2相媲美的新型侦察机。现在的RQ-4“全球鹰”无人侦察机，即使经过改进和升级，最早只能在2020年后才能和U-2相提并论。
美国空军司令部现在解释退役U-2侦察机，改用RQ-4无人机替代的计划时指出，此举可以降低在可能爆发的军事冲突中的潜在伤亡数量，延长获取重要情报信息的持续飞行时间。虽然美国国会仍然可能禁止空军退役U-2战略侦察机，但是它留在空军战斗序列里继续服役的机会将会越来越少，特别是在五角大楼军费开支严重削减的条件下，美国空军准备集中资金发展更为优先的项目。
据美国《防务新闻》网站27日报道，当地时间27日晚，美国军方宣布将酝酿多年的下一代轰炸机项目授予诺斯罗普·格鲁曼公司。根据计划“远程打击轰炸机”(LRS-B)将在大约十年后服役。中国专家指出，美国研发新一代轰炸机有现有轰炸机老龄化的原因，但更主要的还是针对中俄。有专家认为，未来美国空军列装新一代轰战机后，美军的空中战略力量将有50%成为隐身部队，这对中俄等国都是非常可怕的威胁。
美军新一代轰炸机什么样
《防务新闻》称，美国防长卡特和空军领导层宣布，诺斯罗普公司击败波音和洛克希德·马丁公司的联合团队，赢得新一代“远程打击轰炸机”(LRS-B)合同，该项目总额预期达到550亿美元。“这是继洛克希德·马丁公司获得F-35战斗机项目之后的最大军用飞机合同，这将给这个世界第六大防务公司带来新生。”
报道称，美国空军计划购买80到100架LRS-B，以代替老旧的B-52和B-1轰炸机。为了方便起见，有人将下一代轰炸机称为“B-3”，不过这并未得到官方确认。根据计划，该机将于2020年代中期形成初始作战能力，核能力构型晚两年形成战斗力。
文章称，目前，关于这种飞机的具体技术细节尚不得而知。其尺寸、重量、有效载荷以及隐身能力均处于保密中。赢得合同后，诺斯罗普·格鲁曼公司网站专门开设了一个介绍LRS-B的网页。根据诺·格公司介绍，远程打击轰炸机是一种“新型、高技术远程轰炸机，最终将代替空军日益老旧的轰炸机队”，并且“能够穿透高强威胁环境，拥有顶级的低可探测性能”。新飞机在隐身性能上要明显好于B-2，且属于核常兼备。据一名中国军事专家介绍，根据之前美国各方透露出来的信息，新一代轰炸机将是一种有人与无人驾驶模式可选的亚音速轰炸机。其起飞重量要小于B-2轰炸机，仍然采用类似B-2这样的飞翼布局。它的隐身性比B-2有更大突破，包括能够适应更宽雷达频段的全方位隐身性能、更小的雷达反射截面积、更高的可维修性等。
美军b2轰炸机
美军b2轰炸机
下一代轰炸机锁定中俄
在诺·格公司为LRS-B开设的主页上，专门介绍了美国为什么需要这种轰炸机。按照诺·格的看法，“因为我们的潜在对手正在扩大其投送范围，隐身轰炸机是最能够震慑未来威胁并确保美国安全的战略资产，而现在我们只拥有20架。”诺·格称，美国空军的轰炸机机队正在老化。B-52已经有54年机龄，B-1B则有30年机龄，而20架B-2的机龄也有18年。根据诺斯罗普的解释，只有B-2一种轰炸机满足现在的战略需求。另外，美国的对手已经发展了先进的防御战略和技术，以应对美国的空中力量优势。在诺·格公司公布的图片中，显示出了弹道导弹、巡航导弹和外形与T-50非常类似的隐身战斗机。
美军新一代轰炸机什么样
《防务新闻》称，美国防长卡特和空军领导层宣布，诺斯罗普公司击败波音和洛克希德·马丁公司的联合团队，赢得新一代“远程打击轰炸机”(LRS-B)合同，该项目总额预期达到550亿美元。“这是继洛克希德·马丁公司获得F-35战斗机项目之后的最大军用飞机合同，这将给这个世界第六大防务公司带来新生。”
