国土防空需要巡航导弹截击机

MD对我最有效的常规武器莫过于潜射巡航导弹了。当然也不排除未来会搞出车载的巡航导弹部署在日本或者菲律宾。以我军现在的海洋控制力，特别是薄弱的反潜能力，基本不可能做到在距离海岸1500公里以外摧毁水下移动的发射平台。因此，国土防空只能寄希望于拦截射出的巡航导弹。考虑到我方大量重要军事和经济目标都在海边，因此拦截地点最好在海上。以上结论，相信大家没有异议。
巡航导弹飞行高度低，盾舰防护范围太小，主要靠歼击机或者歼击轰炸机从空中俯射击落，这点大家也没有异议。
本帖想讨论的，是有无必要研制专用的巡航导弹截击机。这主要基于以下几点考虑：
1、巡航导弹截击机不需要高机动性。
2、巡航导弹截击机不需要隐身性能。因为它的基本工作方式就是不停地发射雷达波来搜索低空飞行的巡航导弹，它是一个很大的辐射源，就和电子战飞机一样，隐身性能意义不大，没有必要为此支付经费和性能的成本。
现有歼击机固然可以兼任巡航导弹截击任务，但是在未来与强敌争夺制空权作战的过程中，现有歼击机损耗一定很快，损失必然很大，是否还有余力担任较为简单的截击任务存疑。而且歼击机必须得有高机动性和隐身能力，生产起来也更为困难。
3、巡航导弹截击机必须能长时间巡航，最好是双座飞机——这道理很简单，对方什么时候发射巡航导弹不会通知我们，我方只能随时在空中保持一定的截击机待命，既然待命时间较长，而且主要依靠雷达发现目标，双座的不太容易疲劳，使用电子设备的效率也更高，在大海上如果被击落了，双飞行员也容易互相救助，也容易被发现。
4、巡航导弹截击机必须有强挂载能力——因为来袭导弹可能很多，火力强，执行任务的效率高。
5、巡航导弹截击机必须能快速赶到截击区——因为平时在可能有威胁的方向上不可能部署很多截击机。一般状况下有预警机和少量截击机空中值班，发现来袭导弹群之后，地面上待命的截击机群才会起飞。因此飞得越快，用于截击的时间就越宽裕，可以实现多轮攻击，尾随攻击。否则只有一次迎面拦击的机会，漏网之鱼会很多。快速性还有另外一个含义，对方为了掩护巡航导弹突防，还有可能使用f22等飞机偷袭我截击机群。快速的飞机能缩小f22等发射导弹的不可逃逸区，并且有利于我方的反击。

综合几点，飞豹可以满足1、2、3、4点，适合发展成为巡航导弹截击机。米格31更佳，实际上毛子的主力巡航导弹截击机就是31，可惜我们没有。

MD对我最有效的常规武器莫过于潜射巡航导弹了。当然也不排除未来会搞出车载的巡航导弹部署在日本或者菲律宾。以我军现在的海洋控制力，特别是薄弱的反潜能力，基本不可能做到在距离海岸1500公里以外摧毁水下移动的发射平台。因此，国土防空只能寄希望于拦截射出的巡航导弹。考虑到我方大量重要军事和经济目标都在海边，因此拦截地点最好在海上。以上结论，相信大家没有异议。
巡航导弹飞行高度低，盾舰防护范围太小，主要靠歼击机或者歼击轰炸机从空中俯射击落，这点大家也没有异议。
本帖想讨论的，是有无必要研制专用的巡航导弹截击机。这主要基于以下几点考虑：
1、巡航导弹截击机不需要高机动性。
2、巡航导弹截击机不需要隐身性能。因为它的基本工作方式就是不停地发射雷达波来搜索低空飞行的巡航导弹，它是一个很大的辐射源，就和电子战飞机一样，隐身性能意义不大，没有必要为此支付经费和性能的成本。
现有歼击机固然可以兼任巡航导弹截击任务，但是在未来与强敌争夺制空权作战的过程中，现有歼击机损耗一定很快，损失必然很大，是否还有余力担任较为简单的截击任务存疑。而且歼击机必须得有高机动性和隐身能力，生产起来也更为困难。
3、巡航导弹截击机必须能长时间巡航，最好是双座飞机——这道理很简单，对方什么时候发射巡航导弹不会通知我们，我方只能随时在空中保持一定的截击机待命，既然待命时间较长，而且主要依靠雷达发现目标，双座的不太容易疲劳，使用电子设备的效率也更高，在大海上如果被击落了，双飞行员也容易互相救助，也容易被发现。
4、巡航导弹截击机必须有强挂载能力——因为来袭导弹可能很多，火力强，执行任务的效率高。
5、巡航导弹截击机必须能快速赶到截击区——因为平时在可能有威胁的方向上不可能部署很多截击机。一般状况下有预警机和少量截击机空中值班，发现来袭导弹群之后，地面上待命的截击机群才会起飞。因此飞得越快，用于截击的时间就越宽裕，可以实现多轮攻击，尾随攻击。否则只有一次迎面拦击的机会，漏网之鱼会很多。快速性还有另外一个含义，对方为了掩护巡航导弹突防，还有可能使用f22等飞机偷袭我截击机群。快速的飞机能缩小f22等发射导弹的不可逃逸区，并且有利于我方的反击。

综合几点，飞豹可以满足1、2、3、4点，适合发展成为巡航导弹截击机。米格31更佳，实际上毛子的主力巡航导弹截击机就是31，可惜我们没有。