天津海警回忆护送981平台撤离

惊涛骇浪勇搏击 西沙护航写忠诚

——记天津海警12021艇四期士官隋大伟

http://bhsb.tjbhnews.com/html/2015-09/30/content_4_9.htm

　　天津海警12021艇四期士官隋大伟，从警十三年。他以满腔赤诚战斗在海防最前沿，用行动诠释着无怨无悔的人生之路，成为天津海警队伍的先进代表。他先后荣立1次二等功、2次三等功，并多次被上级表彰为“优秀士兵”“优秀党员”。时报记者 张姝

　　从“晕船兵”到“不倒翁”

　　“武艺不练精，不算合格兵。”2002年12月，隋大伟从山东烟台入伍，从小就在海边长大的他终于成为驰骋浩瀚大海的海警战士。然而入伍后，还沉浸在实现梦想喜悦中的他很快就被无情的大海狠狠地“扇了一耳光”。新兵一下艇队，每次出海他都吐得动弹不了。为了提高抗晕能力，他每天利用课余时间进行滚轮、悬梯、游泳训练。渐渐地，晕船不再困扰他。在隋大伟当兵的第二年，他奉命执行一项海上救助任务，当时海上风浪特别大，然而作为枪帆兵负责前缆的他，就像一个不倒翁一样站在前甲板，左一晃右一晃，远看感觉马上要摔倒一样，可就是不会倒。驾驶台的官兵们当时都替他捏把冷汗。后来，他就多了一个“不倒翁”的称号。

　　出色完成护航任务

　　2014年4月，越南船只多次强闯中国海域，并对我专属经济区981钻井平台进行干扰。天津海警12101舰奉命赶赴任务海域，隋大伟被临时抽调担任航海班班长，随舰远赴西沙执行护航保障任务。7月15日深夜，护航任务进入最后冲刺阶段，我舰艇负责平台移位的警戒任务。到16日凌晨4时，41年来的最强台风“威马逊”抵近任务海域，台风中心风力达到17级，舰艇横摇最大达到45度，机电班的很多战士早已在台风中晕头转向不停呕吐。这时，机舱里响起一阵刺耳的警报，正在专心操舵的隋大伟感觉事情不妙。凭借多年经验，隋大伟立刻赶到机舱，并迅速跳入1米多深的漩涡中，与机电长不停地应急排水并查找漏水点。经排查，庆幸的是舰体并无损伤，但不乐观的是在航行中无法停机维修。连续8小时夜航让隋大伟已经非常疲劳，但是他顾不上这些，就像一个不知疲倦的永动机一样不停地人力排水。经过24小时的航行，舰艇终于安全驶出台风圈。

　　在这次任务中，像这样的险情隋大伟还成功处理过3次。隋大伟以他过硬的军事素质、顽强拼搏的精神，和他的战友们在西沙战斗110个日夜，共执行警戒护航任务46次，航程2万余海里，圆满完成护航保障任务。为此，中国海警局给隋大伟同志记个人二等功1次。

　　甘做一名“海上灯塔”

　　隋大伟是一个好兵，但是作为儿子、丈夫和父亲，他欠家庭和亲人的实在太多。入伍以来，他没有完整地在体弱多病的双亲的病榻前尽过一次孝。妻子怀孕时，他正在外地学习；女儿出生时，他正随艇进行海上执勤。半年后，当他见到出生已久却又陌生的女儿时，无言的泪水夺眶而出。他获得了荣誉和掌声，他的梦想还在继续，那就是像海上灯塔一样，指引每一艘黑夜中的船，让它们找到方向。作为一名海警战士，他要用自己的行动维护海上的稳定与和谐，对得起党、对得起人民、对得起这身军装，为人生写下无憾的篇章。惊涛骇浪勇搏击 西沙护航写忠诚

——记天津海警12021艇四期士官隋大伟

http://bhsb.tjbhnews.com/html/2015-09/30/content_4_9.htm

　　天津海警12021艇四期士官隋大伟，从警十三年。他以满腔赤诚战斗在海防最前沿，用行动诠释着无怨无悔的人生之路，成为天津海警队伍的先进代表。他先后荣立1次二等功、2次三等功，并多次被上级表彰为“优秀士兵”“优秀党员”。时报记者 张姝

　　从“晕船兵”到“不倒翁”

　　“武艺不练精，不算合格兵。”2002年12月，隋大伟从山东烟台入伍，从小就在海边长大的他终于成为驰骋浩瀚大海的海警战士。然而入伍后，还沉浸在实现梦想喜悦中的他很快就被无情的大海狠狠地“扇了一耳光”。新兵一下艇队，每次出海他都吐得动弹不了。为了提高抗晕能力，他每天利用课余时间进行滚轮、悬梯、游泳训练。渐渐地，晕船不再困扰他。在隋大伟当兵的第二年，他奉命执行一项海上救助任务，当时海上风浪特别大，然而作为枪帆兵负责前缆的他，就像一个不倒翁一样站在前甲板，左一晃右一晃，远看感觉马上要摔倒一样，可就是不会倒。驾驶台的官兵们当时都替他捏把冷汗。后来，他就多了一个“不倒翁”的称号。

　　出色完成护航任务

　　2014年4月，越南船只多次强闯中国海域，并对我专属经济区981钻井平台进行干扰。天津海警12101舰奉命赶赴任务海域，隋大伟被临时抽调担任航海班班长，随舰远赴西沙执行护航保障任务。7月15日深夜，护航任务进入最后冲刺阶段，我舰艇负责平台移位的警戒任务。到16日凌晨4时，41年来的最强台风“威马逊”抵近任务海域，台风中心风力达到17级，舰艇横摇最大达到45度，机电班的很多战士早已在台风中晕头转向不停呕吐。这时，机舱里响起一阵刺耳的警报，正在专心操舵的隋大伟感觉事情不妙。凭借多年经验，隋大伟立刻赶到机舱，并迅速跳入1米多深的漩涡中，与机电长不停地应急排水并查找漏水点。经排查，庆幸的是舰体并无损伤，但不乐观的是在航行中无法停机维修。连续8小时夜航让隋大伟已经非常疲劳，但是他顾不上这些，就像一个不知疲倦的永动机一样不停地人力排水。经过24小时的航行，舰艇终于安全驶出台风圈。

　　在这次任务中，像这样的险情隋大伟还成功处理过3次。隋大伟以他过硬的军事素质、顽强拼搏的精神，和他的战友们在西沙战斗110个日夜，共执行警戒护航任务46次，航程2万余海里，圆满完成护航保障任务。为此，中国海警局给隋大伟同志记个人二等功1次。

　　甘做一名“海上灯塔”

　　隋大伟是一个好兵，但是作为儿子、丈夫和父亲，他欠家庭和亲人的实在太多。入伍以来，他没有完整地在体弱多病的双亲的病榻前尽过一次孝。妻子怀孕时，他正在外地学习；女儿出生时，他正随艇进行海上执勤。半年后，当他见到出生已久却又陌生的女儿时，无言的泪水夺眶而出。他获得了荣誉和掌声，他的梦想还在继续，那就是像海上灯塔一样，指引每一艘黑夜中的船，让它们找到方向。作为一名海警战士，他要用自己的行动维护海上的稳定与和谐，对得起党、对得起人民、对得起这身军装，为人生写下无憾的篇章。