超级军网ZT“闯绿灯”也会被处罚？交警蜀黍权威作答
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 23:30:36
●有时候“闯绿灯” 也会被罚？
有个前提：前方交叉路口交通阻塞
现象/误区
什么是“闯绿灯”呢？举个例子，像南京的中央路新模范马路路口，每天早晚高峰车流量都很大，中央路由北向南方向车流不息，这时信号灯变成红色了，可还有车辆被堵在了路中间。这时如果东西方向变绿灯，驾车人硬是往路口冲，结果几个方向车流交织在一起，造成路口4个方向难行。
闯绿灯（图片来源于网络）
权威解读
其实，对于这样的行为，《江苏省道路交通安全条例》中有明确规定，机动车驾驶人遇有前方 交叉路口交通阻塞时，未依次停在路口以外等候的，处以二百元罚款。“一般还是引导为主，不会进行处罚。”交管人士告诉记者，对于易拥堵路口，在早晚高峰时 段，他们都会安排多名交警，一旦发现路口车辆交织，交警会提前拦住进入路口的车辆，也就是提前阻止“闯绿灯”行为的发生，让司机等待下一个信号灯。“如果 要取证，其实也不难，像现在7成路口都安装智能电子警察。”
从南京早高峰的现状来看，有一些拥堵确实是驾车人“闯绿灯”引发的，在明知路口车辆积 压，根本就无法通行的情况下，只要自己行驶方向的信号灯是绿灯，就全然不顾往路口挤，不但自己无法通过，也使得拥堵的范围不断加大。其实，只要驾车人都主 动退让一步，让积压在路口的车辆离去，那么一时的等待也会换来路口的畅通。一名交警告诉记者，对于看到前方路口拥堵仍然“闯绿灯”进入路口的行为，按照规 定交警可以现场处罚，罚款200元，不记分。但是目前，南京交警还是比较人性化的，一般只是口头警告。
●违停司机在车内，交警不能罚？
违停的违法行为已成立，处罚没问题
现象/误区
车辆年检时，司机们处理最多的往往是违停。网上流传着一条关于如何应对交警处罚违停的招 数，看上去十分“合理”。比如，交警正准备对你的停车行为进行取证，你只需要迅速拉开车门，回到驾驶位置，正常驶离就可以了；如果交警正准备给你的车贴 条，你可以打开手机录像功能，告诉交警你临时停了一下现在离开。如果交警执意贴条，这段录像就可以作为申诉和复议证据。因为如果驾驶人在场，交警应该是指 出违法行为，予以口头警告，令驾驶人立即驶离，驾驶人只要快速驶离即可。
权威解读
那么真实情况是这样的吗？交管人士对此表示，只要违法行为成立，不管司机在不在车内，都能罚。该人士表示，南京的千余条主次干道，违反禁令禁止标线的，处罚标准一律是罚款100元记3分。在这些有禁令标志标线路段违停，不论时间长短，也不管驾驶员是不是在现场，其违反禁令禁止标线的违法行为都是存在的，交警都可以予以罚款100元记3分 的处罚，而且是可以先处罚再劝离。同时，交警配有执法记录仪，即便违停驾驶员赶了过来，交警可以要求驾驶员出示驾照和行驶证，并将车辆违停的违法行为摄录 取证进行处罚。“当然，对于违停时间确实很短的，或是能及时离开的，有时会予以警告并劝离，可以不处罚，但是，并不是说驾驶员在车内，交警就不能处罚。”
●停在泊位内， 会被贴罚单？
驾驶员必定犯了三种违规行为
现象/误区
随着违停处罚日趋严厉，查处的频率加大，司机在停车时都选择了正规的泊位，可有些司机发现，自己明明停在泊位内，可还被贴了罚单。
权威解读
交管人士对此解释说，3种情况下，即便是停在泊位内也难逃处罚。
1、逆向停车
《南京市道路交通安全管理条例》第三十一条第二款规定，“在道路临时停车泊位内停放的，应当依次按顺行方向停放”。未按顺行方向在道路临时停车泊位内停放车辆的，公安机关交通管理部门将会予以警告并处五十元罚款。所以，司机在停车时，请注意泊位内的导向箭头。
2、停车不入位
不少驾驶员停车时遇到一种情况很头疼，那就是有的车辆停得相当不“规矩”，要么一辆车几 乎占据两个车位，要么就是歪七扭八的。《交通安全法》第五十六条规定，“在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行”。《南京市道路交通安全管理条 例》第三十一条第二款规定，“在道路临时停车泊位内停放的，车身不得超出停车泊位”。违规的，交警会予以警告并处五十元罚款。
3、超时停车
为了方便市民，解决停车难问题，交管部门在一些有条件的路段批准设立了夜间临时停车泊位。驾车人在这些路段内临时停车应当注意看清标志牌上注明的时间和范围，超出时间和范围，同样属于违法停车。
●不带灭火器， 罚200记6分？
一般安全设施不全可罚200元不记分
现象/误区
最近一段时间，车辆自燃事件频发，一条善意的微信也在朋友圈内“火”了起来，称，“走高速的注意了，现在开始查车上的灭火器、三脚架！如果没有，记6分，罚200元，请自备！”那么，这一说法准确吗？
权威解读
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条明确规定，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。机动车安全设施不全的，包含灯光、三脚架、灭火器等等。这也就意味着，如果车上未配备灭火器，处罚还是有法可依的。
不过，《江苏省道路交通安全条例》中对于“驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车的”处罚是200元，不记分。交管人士表示，实际执法中，对于未配备灭火器的一般会以教育为主，但“不罚”不代表“不能罚”，一旦车辆发生抛锚、自燃等突发情况，灭火器、三脚架的作用是不可或缺的。此外，根据规定，车辆发生抛锚或者故障难以移动的，除了开启警示灯，还要在车后150米以外放置警示牌，不放置警示牌的，在高速上会被罚款200元记3分。
http://auto.sina.com.cn/jiaotong ... _sina_yw_auto_t0002●有时候“闯绿灯” 也会被罚？
有个前提：前方交叉路口交通阻塞
现象/误区
什么是“闯绿灯”呢？举个例子，像南京的中央路新模范马路路口，每天早晚高峰车流量都很大，中央路由北向南方向车流不息，这时信号灯变成红色了，可还有车辆被堵在了路中间。这时如果东西方向变绿灯，驾车人硬是往路口冲，结果几个方向车流交织在一起，造成路口4个方向难行。
