歼十坠机后飞行员步行暴露的问题是直升机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:28:40
这次歼十坠机后飞行员步行半小时找人自救,再一次暴露了我军飞行员搜救的严重短板。但多数人批评没有电台和信标机却是搞错了的,因为那是标准配置,但在这次的情况下根本用不上。
飞行员救生用的电台和信标机功率小作用距离近,没有和基地沟通的能力,只能和空中的搜救飞机进行联络。如果搜救飞机不来,飞行员拿着这些东西根本没有用。这次飞行员下山后所担心的应该也是这些设备,所以才要求村民一件不少地找回来。因为这些设备一旦落到敌人手里,那就要整批报废换代了。
美军的专业搜救力量相当强,有特种飞机和特种部队,只要飞机出事了立即行动,先定位再捞人。我们现在也有了一个团,但固定翼的搜救特种机什么的还是空白,规模上也差太远。
差距更大的是平时的搜救。美国佬几乎所有的空军基地都有直升机,我们则是几乎所有的空军机场都没有。通常情况下,美国佬摔了飞机第一件事是派直升机先把人接回来,而我们似乎从来没有。公开报道的坠机事件中,所有的飞行员都是等机场派车过来。如果是在机场附近或者交通发达地区还好说,如果是在偏远山区或者大西北那种地方,飞行员只能自己慢慢向回走了。
我们和世界先进水平的差距是全体系的,要真正成为军事强国,还有很长的路要走。这次歼十坠机后飞行员步行半小时找人自救,再一次暴露了我军飞行员搜救的严重短板。但多数人批评没有电台和信标机却是搞错了的,因为那是标准配置,但在这次的情况下根本用不上。
飞行员救生用的电台和信标机功率小作用距离近,没有和基地沟通的能力,只能和空中的搜救飞机进行联络。如果搜救飞机不来,飞行员拿着这些东西根本没有用。这次飞行员下山后所担心的应该也是这些设备,所以才要求村民一件不少地找回来。因为这些设备一旦落到敌人手里,那就要整批报废换代了。
美军的专业搜救力量相当强,有特种飞机和特种部队,只要飞机出事了立即行动,先定位再捞人。我们现在也有了一个团,但固定翼的搜救特种机什么的还是空白,规模上也差太远。
差距更大的是平时的搜救。美国佬几乎所有的空军基地都有直升机,我们则是几乎所有的空军机场都没有。通常情况下,美国佬摔了飞机第一件事是派直升机先把人接回来,而我们似乎从来没有。公开报道的坠机事件中,所有的飞行员都是等机场派车过来。如果是在机场附近或者交通发达地区还好说,如果是在偏远山区或者大西北那种地方,飞行员只能自己慢慢向回走了。
我们和世界先进水平的差距是全体系的,要真正成为军事强国,还有很长的路要走。
造直升机,像阿甘电影里那样,一群一群大苍蝇满天飞。
这个…还是增加军费吧~军费还是不足~
你的意思空军养上一群自己专属类似PJ的部队?陆军老大哥会疯掉的。。。
show me the money
确实差距是全方位的,体系相当不健全,空军机场没有直升机还有一个重要愿意就是我军的直升机大部分都是陆航的,条块分割造成两者各搞各的
你的意思空军养上一群自己专属类似PJ的部队?陆军老大哥会疯掉的。。。
其实吧,空军真的组建类似美帝的PJ
这个…还是增加军费吧~军费还是不足~
完全是观点问题,通讯器材又不贵。如果我是飞飞,还是自带手机吧,反正中国通讯运营商覆盖是全世界最好的。打120都比步行几小时好
我们是人民子弟兵,找群众就相当于鱼儿回到水里,何惧之有?
順便練一下體能 生存技能吧
完全是观点问题,通讯器材又不贵。如果我是飞飞,还是自带手机吧,反正中国通讯运营商覆盖是全世界最好的 ...
呃~他说的是直升机搜索救援~不只是通讯问题~
打破军种可否,只有兵种,总参统一协调指挥。抽调组成合成力量遂行特定任务。
PLA不是每个空军机场都配有带搜救直升机的专业部队。

