万众一心聚力攻坚 决战决胜年度目标（2）——急着用还在 ...

中航飞机研发中心：

快马加鞭  冲刺节点

进入四季度，中航飞机研发中心各项科研型号任务也进入攻坚阶段。每天晚上，研发中心设计大楼、各大试验室都会亮起通明的灯火，每间办公室里，电脑前伏案的身影、敲击键盘的声音和试验室里紧张的操作，让本该宁静的夜晚变得十分忙碌。这是中航飞机研发中心每天夜晚的“新常态”，各路科研人员吃罢晚饭便走出家门，走过华灯，穿过喧嚣，在各自的岗位上投入到一场场无声的战斗——向年度任务目标冲刺的最后攻坚战之中。

自集团公司发出航空装备工程总指挥长令以来，中航飞机研发中心立即召开两地（西安、汉中）三区（研发中心、原西飞设计院、原陕飞设计院）视频会议，重点围绕年度18项责任状项目，下发了大干科研工作重点考核计划，梳理了9大类133项重点考核项，将“责任单位、配合单位、完成时间、完成形式“一一明确，从顶层强化了科研活动的组织力度和考核力度。同时要求各项目团队要对标任务，精心策划，严密组织，动态管控，集智攻关；各职能机关要科学计划，提高效率，加强督导，严肃考核，确保全年任务目标圆满完成。

各基层单位则根据自身承担的任务，部署四季度工作，其中不乏新招。比如，动力燃油所在与其它各所一样梳理任务、落实责任的同时，还根据每个人的工作能力，绘制了“人员能力图谱”，并结合现阶段的工作任务，形成了动力燃油所各型号工作的“人力资源矩阵”，按照矩阵图将四季度各项重点任务分解落实到人，确保任务优质高效完成。

在刚刚过去的国庆长假，与全国各地出现的“旅游潮”不同的是，研发中心两地三区则出现了“加班潮”，各研究所每天都有大量人员在设计、跟产、跟飞等多条战线上加班工作，汉中区更是要求全员加班，全力保障科研生产工作，以实实在在的工作向祖国母亲的生日献礼。

国庆长假之后，研发中心各型号、各项目进一步提速。每天晚上，很多办公室的灯光会一直亮到午夜之后。尤其是在“新舟”700项目中，由于各个专业需要经常与国外供应商协调，研发中心就专门设立了电话会议室；但因为时差原因，与外商的协调工作大多都要在晚上进行，于是，每天晚上电话会议室就成了各专业人员“扎堆”的地方，大家纷纷与各自系统的国外供应商协调问题，经常讨论到半夜都停不下来……

经过一个来月的拼搏，各个型号已陆续传出捷报：“新舟”700项目新一轮技术方案已经发布，飞机级、系统级设计需求已经完成签署；根据2.1轮总体方案的二级数字样机发布工作也将在10月底完成；某重点型号飞行训练模拟器圆满完成开发调试，顺利通过首装培训技术状态审查；某型号某分系统耐久性试验顺利完成，为后续科研试飞和交付用户提供了有力的试验支持；某型号螺旋桨动力模拟脉动压力风洞试验圆满完成，为该型飞机特殊的动载荷分析及动强度设计提供了宝贵的输入数据；某型机全机落震摸底试验最后一个严重工况试验顺利结束，标志着国内首次开展的全机落震试验圆满完成……

目前，研发中心两地三区在设计优化、保障试飞、配合交付、试验及供应商管理等各条战线都奏响了大干的交响曲，向着年终目标奋力冲刺！

中航飞机西安制动分公司：

全员动员 攻坚克难

针对四季度及全年科研生产经营任务，中航飞机西安制动分公司对照目标找差距，以问题为导向，抓工作落实，保措施落地，勇于担当，全力冲刺年度总目标，坚决打好“十二五”收官之战。