闯绿灯（图片来源于网络）
权威解读
其实，对于这样的行为，《江苏省道路交通安全条例》中有明确规定，机动车驾驶人遇有前方 交叉路口交通阻塞时，未依次停在路口以外等候的，处以二百元罚款。“一般还是引导为主，不会进行处罚。”交管人士告诉记者，对于易拥堵路口，在早晚高峰时 段，他们都会安排多名交警，一旦发现路口车辆交织，交警会提前拦住进入路口的车辆，也就是提前阻止“闯绿灯”行为的发生，让司机等待下一个信号灯。“如果 要取证，其实也不难，像现在7成路口都安装智能电子警察。”
从南京早高峰的现状来看，有一些拥堵确实是驾车人“闯绿灯”引发的，在明知路口车辆积 压，根本就无法通行的情况下，只要自己行驶方向的信号灯是绿灯，就全然不顾往路口挤，不但自己无法通过，也使得拥堵的范围不断加大。其实，只要驾车人都主 动退让一步，让积压在路口的车辆离去，那么一时的等待也会换来路口的畅通。一名交警告诉记者，对于看到前方路口拥堵仍然“闯绿灯”进入路口的行为，按照规 定交警可以现场处罚，罚款200元，不记分。但是目前，南京交警还是比较人性化的，一般只是口头警告。
●违停司机在车内，交警不能罚？
违停的违法行为已成立，处罚没问题
现象/误区
车辆年检时，司机们处理最多的往往是违停。网上流传着一条关于如何应对交警处罚违停的招 数，看上去十分“合理”。比如，交警正准备对你的停车行为进行取证，你只需要迅速拉开车门，回到驾驶位置，正常驶离就可以了；如果交警正准备给你的车贴 条，你可以打开手机录像功能，告诉交警你临时停了一下现在离开。如果交警执意贴条，这段录像就可以作为申诉和复议证据。因为如果驾驶人在场，交警应该是指 出违法行为，予以口头警告，令驾驶人立即驶离，驾驶人只要快速驶离即可。
权威解读
那么真实情况是这样的吗？交管人士对此表示，只要违法行为成立，不管司机在不在车内，都能罚。该人士表示，南京的千余条主次干道，违反禁令禁止标线的，处罚标准一律是罚款100元记3分。在这些有禁令标志标线路段违停，不论时间长短，也不管驾驶员是不是在现场，其违反禁令禁止标线的违法行为都是存在的，交警都可以予以罚款100元记3分 的处罚，而且是可以先处罚再劝离。同时，交警配有执法记录仪，即便违停驾驶员赶了过来，交警可以要求驾驶员出示驾照和行驶证，并将车辆违停的违法行为摄录 取证进行处罚。“当然，对于违停时间确实很短的，或是能及时离开的，有时会予以警告并劝离，可以不处罚，但是，并不是说驾驶员在车内，交警就不能处罚。”
●停在泊位内， 会被贴罚单？
驾驶员必定犯了三种违规行为
现象/误区
随着违停处罚日趋严厉，查处的频率加大，司机在停车时都选择了正规的泊位，可有些司机发现，自己明明停在泊位内，可还被贴了罚单。
权威解读
交管人士对此解释说，3种情况下，即便是停在泊位内也难逃处罚。
1、逆向停车
《南京市道路交通安全管理条例》第三十一条第二款规定，“在道路临时停车泊位内停放的，应当依次按顺行方向停放”。未按顺行方向在道路临时停车泊位内停放车辆的，公安机关交通管理部门将会予以警告并处五十元罚款。所以，司机在停车时，请注意泊位内的导向箭头。
2、停车不入位
不少驾驶员停车时遇到一种情况很头疼，那就是有的车辆停得相当不“规矩”，要么一辆车几 乎占据两个车位，要么就是歪七扭八的。《交通安全法》第五十六条规定，“在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行”。《南京市道路交通安全管理条 例》第三十一条第二款规定，“在道路临时停车泊位内停放的，车身不得超出停车泊位”。违规的，交警会予以警告并处五十元罚款。
3、超时停车
为了方便市民，解决停车难问题，交管部门在一些有条件的路段批准设立了夜间临时停车泊位。驾车人在这些路段内临时停车应当注意看清标志牌上注明的时间和范围，超出时间和范围，同样属于违法停车。
●不带灭火器， 罚200记6分？
一般安全设施不全可罚200元不记分
现象/误区
最近一段时间，车辆自燃事件频发，一条善意的微信也在朋友圈内“火”了起来，称，“走高速的注意了，现在开始查车上的灭火器、三脚架！如果没有，记6分，罚200元，请自备！”那么，这一说法准确吗？
权威解读
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条明确规定，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。机动车安全设施不全的，包含灯光、三脚架、灭火器等等。这也就意味着，如果车上未配备灭火器，处罚还是有法可依的。
不过，《江苏省道路交通安全条例》中对于“驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车的”处罚是200元，不记分。交管人士表示，实际执法中，对于未配备灭火器的一般会以教育为主，但“不罚”不代表“不能罚”，一旦车辆发生抛锚、自燃等突发情况，灭火器、三脚架的作用是不可或缺的。此外，根据规定，车辆发生抛锚或者故障难以移动的，除了开启警示灯，还要在车后150米以外放置警示牌，不放置警示牌的，在高速上会被罚款200元记3分。
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有个前提：前方交叉路口交通阻塞
现象/误区
什么是“闯绿灯”呢？举个例子，像南京的中央路新模范马路路口，每天早晚高峰车流量都很大，中央路由北向南方向车流不息，这时信号灯变成红色了，可还有车辆被堵在了路中间。这时如果东西方向变绿灯，驾车人硬是往路口冲，结果几个方向车流交织在一起，造成路口4个方向难行。
闯绿灯（图片来源于网络）
权威解读
其实，对于这样的行为，《江苏省道路交通安全条例》中有明确规定，机动车驾驶人遇有前方 交叉路口交通阻塞时，未依次停在路口以外等候的，处以二百元罚款。“一般还是引导为主，不会进行处罚。”交管人士告诉记者，对于易拥堵路口，在早晚高峰时 段，他们都会安排多名交警，一旦发现路口车辆交织，交警会提前拦住进入路口的车辆，也就是提前阻止“闯绿灯”行为的发生，让司机等待下一个信号灯。“如果 要取证，其实也不难，像现在7成路口都安装智能电子警察。”
