超级军网飞度飞度，飞快得度过一生2.0版
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:14:50
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开车需谨慎啊。
跟我读 日屋安=软
呵呵，追尾宝马那个帖子有感而发吧
我只说两点
1、楼主这几张照片证明飞度不安全不太客观，其中一张还是被大客车撞成纸片
2、追宝马那个帖子要证明飞度如何安全更不客观，换其它品牌小车同等条件追一下，结果不会有很大区别，一帮人下面说“看来飞度安全性如何如何”，“宝马安全性也不怎么样”，真搞笑
反感日系的别扯着日系碰撞安全性不放，日系安全性最大问题是简配以及因此导致的刹车性能下降等等，而不是碰撞安全性
但日系爱好者也不要蹬鼻子上脸，吹嘘日系安全性多高，即使我不说观致如何，几大汽车集团也都在同一水平上，连自主的都不差，相反，同价位下自主安全性更好，因为安全配置更丰富，不服来辩
真撞了，主要还是看碰撞位置谁占便宜，如果只是头碰头，损伤状况大家都差不多，别再拿追尾、车头撞侧面、行驶撞静止、追大卡追大货的事故来比较安全性，太幼稚！！
我只说两点
1、楼主这几张照片证明飞度不安全不太客观，其中一张还是被大客车撞成纸片
2、追宝马那个帖子要证明飞度如何安全更不客观，换其它品牌小车同等条件追一下，结果不会有很大区别，一帮人下面说“看来飞度安全性如何如何”，“宝马安全性也不怎么样”，真搞笑
反感日系的别扯着日系碰撞安全性不放，日系安全性最大问题是简配以及因此导致的刹车性能下降等等，而不是碰撞安全性
但日系爱好者也不要蹬鼻子上脸，吹嘘日系安全性多高，即使我不说观致如何，几大汽车集团也都在同一水平上，连自主的都不差，相反，同价位下自主安全性更好，因为安全配置更丰富，不服来辩
真撞了，主要还是看碰撞位置谁占便宜，如果只是头碰头，损伤状况大家都差不多，别再拿追尾、车头撞侧面、行驶撞静止、追大卡追大货的事故来比较安全性，太幼稚！！
呵呵，追尾宝马那个帖子有感而发吧
我只说两点
碰撞安全这块，美国的IISH还是很有参考价值的。飞度追尾宝马那个车祸如果换上一代飞度，结果肯定很惨，所以新平台的碰撞安全性肯定好过老平台。
我只说两点
碰撞安全这块，美国的IISH还是很有参考价值的。飞度追尾宝马那个车祸如果换上一代飞度，结果肯定很惨，所以新平台的碰撞安全性肯定好过老平台。
我爱花生酱 发表于 2015-9-29 15:48
碰撞安全这块，美国的IISH还是很有参考价值的。飞度追尾宝马那个车祸如果换上一代飞度，结果肯定很惨，所 ...
上一代飞度也是5星，不会差很多，当然，没法证明，除非找个一样的事故照片
即使是IISH，对后部被动撞击标准也是空白，回到追宝马那个帖子，还有人说本田领先全球，笑尿，IISH里本田和通用福特现代大众是一个水平，丰田才是TSP+。。。都带田，但和本田神教还是有区别的
碰撞安全这块，美国的IISH还是很有参考价值的。飞度追尾宝马那个车祸如果换上一代飞度，结果肯定很惨，所 ...
上一代飞度也是5星，不会差很多，当然，没法证明，除非找个一样的事故照片
即使是IISH，对后部被动撞击标准也是空白，回到追宝马那个帖子，还有人说本田领先全球，笑尿，IISH里本田和通用福特现代大众是一个水平，丰田才是TSP+。。。都带田，但和本田神教还是有区别的
bluekiller 发表于 2015-9-29 16:14
上一代飞度也是5星，不会差很多，当然，没法证明，除非找个一样的事故照片
即使是IISH，对后部被动撞击 ...
上一代飞度的IISH25碰撞是垫底的，A柱都断了。雅阁和思域是第一次参加IISH测试成绩就很好，那个时候A4和捷达(速腾)也参加测试了，成绩不行，后来速腾改款以后成绩好了不少。卡罗拉测试成绩反而不如思域和改款以后的速腾。
bluekiller 发表于 2015-9-29 16:14
上一代飞度也是5星，不会差很多，当然，没法证明，除非找个一样的事故照片
即使是IISH，对后部被动撞击 ...
上一代飞度的IISH25碰撞是垫底的，A柱都断了。雅阁和思域是第一次参加IISH测试成绩就很好，那个时候A4和捷达(速腾)也参加测试了，成绩不行，后来速腾改款以后成绩好了不少。卡罗拉测试成绩反而不如思域和改款以后的速腾。
bluekiller 发表于 2015-9-29 14:38
呵呵，追尾宝马那个帖子有感而发吧
我只说两点
别别，几大集团还真不在一个水平线上，肯定有差距。另外觉得日系不安全就直说嘛，拐弯抹角也没意思
呵呵，追尾宝马那个帖子有感而发吧
我只说两点
别别，几大集团还真不在一个水平线上，肯定有差距。另外觉得日系不安全就直说嘛，拐弯抹角也没意思
aagun911 发表于 2015-9-29 17:04
别别，几大集团还真不在一个水平线上，肯定有差距。另外觉得日系不安全就直说嘛，拐弯抹角也没意思
呵呵，就是你说的本田领先全球吧？既然楼上推荐了，你就自己去看看IISH吧。。。在你的世界里，大概本田是领先全球，我就不打扰你了
还有，从上面的话能看出我说日系不安全的，你的体育老师实在是冤，原来我说的“同一水平”意思就是“不安全”？我也没啥好解释了，解释了你能看得懂才怪
别别，几大集团还真不在一个水平线上，肯定有差距。另外觉得日系不安全就直说嘛，拐弯抹角也没意思
呵呵，就是你说的本田领先全球吧？既然楼上推荐了，你就自己去看看IISH吧。。。在你的世界里，大概本田是领先全球，我就不打扰你了
还有，从上面的话能看出我说日系不安全的，你的体育老师实在是冤，原来我说的“同一水平”意思就是“不安全”？我也没啥好解释了，解释了你能看得懂才怪
别别，几大集团还真不在一个水平线上，肯定有差距。另外觉得日系不安全就直说嘛，拐弯抹角也没意思
虽然证明不了日系不安全，但是你又怎么证明了日系是安全的？
虽然证明不了日系不安全，但是你又怎么证明了日系是安全的？
这个是大车干的吧？飞度安不安全我不知道，反正我是不会买的。
这不公平 全是撞飞度的 要是飞度撞别人不会这么惨
要是人人都开飞度 就不会死人了
要是人人都开飞度 就不会死人了
这都是老款的飞度啊。
话说，日系车不安全到底是从哪儿开始传播的呢。
当然，当然，车是用来开的，不是用来撞的。
话说，日系车不安全到底是从哪儿开始传播的呢。
当然，当然，车是用来开的，不是用来撞的。
楼主可以乘坐这些德系车，估计真实车祸中，第一集都过不了
2015-10-1 20:53 上传
又踩到狗尾巴了互相咬有意思么，黑日车这样黑真心没意思