9月中旬，西安制动分公司就召开了“型号决战100天”启动会，全面贯彻落实集团公司《关于决战决胜2015年重点航空武器装备任务的命令》，与参研单位签订责任书，要求参研单位高度重视，发挥团队作用，科学组织型号研制任务，认真分析项目计划，层层落实工作责任，主动作为，攻坚克难，全面确保型号研制工作顺利完成。

进入10月，西安制动分公司在中高层管理人员会议要求各单位坚定信心，直面挑战，迅速掀起大干四季度、决战全年总目标的热潮，决战四季度，以昂扬的斗志迎接各项挑战，确保完成集团公司、中航飞机各项经营任务；弘扬西安制动分公司创建60年来的创业精神，求真务实，攻坚克难，持之以恒地做精产品、做强技术、做优服务、做大产业，将“三严三实”落实到科研生产经营工作中，确保年度总目标实现。

目前，各科研生产单位纷纷结合自身实际，认真贯彻落实会议精神，迅速行动起来，开展形式多样的大干四季度劳动竞赛活动，掀起了冲刺全年总目标的大干热潮。

项目管理部是型号研制的组织管理部门，进入9月份，型号研制工作全面进入攻坚阶段，项目管理部提前安排，全面梳理了四季度工作任务，明确了任务目标。为全面落实各参研单位型号研制工作顺利开展，及时解决型号研制工作中的棘手问题，项目管理部首次实行项目经理承包制，以全面完成其主管的型号年度任务为目标，加强组织协调，建立现场专题会+周例会机制，确保“一般问题不超过两天、重大问题不过夜”，全力助推型号研制工作，坚决打赢型号研制攻坚战。

与此同时，西安制动分公司制造中心、航空机轮厂、航空附件厂科研试制厂均紧急动员起来，分别签订“大干四季度承诺书”，并将生产任务层层分解、落实；采用倒推节点、顺排进度、合理安排产品生产，确保每个环节执行、落实到位；各业务室加班加点服务生产一线，作到未雨绸缪及时处理，确保全年生产任务按照计划节点顺利完成。

http://www.cannews.com.cn/2015/1026/137816_2.shtml中航飞机研发中心：

快马加鞭  冲刺节点

进入四季度，中航飞机研发中心各项科研型号任务也进入攻坚阶段。每天晚上，研发中心设计大楼、各大试验室都会亮起通明的灯火，每间办公室里，电脑前伏案的身影、敲击键盘的声音和试验室里紧张的操作，让本该宁静的夜晚变得十分忙碌。这是中航飞机研发中心每天夜晚的“新常态”，各路科研人员吃罢晚饭便走出家门，走过华灯，穿过喧嚣，在各自的岗位上投入到一场场无声的战斗——向年度任务目标冲刺的最后攻坚战之中。

自集团公司发出航空装备工程总指挥长令以来，中航飞机研发中心立即召开两地（西安、汉中）三区（研发中心、原西飞设计院、原陕飞设计院）视频会议，重点围绕年度18项责任状项目，下发了大干科研工作重点考核计划，梳理了9大类133项重点考核项，将“责任单位、配合单位、完成时间、完成形式“一一明确，从顶层强化了科研活动的组织力度和考核力度。同时要求各项目团队要对标任务，精心策划，严密组织，动态管控，集智攻关；各职能机关要科学计划，提高效率，加强督导，严肃考核，确保全年任务目标圆满完成。

各基层单位则根据自身承担的任务，部署四季度工作，其中不乏新招。比如，动力燃油所在与其它各所一样梳理任务、落实责任的同时，还根据每个人的工作能力，绘制了“人员能力图谱”，并结合现阶段的工作任务，形成了动力燃油所各型号工作的“人力资源矩阵”，按照矩阵图将四季度各项重点任务分解落实到人，确保任务优质高效完成。

在刚刚过去的国庆长假，与全国各地出现的“旅游潮”不同的是，研发中心两地三区则出现了“加班潮”，各研究所每天都有大量人员在设计、跟产、跟飞等多条战线上加班工作，汉中区更是要求全员加班，全力保障科研生产工作，以实实在在的工作向祖国母亲的生日献礼。