从南京早高峰的现状来看，有一些拥堵确实是驾车人“闯绿灯”引发的，在明知路口车辆积 压，根本就无法通行的情况下，只要自己行驶方向的信号灯是绿灯，就全然不顾往路口挤，不但自己无法通过，也使得拥堵的范围不断加大。其实，只要驾车人都主 动退让一步，让积压在路口的车辆离去，那么一时的等待也会换来路口的畅通。一名交警告诉记者，对于看到前方路口拥堵仍然“闯绿灯”进入路口的行为，按照规 定交警可以现场处罚，罚款200元，不记分。但是目前，南京交警还是比较人性化的，一般只是口头警告。
●违停司机在车内，交警不能罚？
违停的违法行为已成立，处罚没问题
现象/误区
车辆年检时，司机们处理最多的往往是违停。网上流传着一条关于如何应对交警处罚违停的招 数，看上去十分“合理”。比如，交警正准备对你的停车行为进行取证，你只需要迅速拉开车门，回到驾驶位置，正常驶离就可以了；如果交警正准备给你的车贴 条，你可以打开手机录像功能，告诉交警你临时停了一下现在离开。如果交警执意贴条，这段录像就可以作为申诉和复议证据。因为如果驾驶人在场，交警应该是指 出违法行为，予以口头警告，令驾驶人立即驶离，驾驶人只要快速驶离即可。
权威解读
那么真实情况是这样的吗？交管人士对此表示，只要违法行为成立，不管司机在不在车内，都能罚。该人士表示，南京的千余条主次干道，违反禁令禁止标线的，处罚标准一律是罚款100元记3分。在这些有禁令标志标线路段违停，不论时间长短，也不管驾驶员是不是在现场，其违反禁令禁止标线的违法行为都是存在的，交警都可以予以罚款100元记3分 的处罚，而且是可以先处罚再劝离。同时，交警配有执法记录仪，即便违停驾驶员赶了过来，交警可以要求驾驶员出示驾照和行驶证，并将车辆违停的违法行为摄录 取证进行处罚。“当然，对于违停时间确实很短的，或是能及时离开的，有时会予以警告并劝离，可以不处罚，但是，并不是说驾驶员在车内，交警就不能处罚。”
●停在泊位内， 会被贴罚单？
驾驶员必定犯了三种违规行为
现象/误区
随着违停处罚日趋严厉，查处的频率加大，司机在停车时都选择了正规的泊位，可有些司机发现，自己明明停在泊位内，可还被贴了罚单。
权威解读
交管人士对此解释说，3种情况下，即便是停在泊位内也难逃处罚。
1、逆向停车
《南京市道路交通安全管理条例》第三十一条第二款规定，“在道路临时停车泊位内停放的，应当依次按顺行方向停放”。未按顺行方向在道路临时停车泊位内停放车辆的，公安机关交通管理部门将会予以警告并处五十元罚款。所以，司机在停车时，请注意泊位内的导向箭头。
2、停车不入位
不少驾驶员停车时遇到一种情况很头疼，那就是有的车辆停得相当不“规矩”，要么一辆车几 乎占据两个车位，要么就是歪七扭八的。《交通安全法》第五十六条规定，“在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行”。《南京市道路交通安全管理条 例》第三十一条第二款规定，“在道路临时停车泊位内停放的，车身不得超出停车泊位”。违规的，交警会予以警告并处五十元罚款。
3、超时停车
为了方便市民，解决停车难问题，交管部门在一些有条件的路段批准设立了夜间临时停车泊位。驾车人在这些路段内临时停车应当注意看清标志牌上注明的时间和范围，超出时间和范围，同样属于违法停车。
●不带灭火器， 罚200记6分？
一般安全设施不全可罚200元不记分
现象/误区
最近一段时间，车辆自燃事件频发，一条善意的微信也在朋友圈内“火”了起来，称，“走高速的注意了，现在开始查车上的灭火器、三脚架！如果没有，记6分，罚200元，请自备！”那么，这一说法准确吗？
权威解读
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条明确规定，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。机动车安全设施不全的，包含灯光、三脚架、灭火器等等。这也就意味着，如果车上未配备灭火器，处罚还是有法可依的。
不过，《江苏省道路交通安全条例》中对于“驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车的”处罚是200元，不记分。交管人士表示，实际执法中，对于未配备灭火器的一般会以教育为主，但“不罚”不代表“不能罚”，一旦车辆发生抛锚、自燃等突发情况，灭火器、三脚架的作用是不可或缺的。此外，根据规定，车辆发生抛锚或者故障难以移动的，除了开启警示灯，还要在车后150米以外放置警示牌，不放置警示牌的，在高速上会被罚款200元记3分。
http://auto.sina.com.cn/jiaotong ... _sina_yw_auto_t0002●有时候“闯绿灯” 也会被罚？
有个前提：前方交叉路口交通阻塞
现象/误区
什么是“闯绿灯”呢？举个例子，像南京的中央路新模范马路路口，每天早晚高峰车流量都很大，中央路由北向南方向车流不息，这时信号灯变成红色了，可还有车辆被堵在了路中间。这时如果东西方向变绿灯，驾车人硬是往路口冲，结果几个方向车流交织在一起，造成路口4个方向难行。
闯绿灯（图片来源于网络）
权威解读
其实，对于这样的行为，《江苏省道路交通安全条例》中有明确规定，机动车驾驶人遇有前方 交叉路口交通阻塞时，未依次停在路口以外等候的，处以二百元罚款。“一般还是引导为主，不会进行处罚。”交管人士告诉记者，对于易拥堵路口，在早晚高峰时 段，他们都会安排多名交警，一旦发现路口车辆交织，交警会提前拦住进入路口的车辆，也就是提前阻止“闯绿灯”行为的发生，让司机等待下一个信号灯。“如果 要取证，其实也不难，像现在7成路口都安装智能电子警察。”
