超级军网居然还有人拿H3和长五比，H3也配？还在幻想什么CBC H3简 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:40:31
首先你要知道H3极限运力6.5吨GTO 1500，我给你往死放大到10吨 1800（显然不现实），可长5的运力是多少？答案是13吨GTO 1800
再来看首飞时间明年长5首飞，H32020年首飞，都没飞算公平吧
最后再看你YY那个什么CBC H3都超过D4H火箭，不好意思显示是残酷的，CBC构型早已取消，即使是有6固推版本潜力的H3都不会开发,知道因为什么吗？只能因为日本火箭那悲哀的国内和国际市场（日元都贬值到这个地步了，火箭依然无人问津，也真是奇葩了）根本没有需求，所以不要再幻想什么你家的H3 CBC这种不切实际的玩意了
你可能会说H3 LEO牛逼，所以你需要知道，如果用两级长5发射LEO，运力是32吨，即便是H3累吐血都追不上
你幻想H3会上MB-60的新二级，从而GTO超过长5，不好意思，你需要知道总加注量没有变化，你以为你那是ACES相比半人马的蜕变呢？
最后一个问题，你说我们拿没飞的长5比日本的H2B是幻想，可我想说的是你的时间不多了，明年长5就要飞了，一切都改变了，抓紧最后机会吧
既然大家都知道日本在中国不受欢迎，你最起码应该有点自知之明
最后：补一张现实，这老大体积的火箭GTO 6.5吨也是没谁了，比长5都粗
别每次日本发个火箭就出来跳，真心索然无味
首先你要知道H3极限运力6.5吨GTO 1500，我给你往死放大到10吨 1800（显然不现实），可长5的运力是多少？答案是13吨GTO 1800
再来看首飞时间明年长5首飞，H32020年首飞，都没飞算公平吧
最后再看你YY那个什么CBC H3都超过D4H火箭，不好意思显示是残酷的，CBC构型早已取消，即使是有6固推版本潜力的H3都不会开发,知道因为什么吗？只能因为日本火箭那悲哀的国内和国际市场（日元都贬值到这个地步了，火箭依然无人问津，也真是奇葩了）根本没有需求，所以不要再幻想什么你家的H3 CBC这种不切实际的玩意了
你可能会说H3 LEO牛逼，所以你需要知道，如果用两级长5发射LEO，运力是32吨，即便是H3累吐血都追不上
你幻想H3会上MB-60的新二级，从而GTO超过长5，不好意思，你需要知道总加注量没有变化，你以为你那是ACES相比半人马的蜕变呢？
最后一个问题，你说我们拿没飞的长5比日本的H2B是幻想，可我想说的是你的时间不多了，明年长5就要飞了，一切都改变了，抓紧最后机会吧
既然大家都知道日本在中国不受欢迎，你最起码应该有点自知之明
最后：补一张现实，这老大体积的火箭GTO 6.5吨也是没谁了，比长5都粗
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别每次日本发个火箭就出来跳，真心索然无味
换LE-11加注量不可能不变
我倒是很期待H3跟阿里安6到底谁会在国际市场上更受欢迎
风之襟 发表于 2015-8-21 13:24
我倒是很期待H3跟阿里安6到底谁会在国际市场上更受欢迎
显然阿里安6，固有优势非常重要，还有成熟的高密度发射能力
但是这两个都比不过猎鹰火箭和VULCAN火箭
我倒是很期待H3跟阿里安6到底谁会在国际市场上更受欢迎
显然阿里安6，固有优势非常重要，还有成熟的高密度发射能力
但是这两个都比不过猎鹰火箭和VULCAN火箭
风之襟 发表于 2015-8-21 13:24
我倒是很期待H3跟阿里安6到底谁会在国际市场上更受欢迎
显然不会是日本人啊……能力相差不太多，EU，好歹，有原来宗主国的感情优势，JAXA……靠什么？送AV？
我倒是很期待H3跟阿里安6到底谁会在国际市场上更受欢迎
显然不会是日本人啊……能力相差不太多，EU，好歹，有原来宗主国的感情优势，JAXA……靠什么？送AV？
额，首先长五13吨是打19.5度的，1800m/s的运力还要更高。H3远期换了新上面级肯定会更强，也有可能发展6助推甚至8助推的，1500m/s到达8吨以上没有问题。但长五一样有改进空间啊，比如上面级YF75D或我认为还是有改进空间的。再说了，日本这个H3是为了减价加争取市场用的，那些加强型竞争力不行就不见得有戏，长五可不同，运力是为了空间舱段以及深空探测设计的，必须实打实啊，钱就不是问题。长七才是要加把劲提高一下，争取一下发射市场。
