超级军网世界最大飞机将起飞有3个机身
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:28:27
http://mil.sina.cn/gjjq/2015-08-05/detail-ifxfsyiv7397220.d.html?vt=4&pos=24&wm=5312_0010
中国网8月4日讯 据英媒报道，近日，由美国缩尺复合材料公司制造的世界最大飞机“大鹏”确认将于2016年起飞。据飞机设计师透露，该飞机可通过迷你航天飞机将宇航员送往太空。
据悉，“大鹏”将拥有世界上最大的机翼，翼展可达117米。2016年起飞时，其将使用6个播音747客机的发动机，飞机整体重量达到120万磅(约544.3吨)。该飞机能通过航天飞机将宇航员送往太空并顺利返回跑道，还可以把人造卫星送往距离地球表面约180千米到2000千米的轨道。研发人员表示，希望飞机在其有效载量的范围内可以比现存技术速度更快、成本更低地到达太空。
目前，该飞机正在加州的莫哈韦航空和宇航中心建设之中。
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中国网8月4日讯 据英媒报道，近日，由美国缩尺复合材料公司制造的世界最大飞机“大鹏”确认将于2016年起飞。据飞机设计师透露，该飞机可通过迷你航天飞机将宇航员送往太空。
据悉，“大鹏”将拥有世界上最大的机翼，翼展可达117米。2016年起飞时，其将使用6个播音747客机的发动机，飞机整体重量达到120万磅(约544.3吨)。该飞机能通过航天飞机将宇航员送往太空并顺利返回跑道，还可以把人造卫星送往距离地球表面约180千米到2000千米的轨道。研发人员表示，希望飞机在其有效载量的范围内可以比现存技术速度更快、成本更低地到达太空。
目前，该飞机正在加州的莫哈韦航空和宇航中心建设之中。
中国网8月4日讯 据英媒报道，近日，由美国缩尺复合材料公司制造的世界最大飞机“大鹏”确认将于2016年起飞。据飞机设计师透露，该飞机可通过迷你航天飞机将宇航员送往太空。
据悉，“大鹏”将拥有世界上最大的机翼，翼展可达117米。2016年起飞时，其将使用6个播音747客机的发动机，飞机整体重量达到120万磅(约544.3吨)。该飞机能通过航天飞机将宇航员送往太空并顺利返回跑道，还可以把人造卫星送往距离地球表面约180千米到2000千米的轨道。研发人员表示，希望飞机在其有效载量的范围内可以比现存技术速度更快、成本更低地到达太空。
目前，该飞机正在加州的莫哈韦航空和宇航中心建设之中。
http://mil.sina.cn/gjjq/2015-08-05/detail-ifxfsyiv7397220.d.html?vt=4&pos=24&wm=5312_0010
中国网8月4日讯 据英媒报道，近日，由美国缩尺复合材料公司制造的世界最大飞机“大鹏”确认将于2016年起飞。据飞机设计师透露，该飞机可通过迷你航天飞机将宇航员送往太空。
据悉，“大鹏”将拥有世界上最大的机翼，翼展可达117米。2016年起飞时，其将使用6个播音747客机的发动机，飞机整体重量达到120万磅(约544.3吨)。该飞机能通过航天飞机将宇航员送往太空并顺利返回跑道，还可以把人造卫星送往距离地球表面约180千米到2000千米的轨道。研发人员表示，希望飞机在其有效载量的范围内可以比现存技术速度更快、成本更低地到达太空。
目前，该飞机正在加州的莫哈韦航空和宇航中心建设之中。
怎么工作？把小型航天飞机当导弹打出去？
就是空射火箭载具。
我估计最后搞出来的是个小号的缩比模型。否者都对不起这个公司的名字。
大鹏？这名字听上去很中国
2015-8-5 20:38 上传
这架飞机早在2011年就开始设计制造，去年机身都差不多完成了
这架飞机早在2011年就开始设计制造，去年机身都差不多完成了
发动机用的是Genx吗？
技术和方案都很实用，就看天公做不做美了。
失落的天堂 发表于 2015-8-5 20:40
这架飞机早在2011年就开始设计制造，去年机身都差不多完成了
起飞重量估计要打折的，犯不上那么重。
这架飞机早在2011年就开始设计制造，去年机身都差不多完成了
起飞重量估计要打折的，犯不上那么重。
大鹏不是中国神话中的鸟吗，老美怎么也用这个名称？
wujingping 发表于 2015-8-5 20:51
起飞重量估计要打折的，犯不上那么重。
为何？
仅飞马2火箭的起飞重量就有200多吨（将来还有继续提高的可能性），否则这架飞机也不需要使用比安-225还要强的动力了。
wujingping 发表于 2015-8-5 20:51
起飞重量估计要打折的，犯不上那么重。
为何？
仅飞马2火箭的起飞重量就有200多吨（将来还有继续提高的可能性），否则这架飞机也不需要使用比安-225还要强的动力了。
有544吨重，那他带的火箭有多重？
兔子不屑这种面子工程，要搞，分分钟的事
失落的天堂 发表于 2015-8-5 20:56
为何？
仅飞马2火箭的起飞重量就有200多吨（将来还有继续提高的可能性），否则这架飞机也不需要使用比 ...