从南京早高峰的现状来看，有一些拥堵确实是驾车人“闯绿灯”引发的，在明知路口车辆积 压，根本就无法通行的情况下，只要自己行驶方向的信号灯是绿灯，就全然不顾往路口挤，不但自己无法通过，也使得拥堵的范围不断加大。其实，只要驾车人都主 动退让一步，让积压在路口的车辆离去，那么一时的等待也会换来路口的畅通。一名交警告诉记者，对于看到前方路口拥堵仍然“闯绿灯”进入路口的行为，按照规 定交警可以现场处罚，罚款200元，不记分。但是目前，南京交警还是比较人性化的，一般只是口头警告。
●违停司机在车内，交警不能罚？
违停的违法行为已成立，处罚没问题
现象/误区
车辆年检时，司机们处理最多的往往是违停。网上流传着一条关于如何应对交警处罚违停的招 数，看上去十分“合理”。比如，交警正准备对你的停车行为进行取证，你只需要迅速拉开车门，回到驾驶位置，正常驶离就可以了；如果交警正准备给你的车贴 条，你可以打开手机录像功能，告诉交警你临时停了一下现在离开。如果交警执意贴条，这段录像就可以作为申诉和复议证据。因为如果驾驶人在场，交警应该是指 出违法行为，予以口头警告，令驾驶人立即驶离，驾驶人只要快速驶离即可。
权威解读
那么真实情况是这样的吗？交管人士对此表示，只要违法行为成立，不管司机在不在车内，都能罚。该人士表示，南京的千余条主次干道，违反禁令禁止标线的，处罚标准一律是罚款100元记3分。在这些有禁令标志标线路段违停，不论时间长短，也不管驾驶员是不是在现场，其违反禁令禁止标线的违法行为都是存在的，交警都可以予以罚款100元记3分 的处罚，而且是可以先处罚再劝离。同时，交警配有执法记录仪，即便违停驾驶员赶了过来，交警可以要求驾驶员出示驾照和行驶证，并将车辆违停的违法行为摄录 取证进行处罚。“当然，对于违停时间确实很短的，或是能及时离开的，有时会予以警告并劝离，可以不处罚，但是，并不是说驾驶员在车内，交警就不能处罚。”
●停在泊位内， 会被贴罚单？
驾驶员必定犯了三种违规行为
现象/误区
随着违停处罚日趋严厉，查处的频率加大，司机在停车时都选择了正规的泊位，可有些司机发现，自己明明停在泊位内，可还被贴了罚单。
权威解读
交管人士对此解释说，3种情况下，即便是停在泊位内也难逃处罚。
1、逆向停车
《南京市道路交通安全管理条例》第三十一条第二款规定，“在道路临时停车泊位内停放的，应当依次按顺行方向停放”。未按顺行方向在道路临时停车泊位内停放车辆的，公安机关交通管理部门将会予以警告并处五十元罚款。所以，司机在停车时，请注意泊位内的导向箭头。
2、停车不入位
不少驾驶员停车时遇到一种情况很头疼，那就是有的车辆停得相当不“规矩”，要么一辆车几 乎占据两个车位，要么就是歪七扭八的。《交通安全法》第五十六条规定，“在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行”。《南京市道路交通安全管理条 例》第三十一条第二款规定，“在道路临时停车泊位内停放的，车身不得超出停车泊位”。违规的，交警会予以警告并处五十元罚款。
3、超时停车
为了方便市民，解决停车难问题，交管部门在一些有条件的路段批准设立了夜间临时停车泊位。驾车人在这些路段内临时停车应当注意看清标志牌上注明的时间和范围，超出时间和范围，同样属于违法停车。
●不带灭火器， 罚200记6分？
一般安全设施不全可罚200元不记分
现象/误区
最近一段时间，车辆自燃事件频发，一条善意的微信也在朋友圈内“火”了起来，称，“走高速的注意了，现在开始查车上的灭火器、三脚架！如果没有，记6分，罚200元，请自备！”那么，这一说法准确吗？
权威解读
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条明确规定，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。机动车安全设施不全的，包含灯光、三脚架、灭火器等等。这也就意味着，如果车上未配备灭火器，处罚还是有法可依的。
不过，《江苏省道路交通安全条例》中对于“驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车的”处罚是200元，不记分。交管人士表示，实际执法中，对于未配备灭火器的一般会以教育为主，但“不罚”不代表“不能罚”，一旦车辆发生抛锚、自燃等突发情况，灭火器、三脚架的作用是不可或缺的。此外，根据规定，车辆发生抛锚或者故障难以移动的，除了开启警示灯，还要在车后150米以外放置警示牌，不放置警示牌的，在高速上会被罚款200元记3分。
http://auto.sina.com.cn/jiaotong ... _sina_yw_auto_t0002
笑话，要是绿灯也能闯，那要红绿灯做什么？
不能因为自己做的不好就让不相干的人承担损失。
不能因为自己做的不好就让不相干的人承担损失。
科目一考试，遇到信号灯变绿但是路口交通拥挤时应该依次通过或者在路口停止线内停车等待。
三角牌都标配，灭火器为啥不标配？
三角牌都标配，灭火器为啥不标配？
保质期太短
保质期太短
机动车驾驶人遇有前方 交叉路口交通阻塞时，未依次停在路口以外等候的，处以二百元罚款
去年那个牛X哄哄的路虎女驾驶员就是让我罚的这个。
她说没看见我打停止手势，我的记录仪又录不到我自己的手势。SO，就是这条了
去年那个牛X哄哄的路虎女驾驶员就是让我罚的这个。
她说没看见我打停止手势，我的记录仪又录不到我自己的手势。SO，就是这条了
红灯停绿灯行本来就是基本原则啊，绿灯了无法正常行驶，那是另一方绿变红的时候转换的太快了，或者是车辆行人在“闯黄灯”或闯红灯（刚红，装没看见）。 这应该是那个方向的车流/人流的错，或者是灯光变换设计的缺陷，而不应该算在正常遵守交规行驶/行进的这一方上。。。
这种情况司空见惯，明明路口对面已经堵住了，还拼命往前冲，哪怕被堵在路中间也在所不惜，导致十字路口另一个方向也无端被堵，真特么脑子有包。
双筒 发表于 2015-8-13 10:34
红灯停绿灯行本来就是基本原则啊，绿灯了无法正常行驶，那是另一方绿变红的时候转换的太快了，或者是车辆行 ...
错，交通法明确规定，当路口对面已经严重拥堵的时候，即便信号灯为绿灯，车辆也应在停车线内停车等候。
红灯停绿灯行本来就是基本原则啊，绿灯了无法正常行驶，那是另一方绿变红的时候转换的太快了，或者是车辆行 ...
