超级军网上半年德国卖的最好的十款车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 06:43:11
1280x0_0_q87_2015071512395988702.jpg (91.17 KB, 下载次数: 1)
下载附件 保存到相册
欧宝这车真心没见过 其他的中国大马路上到处都是 对了不是说德国人喜欢买旅行版吗
都没有日系...德国人真不懂车...
卧槽，都是大众的徒子徒孙。再看看咱们悲剧的一汽，二汽，三四汽……
没有日系是正常的。
我在德国的四年多，见得最多的就是大众，欧宝，标志，斯柯达。
高档车奔驰，奥迪，保时捷最常见。对宝马德国人其实好感一般
我在德国的四年多，见得最多的就是大众，欧宝，标志，斯柯达。
高档车奔驰，奥迪，保时捷最常见。对宝马德国人其实好感一般
另，野马mustan也常见。不知道这车有啥好
大众车在德国的品质与在天朝的品质完全两码事，大众在欧洲本土的车质量顶级棒，同时价格也棒。德国很多年轻人人生的第一辆车都会买标志，雪铁龙法系车，因为价格要便宜很多
chen19890121 发表于 2015-7-16 10:26
欧宝这车真心没见过 其他的中国大马路上到处都是 对了不是说德国人喜欢买旅行版吗
雪佛兰和别克总见过吧，这三个一回事，特别是别克和欧宝。 偶现在在南德，经常是看到，哟，君威，哦，不对，屁股标是欧宝。
确实很多旅行版啊，他没分开统计。 欧宝的阿斯特拉旅行版，看着不小，后厢大，但是后排超小，外加离合硬的一塌糊涂，给我留下了异常差的印象
chen19890121 发表于 2015-7-16 10:26
欧宝这车真心没见过 其他的中国大马路上到处都是 对了不是说德国人喜欢买旅行版吗
雪佛兰和别克总见过吧，这三个一回事，特别是别克和欧宝。 偶现在在南德，经常是看到，哟，君威，哦，不对，屁股标是欧宝。
确实很多旅行版啊，他没分开统计。 欧宝的阿斯特拉旅行版，看着不小，后厢大，但是后排超小，外加离合硬的一塌糊涂，给我留下了异常差的印象
会不会又是德国人不懂车？
来自:关于超级大本营
日系在德国怎么交税
德国人懂车么？
baldo 发表于 2015-7-16 12:36
雪佛兰和别克总见过吧，这三个一回事，特别是别克和欧宝。 偶现在在南德，经常是看到，哟，君威，哦， ...
英朗好多了，英速亚才设计不合理呢，外观看着那么大，里面空间却不大，尤其后窗超级小，影响后视线。本来挺想入英速亚旅行版的，去欧洲玩还租了几天，总觉得左右两边后视镜视角也特窄，有很大盲区，最接受不了是后向视野。不过那车整体挺厚重的，高速上特别稳。
雪佛兰和别克总见过吧，这三个一回事，特别是别克和欧宝。 偶现在在南德，经常是看到，哟，君威，哦， ...
英朗好多了，英速亚才设计不合理呢，外观看着那么大，里面空间却不大，尤其后窗超级小，影响后视线。本来挺想入英速亚旅行版的，去欧洲玩还租了几天，总觉得左右两边后视镜视角也特窄，有很大盲区，最接受不了是后向视野。不过那车整体挺厚重的，高速上特别稳。
德国人懂车么？
明显不懂啊，一辆日本车都没，德国人真是汽车白痴
明显不懂啊，一辆日本车都没，德国人真是汽车白痴
昆明新巴 发表于 2015-7-16 22:46
德国人懂车么？
肯定没第三世界跑去的移民懂车。去玩时，我看据说懂车的人才开的某系，一是数量少，二是车况差多为2手车，三是2厢小车多，四是大多数是跑去吃福利的土国穷移民在开。
德国人懂车么？
肯定没第三世界跑去的移民懂车。去玩时，我看据说懂车的人才开的某系，一是数量少，二是车况差多为2手车，三是2厢小车多，四是大多数是跑去吃福利的土国穷移民在开。
yangguozhu2 发表于 2015-7-16 23:12
英朗好多了，英速亚才设计不合理呢，外观看着那么大，里面空间却不大，尤其后窗超级小，影响后视线。本来 ...