本子火箭射的少，但自己换代慢了，以至于空白期内被本子粉射一次恶心一次。
你弄错了吧，长征5号13吨的运力是在文昌发射的，文昌的维度约是19度，发射GTO后卫星自己到GEO轨道需要的是1650m/s，不是1800m/s。这一点我们比日本有地理上的优势，它比不了。当然，现在最大的优势是法国在南美的殖民地库鲁，人只有5度。
你弄错了吧，长征5号13吨的运力是在文昌发射的，文昌的维度约是19度，发射GTO后卫星自己到GEO轨道需要的是1650m/s，不是1800m/s。这一点我们比日本有地理上的优势，它比不了。当然，现在最大的优势是法国在南美的殖民地库鲁，人只有5度。
明年长5很可能飞不了，看长7的节奏就知道，最快要2017年。
长5初始设计载荷能力确实要大，但是结构复杂成本也更高，H3新二级用LE-11，可以在规模小很多的情况下GTO重量却反超长5。
总体来说长5的设计比H3落后，模块化能力差，这也是成本高的原因，日本将来可以一个系列火箭覆盖3.5吨GTO-10吨GTO，而中国要搞长5长7两个系列。
明年长5很可能飞不了，看长7的节奏就知道，最快要2017年。
长5初始设计载荷能力确实要大，但是结构复杂成本也更高，H3新二级用LE-11，可以在规模小很多的情况下GTO重量却反超长5。
总体来说长5的设计比H3落后，模块化能力差，这也是成本高的原因，日本将来可以一个系列火箭覆盖3.5吨GTO-10吨GTO，而中国要搞长5长7两个系列。
长5的GTO是1650m/s 13吨吧，不是1800m/s。
凯文王 发表于 2015-8-21 13:35
额，首先长五13吨是打19.5度的，1800m/s的运力还要更高。H3远期换了新上面级肯定会更强，也有可能发展6助推 ...
长征7号发射7吨左右的GTO，需要改小二级吧？
话说，都能把RD-120该成YF-100，为啥不直接山寨RD-120？真空推力84吨，真空比冲350秒，推重比约76，怎么看都比四台推力18吨比冲342秒的YF-115强啊。
难道拍大毛二毛要专利费？还是RD-120在天顶那300来秒的工作时间不能满足长征7号要求？或者，设计师们为了练手，硬是上了一个YF-115分级燃烧机？貌似YF-115的原型RD-8是8吨左右的游机。
凯文王 发表于 2015-8-21 13:35
额，首先长五13吨是打19.5度的，1800m/s的运力还要更高。H3远期换了新上面级肯定会更强，也有可能发展6助推 ...
长征7号发射7吨左右的GTO，需要改小二级吧？
话说，都能把RD-120该成YF-100，为啥不直接山寨RD-120？真空推力84吨，真空比冲350秒，推重比约76，怎么看都比四台推力18吨比冲342秒的YF-115强啊。
难道拍大毛二毛要专利费？还是RD-120在天顶那300来秒的工作时间不能满足长征7号要求？或者，设计师们为了练手，硬是上了一个YF-115分级燃烧机？貌似YF-115的原型RD-8是8吨左右的游机。
另外别说日本国际市场悲催，光一个HTV任务就规划到了10号机，一个任务养了一型5.2米直径火箭，一发就是两个天宫一号的重量。加上未来的情报搜集卫星大型化，一箭双星的8吨SSO任务并不遥远。论重型载荷需求，将来并不小。
现在安倍政府把不切实际的登月计划和耗资巨大的载人航天钱砍掉，将重点从技术研发转向搞产业化，侦查卫星，导航卫星，大型互联网卫星，宇宙发电会是下阶段的重点。
另外别说日本国际市场悲催，光一个HTV任务就规划到了10号机，一个任务养了一型5.2米直径火箭，一发就是两个天宫一号的重量。加上未来的情报搜集卫星大型化，一箭双星的8吨SSO任务并不遥远。论重型载荷需求，将来并不小。
现在安倍政府把不切实际的登月计划和耗资巨大的载人航天钱砍掉，将重点从技术研发转向搞产业化，侦查卫星，导航卫星，大型互联网卫星，宇宙发电会是下阶段的重点。
东亚重工 发表于 2015-8-21 14:59
明年长5很可能飞不了，看长7的节奏就知道，最快要2017年。
长5初始设计载荷能力确实要大，但是结构复杂成 ...
