相对于MI171,俺更喜欢UH60

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:57:30

[此贴子已经被作者于2005-9-12 10:04:01编辑过]

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大家都喜欢,只是买不到又造不了
只能用Mi-17系列了
S60是什么?



都说毛子的飞机皮实,其实老美的更皮实。
UH60不行啊~~~~
对机降的步兵来说MI17是更好的伴侣
UH60不行???
哈哈,要是还能买到UH60,才不要劳什子MI17呢!
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我也喜欢黑鹰啊,可是人家美国人不再卖给我们,我们还有的选择吗?
黑鹰当然好,可咱们买不到,即便是手头上的那几架也是缺乏零件。
其实,前苏联/俄罗斯的飞机还是很结实,美国人同级的飞机就是皮薄肉嫩型的。以美国人造的新一代B737为例,机身侧蒙皮还不到1。5毫米厚,毫不夸张的说,力气大点的人只要一拳,就可以把蒙皮打个凹坑出来。
苏/俄的飞机故障较多,维修困难不方便,美式飞机故障较少,维护相对容易方便些。
[B]以下是引用[I]PRSOV[/I]在2005-9-12 12:35:00的发言:[/B][BR]其实,前苏联/俄罗斯的飞机还是很结实,美国人同级的飞机就是皮薄肉嫩型的。以美国人造的新一代B737为例,机身侧蒙皮还不到1。5毫米厚,毫不夸张的说,力气大点的人只要一拳,就可以把蒙皮打个凹坑出来。
苏/俄的飞机故障较多,维修困难不方便,美式飞机故障较少,维护相对容易方便些。
飞机的重量问题一直是设计师摆在前面的,如果强度上复合要求,当然用更轻更薄的材料。毛子不是不是喜欢用厚的蒙皮,估计是做不出薄的吧?
[B]以下是引用[I]AMING0[/I]在2005-9-12 10:15:00的发言:[/B][BR]UH60不行啊~~~~
对机降的步兵来说MI17是更好的伴侣

买老毛子的东西是迫不得已,如果可以选择,军方喜欢的绝对会是美国货.
从全寿命费用上SH-60比MI-17更有优势
UH60是美国陆航用的吧?咱们能买到的只是S70,简化版!好是好,人家不卖!而且黑鹰只适合机降步兵,对轻型一点的车辆只能采用吊挂的方式运输,不安全,今后是否适当考虑一下NH90?
我们当年买回来的可是军用版本的货。
我还是喜欢17
上浮 什么啊 下潜
[此贴子已经被作者于2005-9-12 18:07:31编辑过]
[此贴子已经被作者于2005-9-12 18:24:42编辑过]
H60系列,俺当然是喜欢,不过能搞到H53怎么样??
这个更牛点!
薄的飞机铝蒙皮不是什么复杂技术,关键是美/苏的设计思路不同。可是苏联飞机的设计思路我是不太了解的,但是我知道一件事:两架因为经济和商业纠纷原因在我国某机场闲置了10年(甚至十年以上)的TU-154飞机,今年换了发动机,进行了简单翻修后,飞回欧洲去了。这两架飞机是什么状况呢?我在当地,气候十分湿润多雨,夏季闷热,前些年还有严重的酸雨。据知情人讲,有时侯隔两年会检查一下飞机内部,客舱里全是老鼠窝。还经常有人在起落架处大小便,飞机的很多钢件都绣得不成样子了。
NH90太贵了,买多了肉痛.而且现在也买不到.






不要指望再能买到S-70C了,今后能不能买到欧洲的EH101和NH90还是未知数
比较现实的新机型我认为就米-38了
MI-17真的很差的说!不喜欢就是不喜欢[em06][em06][em06][em06]
购买昂贵的UH60用于和平时期的任务或训练飞行员, 制造大量便宜的MI171用于实战,我认为这样一来比较合算.
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地球人都知道黑鹰好过MI17啦,不光是性能,外观MI17也没法跟黑鹰完美的机械美感相比,可咱们得不到啊。就原来那向架也快到寿限啦。
S-70的价格也太高了点
不知道MI-38价格如何
MI17好用就OK
[B]以下是引用[I]PRSOV[/I]在2005-9-12 12:35:00的发言:[/B][BR]其实,前苏联/俄罗斯的飞机还是很结实,美国人同级的飞机就是皮薄肉嫩型的。以美国人造的新一代B737为例,机身侧蒙皮还不到1。5毫米厚,毫不夸张的说,力气大点的人只要一拳,就可以把蒙皮打个凹坑出来。
苏/俄的飞机故障较多,维修困难不方便,美式飞机故障较少,维护相对容易方便些。


果然是专业的老机务啊,呵呵呵

我顶!
拖张bmw&benz兄弟的图 民用型的Mi38,这个是和德国法国一起搞的。
回家一次,恰遇成都军区陆航黑鹰5机编队和米17的6机编队从上空飞过,给人的感觉就是黑鹰的噪声小,感觉很轻盈,也很现代,而米17则给人的最大印象就是苏联造的老式履带拖拉机。


马兄的图总是杀猫的!

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当然啦![em01]




黑鹰谁不喜欢啊,可惜美国佬不卖啊!