超级军网三院31所成功完成某组合发动机首次试车台级高精度半实物 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 02:12:24
http://www.fhjs.casic.cn/n1666872/c2330785/content.html
近日，三院31所首次开展了试车台级高精度半实物仿真试验，该试验的成功标志着我所半实物仿真技术取得了里程碑式进步。
某型发动机控制规律极其复杂，发动机成本较高，为了提高试验成功率，减少发动机试验次数，缩短研发周期，研究人员克服重重困难在CS01台临时搭建了高逼真度半实物仿真试验台。该试验台以某组合发动机实时模型为核心，其余部分均与正式试验状态一致，这包括了气路、油路部分。通过此半实物仿真台，对此发动机控制规律进行了充分验证与优化，发现多处在前一阶段仿真无法验证的问题。这不仅减少了正式试验次数、减小试验成本，更极大降低了预先研究阶段发动机损坏的风险，为后续发动机正反向模态转换试验一次成功奠定了坚实的基础。
后续将进一步完善并推广试车台级高精度半实物仿真技术，以缓解紧张的试验条件。http://www.fhjs.casic.cn/n1666872/c2330785/content.html
近日，三院31所首次开展了试车台级高精度半实物仿真试验，该试验的成功标志着我所半实物仿真技术取得了里程碑式进步。
某型发动机控制规律极其复杂，发动机成本较高，为了提高试验成功率，减少发动机试验次数，缩短研发周期，研究人员克服重重困难在CS01台临时搭建了高逼真度半实物仿真试验台。该试验台以某组合发动机实时模型为核心，其余部分均与正式试验状态一致，这包括了气路、油路部分。通过此半实物仿真台，对此发动机控制规律进行了充分验证与优化，发现多处在前一阶段仿真无法验证的问题。这不仅减少了正式试验次数、减小试验成本，更极大降低了预先研究阶段发动机损坏的风险，为后续发动机正反向模态转换试验一次成功奠定了坚实的基础。
后续将进一步完善并推广试车台级高精度半实物仿真技术，以缓解紧张的试验条件。
近日，三院31所首次开展了试车台级高精度半实物仿真试验，该试验的成功标志着我所半实物仿真技术取得了里程碑式进步。
某型发动机控制规律极其复杂，发动机成本较高，为了提高试验成功率，减少发动机试验次数，缩短研发周期，研究人员克服重重困难在CS01台临时搭建了高逼真度半实物仿真试验台。该试验台以某组合发动机实时模型为核心，其余部分均与正式试验状态一致，这包括了气路、油路部分。通过此半实物仿真台，对此发动机控制规律进行了充分验证与优化，发现多处在前一阶段仿真无法验证的问题。这不仅减少了正式试验次数、减小试验成本，更极大降低了预先研究阶段发动机损坏的风险，为后续发动机正反向模态转换试验一次成功奠定了坚实的基础。
后续将进一步完善并推广试车台级高精度半实物仿真技术，以缓解紧张的试验条件。http://www.fhjs.casic.cn/n1666872/c2330785/content.html
近日，三院31所首次开展了试车台级高精度半实物仿真试验，该试验的成功标志着我所半实物仿真技术取得了里程碑式进步。
某型发动机控制规律极其复杂，发动机成本较高，为了提高试验成功率，减少发动机试验次数，缩短研发周期，研究人员克服重重困难在CS01台临时搭建了高逼真度半实物仿真试验台。该试验台以某组合发动机实时模型为核心，其余部分均与正式试验状态一致，这包括了气路、油路部分。通过此半实物仿真台，对此发动机控制规律进行了充分验证与优化，发现多处在前一阶段仿真无法验证的问题。这不仅减少了正式试验次数、减小试验成本，更极大降低了预先研究阶段发动机损坏的风险，为后续发动机正反向模态转换试验一次成功奠定了坚实的基础。
后续将进一步完善并推广试车台级高精度半实物仿真技术，以缓解紧张的试验条件。
正反向模态转换？w20？
TBCC 
这个组合发动机是不是煤油火箭和超燃冲压发动机组合的？
TBCC
什么东西？
