超级军网歼10B/C大幅领先台湾F16V，详细分析如下
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 20:15:56
F-16A/BBlockV战斗机性能诸元
机长：15.06m
翼展：9.45m
机高：5.09m
空重：8,273kg
空战重量：9,790kg
最大起飞重量：17,010kg
机翼面积：27.87m2
最大平飞速度：2.05马赫
海平面爬升率：大于12,600m/分
实用升限：15,240m
机内载油量：3,249kg
作战半径：925km
发动机：一台 F-100-PW-220E 涡轮风扇式发动机
最大推力：6,600kg
加力推力：10,886kg
空战推重比：1.11
瞬间盘旋角速度：28.4度/秒
最小转弯半径：364m
最大飞行载荷：+9g
最大外挂重量：7,220kg
固定武器：M61A1型20mm机炮一门，备弹515发。
对比歼10B/C
空重：9000kg
发动机：一台99M1涡轮风扇式发动机
歼10C 一台14吨ws10b
加力推力：13500kg
加力推力：14000kg
推重比领先15%到20%
气动亚音速相当
超音速领先15%以上
AESA大幅领先apg83，功率大不少，孔径大10%，irst完秒f16
头瞄加PL10血洗台湾
PL15 200公里击落F16
http://tieba.baidu.com/p/2858341789
F16V只有脑残idf教主和垃圾霉粪口头换发
F-16A/BBlockV战斗机性能诸元
机长：15.06m
翼展：9.45m
机高：5.09m
空重：8,273kg
空战重量：9,790kg
最大起飞重量：17,010kg
机翼面积：27.87m2
最大平飞速度：2.05马赫
海平面爬升率：大于12,600m/分
实用升限：15,240m
机内载油量：3,249kg
作战半径：925km
发动机：一台 F-100-PW-220E 涡轮风扇式发动机
最大推力：6,600kg
加力推力：10,886kg
空战推重比：1.11
瞬间盘旋角速度：28.4度/秒
最小转弯半径：364m
最大飞行载荷：+9g
最大外挂重量：7,220kg
固定武器：M61A1型20mm机炮一门，备弹515发。
对比歼10B/C
空重：9000kg
发动机：一台99M1涡轮风扇式发动机
歼10C 一台14吨ws10b
加力推力：13500kg
加力推力：14000kg
推重比领先15%到20%
气动亚音速相当
超音速领先15%以上
AESA大幅领先apg83，功率大不少，孔径大10%，irst完秒f16
头瞄加PL10血洗台湾
PL15 200公里击落F16
http://tieba.baidu.com/p/2858341789
F16V只有脑残idf教主和垃圾霉粪口头换发
一个数据都没有，都能下结论
这个叫分析？
虽然基本都是脑补. 但从实际来讲 ww从体系和单机性能上都没优势. f16block4v 对于战场态势改变不大
把这些飞机拍烂在地上，就不用考虑谁领先了
j10不太可能装14吨以上的太行
来自:关于超级大本营
j10不太可能装14吨以上的太行
如果真要装太行还真需要这14吨的太行，不然就用毛子的99M1好了。
如果真要装太行还真需要这14吨的太行，不然就用毛子的99M1好了。
你的目标就是对岸么？？有意思么～～
来自:关于超级大本营
你的目标是MD？不，我看你是想毁灭整个地球
来自:关于超级大本营
你的目标是MD？不，我看你是想毁灭整个地球
这就算详细分析了 
中美遵循不同的两套物理规则
这就算详细分析了
WS10B的大修时间会是多少？
歼十B/C比四V将要拥有的F16V强应该没有疑问题，问题是强多少。
血染黄沙 发表于 2015-10-24 10:53
WS10B的大修时间会是多少？
应该会好于WS-10A的翻修间隔300小时，寿命1500小时。
WS10B的大修时间会是多少？
应该会好于WS-10A的翻修间隔300小时，寿命1500小时。
你的目标就是对岸么？？有意思么～～
来自:关于超级大本营
对岸都是爱，你打的赢吗
来自:关于超级大本营
对岸都是爱，你打的赢吗
连美国人的F22都要来学习“经国号”，
至少囼囼不是束手待擒了
半斤八两无代差
比较这个有什么意思？现在美、中等军事大国都把体系作战当作发展的重点，每一件兵器，甚至每个人都将成为体系中的一个结点，世界上绝大多数国家都玩不起这个。从今年的93阅兵就是展示这方面的成果以及管窥其未来的发展方向，这就是和类似朝鲜这类阅兵从军队建设角度最大的不同之处。至于4V，你老盯着它不嫌跌份儿吗？
为什么非要用歼-10去打弯弯的F-16？谁规定的？
血染黄沙 发表于 2015-10-24 10:53
WS10B的大修时间会是多少？