报道称，美国空军计划购买80到100架LRS-B，以代替老旧的B-52和B-1轰炸机。为了方便起见，有人将下一代轰炸机称为“B-3”，不过这并未得到官方确认。根据计划，该机将于2020年代中期形成初始作战能力，核能力构型晚两年形成战斗力。
文章称，目前，关于这种飞机的具体技术细节尚不得而知。其尺寸、重量、有效载荷以及隐身能力均处于保密中。赢得合同后，诺斯罗普·格鲁曼公司网站专门开设了一个介绍LRS-B的网页。根据诺·格公司介绍，远程打击轰炸机是一种“新型、高技术远程轰炸机，最终将代替空军日益老旧的轰炸机队”，并且“能够穿透高强威胁环境，拥有顶级的低可探测性能”。新飞机在隐身性能上要明显好于B-2，且属于核常兼备。据一名中国军事专家介绍，根据之前美国各方透露出来的信息，新一代轰炸机将是一种有人与无人驾驶模式可选的亚音速轰炸机。其起飞重量要小于B-2轰炸机，仍然采用类似B-2这样的飞翼布局。它的隐身性比B-2有更大突破，包括能够适应更宽雷达频段的全方位隐身性能、更小的雷达反射截面积、更高的可维修性等。
美军b2轰炸机
美军b2轰炸机
下一代轰炸机锁定中俄
在诺·格公司为LRS-B开设的主页上，专门介绍了美国为什么需要这种轰炸机。按照诺·格的看法，“因为我们的潜在对手正在扩大其投送范围，隐身轰炸机是最能够震慑未来威胁并确保美国安全的战略资产，而现在我们只拥有20架。”诺·格称，美国空军的轰炸机机队正在老化。B-52已经有54年机龄，B-1B则有30年机龄，而20架B-2的机龄也有18年。根据诺斯罗普的解释，只有B-2一种轰炸机满足现在的战略需求。另外，美国的对手已经发展了先进的防御战略和技术，以应对美国的空中力量优势。在诺·格公司公布的图片中，显示出了弹道导弹、巡航导弹和外形与T-50非常类似的隐身战斗机。
美国空军从来就没有抑制对无人驾驶共炸鸡的兴趣，但没办法，只能将自己的兴趣暂时压制等待时机了。
美国空军计划开发一种新“无人驾驶”轰炸机(图)
2002年9月18日10:32 千龙新闻网
千龙新闻网讯 据美国《空军新闻网》9月17日报道，由于美国国防工业代表的大力推荐，美空军高级官员开始对装备无人驾驶轰炸机产生了极大的兴趣。然而，这却引起了一些支持开发X-45无人驾驶战斗航空器（UCAV）、FB-22战斗轰炸机工业厂商的恐慌，他们将这种想法视为一种威胁。无人驾驶轰炸机，是美国防部几个可以动摇现有无人驾驶飞行器计划中的一个计划；而另外一种设想是将空军和海军的无人驾驶战斗航空器项目合并。这两种设想都将影响到2004年的财政预算计划。
美空军参谋长罗奇认为，无人驾驶轰炸机不是很遥远事情。罗奇对把无人驾驶作战航空器作为压制敌方防空的角色表示怀疑。这种观点与诺斯罗普·格鲁曼公司观点一致，这个公司曾经努力使空军对一种新型轰炸机项目感兴趣，该公司官员最近为美国空军代表简要介绍了一种无人驾驶轰炸机概念，这在很大程度上依赖于Ｂ－２隐形轰炸机以及“全球鹰”无人驾驶高空侦察机所获得的经验。这种飞行器基本上使用了“全球鹰”的自主飞行逻辑以及指挥和控制特性，而机身整体框架在隐形、航程以及有效载荷性能方面则具有类B-2的性能。诺·格公司现在开发了几种不同的设计方案（现在还没有可行性的机翼概念）。