看他们慢慢的折腾吧。想代替一级火箭，这办法比马一龙靠谱儿。
为何？
仅飞马2火箭的起飞重量就有200多吨（将来还有继续提高的可能性），否则这架飞机也不需要使用比 ...
看他们慢慢的折腾吧。想代替一级火箭，这办法比马一龙靠谱儿。
能是世界最大？
其实就是把两架退役的747拼到一起，当然，对于小公司也很不容易
popcorn234 发表于 2015-8-5 22:29
其实就是把两架退役的747拼到一起，当然，对于小公司也很不容易
比尔盖兹是其中的大股东，小公司？还有，除了发动机，有哪一点是“退役的747”？
其实就是把两架退役的747拼到一起，当然，对于小公司也很不容易
比尔盖兹是其中的大股东，小公司？还有，除了发动机，有哪一点是“退役的747”？
Andersondf 发表于 2015-8-5 22:09
能是世界最大？
你这个图上的创意是什么典故？
能是世界最大？
你这个图上的创意是什么典故？
wujingping 发表于 2015-8-5 21:46
看他们慢慢的折腾吧。想代替一级火箭，这办法比马一龙靠谱儿。
飞马2和猎鹰9完全不是一个级别，就算前者用空射的方式发射，后者的LEO/GTO性能也是前者的2倍多。而且飞马2的上面级是RL10这种高档货（因为OATK只有比冲低的固体上面级，GTO任务太吃亏），最终的单位质量发射成本能不能压得比猎鹰9低都是个问题。
空射火箭最大的问题还是重量，因为飞机平台的限制没法发射太大的火箭，对于猎鹰9那种发射质量超过500吨的家伙来说，不知道本世纪能不能造出能空射它的飞机...
wujingping 发表于 2015-8-5 21:46
看他们慢慢的折腾吧。想代替一级火箭，这办法比马一龙靠谱儿。
飞马2和猎鹰9完全不是一个级别，就算前者用空射的方式发射，后者的LEO/GTO性能也是前者的2倍多。而且飞马2的上面级是RL10这种高档货（因为OATK只有比冲低的固体上面级，GTO任务太吃亏），最终的单位质量发射成本能不能压得比猎鹰9低都是个问题。
空射火箭最大的问题还是重量，因为飞机平台的限制没法发射太大的火箭，对于猎鹰9那种发射质量超过500吨的家伙来说，不知道本世纪能不能造出能空射它的飞机...
2015-8-6 08:09 上传
某某某某 发表于 2015-8-5 22:57
比尔盖兹是其中的大股东，小公司？还有，除了发动机，有哪一点是“退役的747”？
是保罗·艾伦不是比尔盖茨
比尔盖兹是其中的大股东，小公司？还有，除了发动机，有哪一点是“退役的747”？
是保罗·艾伦不是比尔盖茨
失落的天堂 发表于 2015-8-6 07:50
飞马2和猎鹰9完全不是一个级别，就算前者用空射的方式发射，后者的LEO/GTO性能也是前者的2倍多。而且飞马 ...
至少我觉得，有翼的滑翔，比竖着回来靠谱儿啊。
飞马2和猎鹰9完全不是一个级别，就算前者用空射的方式发射，后者的LEO/GTO性能也是前者的2倍多。而且飞马 ...
至少我觉得，有翼的滑翔，比竖着回来靠谱儿啊。
ying2kangta 发表于 2015-8-5 19:40
就是空射火箭载具。
这是要淘汰747的节奏？
就是空射火箭载具。
这是要淘汰747的节奏？
氘锋战士 发表于 2015-8-5 20:54
大鹏不是中国神话中的鸟吗，老美怎么也用这个名称？
人家会质疑，你有专利么？？
大鹏不是中国神话中的鸟吗，老美怎么也用这个名称？
人家会质疑，你有专利么？？
失落的天堂 发表于 2015-8-5 20:56
为何？
仅飞马2火箭的起飞重量就有200多吨（将来还有继续提高的可能性），否则这架飞机也不需要使用比 ...
应该就是造出来压225的
为何？
仅飞马2火箭的起飞重量就有200多吨（将来还有继续提高的可能性），否则这架飞机也不需要使用比 ...
