吃鱼雷、中炸弹、火葬、切腹、肢解，二战日本航空母舰的 ...

二战期间，日本制造了二十九艘航母，算得上海军强国了。在二次世界大战中，这些航母沉的沉，坏的坏，肢解的肢解，最终全部完蛋。这里，我们挑比较有名的说一说。
苍龙号

1934年11月建造，1937年12月完工。日本海军第一艘按航母设计的航母，最大可载机71架。

41年参加了珍珠港偷袭，42年在印度洋击沉英国重巡洋舰和轻航母一艘。高兴了数个月之后，在5月，前往中途岛，撞上埋伏的美国航母。结果被美国轰炸机击中甲板上的三架飞机，引爆甲板上的飞机跟炸弹。

（苍龙号转圈圈来躲避美国飞机的水行轰炸）
苍龙瞬间变成火龙，在海面上带火窜了八个小时后沉没。
飞龙号

这个飞龙号跟上面的苍龙号是同级的航母。两船基本上一同开工，一起参加了偷袭珍珠港，一起在印度洋重创英国海军。并迫使英国海军退出了印度洋，但好日子也就到此为止吧。

在中途岛海战中，苍龙号火遁升天，但飞龙号竟然在美军轰炸机的攻击下幸存下来。

（飞龙号通过扭腰运动来躲避炸弹）
飞龙号决定进行报复，虽然飞机已经不多，但依然重创了美国的“约克城”号航空母舰。有意思的是，“约克城”号舰员的救火经验太丰富了，马上扑灭了大火，整修好了船只。结果飞龙又撞上了，以为是另一艘航母，马上高兴的再次出击并再次成功击中约克号。正当飞龙号嗨森以为击中二条大鱼时，美国企业号加入进来，飞龙号中弹四枚，失去战斗力。但就是不沉，看来，得来一次切腹。

日本自己发射鱼雷将之击沉。
翔鹤号

飞龙号航空母舰的扩大改进型。1937年12月开始建造,1941年8月服役，可搭载飞机84架。

翔鹤号参加过珍珠港偷袭，印度洋对英海战。此后又在珊瑚海海战中，击沉美国航母列克星顿号、重创约克城号。

这一战，翔鹤号很搞笑，大晚上的起飞去攻击美国航母，结果被人家发现，打出翔后跑了回来，结果慌不择路竟然以为美国的约克城号就是自己的母舰。一头就想扑到怀里去。
连谁是你妈都不认识了吗？美国一顿猛揍。结果二十七架飞机，只有十七架飞了回去。这场战争，翔鹤号中了三枚炸弹。也算是因祸得福。因为受伤太严重，没有参加中途岛海战。

在后面的海战中，翔鹤号成为日本海军主力，在东所罗门海，击伤美国航母企业号。在圣克鲁斯海战，击沉美国航母大黄蜂号。
当然，这样的胜利于事无补，44年，在马里亚纳海空战，被美国潜艇青花鱼号发射鱼雷击中，在爆炸声中沉入海底。
瑞鹤号

看名字就知道这条跟上面那条是同级的大鸟船。差不多一起制造，后面也是一同开工。

干的活也是差不多。在珊瑚海海战中，翔鹤号被美国追击，这个瑞鹤号本来也要仆街的，不过它比较滑头，一看不对，马上扎进了热带风暴中，所以逃过一劫。不过这一战，也是减员严重，所以同样没有参加中途岛海战。如果这两条船参加中途岛海战的话，可能日本还有可能赢。看人家约克号也在珊瑚海海战受重创，但人家马上补血加蓝，成功复活又投入战斗了。所以，后勤也是战斗力啊。