首先，长五的成本并没有公布，H3也没有最后确定，不好比较。另外，长五的GTO载荷岂是一个上面级可以追上的，MB-60不是ACES，GTO想要超过长五还是困难的。H3的初始版依旧是LE-5B，MB-60上的更晚。还是看看H3在2020能不能准时首飞再说吧。
PS 长五我认为2016并没有问题，拭目以待呗。
明年长5很可能飞不了，看长7的节奏就知道，最快要2017年。
长5初始设计载荷能力确实要大，但是结构复杂成 ...
首先，长五的成本并没有公布，H3也没有最后确定，不好比较。另外，长五的GTO载荷岂是一个上面级可以追上的，MB-60不是ACES，GTO想要超过长五还是困难的。H3的初始版依旧是LE-5B，MB-60上的更晚。还是看看H3在2020能不能准时首飞再说吧。
PS 长五我认为2016并没有问题，拭目以待呗。
黑火药 发表于 2015-8-21 15:09
长征7号发射7吨左右的GTO，需要改小二级吧？
话说，都能把RD-120该成YF-100，为啥不直接山寨RD-120 ...
省钱，一款YF115满足CZ6、CZ7的需求。山寨RD120只能CZ7用，而且必须搭配山寨RD8。
长征7号发射7吨左右的GTO，需要改小二级吧？
话说，都能把RD-120该成YF-100，为啥不直接山寨RD-120 ...
省钱，一款YF115满足CZ6、CZ7的需求。山寨RD120只能CZ7用，而且必须搭配山寨RD8。
加注量不变，呵呵，你设计的？顺便说一下，看看每年赴日旅游的人数，你就知道日本在中国到底受不受欢迎了，连个马桶盖都抢成那样，你要一厢情愿看不到，根据这个论坛的风向就得出日本不受欢迎的结论，我也就呵呵一下。当然我本人并不哈日，我是哈美
凯文王 发表于 2015-8-21 15:53
首先，长五的成本并没有公布，H3也没有最后确定，不好比较。另外，长五的GTO载荷岂是一个上面级可以追上 ...
长5一级8台分级循环煤油发动机，两台燃气发生器循环的液氢发动机，这个结构在全世界都是很复杂的了，其总重量也大H3很多，成本很难降低。
长五其实是空间站配套的运载工具，本身也没有说要抢啥国际市场，对成本本来就没有苛求，商业发射我觉得还是看长7的
凯文王 发表于 2015-8-21 15:53
首先，长五的成本并没有公布，H3也没有最后确定，不好比较。另外，长五的GTO载荷岂是一个上面级可以追上 ...
长5一级8台分级循环煤油发动机，两台燃气发生器循环的液氢发动机，这个结构在全世界都是很复杂的了，其总重量也大H3很多，成本很难降低。
长五其实是空间站配套的运载工具，本身也没有说要抢啥国际市场，对成本本来就没有苛求，商业发射我觉得还是看长7的
中华帝国1000年 发表于 2015-8-21 16:16
加注量不变，呵呵，你设计的？顺便说一下，看看每年赴日旅游的人数，你就知道日本在中国到底受不受欢迎了， ...
那只不过是一帮没见识的庸人，一阵一阵的，过几年就不是那么回事了。
加注量不变，呵呵，你设计的？顺便说一下，看看每年赴日旅游的人数，你就知道日本在中国到底受不受欢迎了， ...