错，交通法明确规定，当路口对面已经严重拥堵的时候，即便信号灯为绿灯，车辆也应在停车线内停车等候。
红灯停绿灯行本来就是基本原则啊，绿灯了无法正常行驶，那是另一方绿变红的时候转换的太快了，或者是车辆行 ...
绿灯凉了，前方堵车了，道路车都塞满了，眼都看得到。再开进去，不是添堵吗？？
绿灯凉了，前方堵车了，道路车都塞满了，眼都看得到。再开进去，不是添堵吗？？
caesar1223 发表于 2015-8-13 00:16
绿灯凉了，前方堵车了，道路车都塞满了，眼都看得到。再开进去，不是添堵吗？？
这边强调的最基本的概念，就是行车走路得有“通行权”right of way。 要想通过必须是在绿灯亮的时候（有通行权），除非是有比绿灯更优先的情况，比较紧急车辆，或者现场指挥的警察。 交通规则的规定是，当绿灯变红灯的时候，有个几秒钟的黄灯时间。 这是给你要么加速通过，要么减速停车用的。 因为规定写的明白：红灯亮以前必须在交叉路口以外（四条或者三条停车线以外）。 上下班高峰时，有可能因为车速过慢，在路口里有挤压的车辆。 但当红灯亮了以后，至少不会再有横向的车辆进来。 所以自己这个方向的车流可以在最后一个进入路口的横向车辆，和停在停车线外的第一个车之间的空挡里通过一两辆。 大家都有平等的通过权，如果横向车辆可以在两个红灯之间的这个绿灯时间段里通过两三辆车，那么自己这个方向的也应该可以通过相同的数量，如果绿灯时间长短相仿。 实际上，绿灯亮了你不走车，不把车子开进路口，停在横向车辆的旁边，后面的喇叭就响了，人家以为你睡着了。 如果按了喇叭还不走，后面的车就要绕过你了，以为你车坏了，甚至下来七手八脚帮你推车去路边。 因为大多数人都不会故意闯红灯，所以绿灯是该你走车你不走的话，那你就成了活路障，根本别想走了。 所以我说应该强调黄灯变红之后再跟着进路口的那些人/车（这些是路口里面滞留的那些车）按闯红灯去执法，因为那就是闯红灯了，虽然很多时候警察看见也不管。 只要有一辆车吃了罚单，后面的都老实了。 这才是症结，而不是让有通过权的方向去适应那些不守规矩的，削足适履。。。
绿灯凉了，前方堵车了，道路车都塞满了，眼都看得到。再开进去，不是添堵吗？？
这边强调的最基本的概念，就是行车走路得有“通行权”right of way。 要想通过必须是在绿灯亮的时候（有通行权），除非是有比绿灯更优先的情况，比较紧急车辆，或者现场指挥的警察。 交通规则的规定是，当绿灯变红灯的时候，有个几秒钟的黄灯时间。 这是给你要么加速通过，要么减速停车用的。 因为规定写的明白：红灯亮以前必须在交叉路口以外（四条或者三条停车线以外）。 上下班高峰时，有可能因为车速过慢，在路口里有挤压的车辆。 但当红灯亮了以后，至少不会再有横向的车辆进来。 所以自己这个方向的车流可以在最后一个进入路口的横向车辆，和停在停车线外的第一个车之间的空挡里通过一两辆。 大家都有平等的通过权，如果横向车辆可以在两个红灯之间的这个绿灯时间段里通过两三辆车，那么自己这个方向的也应该可以通过相同的数量，如果绿灯时间长短相仿。 实际上，绿灯亮了你不走车，不把车子开进路口，停在横向车辆的旁边，后面的喇叭就响了，人家以为你睡着了。 如果按了喇叭还不走，后面的车就要绕过你了，以为你车坏了，甚至下来七手八脚帮你推车去路边。 因为大多数人都不会故意闯红灯，所以绿灯是该你走车你不走的话，那你就成了活路障，根本别想走了。 所以我说应该强调黄灯变红之后再跟着进路口的那些人/车（这些是路口里面滞留的那些车）按闯红灯去执法，因为那就是闯红灯了，虽然很多时候警察看见也不管。 只要有一辆车吃了罚单，后面的都老实了。 这才是症结，而不是让有通过权的方向去适应那些不守规矩的，削足适履。。。
这边强调的最基本的概念，就是行车走路得有“通行权”right of way。 要想通过必须是在绿灯亮的时候（有 ...