返修一下毛子的发动就 都能增寿，你觉得兔子的工艺怎么样呢
WS10B的大修时间会是多少？
返修一下毛子的发动就 都能增寿，你觉得兔子的工艺怎么样呢
应该会好于WS-10A的翻修间隔300小时，寿命1500小时。
10A初期翻修是300，投入时的标准，后期产的早到800翻修，
10A初期翻修是300，投入时的标准，后期产的早到800翻修，
怒之新 发表于 2015-10-24 14:59
返修一下毛子的发动就 都能增寿，你觉得兔子的工艺怎么样呢
发动机工艺不怎么样。一般吧
返修一下毛子的发动就 都能增寿，你觉得兔子的工艺怎么样呢
发动机工艺不怎么样。一般吧
雷达导弹都是弯弯占优
漆室葵忧 发表于 2015-10-24 11:18
应该会好于WS-10A的翻修间隔300小时，寿命1500小时。
翻修间隔300小时，寿命怎么会1500小时？
发动机每次“翻修”都会降低性能参数；
而且军用加力涡扇通常只翻修两次。
应该会好于WS-10A的翻修间隔300小时，寿命1500小时。
翻修间隔300小时，寿命怎么会1500小时？
发动机每次“翻修”都会降低性能参数；
而且军用加力涡扇通常只翻修两次。
没数据怎么得出结论？lz你已经超越眼神党，成为脑补党了。
绿林好汉 发表于 2015-10-25 12:31
翻修间隔300小时，寿命怎么会1500小时？
发动机每次“翻修”都会降低性能参数；
太行的大修时间应该在500到850之间
随着技术水平的提高应该还能上涨
翻修间隔300小时，寿命怎么会1500小时？
发动机每次“翻修”都会降低性能参数；
太行的大修时间应该在500到850之间
随着技术水平的提高应该还能上涨
血染黄沙 发表于 2015-10-24 16:40
发动机工艺不怎么样。一般吧
那就接着学，反正我们要补的课不是一两门
发动机工艺不怎么样。一般吧
那就接着学，反正我们要补的课不是一两门
这家伙发了多少铁血贴了？
WW不换发动机就比不上
绿林好汉 发表于 2015-10-25 12:31
翻修间隔300小时，寿命怎么会1500小时？
发动机每次“翻修”都会降低性能参数；
http://lt.cjdby.net/thread-1927211-1-1.html
记者：网上有人质疑中国发动机不行，说太行发动机只有300小时的寿命，这是否属实？
老董：这个错大了，我们太行的寿命是1500小时，按照设计要求，300小时是定期维护。
翻修间隔300小时，寿命怎么会1500小时？
发动机每次“翻修”都会降低性能参数；
http://lt.cjdby.net/thread-1927211-1-1.html
记者：网上有人质疑中国发动机不行，说太行发动机只有300小时的寿命，这是否属实？
老董：这个错大了，我们太行的寿命是1500小时，按照设计要求，300小时是定期维护。
漆室葵忧 发表于 2015-10-25 19:43
http://lt.cjdby.net/thread-1927211-1-1.html
记者：网上有人质疑中国发动机不行，说太行发动机只有300 ...
首先说吧，这个“老董”说话不靠谱，什么“中国发动机与美国差距10年”之类；
我是不认同他说的话做论据的。
“定期维护”与“翻新”也不是一个概念。
http://lt.cjdby.net/thread-1927211-1-1.html
记者：网上有人质疑中国发动机不行，说太行发动机只有300 ...
首先说吧，这个“老董”说话不靠谱，什么“中国发动机与美国差距10年”之类；
我是不认同他说的话做论据的。
“定期维护”与“翻新”也不是一个概念。
绿林好汉 发表于 2015-10-25 22:24
首先说吧，这个“老董”说话不靠谱，什么“中国发动机与美国差距10年”之类；
我是不认同他说的话做论据 ...
这两年的发展历程基本上证明老董是靠谱的。
首先说吧，这个“老董”说话不靠谱，什么“中国发动机与美国差距10年”之类；
我是不认同他说的话做论据 ...
这两年的发展历程基本上证明老董是靠谱的。
PW-220那个推力曲线不一定赶得上31F了......而THB对高空高速又做了相当优化，全面超过31F，so......
来自:关于超级大本营
雷达导弹都是弯弯占优
你确定是雷达导弹，而不是嘴炮
你确定是雷达导弹，而不是嘴炮
关键是F16V是全新开工制造还是把湾湾的F16给改造成这个标准
绿林好汉 发表于 2015-10-25 22:24
首先说吧，这个“老董”说话不靠谱，什么“中国发动机与美国差距10年”之类；
我是不认同他说的话做论据 ...
大神,您是从事哪个行业的?
首先说吧，这个“老董”说话不靠谱，什么“中国发动机与美国差距10年”之类；
我是不认同他说的话做论据 ...
大神,您是从事哪个行业的?
大肆脑补大幅度领先美帝