应该就是造出来压225的
赵本山缺席座谈 发表于 2015-8-5 21:11
兔子不屑这种面子工程，要搞，分分钟的事
目前不想争
兔子不屑这种面子工程，要搞，分分钟的事
目前不想争
赵本山缺席座谈 发表于 2015-8-5 21:11
兔子不屑这种面子工程，要搞，分分钟的事
呵呵 真是个不错的笑话
兔子不屑这种面子工程，要搞，分分钟的事
呵呵 真是个不错的笑话
minimi001 发表于 2015-8-6 12:29
目前不想争
你觉得人家花那么多钱就是为了争个名头？而且花的还是私人的钱
目前不想争
你觉得人家花那么多钱就是为了争个名头？而且花的还是私人的钱
某某某某 发表于 2015-8-5 22:57
比尔盖兹是其中的大股东，小公司？还有，除了发动机，有哪一点是“退役的747”？
年产值只有几千万美元的公司不是小公司? 原来看公司大小不看产值看投资人啊，真逗，明天我找马云投资一块钱，也办个"大公司"。
这飞机能用747零件的地方就用，早就公开说了，可不光是发动机
某某某某 发表于 2015-8-5 22:57
比尔盖兹是其中的大股东，小公司？还有，除了发动机，有哪一点是“退役的747”？
年产值只有几千万美元的公司不是小公司? 原来看公司大小不看产值看投资人啊，真逗，明天我找马云投资一块钱，也办个"大公司"。
这飞机能用747零件的地方就用，早就公开说了，可不光是发动机
wujingping 发表于 2015-8-6 11:14
至少我觉得，有翼的滑翔，比竖着回来靠谱儿啊。
您可能记错了，飞马2只是一种一次性火箭，火箭的双翼并不是用来滑翔回收的（目前的飞马1上就有这个翼）。而一楼效果图上火箭顶端的“飞机”，实际上是内华达山脉公司的追梦者飞船，相当于是第三方的载荷。
wujingping 发表于 2015-8-6 11:14
至少我觉得，有翼的滑翔，比竖着回来靠谱儿啊。
您可能记错了，飞马2只是一种一次性火箭，火箭的双翼并不是用来滑翔回收的（目前的飞马1上就有这个翼）。而一楼效果图上火箭顶端的“飞机”，实际上是内华达山脉公司的追梦者飞船，相当于是第三方的载荷。
也只能发些小卫星而已。
看起来像是放大版白色骑士二号母船啊
维珍就是这种发射方式。
失落的天堂 发表于 2015-8-6 18:42
您可能记错了，飞马2只是一种一次性火箭，火箭的双翼并不是用来滑翔回收的（目前的飞马1上就有这个翼） ...
这个火箭相当于第二级了。第一级是那个飞机。可是这个飞机本身运载能力也有限。要是普通的火箭第一级能滑翔回来，总比马一龙竖着回来要靠谱儿。这个竖着回来，最后一哆嗦都有可能出问题。
您可能记错了，飞马2只是一种一次性火箭，火箭的双翼并不是用来滑翔回收的（目前的飞马1上就有这个翼） ...
这个火箭相当于第二级了。第一级是那个飞机。可是这个飞机本身运载能力也有限。要是普通的火箭第一级能滑翔回来，总比马一龙竖着回来要靠谱儿。这个竖着回来，最后一哆嗦都有可能出问题。
这玩意怎么看都像放大版的以色列无人机……
赵本山缺席座谈 发表于 2015-8-5 21:11
兔子不屑这种面子工程，要搞，分分钟的事
面子工程？ 呵呵
这家伙会大幅降低航天发射的成本 ？
兔子不屑这种面子工程，要搞，分分钟的事
面子工程？ 呵呵
这家伙会大幅降低航天发射的成本 ？
氘锋战士 发表于 2015-8-5 20:54
大鹏不是中国神话中的鸟吗，老美怎么也用这个名称？
大鹏不是中国神话的专利，波斯和阿拉伯也有类似概念，包括古印度神话中的大鹏金翅鸟，专吃龙蛇类，后来被佛教吸收成了佛祖头顶的宠物，中国的大鹏来源于山海经，这里面记载的一些东西很多都有具体出处，但并不与中原文化直接相关，很多来自异域。你查英文单词roc就可以查到，英国早期有一种轻型鱼雷机就叫这个名字。
大鹏不是中国神话中的鸟吗，老美怎么也用这个名称？
大鹏不是中国神话的专利，波斯和阿拉伯也有类似概念，包括古印度神话中的大鹏金翅鸟，专吃龙蛇类，后来被佛教吸收成了佛祖头顶的宠物，中国的大鹏来源于山海经，这里面记载的一些东西很多都有具体出处，但并不与中原文化直接相关，很多来自异域。你查英文单词roc就可以查到，英国早期有一种轻型鱼雷机就叫这个名字。
这不就是伯特鲁坦所在的那个公司吗
氘锋战士 发表于 2015-8-5 20:54
大鹏不是中国神话中的鸟吗，老美怎么也用这个名称？
翻译问题，
大鹏不是中国神话中的鸟吗，老美怎么也用这个名称？
翻译问题，
发动机用的是Genx吗？
这发动机决定了这玩意就飞个1万5米了吧。带这么大的东西飞一万5，要是发射紧急叫停。荷载估计是带不回来了（指卫星，火箭是肯定不行了）颜料也只能是固体吧。
这发动机决定了这玩意就飞个1万5米了吧。带这么大的东西飞一万5，要是发射紧急叫停。荷载估计是带不回来了（指卫星，火箭是肯定不行了）颜料也只能是固体吧。