你那边不堵车吗……没有出现过两三个灯路口那边的车走不过的情况吗？？
前面已经塞满了，后来的车辆只能停在路口里，本来另一方向还能通行，一进来，彻底四个方向都堵死，这样真的好吗？？
你那边不堵车吗……没有出现过两三个灯路口那边的车走不过的情况吗？？
前面已经塞满了，后来的车辆只能停在路口里，本来另一方向还能通行，一进来，彻底四个方向都堵死，这样真的好吗？？
KILLJPN 发表于 2015-8-12 19:16
笑话，要是绿灯也能闯，那要红绿灯做什么？
不能因为自己做的不好就让不相干的人承担损失。
重新考科目一吧。
笑话，要是绿灯也能闯，那要红绿灯做什么？
不能因为自己做的不好就让不相干的人承担损失。
重新考科目一吧。
CJQS 发表于 2015-8-13 17:00
重新考科目一吧。
多谢提醒，我本来就没驾照，只是好奇，如果不能制度化，那要制度做什么用？
重新考科目一吧。
多谢提醒，我本来就没驾照，只是好奇，如果不能制度化，那要制度做什么用？
“没带灭火器要罚200元”……这些开车谣言你可再别信了！
2015-07-27 山西便民在线
近年来，有关行车方面的谣言此起彼伏，每隔一段时间就会刷爆朋友圈。在此，记者为大家盘点一下这些曾经刷爆朋友圈的开车谣言。
没带三角架、灭火器要罚款扣分？
对此，高速交警解释，对于轿车没有明确的法律依据要求车上必须装备灭火器，但客车、危险品运输车必须按规定装备灭火器；同时，对于机动车未携带三角警示牌的行为是否应处罚，目前没有法律依据。但是，在高速公路行驶中遇有突发事故后，应在来车方向150米设置三角警示牌，未设置的将面临200元罚款、记3分的处罚。此外，交警部门如果发现安全设施不齐全，根据相关法规，处警告或者20元以上200元以下罚款，不扣分。
不系安全带记3分？
根据123号令中的规定，驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的，一次记2分。因此，根据这条规定，城市快车道指的是快速内环路、高架、隧道等少交通信号灯的道路，再加上高速公路，如果在这两处不系安全带，则是记2分，而非3分。
副驾不系安全带记1分？
副驾驶不系安全带被查处，分两种情况处罚：城市道路和高速。在城市道路不系安全带，可能予以处罚警告或是5元罚款，高速则是处罚警告或是20元罚款。
行驶途中拨打手机记3分？
根据123号令中的规定，驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶行为的，一次记2分。
违停司机在现场就不处罚？
违停不但面临罚款，还有可能记分，可是如果司机迅速回到车内，正常驶离，交警就不会处罚？
交警部门表示，只要是在有禁令标志标线路段，一旦发现违停，交警就可以处罚。
酒驾5年内不得再考取驾照？
根据规定，饮酒后驾驶非营运机动车，罚款1000元记12分，暂扣驾照半年。
不过，饮酒后驾驶机动车，如果是营运车辆，则5年内不得申领驾驶证。醉酒驾车，如果是营运车辆，则10年内不得申领驾驶证；
如果是非营运车辆，则5年内不得申领驾驶证。
2015-07-27 山西便民在线
近年来，有关行车方面的谣言此起彼伏，每隔一段时间就会刷爆朋友圈。在此，记者为大家盘点一下这些曾经刷爆朋友圈的开车谣言。
没带三角架、灭火器要罚款扣分？
对此，高速交警解释，对于轿车没有明确的法律依据要求车上必须装备灭火器，但客车、危险品运输车必须按规定装备灭火器；同时，对于机动车未携带三角警示牌的行为是否应处罚，目前没有法律依据。但是，在高速公路行驶中遇有突发事故后，应在来车方向150米设置三角警示牌，未设置的将面临200元罚款、记3分的处罚。此外，交警部门如果发现安全设施不齐全，根据相关法规，处警告或者20元以上200元以下罚款，不扣分。
不系安全带记3分？
根据123号令中的规定，驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的，一次记2分。因此，根据这条规定，城市快车道指的是快速内环路、高架、隧道等少交通信号灯的道路，再加上高速公路，如果在这两处不系安全带，则是记2分，而非3分。
副驾不系安全带记1分？
副驾驶不系安全带被查处，分两种情况处罚：城市道路和高速。在城市道路不系安全带，可能予以处罚警告或是5元罚款，高速则是处罚警告或是20元罚款。
行驶途中拨打手机记3分？
根据123号令中的规定，驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶行为的，一次记2分。
违停司机在现场就不处罚？
违停不但面临罚款，还有可能记分，可是如果司机迅速回到车内，正常驶离，交警就不会处罚？
交警部门表示，只要是在有禁令标志标线路段，一旦发现违停，交警就可以处罚。
酒驾5年内不得再考取驾照？
根据规定，饮酒后驾驶非营运机动车，罚款1000元记12分，暂扣驾照半年。
不过，饮酒后驾驶机动车，如果是营运车辆，则5年内不得申领驾驶证。醉酒驾车，如果是营运车辆，则10年内不得申领驾驶证；
如果是非营运车辆，则5年内不得申领驾驶证。
caesar1223 发表于 2015-8-13 03:04
你那边不堵车吗……没有出现过两三个灯路口那边的车走不过的情况吗？？
前面已经塞满了，后来的车辆只 ...
那是另外一种情况啊。 你说的是，前方车辆堵的死死的，最后一辆车都快堆进路口了，如果绿灯亮了，我是第一辆车还能不能进入路口，这当然不能啊。 我上面说的交通规则是，“红灯亮以前必须在交叉路口以外（四条或者三条停车线以外）”。 如果这样情况还开进去，红灯亮以前是肯定不可能开出路口的。 我以为前面的帖子是在说，横向的路上有点堵车（或者有些不自觉的人，红灯亮了还跟着进了路口），我这个方向是比较好走的，但前面有几辆横向的车还在路口中间等着慢慢通过。 作为第一辆车我得开过停车线，也就是说这个绿灯区间段里，我这辆车得通过。。。
你那边不堵车吗……没有出现过两三个灯路口那边的车走不过的情况吗？？
前面已经塞满了，后来的车辆只 ...
那是另外一种情况啊。 你说的是，前方车辆堵的死死的，最后一辆车都快堆进路口了，如果绿灯亮了，我是第一辆车还能不能进入路口，这当然不能啊。 我上面说的交通规则是，“红灯亮以前必须在交叉路口以外（四条或者三条停车线以外）”。 如果这样情况还开进去，红灯亮以前是肯定不可能开出路口的。 我以为前面的帖子是在说，横向的路上有点堵车（或者有些不自觉的人，红灯亮了还跟着进了路口），我这个方向是比较好走的，但前面有几辆横向的车还在路口中间等着慢慢通过。 作为第一辆车我得开过停车线，也就是说这个绿灯区间段里，我这辆车得通过。。。
那是另外一种情况啊。 你说的是，前方车辆堵的死死的，最后一辆车都快堆进路口了，如果绿灯亮了，我是第 ...