跟阿斯特拉比已经强多了，现在开下来不得不承认高尔夫是最好的，在德国销量王不是没道理的。 底盘稳加速快，空间也还可以，视野也好。 就是噪音大了点。
英朗好多了，英速亚才设计不合理呢，外观看着那么大，里面空间却不大，尤其后窗超级小，影响后视线。本来 ...
跟阿斯特拉比已经强多了，现在开下来不得不承认高尔夫是最好的，在德国销量王不是没道理的。 底盘稳加速快，空间也还可以，视野也好。 就是噪音大了点。
baldo 发表于 2015-7-16 23:37
跟阿斯特拉比已经强多了，现在开下来不得不承认高尔夫是最好的，在德国销量王不是没道理的。 底盘稳加速 ...
golf那是全能型的，除了外形没啥特点，整车基本也没啥弱点，视野比英苏亚强多了，但是英苏亚在高速上真厚重.
baldo 发表于 2015-7-16 23:37
跟阿斯特拉比已经强多了，现在开下来不得不承认高尔夫是最好的，在德国销量王不是没道理的。 底盘稳加速 ...
golf那是全能型的，除了外形没啥特点，整车基本也没啥弱点，视野比英苏亚强多了，但是英苏亚在高速上真厚重.
欧宝这车真心没见过 其他的中国大马路上到处都是 对了不是说德国人喜欢买旅行版吗
欧宝那车在中国大陆就是没改款的两厢英朗
欧宝那车在中国大陆就是没改款的两厢英朗
澳洲去年排名
Top 10 models – 2014
1. Toyota Corolla – 43,735
2. Mazda3 – 43,313
3. Toyota HiLux – 38,126
4. Hyundai i30 – 31,505
5. Holden Commodore – 30,203
6. Ford Ranger – 26,619
7. Mitsubishi Triton – 24,256
8. Toyota Camry – 22,044
9. Mazda CX-5 – 21,571
10. Volkswagen Golf – 19,178
http://www.drive.com.au/motor-ne ... 014-20150105-12ihkp
德国车垫底，澳洲红脖子不懂车.....
Top 10 models – 2014
1. Toyota Corolla – 43,735
2. Mazda3 – 43,313
3. Toyota HiLux – 38,126
4. Hyundai i30 – 31,505
5. Holden Commodore – 30,203
6. Ford Ranger – 26,619
7. Mitsubishi Triton – 24,256
8. Toyota Camry – 22,044
9. Mazda CX-5 – 21,571
10. Volkswagen Golf – 19,178
http://www.drive.com.au/motor-ne ... 014-20150105-12ihkp
德国车垫底，澳洲红脖子不懂车.....