什么东西？
zacking2009 发表于 2015-10-8 16:23
什么东西？
Turbo-Based Combined Cycle。
什么东西？
Turbo-Based Combined Cycle。
zacking2009 发表于 2015-10-8 16:23
这个组合发动机是不是煤油火箭和超燃冲压发动机组合的？
应该是涡轮增压-超燃或者亚燃冲压组合发动机。
这个组合发动机是不是煤油火箭和超燃冲压发动机组合的？
应该是涡轮增压-超燃或者亚燃冲压组合发动机。
涡轮增压缸内喷发动机，扭矩介入转速极低，1300转左右，扭矩达到4600转左右宽。
感觉多半是TBCC之类的发动机了
涡轮增压缸内喷发动机，扭矩介入转速极低，1300转左右，扭矩达到4600转左右宽。
12缸带双涡轮双涡管，带弹射模式，专烧航空煤油
12缸带双涡轮双涡管，带弹射模式，专烧航空煤油
中国航天科工三院三十一所：为飞航导弹铸“心”
人民日报 2012年11月24日 00:00
初冬时节，一架红色无人机在大漠深处似离弦之箭疾飞冲天，完成任务后徐徐降落。在地面等待的中国航天科工三院三十一所参试人员迅速回收起这架无人机。这标志着该所自筹资金研制的某微型涡喷发动机飞行试验取得连续成功，开始进入应用领域。
经过55年的创新发展，三十一所已先后研制成功能够满足海、陆、空不同平台、不同状态、不同飞行器需求的动力装置，可以满足从水下到高空、亚声速到超声速、近程、中程到远程的各种应用需求，形成具有专业全、品种多、技术新等特点的飞航导弹动力装置大家庭。
中国航天科工三院三十一所自1957年建所以来，在钱学森、梁守槃、庄逢甘、刘兴洲等院士的带领和引导下，实现了我国飞航动力事业跨越发展，成为集研究、设计、试制、试验、批生产为一体的综合性飞航导弹动力装置研制生产基地，拥有冲压发动机、弹用涡轮发动机和固体火箭发动机三大系列、数十种型号产品，为飞航导弹大家族铸造了无数个坚强的“心脏”。形成航天动力技术融合发展、科研生产一体化、研制体系完备等显著特点。其科研成果先后23项荣获国家级奖励、221项获部级奖励，其中7项荣获国家级科技特等奖、一等奖。
三十一所坚持创新驱动引领技术发展，在国内率先研制了多种导弹系列的动力装置，海鹰二号液体火箭发动机开辟了我国第一代岸舰导弹系列。该项目和冲压发动机研究成果荣获全国科学大会奖。“玲珑一代”反舰导弹系列、冲压发动机开辟了我国第一代超声速反舰导弹系列、涡轮喷气发动机开辟了我国中程反舰导弹系列、涡轮风扇发动机开辟了我国远程巡航导弹系列。近年来，该所在组合动力自主创新方面取得大量成果，实现了多类型发动机技术融合和一体化集成的历史性突破。
目前，三十一所已形成国内配套最为齐全和先进的吸气式发动机试验验证体系。试验基地规划的大型吸气式发动机试验体系，规模和能力将达到国际先进水平，可为新型发动机的研制提供坚实的试验保障，并为未来飞行动力技术研究奠定重要基础。在生产能力方面，三十一所构建了吸气式发动机计算机辅助制造信息化体系框架，形成满足快速研制需要的数字化生产制造平台。拥有发动机总装和关键部件制造生产线，建立了发动机工艺及制造体系，建成数控生产线、钣焊生产线、特种加工生产线、总装生产线，数控制造资源和能力国内一流。
在履行武器装备建设首要职责的同时，三十一所发挥航天技术优势，承担研制微型燃气轮发电机站、风力变流器等新型电力装备，积极投身国民经济主战场。
以中国工程院院士刘兴洲为总设计师的奥运火炬燃烧系统研发团队，创造性地运用航天先进技术，让奥运圣火在珠峰熊熊燃烧。研试队伍先后两次赴珠峰开展实地考察和试验，到零下40多度的漠河进行低温、低压试验。为了模拟珠峰环境，他们先后设计建造了低压强风试验舱、小型低压可移动式低压舱，将珠峰“搬到”了实验室，经过连续奋战，飞航动力人再一次不辱使命，美丽的祥云火炬终于从梦想变为现实，成功闪耀在世界最高峰。在五大洲的传递过程中,地面火炬的熄火率仅为0.5%,刷新了奥运火炬传递熄火率的历史。
人民日报 2012年11月24日 00:00