我罚的那个女的就是这情况。而且是我在路口指挥的情况下。
我罚的那个女的就是这情况。而且是我在路口指挥的情况下。
caesar1223 发表于 2015-8-14 06:47
我罚的那个女的就是这情况。而且是我在路口指挥的情况下。
弱弱问一下，白猫蜀黍在哪个路口呢？ 可以去围观么
我罚的那个女的就是这情况。而且是我在路口指挥的情况下。
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Tokamak.Y 发表于 2015-8-14 13:21
弱弱问一下，白猫蜀黍在哪个路口呢？ 可以去围观么
我也报名参加围观。。。
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KILLJPN 发表于 2015-8-13 21:25
多谢提醒，我本来就没驾照，只是好奇，如果不能制度化，那要制度做什么用？
绿灯只是正常交通情况下的信号指示，不是唯一，更不绝对，理解这点就可以了，交警指挥和实际路况具有更高优先级，这个在交规里面有明确规定。
多谢提醒，我本来就没驾照，只是好奇，如果不能制度化，那要制度做什么用？
绿灯只是正常交通情况下的信号指示，不是唯一，更不绝对，理解这点就可以了，交警指挥和实际路况具有更高优先级，这个在交规里面有明确规定。
这是经典的：资源冲突。
用户必须申请到所有必须的资源才能通过。
不然就会导致死循环。
这些冲出去的明知自己过不了，真的是不作死就不会死。他一作死，把最后一点可能解决的余地都给堵上了。
用户必须申请到所有必须的资源才能通过。
不然就会导致死循环。
这些冲出去的明知自己过不了，真的是不作死就不会死。他一作死，把最后一点可能解决的余地都给堵上了。
绿灯-黄灯-红灯的根本目的就是
提示你在对面车道变成绿灯前驶离/不驶入这个路口
理解这一点就根本不会出现什么闯黄灯，闯绿灯之类的奇葩问题
如果路口对向已经塞满，你开进路口没机会开出路口，你开进去干什么？
如果黄灯已经亮起就说明你在横向车道变绿灯前没有足够时间进入并驶离路口，你冲过去图啥？
提示你在对面车道变成绿灯前驶离/不驶入这个路口
理解这一点就根本不会出现什么闯黄灯，闯绿灯之类的奇葩问题
如果路口对向已经塞满，你开进路口没机会开出路口，你开进去干什么？
如果黄灯已经亮起就说明你在横向车道变绿灯前没有足够时间进入并驶离路口，你冲过去图啥？
Tokamak.Y 发表于 2015-8-14 13:21
弱弱问一下，白猫蜀黍在哪个路口呢？ 可以去围观么
你把白猫当成天桥的猴子？
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你把白猫当成天桥的猴子？
CJQS 发表于 2015-8-14 14:47
绿灯只是正常交通情况下的信号指示，不是唯一，更不绝对，理解这点就可以了，交警指挥和实际路况具有更高 ...
如果经常出现所谓的特殊时间段，那就是制度的制订标准出现问题了，应该去修改制度，而不是将现有制度灵活发挥。
白猫们确实很辛苦，但是他们的辛苦大多是在为不合理的制度当替罪羊。
紧急情况除外，比如急救车消防车等必须顺畅通过。
绿灯只是正常交通情况下的信号指示，不是唯一，更不绝对，理解这点就可以了，交警指挥和实际路况具有更高 ...
如果经常出现所谓的特殊时间段，那就是制度的制订标准出现问题了，应该去修改制度，而不是将现有制度灵活发挥。
白猫们确实很辛苦，但是他们的辛苦大多是在为不合理的制度当替罪羊。
紧急情况除外，比如急救车消防车等必须顺畅通过。
KILLJPN 发表于 2015-8-14 21:48
如果经常出现所谓的特殊时间段，那就是制度的制订标准出现问题了，应该去修改制度，而不是将现有制度灵活 ...
现在根本没“灵活发挥”，就是按制度办，现实社会可不是数字化的。
如果经常出现所谓的特殊时间段，那就是制度的制订标准出现问题了，应该去修改制度，而不是将现有制度灵活 ...
现在根本没“灵活发挥”，就是按制度办，现实社会可不是数字化的。
绿灯闯过，主要是后面的车不停的催。
KILLJPN 发表于 2015-8-13 21:25
多谢提醒，我本来就没驾照，只是好奇，如果不能制度化，那要制度做什么用？
前面都已经有人回复告诉你这条是在交通法明确规定有的，这还不叫制度化，那什么才算制度化？
后面你那回复更是搞笑，遵照交通法进行处罚，叫“将现有制度灵活发挥”？
最搞笑的把出现“特殊时间段”，归结于“制度的制订标准出现问题”，你不如干脆说 “我深思，定体问，中或输” 算了。城市规划，道路因拆迁无法拓宽，燃气/电力/电信敷设管道，车辆保有数量爆发式猛涨，上下班高峰期，修建新小区或/车场等建筑导致某个方向的车流量变化，这都是“制度的制订标准出现问题”？
多谢提醒，我本来就没驾照，只是好奇，如果不能制度化，那要制度做什么用？
前面都已经有人回复告诉你这条是在交通法明确规定有的，这还不叫制度化，那什么才算制度化？
后面你那回复更是搞笑，遵照交通法进行处罚，叫“将现有制度灵活发挥”？
最搞笑的把出现“特殊时间段”，归结于“制度的制订标准出现问题”，你不如干脆说 “我深思，定体问，中或输” 算了。城市规划，道路因拆迁无法拓宽，燃气/电力/电信敷设管道，车辆保有数量爆发式猛涨，上下班高峰期，修建新小区或/车场等建筑导致某个方向的车流量变化，这都是“制度的制订标准出现问题”？
只要十字路口的红绿灯不是东西向红灯后南北向马上绿灯，而是过个20秒再绿灯，给最后东西向通过的车辆足够的通过时间。石家庄有的路口就是这么设定的了，4向车流在路口岔死的情况很少发生的。
只要十字路口的红绿灯不是东西向红灯后南北向马上绿灯，而是过个20秒再绿灯，给最后东西向通过的车辆足够的通过时间。石家庄有的路口就是这么设定的了，4向车流在路口岔死的情况很少发生的。
看到前面的发言，怎么觉得有人对＂闯绿灯＂的理解有点片面了，才导致争论不休呢。
＂闯绿灯＂可能岀现在两种情况下。一种就是如上面讨论中说到的，己方由红灯变绿灯时，横向车辆尚拥堵在路口，这时强行进入路口，算闯绿灯。还有一种情况，己方绿灯，但是前方车辆拥堵，通行缓慢，自己的车辆在绿灯变红灯前已无法通过路口，这时应在停车线外等待，强行进入路口也算闯绿灯。
理解了第二种闯绿灯，才不会出现上面有警察说的一个方向两三个红绿灯周期了还堵在路口，另一个方向只能在停车线外干瞪眼的场面。
近几年，上海专门针对第二种＂闯绿灯＂进行整治，管这种叫＂拖尾车＂。
http://m.tv.sohu.com/20150109/n407661398.shtml
http://sh.sina.com.cn/news/b/2013-12-25/081475448.html?from=wap
看到前面的发言，怎么觉得有人对＂闯绿灯＂的理解有点片面了，才导致争论不休呢。
＂闯绿灯＂可能岀现在两种情况下。一种就是如上面讨论中说到的，己方由红灯变绿灯时，横向车辆尚拥堵在路口，这时强行进入路口，算闯绿灯。还有一种情况，己方绿灯，但是前方车辆拥堵，通行缓慢，自己的车辆在绿灯变红灯前已无法通过路口，这时应在停车线外等待，强行进入路口也算闯绿灯。
理解了第二种闯绿灯，才不会出现上面有警察说的一个方向两三个红绿灯周期了还堵在路口，另一个方向只能在停车线外干瞪眼的场面。
近几年，上海专门针对第二种＂闯绿灯＂进行整治，管这种叫＂拖尾车＂。
http://m.tv.sohu.com/20150109/n407661398.shtml
http://sh.sina.com.cn/news/b/2013-12-25/081475448.html?from=wap
再多说一句，治理好第二种＂闯绿灯＂，就少有甚至不会有第一种＂闯绿灯＂了。
caesar1223 发表于 2015-8-13 09:08
机动车驾驶人遇有前方 交叉路口交通阻塞时，未依次停在路口以外等候的，处以二百元罚款
去年那个牛X哄哄 ...