那只不过是一帮没见识的庸人，一阵一阵的，过几年就不是那么回事了。
yzhang00 发表于 2015-8-21 16:27
那只不过是一帮没见识的庸人，一阵一阵的，过几年就不是那么回事了。
我从上世纪80年代开始，看到日本电器在中国的畅销，一直看到现在赴日旅游、赴日留学、工作的火爆，满街的日本车，呵呵，30多年了，还真没看出日本怎么个不受欢迎了，一到现实的生活里，大家还是很喜欢日本的嘛
那只不过是一帮没见识的庸人，一阵一阵的，过几年就不是那么回事了。
我从上世纪80年代开始，看到日本电器在中国的畅销，一直看到现在赴日旅游、赴日留学、工作的火爆，满街的日本车，呵呵，30多年了，还真没看出日本怎么个不受欢迎了，一到现实的生活里，大家还是很喜欢日本的嘛
东亚重工 发表于 2015-8-21 16:24
长5一级8台分级循环煤油发动机，两台燃气发生器循环的液氢发动机，这个结构在全世界都是很复杂的了，其 ...
中国航天企业的特殊体制，基本上根本算不出来火箭的成本到底是多少，不过想想从90年代中期到现在，其他的不说，工人的工资都翻了多少倍，恐怕即使是老长征系列，如果真的投入市场，都不会有啥成本优势。具体到长征5，成本估计更为吓人，恐怕真投入国际航天市场的话，不一定有啥优势
长5一级8台分级循环煤油发动机，两台燃气发生器循环的液氢发动机，这个结构在全世界都是很复杂的了，其 ...
中国航天企业的特殊体制，基本上根本算不出来火箭的成本到底是多少，不过想想从90年代中期到现在，其他的不说，工人的工资都翻了多少倍，恐怕即使是老长征系列，如果真的投入市场，都不会有啥成本优势。具体到长征5，成本估计更为吓人，恐怕真投入国际航天市场的话，不一定有啥优势
中国航天企业的特殊体制，基本上根本算不出来火箭的成本到底是多少，不过想想从90年代中期到现在，其他的 ...
航天企业从来没有现代意义上的成本核算这一说，几个发射场，测控都是军队给免费打工，所以即使长征3系列肯定也是是没法算成本的。
日本原来H2A/B也是如此，三菱只是负责制造，但是前几年发射服务完成了私有化，法人由JAXA变成了三菱重工，JAXA变成了花钱买服务。
航天企业从来没有现代意义上的成本核算这一说，几个发射场，测控都是军队给免费打工，所以即使长征3系列肯定也是是没法算成本的。
日本原来H2A/B也是如此，三菱只是负责制造，但是前几年发射服务完成了私有化，法人由JAXA变成了三菱重工，JAXA变成了花钱买服务。
我从上世纪80年代开始，看到日本电器在中国的畅销，一直看到现在赴日旅游、赴日留学、工作的火爆，满街的 ...
中国这个体量，什么绝对值都大，你怎么不看很多深度接触日本的，都开始看不上和反感日本。大部分男性网民都特爱日本，为啥就不说了。对于成熟的人民和民族，懂得爱憎分明的道理，该爱的爱该恨的恨，该学的学，该反的反。
中国这个体量，什么绝对值都大，你怎么不看很多深度接触日本的，都开始看不上和反感日本。大部分男性网民都特爱日本，为啥就不说了。对于成熟的人民和民族，懂得爱憎分明的道理，该爱的爱该恨的恨，该学的学，该反的反。
长5一级8台分级循环煤油发动机，两台燃气发生器循环的液氢发动机，这个结构在全世界都是很复杂的了，其 ...
长5主要也不是和H3竞争民用发射。前面不都说了，未来的趋势是卫星小型化，你看一个全电卫星，就把重量降到多少了。所以真正在和H3比市场的又不是长征5
长5主要也不是和H3竞争民用发射。前面不都说了，未来的趋势是卫星小型化，你看一个全电卫星，就把重量降到多少了。所以真正在和H3比市场的又不是长征5
中华帝国1000年 发表于 2015-8-21 16:34
我从上世纪80年代开始，看到日本电器在中国的畅销，一直看到现在赴日旅游、赴日留学、工作的火爆，满街的 ...