1. Ford F-150 Numbers of units sold: 526,769
2. Chevrolet Silverado 1500 Numbers of units sold: 404,251
3. Toyota Camry Numbers of units sold: 389,091
4. Honda Accord Numbers of units sold: 373,948
5. Toyota Corolla Numbers of units sold: 339,498
6. Nissan Altima Numbers of units sold: 335,644
7. Honda CR-V Number of units sold: 335,019
8. Honda Civic Numbers of units sold: 325,981
9. Ford Escape Number of units sold: 306,212
10. Ram 1500 Numbers of units sold: 295,280
http://www.edmunds.com/car-revie ... icles-for-2014.html
居然没有德国车？美国人也是妥妥的不懂车。
2. Chevrolet Silverado 1500 Numbers of units sold: 404,251
3. Toyota Camry Numbers of units sold: 389,091
4. Honda Accord Numbers of units sold: 373,948
5. Toyota Corolla Numbers of units sold: 339,498
6. Nissan Altima Numbers of units sold: 335,644
7. Honda CR-V Number of units sold: 335,019
8. Honda Civic Numbers of units sold: 325,981
9. Ford Escape Number of units sold: 306,212
10. Ram 1500 Numbers of units sold: 295,280
http://www.edmunds.com/car-revie ... icles-for-2014.html
居然没有德国车？美国人也是妥妥的不懂车。
Top 10 selling cars
Maruti Suzuki Alto - 242248 units
Maruti Suzuki Swift Dzire - 193680 units
Maruti Suzuki Swift - 185421 units
Maruti Suzuki WagonR - 146931 units
Hyundai Grand i10 - 95539 units
Mahindra Bolero - 92297 units
Hyundai Eon - 74349 units
Honda City - 71308 units
Maruti Suzuki Omni - 68246 units
Maruti Suzuki Celerio - 62765 units
http://auto.ndtv.com/news/top-10 ... f-sales-2014-717162
果然是喝横河水的，居然全是铃木，没有高大上的德国车，用神油的不懂车
Maruti Suzuki Alto - 242248 units
Maruti Suzuki Swift Dzire - 193680 units
Maruti Suzuki Swift - 185421 units
Maruti Suzuki WagonR - 146931 units
Hyundai Grand i10 - 95539 units
Mahindra Bolero - 92297 units
Hyundai Eon - 74349 units
Honda City - 71308 units
Maruti Suzuki Omni - 68246 units
Maruti Suzuki Celerio - 62765 units
http://auto.ndtv.com/news/top-10 ... f-sales-2014-717162
果然是喝横河水的，居然全是铃木，没有高大上的德国车，用神油的不懂车
Position 2014 Position 2013 Car Make & Model Cars Sold in 2014 Cars Sold in 2013
1 1 Renault Clio IV 105,182 103,172
2 2 Peugeot 208 83,965 90,484
3 7 Renault Captur 62,985 39,629
4 33 Peugeot 308 II 60,842 13,402
5 3 Citroen C3 II 59,627 53,376
6 15 Peugeot 2008 54,161 28,012
7 4 Renault Scenic III 49,068 50,968
8 21 Citroen C4 II Picasso 45,339 23,474
9 5 Renault Megane III 44,791 43,070
10 6 Dacia Sandero 44,357 42,841
http://www.best-selling-cars.com ... selling-car-models/
虾米？怪不得元首要打法兰西，居然不买我们高大上的德国车？
1 1 Renault Clio IV 105,182 103,172
2 2 Peugeot 208 83,965 90,484
3 7 Renault Captur 62,985 39,629
4 33 Peugeot 308 II 60,842 13,402
5 3 Citroen C3 II 59,627 53,376
6 15 Peugeot 2008 54,161 28,012
7 4 Renault Scenic III 49,068 50,968
8 21 Citroen C4 II Picasso 45,339 23,474
9 5 Renault Megane III 44,791 43,070
10 6 Dacia Sandero 44,357 42,841
http://www.best-selling-cars.com ... selling-car-models/
虾米？怪不得元首要打法兰西，居然不买我们高大上的德国车？
以上数据均摘自互联网，均为谷歌搜索（一个不存在的网站），谢绝嘲讽谩骂，感谢Twitter,感谢Facebook，感谢Youtube(均为不存在）
德国车有深厚的历史文化积淀，设计典雅、工艺精湛，适合历史悠久、生活富裕、讲究生活品味的地区消费者。
而X系车相对比较便宜、低档，因为品牌号召力较弱，所以很多车型靠标新立异来吸引眼球、打开市场，总的来说，X系车目前还只能算是规模化工业产品，适合流行快餐文化、换车频率高、讲究性价比的地区，比如北美、南太平洋那些历史短浅的移民国家，更不用说非洲、东南亚这些贫穷落后的发展中国家，廉价的X系二手车大行其道。当然，即使在这些穷国，有钱人也是看不上X系车的。呵呵。就象过去的大户人家，娶的大老婆一定是出身名门的大家闺秀，而不会是什么戏子或从良的名妓，当然，如果娶的是三房、五房就无所谓了。
而X系车相对比较便宜、低档，因为品牌号召力较弱，所以很多车型靠标新立异来吸引眼球、打开市场，总的来说，X系车目前还只能算是规模化工业产品，适合流行快餐文化、换车频率高、讲究性价比的地区，比如北美、南太平洋那些历史短浅的移民国家，更不用说非洲、东南亚这些贫穷落后的发展中国家，廉价的X系二手车大行其道。当然，即使在这些穷国，有钱人也是看不上X系车的。呵呵。就象过去的大户人家，娶的大老婆一定是出身名门的大家闺秀，而不会是什么戏子或从良的名妓，当然，如果娶的是三房、五房就无所谓了。
德国车有深厚的历史文化积淀，设计典雅、工艺精湛，适合历史悠久、生活富裕、讲究生活品味的地区消费者。
...