初冬时节，一架红色无人机在大漠深处似离弦之箭疾飞冲天，完成任务后徐徐降落。在地面等待的中国航天科工三院三十一所参试人员迅速回收起这架无人机。这标志着该所自筹资金研制的某微型涡喷发动机飞行试验取得连续成功，开始进入应用领域。
经过55年的创新发展，三十一所已先后研制成功能够满足海、陆、空不同平台、不同状态、不同飞行器需求的动力装置，可以满足从水下到高空、亚声速到超声速、近程、中程到远程的各种应用需求，形成具有专业全、品种多、技术新等特点的飞航导弹动力装置大家庭。
中国航天科工三院三十一所自1957年建所以来，在钱学森、梁守槃、庄逢甘、刘兴洲等院士的带领和引导下，实现了我国飞航动力事业跨越发展，成为集研究、设计、试制、试验、批生产为一体的综合性飞航导弹动力装置研制生产基地，拥有冲压发动机、弹用涡轮发动机和固体火箭发动机三大系列、数十种型号产品，为飞航导弹大家族铸造了无数个坚强的“心脏”。形成航天动力技术融合发展、科研生产一体化、研制体系完备等显著特点。其科研成果先后23项荣获国家级奖励、221项获部级奖励，其中7项荣获国家级科技特等奖、一等奖。
三十一所坚持创新驱动引领技术发展，在国内率先研制了多种导弹系列的动力装置，海鹰二号液体火箭发动机开辟了我国第一代岸舰导弹系列。该项目和冲压发动机研究成果荣获全国科学大会奖。“玲珑一代”反舰导弹系列、冲压发动机开辟了我国第一代超声速反舰导弹系列、涡轮喷气发动机开辟了我国中程反舰导弹系列、涡轮风扇发动机开辟了我国远程巡航导弹系列。近年来，该所在组合动力自主创新方面取得大量成果，实现了多类型发动机技术融合和一体化集成的历史性突破。
目前，三十一所已形成国内配套最为齐全和先进的吸气式发动机试验验证体系。试验基地规划的大型吸气式发动机试验体系，规模和能力将达到国际先进水平，可为新型发动机的研制提供坚实的试验保障，并为未来飞行动力技术研究奠定重要基础。在生产能力方面，三十一所构建了吸气式发动机计算机辅助制造信息化体系框架，形成满足快速研制需要的数字化生产制造平台。拥有发动机总装和关键部件制造生产线，建立了发动机工艺及制造体系，建成数控生产线、钣焊生产线、特种加工生产线、总装生产线，数控制造资源和能力国内一流。
在履行武器装备建设首要职责的同时，三十一所发挥航天技术优势，承担研制微型燃气轮发电机站、风力变流器等新型电力装备，积极投身国民经济主战场。
以中国工程院院士刘兴洲为总设计师的奥运火炬燃烧系统研发团队，创造性地运用航天先进技术，让奥运圣火在珠峰熊熊燃烧。研试队伍先后两次赴珠峰开展实地考察和试验，到零下40多度的漠河进行低温、低压试验。为了模拟珠峰环境，他们先后设计建造了低压强风试验舱、小型低压可移动式低压舱，将珠峰“搬到”了实验室，经过连续奋战，飞航动力人再一次不辱使命，美丽的祥云火炬终于从梦想变为现实，成功闪耀在世界最高峰。在五大洲的传递过程中,地面火炬的熄火率仅为0.5%,刷新了奥运火炬传递熄火率的历史。
xdhina 发表于 2015-10-8 16:53
涡轮增压缸内喷发动机，扭矩介入转速极低，1300转左右，扭矩达到4600转左右宽。
你这个太差，我大梅赛德斯已经有800转左右涡轮介入，1200转左右达到峰值扭矩，持续到4800转。缸内直喷加普通多点电喷混合喷射。
涡轮增压缸内喷发动机，扭矩介入转速极低，1300转左右，扭矩达到4600转左右宽。
你这个太差，我大梅赛德斯已经有800转左右涡轮介入，1200转左右达到峰值扭矩，持续到4800转。缸内直喷加普通多点电喷混合喷射。
hswz 发表于 2015-10-8 19:05
中国航天科工三院三十一所：为飞航导弹铸“心”
人民日报 2012年11月24日 00:00
初冬时节，一架红 ...
这红色无人机又是什么东东？飞航导弹？
中国航天科工三院三十一所：为飞航导弹铸“心”
人民日报 2012年11月24日 00:00
初冬时节，一架红 ...
这红色无人机又是什么东东？飞航导弹？
知道有就行了，还瞎猜个鸟蛋？？