白喵来说说掉头的事儿呗，在没有专门的掉头灯的路口，到底是红灯掉头，还是绿灯掉头？
机动车驾驶人遇有前方 交叉路口交通阻塞时，未依次停在路口以外等候的，处以二百元罚款
去年那个牛X哄哄 ...
白喵来说说掉头的事儿呗，在没有专门的掉头灯的路口，到底是红灯掉头，还是绿灯掉头？
瓜僧 发表于 2015-8-19 21:15
前面都已经有人回复告诉你这条是在交通法明确规定有的，这还不叫制度化，那什么才算制度化？
后面你那回 ...
中国大城市里车太多了，我在成都郊县，每天就上班，平均速度才17......
前面都已经有人回复告诉你这条是在交通法明确规定有的，这还不叫制度化，那什么才算制度化？
后面你那回 ...
中国大城市里车太多了，我在成都郊县，每天就上班，平均速度才17......
白喵来说说掉头的事儿呗，在没有专门的掉头灯的路口，到底是红灯掉头，还是绿灯掉头？
严格来讲，左转绿灯的时候掉头。
如果在人行横道，铁路道口，没有允许掉头的指示牌，原则上也不能掉头
严格来讲，左转绿灯的时候掉头。
如果在人行横道，铁路道口，没有允许掉头的指示牌，原则上也不能掉头
caesar1223 发表于 2015-8-21 11:58
严格来讲，左转绿灯的时候掉头。
如果在人行横道，铁路道口，没有允许掉头的指示牌，原则上也不能掉头
其实啊，我觉得在红灯时候掉头，貌似对正常交通的影响更小.....当然我是不敢，不确定能不能掉头，我一般乖乖绕圈...
严格来讲，左转绿灯的时候掉头。
如果在人行横道，铁路道口，没有允许掉头的指示牌，原则上也不能掉头
其实啊，我觉得在红灯时候掉头，貌似对正常交通的影响更小.....当然我是不敢，不确定能不能掉头，我一般乖乖绕圈...
hotliutaotao 发表于 2015-8-21 11:53
中国大城市里车太多了，我在成都郊县，每天就上班，平均速度才17......
是，人民币贬值/收入提高+汽车降价+车型繁多，现在车辆保有量真是爆发式增长。05年买车时就那么几款（家用车）：夏利、桑塔纳、捷达、富康，价格高不说，那时的钱还值钱。现在基本一万为一个台阶，每级都有好几款车型可选，价格便宜，再加人民币贬值/收入提高，几万块对很多家庭也不是天文数字。而且都在城市里，想不拥挤也难
中国大城市里车太多了，我在成都郊县，每天就上班，平均速度才17......
是，人民币贬值/收入提高+汽车降价+车型繁多，现在车辆保有量真是爆发式增长。05年买车时就那么几款（家用车）：夏利、桑塔纳、捷达、富康，价格高不说，那时的钱还值钱。现在基本一万为一个台阶，每级都有好几款车型可选，价格便宜，再加人民币贬值/收入提高，几万块对很多家庭也不是天文数字。而且都在城市里，想不拥挤也难
hotliutaotao 发表于 2015-8-21 11:50
白喵来说说掉头的事儿呗，在没有专门的掉头灯的路口，到底是红灯掉头，还是绿灯掉头？
我们这儿有些路段就有专门的掉头灯.不过真得很蛋疼.比方你要左转弯掉头,你的车比须靠右停在最接近人行道的那条机动车行驶线内,然后等待亮灯左转掉头.
白喵来说说掉头的事儿呗，在没有专门的掉头灯的路口，到底是红灯掉头，还是绿灯掉头？
我们这儿有些路段就有专门的掉头灯.不过真得很蛋疼.比方你要左转弯掉头,你的车比须靠右停在最接近人行道的那条机动车行驶线内,然后等待亮灯左转掉头.
如果经常出现所谓的特殊时间段，那就是制度的制订标准出现问题了，应该去修改制度，而不是将现有制度灵活发挥。
======================================================================
特殊情况时要特殊处理，也是制度的一部份。
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特殊情况时要特殊处理，也是制度的一部份。
你那边不堵车吗……没有出现过两三个灯路口那边的车走不过的情况吗？？
前面已经塞满了，后来的车辆只 ...
为什么绿灯亮了不能走？关键难道还不是横向车辆明知无法通过而有意或者无意的托尾巴？就好比东西向绿灯的时候路口同向还处于堵车或者接近于堵车了状态，那越过停车线继续跟进的明显应该接受处理
前面已经塞满了，后来的车辆只 ...
为什么绿灯亮了不能走？关键难道还不是横向车辆明知无法通过而有意或者无意的托尾巴？就好比东西向绿灯的时候路口同向还处于堵车或者接近于堵车了状态，那越过停车线继续跟进的明显应该接受处理
很多这种情况，闯绿灯很多都是公交大巴呢
笑话，要是绿灯也能闯，那要红绿灯做什么？
不能因为自己做的不好就让不相干的人承担损失。
交通事故的情况下呢？
不能因为自己做的不好就让不相干的人承担损失。
交通事故的情况下呢？