你看现在日本电视什么的还畅销吗？连欧美都是中国货了。中国人喜欢追大流，这在欧美都知道，否则也不会有在中国卖月球领土的美国人了。那帮庸人没什么指望的，而且他们的马桶盖痴什么的也维持不了几年，三分钟热情而已。
真说的话，那帮庸人有几个会说外语的？同样的钱，其实他们可以到夏维夷或者巴黎，维也纳，罗马玩一趟，再怎么样都比跑东京抢购马桶盖强。可他们只有那水准，根本不值一提。
我从上世纪80年代开始，看到日本电器在中国的畅销，一直看到现在赴日旅游、赴日留学、工作的火爆，满街的 ...
你看现在日本电视什么的还畅销吗？连欧美都是中国货了。中国人喜欢追大流，这在欧美都知道，否则也不会有在中国卖月球领土的美国人了。那帮庸人没什么指望的，而且他们的马桶盖痴什么的也维持不了几年，三分钟热情而已。
真说的话，那帮庸人有几个会说外语的？同样的钱，其实他们可以到夏维夷或者巴黎，维也纳，罗马玩一趟，再怎么样都比跑东京抢购马桶盖强。可他们只有那水准，根本不值一提。
yzhang00 发表于 2015-8-21 17:16
你看现在日本电视什么的还畅销吗？连欧美都是中国货了。中国人喜欢追大流，这在欧美都知道，否则也不会有 ...
看你的说法，那些庸人不会英语，反而日语很好？有意思，在这个英语教育那么多年的国度，你说这个自己信么？
别陷在这个反日论坛里，真以为遍地都是反日的，其实中国大多数人，最多也就嘴上说说对日本的不满，实际上并不影响他们欣赏日本文化，买日本商品，到日本旅游
你看现在日本电视什么的还畅销吗？连欧美都是中国货了。中国人喜欢追大流，这在欧美都知道，否则也不会有 ...
看你的说法，那些庸人不会英语，反而日语很好？有意思，在这个英语教育那么多年的国度，你说这个自己信么？
别陷在这个反日论坛里，真以为遍地都是反日的，其实中国大多数人，最多也就嘴上说说对日本的不满，实际上并不影响他们欣赏日本文化，买日本商品，到日本旅游
东亚重工 发表于 2015-8-21 16:24
长5一级8台分级循环煤油发动机，两台燃气发生器循环的液氢发动机，这个结构在全世界都是很复杂的了，其 ...
一级半结构的长五怎么看都比日本两级半要可靠性高的多。
长5一级8台分级循环煤油发动机，两台燃气发生器循环的液氢发动机，这个结构在全世界都是很复杂的了，其 ...
一级半结构的长五怎么看都比日本两级半要可靠性高的多。
中华帝国1000年 发表于 2015-8-21 16:47
中国航天企业的特殊体制，基本上根本算不出来火箭的成本到底是多少，不过想想从90年代中期到现在，其他的 ...
要是没有优势，美国人坐着等中国航天在国际市场上死翘翘就好了，何必出台考克斯报告来彻底诬陷中国。
中国航天企业的特殊体制，基本上根本算不出来火箭的成本到底是多少，不过想想从90年代中期到现在，其他的 ...
要是没有优势，美国人坐着等中国航天在国际市场上死翘翘就好了，何必出台考克斯报告来彻底诬陷中国。
东亚重工 发表于 2015-8-21 16:52
航天企业从来没有现代意义上的成本核算这一说，几个发射场，测控都是军队给免费打工，所以即使长征3系列 ...
说的好像日本之前发射场就不要钱一样。
航天企业从来没有现代意义上的成本核算这一说，几个发射场，测控都是军队给免费打工，所以即使长征3系列 ...
说的好像日本之前发射场就不要钱一样。
中华帝国1000年 发表于 2015-8-21 17:23
看你的说法，那些庸人不会英语，反而日语很好？有意思，在这个英语教育那么多年的国度，你说这个自己信么 ...
