高速无人侦察机的使用

高速无人侦察机和长航时无人侦察机的协同战术应用，将会是海上大区域监控体系的重要环节。自从上世纪90年代以来，我国一直致力于建立一套较为完善的海上机动目标监控体系，包括太空侦察、通信、定位卫星系统；海底监听监控系统；水面侦察船只；空中侦察、通信平台。其中有人驾驶飞机进行空中侦察和通信保障，是一个非常有效率的体系，具有承上启下的作用。而为了在第二岛链以内数千公里纵深范围内执行监控任务，无人驾驶飞机是一个非常重要的组成部分。

“神雕”无人侦察机与全球鹰不同，它更加偏重于使用对空、对海搜索雷达执行早期预警任务。长航时无人机可以在较为广阔的海域上空保持巡逻警戒，对于及时发现敌人大型水面舰艇编队有着较好的效果。但是，长航时无人机是比较脆弱的一种平台，极为容易遭到敌人防空导弹或舰载战斗机的拦截。因此，在长航时无人机投入使用的同时，发展一款高速无人侦察机就是一个比较合理的选择。前者可以保持对海域进行持续监控， 后者可以在前者遭到打击或者出现某些空白区域时，快速从内线前出到敏感区域进行侦察，并且将实时数据通过卫星、通信中继飞机、无人机、水面舰船等媒介上传至作战网络。虽然敌人的防空导弹可以拦截高速弹体，但是这种无人机具备一定的空气动力性能和机动规避能力，更有可能在敌人的薄弱防御方向侵入其防空圈，并且规避敌人防空战斗机和防空导弹的拦截。

高速无人侦察机的性能可能有两种版本：
1. 保守版：它是性能完善化的D21无人机，具有3.5~4马赫的飞行速度，飞行高度超过30千米，飞行距离超过5000千米。它可以由载机投放也可以自行起飞，前者的飞行距离更长，它具备自行降落的功能。它装载有较为完善的雷达、红外、光学侦察预警设备，并且可以通过数据链将实时情报传输至战场网络信息系统，供一体化作战体系使用，包括东风26导弹。它本身可能无法投放武器，但也许可以把自身转化为一种导弹加以使用。

2.激进版：假设超燃冲压发动机实用化，那么这就是中国的X-51无人机，具备5马赫以上的持续飞行能力。可以自主起飞降落，执行快速侦察任务，并且可以安装弹头转化为一种制导武器。

高速无人侦察机和长航时无人侦察机的协同战术应用，将会是海上大区域监控体系的重要环节。自从上世纪90年代以来，我国一直致力于建立一套较为完善的海上机动目标监控体系，包括太空侦察、通信、定位卫星系统；海底监听监控系统；水面侦察船只；空中侦察、通信平台。其中有人驾驶飞机进行空中侦察和通信保障，是一个非常有效率的体系，具有承上启下的作用。而为了在第二岛链以内数千公里纵深范围内执行监控任务，无人驾驶飞机是一个非常重要的组成部分。

“神雕”无人侦察机与全球鹰不同，它更加偏重于使用对空、对海搜索雷达执行早期预警任务。长航时无人机可以在较为广阔的海域上空保持巡逻警戒，对于及时发现敌人大型水面舰艇编队有着较好的效果。但是，长航时无人机是比较脆弱的一种平台，极为容易遭到敌人防空导弹或舰载战斗机的拦截。因此，在长航时无人机投入使用的同时，发展一款高速无人侦察机就是一个比较合理的选择。前者可以保持对海域进行持续监控， 后者可以在前者遭到打击或者出现某些空白区域时，快速从内线前出到敏感区域进行侦察，并且将实时数据通过卫星、通信中继飞机、无人机、水面舰船等媒介上传至作战网络。虽然敌人的防空导弹可以拦截高速弹体，但是这种无人机具备一定的空气动力性能和机动规避能力，更有可能在敌人的薄弱防御方向侵入其防空圈，并且规避敌人防空战斗机和防空导弹的拦截。

高速无人侦察机的性能可能有两种版本：
1. 保守版：它是性能完善化的D21无人机，具有3.5~4马赫的飞行速度，飞行高度超过30千米，飞行距离超过5000千米。它可以由载机投放也可以自行起飞，前者的飞行距离更长，它具备自行降落的功能。它装载有较为完善的雷达、红外、光学侦察预警设备，并且可以通过数据链将实时情报传输至战场网络信息系统，供一体化作战体系使用，包括东风26导弹。它本身可能无法投放武器，但也许可以把自身转化为一种导弹加以使用。

2.激进版：假设超燃冲压发动机实用化，那么这就是中国的X-51无人机，具备5马赫以上的持续飞行能力。可以自主起飞降落，执行快速侦察任务，并且可以安装弹头转化为一种制导武器。