国庆长假之后，研发中心各型号、各项目进一步提速。每天晚上，很多办公室的灯光会一直亮到午夜之后。尤其是在“新舟”700项目中，由于各个专业需要经常与国外供应商协调，研发中心就专门设立了电话会议室；但因为时差原因，与外商的协调工作大多都要在晚上进行，于是，每天晚上电话会议室就成了各专业人员“扎堆”的地方，大家纷纷与各自系统的国外供应商协调问题，经常讨论到半夜都停不下来……

经过一个来月的拼搏，各个型号已陆续传出捷报：“新舟”700项目新一轮技术方案已经发布，飞机级、系统级设计需求已经完成签署；根据2.1轮总体方案的二级数字样机发布工作也将在10月底完成；某重点型号飞行训练模拟器圆满完成开发调试，顺利通过首装培训技术状态审查；某型号某分系统耐久性试验顺利完成，为后续科研试飞和交付用户提供了有力的试验支持；某型号螺旋桨动力模拟脉动压力风洞试验圆满完成，为该型飞机特殊的动载荷分析及动强度设计提供了宝贵的输入数据；某型机全机落震摸底试验最后一个严重工况试验顺利结束，标志着国内首次开展的全机落震试验圆满完成……

目前，研发中心两地三区在设计优化、保障试飞、配合交付、试验及供应商管理等各条战线都奏响了大干的交响曲，向着年终目标奋力冲刺！

中航飞机西安制动分公司：

全员动员 攻坚克难

针对四季度及全年科研生产经营任务，中航飞机西安制动分公司对照目标找差距，以问题为导向，抓工作落实，保措施落地，勇于担当，全力冲刺年度总目标，坚决打好“十二五”收官之战。

9月中旬，西安制动分公司就召开了“型号决战100天”启动会，全面贯彻落实集团公司《关于决战决胜2015年重点航空武器装备任务的命令》，与参研单位签订责任书，要求参研单位高度重视，发挥团队作用，科学组织型号研制任务，认真分析项目计划，层层落实工作责任，主动作为，攻坚克难，全面确保型号研制工作顺利完成。

进入10月，西安制动分公司在中高层管理人员会议要求各单位坚定信心，直面挑战，迅速掀起大干四季度、决战全年总目标的热潮，决战四季度，以昂扬的斗志迎接各项挑战，确保完成集团公司、中航飞机各项经营任务；弘扬西安制动分公司创建60年来的创业精神，求真务实，攻坚克难，持之以恒地做精产品、做强技术、做优服务、做大产业，将“三严三实”落实到科研生产经营工作中，确保年度总目标实现。

目前，各科研生产单位纷纷结合自身实际，认真贯彻落实会议精神，迅速行动起来，开展形式多样的大干四季度劳动竞赛活动，掀起了冲刺全年总目标的大干热潮。

项目管理部是型号研制的组织管理部门，进入9月份，型号研制工作全面进入攻坚阶段，项目管理部提前安排，全面梳理了四季度工作任务，明确了任务目标。为全面落实各参研单位型号研制工作顺利开展，及时解决型号研制工作中的棘手问题，项目管理部首次实行项目经理承包制，以全面完成其主管的型号年度任务为目标，加强组织协调，建立现场专题会+周例会机制，确保“一般问题不超过两天、重大问题不过夜”，全力助推型号研制工作，坚决打赢型号研制攻坚战。

与此同时，西安制动分公司制造中心、航空机轮厂、航空附件厂科研试制厂均紧急动员起来，分别签订“大干四季度承诺书”，并将生产任务层层分解、落实；采用倒推节点、顺排进度、合理安排产品生产，确保每个环节执行、落实到位；各业务室加班加点服务生产一线，作到未雨绸缪及时处理，确保全年生产任务按照计划节点顺利完成。

http://www.cannews.com.cn/2015/1026/137816_2.shtml