好吧，身为穷人，我只能用脚投票了。
当年党要是走上层路线不跟泥腿子一起滚打，也不会被称为土鳖了，可惜。
...
好吧，身为穷人，我只能用脚投票了。
当年党要是走上层路线不跟泥腿子一起滚打，也不会被称为土鳖了，可惜。
无事小魔鬼 发表于 2015-7-17 04:20
澳洲去年排名
Top 10 models – 2014
还是我大澳洲懂车，前三辆都是情怀车...
澳洲去年排名
Top 10 models – 2014
还是我大澳洲懂车，前三辆都是情怀车...
还是我大澳洲懂车，前三辆都是情怀车...
澳洲红脖子才不懂车呢，要不肯定是vw第一，奥迪第二，宝马奔驰并列第三，对了霍顿第四才行(ω)
澳洲红脖子才不懂车呢，要不肯定是vw第一，奥迪第二，宝马奔驰并列第三，对了霍顿第四才行(ω)
对了，某做工精良的狼堡车可是在红脖子地区出了名的容易坏，某国车辆在红脖子地区只能买新车外加三年机械险，出保赶紧低价脱手，土豪装逼必备
某豪车三系的升降机坏了，专卖店报价2000刀不含人工
某抗生素运动型⑤，高速上熄火，油泵坏了，专卖报价1900还是二手新加坡货油泵，当然不抱人工
当然，土豪会觉得，只要我的车能装逼，这些小钱算啥
我们这些屌丝也就开着薄皮岛国破烂二手车去赛道玩玩了，求土豪放过
某豪车三系的升降机坏了，专卖店报价2000刀不含人工
某抗生素运动型⑤，高速上熄火，油泵坏了，专卖报价1900还是二手新加坡货油泵，当然不抱人工
当然，土豪会觉得，只要我的车能装逼，这些小钱算啥
我们这些屌丝也就开着薄皮岛国破烂二手车去赛道玩玩了，求土豪放过
柴油+手动+独立悬挂的高尔夫，还便宜的话，不买才傻。。。。
谁不知道奔驰宝马好，有多少钱办多少事
谁不知道奔驰宝马好，有多少钱办多少事
看汽车之家介绍的文章，X系在澳洲售价比在某方便宜的多，德系反而是差不多的售价，只便宜一点点。
http://www.autohome.com.cn/advice/201505/867859.html
大致写出了澳洲的汽车文化，但是作为一个澳籍华人，我来挑几点疏漏，第一：丰田澳洲工厂只生产凯美瑞和Aurion（3.5L的凯美瑞，外形和中国的凯美瑞类似），所以这里的卡罗拉都是进口货。第二：三菱工厂已经倒闭很多年了，并且以前也没生产过翼神，这里的翼神也是日本原装进口的。第三：澳洲油价根本不便宜，你看到的油价是98号油最低时候的油价，正常一般在1.3-1.5之间波动。第四：这里BBA少是因为修车费用高，是美国的好多倍，并且所有零件都是从欧洲空运过来，所以豪车的维护成本太高，一般家庭买得起，用不起，不代表他们不喜欢欧洲车，你去富人区看看，遍地BBA。第五：你漏了澳洲工人的第一神车，丰田Hilux。第六：这里人开车确实快，悉尼人排第一，墨尔本第二，其他地方就差得多了，不过比国内好很多，我红灯起步都是大脚油门直接开到限速，然后匀速开。这里如果在限速80的路，一辆车无缘无故开70，警察看到会开罚单。第七：在这里生活的越久越会被当地白人同化，我就买了一辆霍顿commdore SSV redline 8缸6.0L排量，并且很多华人也开始买commodore和falcon这类大排量后驱车了。
http://reply.autohome.com.cn/Articlecomment.aspx?articleid=867859&pvareaid=103217#reply47538793
http://www.autohome.com.cn/advice/201505/867859.html