同样一句话，正反两样说，中国人欣赏日本文化，买日本商品，到日本旅游并不影响对日本的不满。
看你的说法，那些庸人不会英语，反而日语很好？有意思，在这个英语教育那么多年的国度，你说这个自己信么 ...
同样一句话，正反两样说，中国人欣赏日本文化，买日本商品，到日本旅游并不影响对日本的不满。
一级半结构的长五怎么看都比日本两级半要可靠性高的多。
长5是二级半，长5B才是一级半，而长5B打不了GTO
长5是二级半，长5B才是一级半，而长5B打不了GTO
中华帝国1000年 发表于 2015-8-21 16:16
加注量不变，呵呵，你设计的？顺便说一下，看看每年赴日旅游的人数，你就知道日本在中国到底受不受欢迎了， ...
相对来说韩国人更加喜欢到日本旅游，在2014年韩国赴日旅游人数高于中国排在台湾人后面。
加注量不变，呵呵，你设计的？顺便说一下，看看每年赴日旅游的人数，你就知道日本在中国到底受不受欢迎了， ...
相对来说韩国人更加喜欢到日本旅游，在2014年韩国赴日旅游人数高于中国排在台湾人后面。
说的好像日本之前发射场就不要钱一样。
H2A早就完成了私有化，现在找日本打卫星得找三菱重工发射服务，完全商业化服务体系。
H2A早就完成了私有化，现在找日本打卫星得找三菱重工发射服务，完全商业化服务体系。
东亚重工 发表于 2015-8-21 17:35
长5是二级半，长5B才是一级半，而长5B打不了GTO
呵呵，你下面那句话可是写着长五是空间站的配套运载工具，明显是说一级半的长五。
就当前航天技术而言，没有比一级半更可靠的发射方式了毕竟单级发射还不存在。而且一级半还没有高空级点火失误问题。
长5是二级半，长5B才是一级半，而长5B打不了GTO
呵呵，你下面那句话可是写着长五是空间站的配套运载工具，明显是说一级半的长五。
就当前航天技术而言，没有比一级半更可靠的发射方式了毕竟单级发射还不存在。而且一级半还没有高空级点火失误问题。
东亚重工 发表于 2015-8-21 17:37
H2A早就完成了私有化，现在找日本打卫星得找三菱重工发射服务，完全商业化服务体系。
那中国更早，长征2捆绑式火箭的研发是航天院用自己家的院子做抵押拿到了银行贷款，国家没出一分钱，白拿一个捆绑技术最后用在长三捆上。比日本更早的商业化，H2系列还是吃日本国家预算来的。说白了老本是国家掏钱的，三菱吃老本罢了。
H2A早就完成了私有化，现在找日本打卫星得找三菱重工发射服务，完全商业化服务体系。
那中国更早，长征2捆绑式火箭的研发是航天院用自己家的院子做抵押拿到了银行贷款，国家没出一分钱，白拿一个捆绑技术最后用在长三捆上。比日本更早的商业化，H2系列还是吃日本国家预算来的。说白了老本是国家掏钱的，三菱吃老本罢了。
呵呵，你下面那句话可是写着长五是空间站的配套运载工具，明显是说一级半的长五。
就当前航天技术而言， ...
用途不同的火箭怎么去比可靠性？要比当然用途要相同。
长五首要任务是解决空间站建设，但是不代表长五系列只能干这个，要和H3比，当然要拿用途相同的型号比
就当前航天技术而言， ...
用途不同的火箭怎么去比可靠性？要比当然用途要相同。
长五首要任务是解决空间站建设，但是不代表长五系列只能干这个，要和H3比，当然要拿用途相同的型号比
中华帝国1000年 发表于 2015-8-21 17:23
看你的说法，那些庸人不会英语，反而日语很好？有意思，在这个英语教育那么多年的国度，你说这个自己信么 ...
我问过那些去日本的，他们去日本玩什么，他们想半天，回答，采购。听得叫人哈气。买东西的话，直接在隔壁超市买不是更省事，穿洋过海到外国去买同样的东西。他们既不会英语也不会日语，离开导游他们连走500米的勇气都没有，就算到了日本，他们同样不知道该玩什么。纯粹是赶时髦，浪费时间和钱。那不叫旅游，也不叫欣赏文化，他们根本就不知道日本文化是什么。他们纯粹是钱多人傻。你就是问他们，到日本跑一趟，那些事物印象深刻，你看他们答不答得出来。
看你的说法，那些庸人不会英语，反而日语很好？有意思，在这个英语教育那么多年的国度，你说这个自己信么 ...
