超级军网真是不容易啊，都要到崩溃边缘了，还有钱买小汽车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:33:25
1982年至1986年共进口轿车17.34万辆，是前32年进口的两倍多（1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,共花29.5亿美元。1982年至1986年共进口轿车17.34万辆，是前32年进口的两倍多（1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,共花29.5亿美元。
八十年代顺口溜：别看单位小，书记有蓝鸟；厂里欠着钱，厂长坐丰田
一棵烟，二两油，屁股底下半栋楼。
工人拼命干，挣了三十万，买个乌龟壳，坐个王八蛋
再穷不能穷干部，再苦不能苦领导。
一棵烟，二两油，屁股底下半栋楼。
工人拼命干，挣了三十万，买个乌龟壳，坐个王八蛋
再穷不能穷干部，再苦不能苦领导。
进口轿车一半是用于城市TAXI，既是人民生活改善的需要，也可以为政府赚取税费收入。另，82年国民经济已走出濒临崩溃境地，这是建国以来经济发展快人民生活水平提高多的时期。
进口轿车一半是用于城市TAXI，既是人民生活改善的需要，也可以为政府赚取税费收入。另，82年国民经济已走出 ...
嗯，对头，领导也是群众吗，再穷不能穷领导，再苦不能苦干部，我就好奇了，科学的春天，出现了造原子弹的不如卖茶叶蛋的，搞导弹不如xx的，很好奇(⊙o⊙)哦，为什么进口豪华车给领导的钱不能用于科研，不能用于进口机器了，(⊙o⊙)哦对了，当时不是还说由于进口国外机器过于混乱，造成外汇紧缺，还砍了好多进口项目，包括空军用于改进歼7的项目，为什么不先砍领导的豪车进口了。
嗯，对头，领导也是群众吗，再穷不能穷领导，再苦不能苦干部，我就好奇了，科学的春天，出现了造原子弹的不如卖茶叶蛋的，搞导弹不如xx的，很好奇(⊙o⊙)哦，为什么进口豪华车给领导的钱不能用于科研，不能用于进口机器了，(⊙o⊙)哦对了，当时不是还说由于进口国外机器过于混乱，造成外汇紧缺，还砍了好多进口项目，包括空军用于改进歼7的项目，为什么不先砍领导的豪车进口了。
bios2005 发表于 2015-7-12 08:50
嗯，对头，领导也是群众吗，再穷不能穷领导，再苦不能苦干部，我就好奇了，科学的春天，出现了造原子弹的 ...
进口轿车属预算外资金，归地方政府使用，这是财政包干政策，不可能把钱拿去中央用。国防科研属中央财政。领导的豪华车？1949刚进上海军管会就往北京发了400辆豪华车，你以为干嘛去了？1970年中办进口日本豪华车空调，你为干嘛？给国防科委配两台车，其中一台就是钱老专车，要不别配了？
bios2005 发表于 2015-7-12 08:50
嗯，对头，领导也是群众吗，再穷不能穷领导，再苦不能苦干部，我就好奇了，科学的春天，出现了造原子弹的 ...
进口轿车属预算外资金，归地方政府使用，这是财政包干政策，不可能把钱拿去中央用。国防科研属中央财政。领导的豪华车？1949刚进上海军管会就往北京发了400辆豪华车，你以为干嘛去了？1970年中办进口日本豪华车空调，你为干嘛？给国防科委配两台车，其中一台就是钱老专车，要不别配了？
地方政府的钱就不能用来改善民生发展教育。当年如若不是对官僚腐败有那么多的愤恨也就不会搞出那么大的事。
地方政府的钱就不能用来改善民生发展教育。当年如若不是对官僚腐败有那么多的愤恨也就不会搞出那么大的事。
怎么不能？进口生产线修高速港口大部分是地方的钱，地方投资冲动是八十年代拉动经济的政府因素之一，张五常有很多论述。效果很好问题也很多，直到朱总理改革财政体制才改变。
怎么不能？进口生产线修高速港口大部分是地方的钱，地方投资冲动是八十年代拉动经济的政府因素之一，张五常有很多论述。效果很好问题也很多，直到朱总理改革财政体制才改变。
怎么不能？进口生产线修高速港口大部分是地方的钱，地方投资冲动是八十年代拉动经济的政府因素之一，张五 ...