但是，其他的工业代表称，无人驾驶轰炸机也许不能够为提倡节俭的人提供其预想的概念。一位官员指出，“我不相信当它的体积同轰炸机一样大时，使其成为无人机具有什么优势。你可能会在人机界面以及人员方面节省一部分资金，但是你可能会在系统冗余、数据链、以及终端瞄准传感器和算法方面花费更多的资金。”
波音和洛克希德·马丁公司并没有对无人驾驶轰炸机表示特别的关注。波音公司正专注于推动其X-45项目，而洛·马公司则仍然为F-22的打击型FB-22做大量的工作。这种飞机将用来执行远程打击任务。这两项工作的支持者们都认为，无人驾驶轰炸机也许会得到国防部的支持，但是在空中作战司令部，它将决定未来是否需要这样一种作战系统，并没有得到太多的关注。一位FB-22的拥护者提醒说空军并没有多余的资金用来发展一种新项目，开发F-22衍生型要比开发一种新式轰炸机项目的资金投入少的多。
国防部内围绕合并空军和海军无人驾驶战斗航空器项目的讨论，也存在很多工业方面的问题。这种概念主要是着眼于仿效多军种联合打击战斗机模型，用一种高度通用型飞行器来满足各军种的需要。但是将之合并的一个的最大问题在于，这两个军种的无人驾驶作战航空器用途完全不同。空军主要是关注对敌人防空的压制，这将集中于电子攻击方面的功能。海军则想开发一种可执行打击任务时间较长的空中监视飞行器。另外，在如何使用这种系统方面，两个军种也存在冲突：海军想每天都使用无人驾驶作战航空器，而空军需要的是一种储备飞机，只在需要时执行飞行任务。
而且据称，如果将两项工作合并，为了迎合海军在飞行器体积方面的需求，将迫使空军采购一种更大型、更为昂贵的飞行器。而且，海军还想使其具有可在航空母舰上进行发射的功能，这就需要与国防高级研究计划局的合作；而海军和国防高级研究计划局几个月以来不能就此计划的下一步骤达成共识；这也增加了空军、海军合作的难度。
UCAV-N型两个承包商的设计均为无尾翼设计，一些海军高级官员担心其在航空母舰上降落时不能具有足够的控制权。但是，公司官员提醒说，要迎合海军的持久目标，则需要这些设计。另外一种可选计划是，这种持久力可以通过在传统设计上加入新式发动机来实现。可是他们指出，一个发动机开发项目是非常昂贵的。(编译：凌云）
美国空军计划开发一种新“无人驾驶”轰炸机(图)
2002年9月18日10:32 千龙新闻网
千龙新闻网讯 据美国《空军新闻网》9月17日报道，由于美国国防工业代表的大力推荐，美空军高级官员开始对装备无人驾驶轰炸机产生了极大的兴趣。然而，这却引起了一些支持开发X-45无人驾驶战斗航空器（UCAV）、FB-22战斗轰炸机工业厂商的恐慌，他们将这种想法视为一种威胁。无人驾驶轰炸机，是美国防部几个可以动摇现有无人驾驶飞行器计划中的一个计划；而另外一种设想是将空军和海军的无人驾驶战斗航空器项目合并。这两种设想都将影响到2004年的财政预算计划。
美空军参谋长罗奇认为，无人驾驶轰炸机不是很遥远事情。罗奇对把无人驾驶作战航空器作为压制敌方防空的角色表示怀疑。这种观点与诺斯罗普·格鲁曼公司观点一致，这个公司曾经努力使空军对一种新型轰炸机项目感兴趣，该公司官员最近为美国空军代表简要介绍了一种无人驾驶轰炸机概念，这在很大程度上依赖于Ｂ－２隐形轰炸机以及“全球鹰”无人驾驶高空侦察机所获得的经验。这种飞行器基本上使用了“全球鹰”的自主飞行逻辑以及指挥和控制特性，而机身整体框架在隐形、航程以及有效载荷性能方面则具有类B-2的性能。诺·格公司现在开发了几种不同的设计方案（现在还没有可行性的机翼概念）。