（做S型机动中……还是一个集体舞）
至于这船的结局嘛，马里亚纳海空战，它大哥翔的号被击沉，它也被打成残废。

在接下来的恩加尼奥角海战，成为空架子的它被当成诱饵使用。美国人不挑食，果断击沉。

大凤号

翔鹤级航母的升级版本，1941年7月开工，1944年3月上班。可载飞机61架。日本人吹牛皮，认为是“天下第一舰”，“不沉之航母”。
那到底能沉不能沉啊？
1944年6月，上班的三个月后，大凤号奉命进攻美特混舰队。这时，有个奇怪的事情发生了，一架日本飞机突然扑向海面，与时同时，海面上出现了数道鱼雷航迹。原来美国潜艇“大青花鱼”号朝大风号发射了鱼雷。这个日本飞行员采取自杀式挡住了一道鱼雷，大风猛的摆尾，躲过一道鱼雷。但依然中了一枚。
因为这个航母加大了防护甲板的厚度，只是损坏了一部升降机，甲板无法起降而已。日本人决定堵住这个缺口。但没想到这时船内因为燃油管破裂，开始泄露油气。日本人再决定，打开抽风机通风。这一开，直接就将所有的抢收人员全部熏倒。就在这时，船内可烧气体浓度太高，正好一个电火光闪起，船立刻产生了爆炸。
由于装甲很厚，所以只看到这个大船里面轰轰响，甲板隆起就像一个大肚子相扑手。就这样一路闷炸将船内部炸成一堆破烂。八个小时后，这条“不沉之航母”沉到了海底。
果然不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友。
赤城号

1920年12月制造。原本是一艘战列舰，改装为航空母舰。排水量41300吨，最多可载飞机91架。

（旁边是长门号战列舰）
1932年，淞沪会战，赤城号轰炸我上海，之后长期在我国沿海活动，是一艘老鬼船。珍珠港偷袭中以主力参与突袭。1942年4月，在印度洋击沉英国皇家海军哈密斯号和重巡洋舰多赛特夏号。

6月，好日子结束了，在中途岛海战中，被美国轰炸机逮住猛炸，中弹起火。一看起火了，甲板上的飞机跟鱼雷一起前来共襄盛举。很快，只好实行切腹。
日本的驱逐舰舞风号、荻风号、野风号和岚风号各来一发，将赤城号击沉。

加贺号

1920年7月制造，原为快速战列舰，后改为航母。最大载机为90架。

此船是日本海军侵华主力，多次参与对华攻击。41年参与偷袭珍珠港，42年6月参与中途岛海战，被美国“企业”号航母舰载机炸沉。
信浓号

这个船原本是要造日本“大和”巨兽战列舰，中途岛之战后，临时改成了航母。因为原本是巨兽舰，所以吨位很大，满载排水量达71890吨。
这么个大家伙有没有发挥作用呢？有，作用很大，为美军轰炸机提供了极好的目标！
1944年11月19日造好后，为了躲避美军飞机轰炸，向内海转移。可是，是祸躲不过。该仆的还是要仆的。
半路碰上了美国潜艇。其实这个潜艇也不是来追杀信浓号的。因为美军轰炸日本本土，有的轰炸机被打下来，美军飞行员跳机。这潜艇是前来营救落水的美军飞行员的，正好撞上了悠哉悠哉的信浓号。那还客气啥，“射水鱼”发射六枚鱼雷，四枚击中目标，命中率相当高啊。这个信浓号是战列舰改装过来的。战列舰讲究就是皮厚。所以一般航母中一枚就要完蛋，它中个四枚也不算致命伤。
它的大哥大和号就是中了十二枚鱼雷外加无数炸弹才仆街的。【日本巨兽级战列舰大和号宣称永不沉没，结果碰上美军的航空母舰】
所在信浓号没当回事，继续高速前行。开着开着，开不动了，动力没了。原来这条船进水太多了。而且这条船赶工急，是个豆腐渣工程，很多地方连密封门都没有。所以发生倾斜后，半小时就沉了。

这也是最短命的航母了。一炮未放，一架飞机也没飞过就沉了。
飞鹰号

这是条由豪华客轮改装的，本来靠卖票活的，却非要拉到海上去打架，结果，在马里亚纳海战中被一条鱼雷击中就沉了。
凤翔号

1920年建造,1922年12月服役.号称第一艘真正的航空母舰。排水一万吨，可搭载飞机26架。
参加过中途岛海战，但总休设计比较落后，长期当训练舰。1945年又被用来运日本侨民，在1946年被解体。