我问过那些去日本的，他们去日本玩什么，他们想半天，回答，采购。听得叫人哈气。买东西的话，直接在隔壁超市买不是更省事，穿洋过海到外国去买同样的东西。他们既不会英语也不会日语，离开导游他们连走500米的勇气都没有，就算到了日本，他们同样不知道该玩什么。纯粹是赶时髦，浪费时间和钱。那不叫旅游，也不叫欣赏文化，他们根本就不知道日本文化是什么。他们纯粹是钱多人傻。你就是问他们，到日本跑一趟，那些事物印象深刻，你看他们答不答得出来。
东亚重工 发表于 2015-8-21 17:41
用途不同的火箭怎么去比可靠性？要比当然用途要相同。
长五首要任务是解决空间站建设，但是不代表长五系 ...
呵呵，H3主要用途是发射同步轨道？你自己都说长五的首要用途就是搞空间站了，明显就是说长五一级半了。
用途不同的火箭怎么去比可靠性？要比当然用途要相同。
长五首要任务是解决空间站建设，但是不代表长五系 ...
呵呵，H3主要用途是发射同步轨道？你自己都说长五的首要用途就是搞空间站了，明显就是说长五一级半了。
红色俱乐部 发表于 2015-8-21 17:40
那中国更早，长征2捆绑式火箭的研发是航天院用自己家的院子做抵押拿到了银行贷款，国家没出一分钱，白拿 ...
呵呵，火箭光造出来就完了吗？谁来加注，谁来检测，谁来测控？这些仪器，人员，运输费用是谁的？三菱这些项目可是全商业化的，中国都是些不穿军装的军人干这些活。
要说研制阶段，除了太空探索之类的私人项目，所有国家的大公司都依赖国家研发，区别就是ULA或者MHI发射服务是商业化的，中国目前做不到，因为这帮人甚至都是军队发的工资
红色俱乐部 发表于 2015-8-21 17:40
那中国更早，长征2捆绑式火箭的研发是航天院用自己家的院子做抵押拿到了银行贷款，国家没出一分钱，白拿 ...
呵呵，火箭光造出来就完了吗？谁来加注，谁来检测，谁来测控？这些仪器，人员，运输费用是谁的？三菱这些项目可是全商业化的，中国都是些不穿军装的军人干这些活。
要说研制阶段，除了太空探索之类的私人项目，所有国家的大公司都依赖国家研发，区别就是ULA或者MHI发射服务是商业化的，中国目前做不到，因为这帮人甚至都是军队发的工资
用途不同的火箭怎么去比可靠性？要比当然用途要相同。
长五首要任务是解决空间站建设，但是不代表长五系 ...
H2系列打低轨道也是二级半，而长五是一级半，一级半的可靠性当然要高。
长五首要任务是解决空间站建设，但是不代表长五系 ...
H2系列打低轨道也是二级半，而长五是一级半，一级半的可靠性当然要高。
长5飞了再说吧，老是拿”将来”的火箭说事没意义，还有14年都过了，为什么长5还飞？
东亚重工 发表于 2015-8-21 14:59
明年长5很可能飞不了，看长7的节奏就知道，最快要2017年。
长5初始设计载荷能力确实要大，但是结构复杂成 ...
推迟不推迟发射不是你一厢情愿的，不要再幻想你的LE-11超过长5，谢谢，火箭运载能力看的是加注量
不好意思，火箭比的就是运力和成本，至于结构，模块化没人在乎
明年长5很可能飞不了，看长7的节奏就知道，最快要2017年。
长5初始设计载荷能力确实要大，但是结构复杂成 ...
推迟不推迟发射不是你一厢情愿的，不要再幻想你的LE-11超过长5，谢谢，火箭运载能力看的是加注量
不好意思，火箭比的就是运力和成本，至于结构，模块化没人在乎