被挾漁船船東赴中求援

台湾自由时报


〔記者黃旭磊、李立法╱高雄報導〕高雄市漁業界人士昨天爆料指出，中義218號漁船遭索國叛軍挾持後，因船上約有10名中國籍漁工，船東莊啟義上週五趕赴中國求援，盼藉對岸管道與索國叛軍交涉，未確定中國官方或漁界是否出面協助。
想藉中國漁工獲協助
漁業人士表示，莊啟義曾透過越洋電話向友人表示，目前人在中國尋找漁工的仲介業者及管理機構協助，盼由官方出面解決，但電話中並未透露是否曾與官方接觸。據稱，莊啟義考量中義218號船上約有10名中國漁工，中國政府應該會重視，遂至對岸奔走，盼官方能介入。
其實在3漁船被劫持前，包括聯合國糧食計畫組織的援糧貨輪和其它國籍的漁船也曾遭叛軍扣押，照往例，船東恐怕只能付贖款才能將人、船一併帶回，最快和最好的方式還是透過談判將贖金壓低。
高市一位蔡姓船公司老闆透露，赴中國求援並非首例，之前一名顏姓船東的遠洋魷釣船被阿根廷海軍砲擊沈船，海軍扣押台籍幹部及中國漁工，船東考量中國漁工安全，到福建找仲介業者，經由業者引見福建省對台辦公室官員，再轉由國台辦處理，「2天就談好價錢放人」。蔡老闆說，我國漁業署在對外談判方面，因為沒有正式駐外機構，遇到漁船被扣最好的方式是「私了」，他曾花1億2千多萬元贖回被扣在印尼的漁船。
中義218號之前「失聯」
此外，高市海洋局局長柯宗廷說，中義218號船上未裝VMS船位自動發報器（VMS），91年2月4日出前鎮漁港後，形同失聯，很難管理。而新連發36號、承慶豐號，都是去年才剛新建下水的遠洋新船，每艘造價逾2千萬元，船上除配有2套的SSB（短波長距離通訊系統）及一具衛星電話外，還裝有EPIRB（應急指位無線電示標），SSB通訊系統是遠洋漁船必備的通訊設施。至於EPIRB裝置，則是在緊急時刻可發揮重要功能，此裝置一旦碰到水，或以手動開啟，就會發出求救訊號，農委會設於外貿協會的衛星訊號接收系統，很快就能收到緊急救生標發出的訊息，並標示出發射位置，以利救援。台湾自由时报


〔記者黃旭磊、李立法╱高雄報導〕高雄市漁業界人士昨天爆料指出，中義218號漁船遭索國叛軍挾持後，因船上約有10名中國籍漁工，船東莊啟義上週五趕赴中國求援，盼藉對岸管道與索國叛軍交涉，未確定中國官方或漁界是否出面協助。
想藉中國漁工獲協助
漁業人士表示，莊啟義曾透過越洋電話向友人表示，目前人在中國尋找漁工的仲介業者及管理機構協助，盼由官方出面解決，但電話中並未透露是否曾與官方接觸。據稱，莊啟義考量中義218號船上約有10名中國漁工，中國政府應該會重視，遂至對岸奔走，盼官方能介入。
其實在3漁船被劫持前，包括聯合國糧食計畫組織的援糧貨輪和其它國籍的漁船也曾遭叛軍扣押，照往例，船東恐怕只能付贖款才能將人、船一併帶回，最快和最好的方式還是透過談判將贖金壓低。
高市一位蔡姓船公司老闆透露，赴中國求援並非首例，之前一名顏姓船東的遠洋魷釣船被阿根廷海軍砲擊沈船，海軍扣押台籍幹部及中國漁工，船東考量中國漁工安全，到福建找仲介業者，經由業者引見福建省對台辦公室官員，再轉由國台辦處理，「2天就談好價錢放人」。蔡老闆說，我國漁業署在對外談判方面，因為沒有正式駐外機構，遇到漁船被扣最好的方式是「私了」，他曾花1億2千多萬元贖回被扣在印尼的漁船。
中義218號之前「失聯」
此外，高市海洋局局長柯宗廷說，中義218號船上未裝VMS船位自動發報器（VMS），91年2月4日出前鎮漁港後，形同失聯，很難管理。而新連發36號、承慶豐號，都是去年才剛新建下水的遠洋新船，每艘造價逾2千萬元，船上除配有2套的SSB（短波長距離通訊系統）及一具衛星電話外，還裝有EPIRB（應急指位無線電示標），SSB通訊系統是遠洋漁船必備的通訊設施。至於EPIRB裝置，則是在緊急時刻可發揮重要功能，此裝置一旦碰到水，或以手動開啟，就會發出求救訊號，農委會設於外貿協會的衛星訊號接收系統，很快就能收到緊急救生標發出的訊息，並標示出發射位置，以利救援。