二战期间，日本制造了二十九艘航母，算得上海军强国了。在二次世界大战中，这些航母沉的沉，坏的坏，肢解的肢解，最终全部完蛋。这里，我们挑比较有名的说一说。
苍龙号

1934年11月建造，1937年12月完工。日本海军第一艘按航母设计的航母，最大可载机71架。

41年参加了珍珠港偷袭，42年在印度洋击沉英国重巡洋舰和轻航母一艘。高兴了数个月之后，在5月，前往中途岛，撞上埋伏的美国航母。结果被美国轰炸机击中甲板上的三架飞机，引爆甲板上的飞机跟炸弹。

（苍龙号转圈圈来躲避美国飞机的水行轰炸）
苍龙瞬间变成火龙，在海面上带火窜了八个小时后沉没。
飞龙号

这个飞龙号跟上面的苍龙号是同级的航母。两船基本上一同开工，一起参加了偷袭珍珠港，一起在印度洋重创英国海军。并迫使英国海军退出了印度洋，但好日子也就到此为止吧。

在中途岛海战中，苍龙号火遁升天，但飞龙号竟然在美军轰炸机的攻击下幸存下来。

（飞龙号通过扭腰运动来躲避炸弹）
飞龙号决定进行报复，虽然飞机已经不多，但依然重创了美国的“约克城”号航空母舰。有意思的是，“约克城”号舰员的救火经验太丰富了，马上扑灭了大火，整修好了船只。结果飞龙又撞上了，以为是另一艘航母，马上高兴的再次出击并再次成功击中约克号。正当飞龙号嗨森以为击中二条大鱼时，美国企业号加入进来，飞龙号中弹四枚，失去战斗力。但就是不沉，看来，得来一次切腹。

日本自己发射鱼雷将之击沉。
翔鹤号

飞龙号航空母舰的扩大改进型。1937年12月开始建造,1941年8月服役，可搭载飞机84架。

翔鹤号参加过珍珠港偷袭，印度洋对英海战。此后又在珊瑚海海战中，击沉美国航母列克星顿号、重创约克城号。

这一战，翔鹤号很搞笑，大晚上的起飞去攻击美国航母，结果被人家发现，打出翔后跑了回来，结果慌不择路竟然以为美国的约克城号就是自己的母舰。一头就想扑到怀里去。
连谁是你妈都不认识了吗？美国一顿猛揍。结果二十七架飞机，只有十七架飞了回去。这场战争，翔鹤号中了三枚炸弹。也算是因祸得福。因为受伤太严重，没有参加中途岛海战。

在后面的海战中，翔鹤号成为日本海军主力，在东所罗门海，击伤美国航母企业号。在圣克鲁斯海战，击沉美国航母大黄蜂号。
当然，这样的胜利于事无补，44年，在马里亚纳海空战，被美国潜艇青花鱼号发射鱼雷击中，在爆炸声中沉入海底。
瑞鹤号

看名字就知道这条跟上面那条是同级的大鸟船。差不多一起制造，后面也是一同开工。

干的活也是差不多。在珊瑚海海战中，翔鹤号被美国追击，这个瑞鹤号本来也要仆街的，不过它比较滑头，一看不对，马上扎进了热带风暴中，所以逃过一劫。不过这一战，也是减员严重，所以同样没有参加中途岛海战。如果这两条船参加中途岛海战的话，可能日本还有可能赢。看人家约克号也在珊瑚海海战受重创，但人家马上补血加蓝，成功复活又投入战斗了。所以，后勤也是战斗力啊。

