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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/07 21:29:17
“东海救102”船下水
2015-07-29
7月27日上午，黄埔文冲建造的12000KW大型巡航救助船首制船“东海救102”船（H2354）在长洲厂区下水。交通运输部东海救助局，交通运输部救助打捞局等领导和来宾莅司检查指导。
交通运输部东海救助局郭秀斌副局长表示，12000KW巡航救助船是我国救助“十二五”重点项目，也是收官项目，该型船承担着重大的使命任务，是日后深海区域人命救助、海洋维权的主力船型，救助打捞局、东海救助局十分期盼“东海救102”船顺利入列，希望各方共同努力，做好“东海救102”船后续建造工作。
12000KW大型巡航救助船是我国海上救助的新船型，具有巡航和救助两重功能，其总长127.64米，型宽15.995米，型深8.10米，设计排水量5700吨，巡航航速14节，续航能力达16000海里，造型简洁、线条流畅、挺拔刚劲。与现救助船相比，该型船增强了拖带能力，系柱拖力可达1700KN；增强了直升机舰面保障能力，可搭载中型直升机；居住舒适性和远洋巡航生活保障能力更强；配备先进巡航搜救指挥中心系统，集成了计算机网络、视频监控、数字会议、宽带卫星、水上通信、微波传输、卫星判决、光电跟踪、雾视仪系统，进一步增强了信息传递能力，为部署、指挥救助任务提供了更高的保障条件。
http://www.csschps.com/component_news/news_detail.php?id=567“东海救102”船下水
2015-07-29
7月27日上午，黄埔文冲建造的12000KW大型巡航救助船首制船“东海救102”船（H2354）在长洲厂区下水。交通运输部东海救助局，交通运输部救助打捞局等领导和来宾莅司检查指导。
交通运输部东海救助局郭秀斌副局长表示，12000KW巡航救助船是我国救助“十二五”重点项目，也是收官项目，该型船承担着重大的使命任务，是日后深海区域人命救助、海洋维权的主力船型，救助打捞局、东海救助局十分期盼“东海救102”船顺利入列，希望各方共同努力，做好“东海救102”船后续建造工作。
12000KW大型巡航救助船是我国海上救助的新船型，具有巡航和救助两重功能，其总长127.64米，型宽15.995米，型深8.10米，设计排水量5700吨，巡航航速14节，续航能力达16000海里，造型简洁、线条流畅、挺拔刚劲。与现救助船相比，该型船增强了拖带能力，系柱拖力可达1700KN；增强了直升机舰面保障能力，可搭载中型直升机；居住舒适性和远洋巡航生活保障能力更强；配备先进巡航搜救指挥中心系统，集成了计算机网络、视频监控、数字会议、宽带卫星、水上通信、微波传输、卫星判决、光电跟踪、雾视仪系统，进一步增强了信息传递能力，为部署、指挥救助任务提供了更高的保障条件。
http://www.csschps.com/component_news/news_detail.php?id=567
2015-07-29
7月27日上午，黄埔文冲建造的12000KW大型巡航救助船首制船“东海救102”船（H2354）在长洲厂区下水。交通运输部东海救助局，交通运输部救助打捞局等领导和来宾莅司检查指导。
交通运输部东海救助局郭秀斌副局长表示，12000KW巡航救助船是我国救助“十二五”重点项目，也是收官项目，该型船承担着重大的使命任务，是日后深海区域人命救助、海洋维权的主力船型，救助打捞局、东海救助局十分期盼“东海救102”船顺利入列，希望各方共同努力，做好“东海救102”船后续建造工作。
12000KW大型巡航救助船是我国海上救助的新船型，具有巡航和救助两重功能，其总长127.64米，型宽15.995米，型深8.10米，设计排水量5700吨，巡航航速14节，续航能力达16000海里，造型简洁、线条流畅、挺拔刚劲。与现救助船相比，该型船增强了拖带能力，系柱拖力可达1700KN；增强了直升机舰面保障能力，可搭载中型直升机；居住舒适性和远洋巡航生活保障能力更强；配备先进巡航搜救指挥中心系统，集成了计算机网络、视频监控、数字会议、宽带卫星、水上通信、微波传输、卫星判决、光电跟踪、雾视仪系统，进一步增强了信息传递能力，为部署、指挥救助任务提供了更高的保障条件。
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2015-07-29
7月27日上午，黄埔文冲建造的12000KW大型巡航救助船首制船“东海救102”船（H2354）在长洲厂区下水。交通运输部东海救助局，交通运输部救助打捞局等领导和来宾莅司检查指导。
交通运输部东海救助局郭秀斌副局长表示，12000KW巡航救助船是我国救助“十二五”重点项目，也是收官项目，该型船承担着重大的使命任务，是日后深海区域人命救助、海洋维权的主力船型，救助打捞局、东海救助局十分期盼“东海救102”船顺利入列，希望各方共同努力，做好“东海救102”船后续建造工作。
12000KW大型巡航救助船是我国海上救助的新船型，具有巡航和救助两重功能，其总长127.64米，型宽15.995米，型深8.10米，设计排水量5700吨，巡航航速14节，续航能力达16000海里，造型简洁、线条流畅、挺拔刚劲。与现救助船相比，该型船增强了拖带能力，系柱拖力可达1700KN；增强了直升机舰面保障能力，可搭载中型直升机；居住舒适性和远洋巡航生活保障能力更强；配备先进巡航搜救指挥中心系统，集成了计算机网络、视频监控、数字会议、宽带卫星、水上通信、微波传输、卫星判决、光电跟踪、雾视仪系统，进一步增强了信息传递能力，为部署、指挥救助任务提供了更高的保障条件。
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有无图片！
2015-7-29 16:25 上传
8月初，由七〇一所水面部设计的7000吨级大型远洋综合救助船首制船(“东海救102”)在广州黄埔文冲船舶有限公司顺利下水，交通运输部救助打捞局、东海救助局领导出席仪式。
7000吨级大型远洋综合救助船是我国救助领域最大最先进的远洋综合救助船，是中国救捞局“十二五”重点建设项目，也是日后深海区域人命救助、海洋维权的主力船型。该船设计任务的承接是七〇一所首次进入救捞船舶领域，此外七〇一所还承担了该型船的航空保障系统总成和减压舱硬件开发的任务。
7000吨级大型远洋综合救助船是我国救助领域最大最先进的远洋综合救助船，是中国救捞局“十二五”重点建设项目，也是日后深海区域人命救助、海洋维权的主力船型。该船设计任务的承接是七〇一所首次进入救捞船舶领域，此外七〇一所还承担了该型船的航空保障系统总成和减压舱硬件开发的任务。