大致写出了澳洲的汽车文化，但是作为一个澳籍华人，我来挑几点疏漏，第一：丰田澳洲工厂只生产凯美瑞和Aurion（3.5L的凯美瑞，外形和中国的凯美瑞类似），所以这里的卡罗拉都是进口货。第二：三菱工厂已经倒闭很多年了，并且以前也没生产过翼神，这里的翼神也是日本原装进口的。第三：澳洲油价根本不便宜，你看到的油价是98号油最低时候的油价，正常一般在1.3-1.5之间波动。第四：这里BBA少是因为修车费用高，是美国的好多倍，并且所有零件都是从欧洲空运过来，所以豪车的维护成本太高，一般家庭买得起，用不起，不代表他们不喜欢欧洲车，你去富人区看看，遍地BBA。第五：你漏了澳洲工人的第一神车，丰田Hilux。第六：这里人开车确实快，悉尼人排第一，墨尔本第二，其他地方就差得多了，不过比国内好很多，我红灯起步都是大脚油门直接开到限速，然后匀速开。这里如果在限速80的路，一辆车无缘无故开70，警察看到会开罚单。第七：在这里生活的越久越会被当地白人同化，我就买了一辆霍顿commdore SSV redline 8缸6.0L排量，并且很多华人也开始买commodore和falcon这类大排量后驱车了。
http://reply.autohome.com.cn/Articlecomment.aspx?articleid=867859&pvareaid=103217#reply47538793
单说国别和车厂没有意义，说到底是标价的问题
土澳虽傻，性价比还是懂的。
简单举几个例子，澳洲的Ford Focus几乎和英国一样价，澳洲的BMW3系或者Mercedes C级是英国车价的2倍还多，而丰田全系列 Yaris Corolla Camry GT86都比英国同款同配置要便宜。
4万澳币按照5.5的汇率算，也就是22万rmb，可以买到Accord 9代基本款，camry高配，Mazda 6 中配，或者是本地Holden Commodore 3.6V6的低配。欧洲车？4w连BMW的3系最入门都买不到，只能买到118i，Merc A级的入门 A180，1.4TSFI 的Audi A3，或者是Mini Cooper S。
英国的31000英镑（按汇率算差不多30万rmb）可以买到Merc E200柴油版（澳洲AUD 79,990合人民币44万），Nissan 370Z（澳洲AUD69，990合人民币38.5万）。而Toyota GT86在英国是26000镑合25万rmb，澳洲的86起价 AUD 29990合16.5万rmb，所以从宣布上市起就供不应求，作为一款Toyota的排队期达到半年
路虎 捷豹 破鞋 及其他豪车，澳洲售价折算是美国3倍多，英国2.5-3倍。
澳洲人不是不想买德国车，是一般家庭用车的尺寸，买不起德国车，连Passat 这样的车都是中高端的象征，更不用说A6 E级 5系。我在外面旅行碰到的德国背包客 或者夫妇游，工人阶级普通人，家里一般有BMW或者Merc的Wagon……比不了，说到普遍富裕和购买力，真心差距大
其他零碎说点澳洲车市：过去5年，VW在澳洲是市场增长最快的厂商，广告投放最大的厂商，媒体获奖最多的厂商，Golf从几乎无人购买到烂大街，每卖出4辆Golf中就有一辆是GTI，这个比例全世界最高。澳洲只有2300万人口，是德国Mercedes 旗下AMG的全球第四大市场，去年C63 AMG几乎是达到20% C级占比。雷诺旗下RenaultSport全球第四大市场，去年Megane RS265除法国本土和德国外，澳洲超越英国成为销量第三。Subaru的WRX （含STI）的全球第二大海外市场，在西澳洲95-02年占据性能车销售半壁江山。整个Mazda品牌除日本本土外销量第一的市场。长城在澳洲的皮卡和SUV销售开展的很好，去乡下玩，稍微大点的镇子里会有一条街，各大汽车展厅集中的地方，一般长城都会占有一间，主攻二三级市场。