但是，其他的工业代表称，无人驾驶轰炸机也许不能够为提倡节俭的人提供其预想的概念。一位官员指出，“我不相信当它的体积同轰炸机一样大时，使其成为无人机具有什么优势。你可能会在人机界面以及人员方面节省一部分资金，但是你可能会在系统冗余、数据链、以及终端瞄准传感器和算法方面花费更多的资金。”
波音和洛克希德·马丁公司并没有对无人驾驶轰炸机表示特别的关注。波音公司正专注于推动其X-45项目，而洛·马公司则仍然为F-22的打击型FB-22做大量的工作。这种飞机将用来执行远程打击任务。这两项工作的支持者们都认为，无人驾驶轰炸机也许会得到国防部的支持，但是在空中作战司令部，它将决定未来是否需要这样一种作战系统，并没有得到太多的关注。一位FB-22的拥护者提醒说空军并没有多余的资金用来发展一种新项目，开发F-22衍生型要比开发一种新式轰炸机项目的资金投入少的多。
国防部内围绕合并空军和海军无人驾驶战斗航空器项目的讨论，也存在很多工业方面的问题。这种概念主要是着眼于仿效多军种联合打击战斗机模型，用一种高度通用型飞行器来满足各军种的需要。但是将之合并的一个的最大问题在于，这两个军种的无人驾驶作战航空器用途完全不同。空军主要是关注对敌人防空的压制，这将集中于电子攻击方面的功能。海军则想开发一种可执行打击任务时间较长的空中监视飞行器。另外，在如何使用这种系统方面，两个军种也存在冲突：海军想每天都使用无人驾驶作战航空器，而空军需要的是一种储备飞机，只在需要时执行飞行任务。
而且据称，如果将两项工作合并，为了迎合海军在飞行器体积方面的需求，将迫使空军采购一种更大型、更为昂贵的飞行器。而且，海军还想使其具有可在航空母舰上进行发射的功能，这就需要与国防高级研究计划局的合作；而海军和国防高级研究计划局几个月以来不能就此计划的下一步骤达成共识；这也增加了空军、海军合作的难度。
UCAV-N型两个承包商的设计均为无尾翼设计，一些海军高级官员担心其在航空母舰上降落时不能具有足够的控制权。但是，公司官员提醒说，要迎合海军的持久目标，则需要这些设计。另外一种可选计划是，这种持久力可以通过在传统设计上加入新式发动机来实现。可是他们指出，一个发动机开发项目是非常昂贵的。(编译：凌云）
美国空军试验无人驾驶轰炸机
2000-06-21 来源：生活时报 我有话说
本报讯据中新社报道，美国空军正在试验用它的“捕食者”无人驾驶侦察机投掷袖珍炸弹，这种侦察机曾广泛用在科索沃战争中。
据外电报道，美国空军参谋长科恩说，试验的目的是扩展美国空军的空中打击能力，同时减少作战机师伤亡的风险。
在科索沃战争期间，“捕食者”无人驾驶侦察机经常飞临科索沃上空，观察轰炸效果和难民去向，北约目前在巴尔干地区仍在使用它，以监察和平协议执行情况。
空军秘书彼德斯说，空军正在认真研究无人驾驶轰炸机的可行性，他还透露，美国空军直到2020年都不打算再采购新式有人驾驶轰炸机。
2000-06-21 来源：生活时报 我有话说
本报讯据中新社报道，美国空军正在试验用它的“捕食者”无人驾驶侦察机投掷袖珍炸弹，这种侦察机曾广泛用在科索沃战争中。
据外电报道，美国空军参谋长科恩说，试验的目的是扩展美国空军的空中打击能力，同时减少作战机师伤亡的风险。
在科索沃战争期间，“捕食者”无人驾驶侦察机经常飞临科索沃上空，观察轰炸效果和难民去向，北约目前在巴尔干地区仍在使用它，以监察和平协议执行情况。
空军秘书彼德斯说，空军正在认真研究无人驾驶轰炸机的可行性，他还透露，美国空军直到2020年都不打算再采购新式有人驾驶轰炸机。