（做S型机动中……还是一个集体舞）
至于这船的结局嘛，马里亚纳海空战，它大哥翔的号被击沉，它也被打成残废。

在接下来的恩加尼奥角海战，成为空架子的它被当成诱饵使用。美国人不挑食，果断击沉。

大凤号

翔鹤级航母的升级版本，1941年7月开工，1944年3月上班。可载飞机61架。日本人吹牛皮，认为是“天下第一舰”，“不沉之航母”。
那到底能沉不能沉啊？
1944年6月，上班的三个月后，大凤号奉命进攻美特混舰队。这时，有个奇怪的事情发生了，一架日本飞机突然扑向海面，与时同时，海面上出现了数道鱼雷航迹。原来美国潜艇“大青花鱼”号朝大风号发射了鱼雷。这个日本飞行员采取自杀式挡住了一道鱼雷，大风猛的摆尾，躲过一道鱼雷。但依然中了一枚。
因为这个航母加大了防护甲板的厚度，只是损坏了一部升降机，甲板无法起降而已。日本人决定堵住这个缺口。但没想到这时船内因为燃油管破裂，开始泄露油气。日本人再决定，打开抽风机通风。这一开，直接就将所有的抢收人员全部熏倒。就在这时，船内可烧气体浓度太高，正好一个电火光闪起，船立刻产生了爆炸。
由于装甲很厚，所以只看到这个大船里面轰轰响，甲板隆起就像一个大肚子相扑手。就这样一路闷炸将船内部炸成一堆破烂。八个小时后，这条“不沉之航母”沉到了海底。
果然不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友。
赤城号

1920年12月制造。原本是一艘战列舰，改装为航空母舰。排水量41300吨，最多可载飞机91架。

（旁边是长门号战列舰）
1932年，淞沪会战，赤城号轰炸我上海，之后长期在我国沿海活动，是一艘老鬼船。珍珠港偷袭中以主力参与突袭。1942年4月，在印度洋击沉英国皇家海军哈密斯号和重巡洋舰多赛特夏号。

6月，好日子结束了，在中途岛海战中，被美国轰炸机逮住猛炸，中弹起火。一看起火了，甲板上的飞机跟鱼雷一起前来共襄盛举。很快，只好实行切腹。
日本的驱逐舰舞风号、荻风号、野风号和岚风号各来一发，将赤城号击沉。

加贺号

1920年7月制造，原为快速战列舰，后改为航母。最大载机为90架。

此船是日本海军侵华主力，多次参与对华攻击。41年参与偷袭珍珠港，42年6月参与中途岛海战，被美国“企业”号航母舰载机炸沉。
信浓号

这个船原本是要造日本“大和”巨兽战列舰，中途岛之战后，临时改成了航母。因为原本是巨兽舰，所以吨位很大，满载排水量达71890吨。
这么个大家伙有没有发挥作用呢？有，作用很大，为美军轰炸机提供了极好的目标！
1944年11月19日造好后，为了躲避美军飞机轰炸，向内海转移。可是，是祸躲不过。该仆的还是要仆的。
半路碰上了美国潜艇。其实这个潜艇也不是来追杀信浓号的。因为美军轰炸日本本土，有的轰炸机被打下来，美军飞行员跳机。这潜艇是前来营救落水的美军飞行员的，正好撞上了悠哉悠哉的信浓号。那还客气啥，“射水鱼”发射六枚鱼雷，四枚击中目标，命中率相当高啊。这个信浓号是战列舰改装过来的。战列舰讲究就是皮厚。所以一般航母中一枚就要完蛋，它中个四枚也不算致命伤。
它的大哥大和号就是中了十二枚鱼雷外加无数炸弹才仆街的。【日本巨兽级战列舰大和号宣称永不沉没，结果碰上美军的航空母舰】
所在信浓号没当回事，继续高速前行。开着开着，开不动了，动力没了。原来这条船进水太多了。而且这条船赶工急，是个豆腐渣工程，很多地方连密封门都没有。所以发生倾斜后，半小时就沉了。

这也是最短命的航母了。一炮未放，一架飞机也没飞过就沉了。
飞鹰号

这是条由豪华客轮改装的，本来靠卖票活的，却非要拉到海上去打架，结果，在马里亚纳海战中被一条鱼雷击中就沉了。
凤翔号

1920年建造,1922年12月服役.号称第一艘真正的航空母舰。排水一万吨，可搭载飞机26架。
参加过中途岛海战，但总休设计比较落后，长期当训练舰。1945年又被用来运日本侨民，在1946年被解体。