习大大购300架波音客机的背后!C919的故事

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 04:02:44
北京时间9月24日,习大大签署了购买300架客机的订单!总价值达300多亿。那么问题来了中国商飞的C919已经研制多年 ,也进行了试飞   。一切看似顺利 ,那为啥还要买波音,是不是C919出现了重大事故,或者是研发遇到瓶颈!

来自:关于超级大本营北京时间9月24日,习大大签署了购买300架客机的订单!总价值达300多亿。那么问题来了中国商飞的C919已经研制多年 ,也进行了试飞   。一切看似顺利 ,那为啥还要买波音,是不是C919出现了重大事故,或者是研发遇到瓶颈!

来自:关于超级大本营
波音对国会的影响力是巨大的,买飞机有很大的政治因素


{:soso_e140:}

{:soso_e140:}
波音对国会的影响力是巨大的,买飞机有很大的政治因素
然并卵,跟给ww输血一个道理
然并卵,跟给ww输血一个道理
越反华越对你好,这是ww得出的经验,美国亦然
C919啥时候试飞的
那么多美元储备,与其看着美元贬值,不如用它买一些能用的东西。也许是在能从美国买到的东西中,波音是一个多种因素权衡后的选择。
哪里那么多阴谋论,不买飞机,你去填上巨大的需求缺口?
外贸顺差太多,也没别的可买了
试飞?哪个位面的919
另外,航空工业是工业的顶层,不行就是不行,容不得用太祖时代挂有极度左倾的独立自主意淫。当年那运10,搞了半天就一个钢索牵拉的二战货色,还要依赖美国的发动机和航电才飞起来,结果呢?空军不想要,民航不敢要,果断下马,万事大吉。
美国也只能卖飞机了,难道你还想买转基因大豆回来?
来自:关于超级大本营
来自:关于超级大本营
来自:关于超级大本营
商飞的尿性还是算吧
大飞机大多是成熟的技术,零部件供应商也都是波音空客的供应商,能有什么重大事故时瓶颈。

或者说瓶颈也有,就是目前集成技术还走的不是太顺。
楼主,总装刚完成,明年才试飞
铁脚板の蓓蓓 发表于 2015-9-30 13:12
另外,航空工业是工业的顶层,不行就是不行,容不得用太祖时代挂有极度左倾的独立自主意淫。当年那运10,搞 ...
没错,C919就绝不会用别人的发动机和航电!
919离成熟还远着呢
C919现在还没开始商业生产,就算生产了,产能如何也不知道,已接的订单都不知道要生产到哪一年;另外C919只是窄体客机,国内还有其它机型的需求。
美国也只能卖飞机了,难道你还想买转基因大豆回来?
搞的好像没有买转基因大豆一样。
预计未来中国需要的是几千架,这几百架算什么
C919,ARJ21,跟国产的手机 电脑差不多吧,买外国核心件组装
第聂伯河2015 发表于 2015-9-30 13:05
然并卵,跟给ww输血一个道理
c919 2022年能进入航空公司都算快的,你不买波音就是买空客,有没有脑子?
我们国家生产汽车,也进口进车,淡定……空档期不会说一点不采购的。
运10  当年咬牙发展的话 也能成大气候  这货还上过青藏高原
要加一条,允许兔子自行改装用作军事支援行动,比如加油机……。
这300架在没交付前必要的时候可以借口别的问题不要,


没有取得一堆认证前你就不能在某些地方飞行,919任重道远---拉国人在国内飞就没有这么麻烦,比如运20
中国的国际航班终究需要飞机更新,不能顾此失彼----同时也可以照顾彼此关切

没有取得一堆认证前你就不能在某些地方飞行,919任重道远---拉国人在国内飞就没有这么麻烦,比如运20
中国的国际航班终究需要飞机更新,不能顾此失彼----同时也可以照顾彼此关切
bfc99 发表于 2015-9-30 13:06
那么多美元储备,与其看着美元贬值,不如用它买一些能用的东西。也许是在能从美国买到的东西中,波音是一个 ...
美苑在周期性升值中
newbie你倒是搞清楚再来发帖OK?你们家的C919试飞了?还在总装好吧。。试飞明后年了,试飞要飞个三两年,拿适航证又得个三两年,早的很。
看清楚新闻内容再来发帖,现在的水军这么不敬业了啊。
天天阴谋论,累不累啊。。。

突然想起一部电影中的情节:几个孩子站在冰激凌店的拐角处,他们正在密谋买一块冰激凌。
期房已经买了  但还没交房    之前还得租房子住。但这并不能说明期房建造有问题!
c919 2022年能进入航空公司都算快的,你不买波音就是买空客,有没有脑子?
我回复的是用买飞机 影响国会的论断,我可不反对买飞机,骂人不是好习惯要改
载人民航成熟的安全性首要,C919应优先考虑货运航空
想买C17  美帝不卖啊

难道那些直线贬值的绿纸留着擦屁屁????
C919什么时候飞了
c919 2022年能进入航空公司都算快的,你不买波音就是买空客,有没有脑子?
别生气,喷子不就这样吗?毕竟屁股决定脑袋