国内更多的是依靠社会性救助。依靠落区的公安、联防、群众进行早期救援。
确实差距是全方位的,体系相当不健全,空军机场没有直升机还有一个重要愿意就是我军的直升机大部分都是陆航 ...
以现在的数量,就算陆航那点通用直升机全给空军也达不到美国佬的水平。
楼主说的很有道理

飞行员搜救老问题了
一直也没有怎么解决

观念上  经费上   管理体制上都有问题
BAKA1314 发表于 2015-10-13 19:32
順便練一下體能 生存技能吧
呵呵

我也是苦笑两声
以后退役可以和贝爷一起拍荒野求生了
呃~他说的是直升机搜索救援~不只是通讯问题~
先解决基本的通讯问题。沒通讯,直升机也没用
就是说相比飞行员个人使用的装备而言,完备的搜救体系和装备支持是更大的短板。
楼主,每家每户送台直升机,如何
以现在的数量,就算陆航那点通用直升机全给空军也达不到美国佬的水平。
数量确实是个大问题,联合作战的体系没完全建立起来也是重要的因素
先解决基本的通讯问题。沒通讯,直升机也没用
不是已经解决了吗?
才意识到,土共看不见的地方太落后了,还没资格称体系,除了快递是一流的
不是已经解决了吗?
嗯,步行几里路,找老乡借手机解决的
我觉得每个飞行伞包配置一台海事卫星电话还是可以的吧,专业驴友很多都装备了
嗯,步行几里路,找老乡借手机解决的
不是有无线电吗,但没有搜救飞机,所以没法用~战时肯定没手机用~
搜救上的短板当年南海撞机就暴露出来了,这么多年一直没改观,现在再发生海上坠机事故,不知道能不能救回来
差得东西多了,有没有飞行员敌占区跳伞后和搜救部队的联络规则?飞行员有没有受过反搜捕的训练?
我们是发展中国家,美国是发达国家,之间的差距是必然的。
欠账还是挺多的
先解决基本的通讯问题。沒通讯,直升机也没用
北斗手持机就可以了,而且这个是在雷达监控下摔的,位置很好确定。以现在的搜救水平,真不知道轰6K出岛链是如何保障的。
确实差距是全方位的,体系相当不健全,空军机场没有直升机还有一个重要愿意就是我军的直升机大部分都是陆航 ...
我的车到达一定的碰撞程度都会自动报警的……
圣光手电筒 发表于 2015-10-13 19:28
show me the money
they are work for food
我们的航空救生体系从来没有经历过战争考验,基本是从0开始的。其他不说,就专业航空搜救团,全军才两个还都是空军的,海航和陆航自身自灭的意思。所以海航一来只要双座二来打死不跳伞---很多时候哪怕伞没事,落下来也找不到,拼着找块空地迫降兴许活下来概率大一点,万一不成死了,至少有个尸首,不会不明不白失踪了。至于海上搜救,洗洗睡吧。。。。。
北斗手持机就可以了,而且这个是在雷达监控下摔的,位置很好确定。以现在的搜救水平,真不知道轰6K出岛链 ...
估计是听天由命了。。。。。。
北斗不是有短报文吗 自动发个坠机坐标应该没有技术问题
妥妥的体制问题,找不到、联不上、救不起。。。还有太长的路要走。
另外,也可能因为是和平时期,搜救力量不是处于待命状态,战时天上有预警机会好点
我的车到达一定的碰撞程度都会自动报警的……
???没看懂
北斗终端可以有,既可定位,又可发短信
要是在海上,又一个王伟。。。。。。
四川省凉山彝族自治州德昌县凤凰大道三段