http://forum.xitek.com/thread-1257933-1-1-1.html
当然，哪都是富人买高档车，但富人总是一小部分，大部分中产和平民是追求质量好，省油的好车，红脖子的霍顿也出3.0 6缸直喷了，这就是对油价的妥协，要知道以前红脖子的v6 3.6 0-100 还跑不过我这台1.8升 1996年产的岛国二手薄皮小破车，红脖子邻居更穷，那个小岛上的鸟都不会飞，那个小岛上跑着各种另外的小岛国产的破车，相对二手价格，元首家里的车子也贵不去哪，但就是维修贵，人家敢要价，身价高高在上，至少我们这种屌丝是不会去考虑的
无事小魔鬼 发表于 2015-7-17 15:45
当然，哪都是富人买高档车，但富人总是一小部分，大部分中产和平民是追求质量好，省油的好车，红脖子的霍顿 ...
96年的车
大修 大保健过没？？
袋鼠那对老车有什么限制？？
年审什么的
无事小魔鬼 发表于 2015-7-17 15:45
当然，哪都是富人买高档车，但富人总是一小部分，大部分中产和平民是追求质量好，省油的好车，红脖子的霍顿 ...
96年的车
大修 大保健过没？？
袋鼠那对老车有什么限制？？
年审什么的
不过90年代的av车的确是顶峰
现在的av车其实某种程度在倒退
现在的av车其实某种程度在倒退
看汽车之家介绍的文章，X系在澳洲售价比在某方便宜的多，德系反而是差不多的售价，只便宜一点点。
http:// ...
像这样有亲身体会才有说服力
http:// ...
像这样有亲身体会才有说服力
96年的车
大修 大保健过没？？
没有大修过，18万公里时候换了皮带，水泵，普力轮，节温阀，发动机油封，换了前后刹车碟片，现在将近22万公里，还是蛮好的
大修 大保健过没？？
没有大修过，18万公里时候换了皮带，水泵，普力轮，节温阀，发动机油封，换了前后刹车碟片，现在将近22万公里，还是蛮好的
yingtong 发表于 2015-7-17 17:16
不过90年代的av车的确是顶峰
主要是被韩国车挤压的厉害，有点高不成低不就。现在韩国车在海外不少地方是7年质保，外形还做得越来越漂亮。
不过90年代的av车的确是顶峰
主要是被韩国车挤压的厉害，有点高不成低不就。现在韩国车在海外不少地方是7年质保，外形还做得越来越漂亮。
单说国别和车厂没有意义，说到底是标价的问题
土澳虽傻，性价比还是懂的。
简单举几个例子，澳洲的Ford ...
为何澳洲86这么便宜啊，简直逆天，16万确实可以称为廉价跑车了。相比国内就是在抢劫啊。
土澳虽傻，性价比还是懂的。
简单举几个例子，澳洲的Ford ...
为何澳洲86这么便宜啊，简直逆天，16万确实可以称为廉价跑车了。相比国内就是在抢劫啊。
没有日系是正常的。
我在德国的四年多，见得最多的就是大众，欧宝，标志，斯柯达。
高档车奔驰，奥迪，保 ...
德国的标致车很少。最多还是大众和欧宝
我在德国的四年多，见得最多的就是大众，欧宝，标志，斯柯达。
高档车奔驰，奥迪，保 ...
德国的标致车很少。最多还是大众和欧宝
德国的标致车很少。最多还是大众和欧宝
西南方向的州还是随处可见的
西南方向的州还是随处可见的