别转进，先说说豪华小车和拉动经济的关系，为什么钱不用在刀刃上，跑去进口豪华汽车，难道当时中国的外汇已经多了可以不用进口各种工业设备，反而进口各种豪华汽车供领导使用，难道工厂的技术，设备已经先进到不用革新了，难道当时地方的基础建设已经完美，不用改进，难道老百姓的生活已经够好，好到可以从宝贵的外汇拿出10亿美金去改进领导生活
别转进，先说说豪华小车和拉动经济的关系，为什么钱不用在刀刃上，跑去进口豪华汽车，难道当时中国的外汇已经多了可以不用进口各种工业设备，反而进口各种豪华汽车供领导使用，难道工厂的技术，设备已经先进到不用革新了，难道当时地方的基础建设已经完美，不用改进，难道老百姓的生活已经够好，好到可以从宝贵的外汇拿出10亿美金去改进领导生活
bios2005 发表于 2015-7-12 10:14
别转进，先说说豪华小车和拉动经济的关系，为什么钱不用在刀刃上，跑去进口豪华汽车，难道当时中国的外汇 ...
城市出租车不进口从哪里来？领导用车有什么问题？毛进城就有防弹轿车坐了，人民还没吃饱饭呢，到八十年代，百姓都买彩电了，那领导坐车好些完全可以接受，外汇也分中央地方，地方怎么用是地方的事。说到进口工业设备，你知道当时进口了100多条彩电生产线400条冰箱生产线嘛？你以为这钱哪里来的？宝钢两期投资200多亿，不是工业设备？
bios2005 发表于 2015-7-12 10:14
别转进，先说说豪华小车和拉动经济的关系，为什么钱不用在刀刃上，跑去进口豪华汽车，难道当时中国的外汇 ...
城市出租车不进口从哪里来？领导用车有什么问题？毛进城就有防弹轿车坐了，人民还没吃饱饭呢，到八十年代，百姓都买彩电了，那领导坐车好些完全可以接受，外汇也分中央地方，地方怎么用是地方的事。说到进口工业设备，你知道当时进口了100多条彩电生产线400条冰箱生产线嘛？你以为这钱哪里来的？宝钢两期投资200多亿，不是工业设备？
现在的出租车公司都是80年代开始建立的，全是国企单位，某些人以为买回的轿车是干啥用的？
bios2005 发表于 2015-7-11 22:41
八十年代顺口溜：别看单位小，书记有蓝鸟；厂里欠着钱，厂长坐丰田
一棵烟，二两油，屁股底下半栋楼。
工 ...
挺有意思。。。。
八十年代顺口溜：别看单位小，书记有蓝鸟；厂里欠着钱，厂长坐丰田
一棵烟，二两油，屁股底下半栋楼。
工 ...
挺有意思。。。。
1992年
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要
宁言
【摘要】：正 小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了1000亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承受的程度。
【关键词】： 小轿车 非生产性消费 轿车消费 社会集团 公款 国民经济 国家财政收入 增长速度 再膨胀 国家财力
【正文快照】：
小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了l。。0亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要
宁言
【摘要】：正 小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了1000亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承受的程度。
【关键词】： 小轿车 非生产性消费 轿车消费 社会集团 公款 国民经济 国家财政收入 增长速度 再膨胀 国家财力
【正文快照】：
小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了l。。0亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承
1985年，那时候，少买点，就算了
买这么多，就是腐败。
1985年，那时候，少买点，就算了
买这么多，就是腐败。
f22 发表于 2015-7-12 09:41
怎么不能？进口生产线修高速港口大部分是地方的钱，地方投资冲动是八十年代拉动经济的政府因素之一，张五 ...
买那么多皇冠蓝鸟不就是拉动民怨
怎么不能？进口生产线修高速港口大部分是地方的钱，地方投资冲动是八十年代拉动经济的政府因素之一，张五 ...
买那么多皇冠蓝鸟不就是拉动民怨
zdong 发表于 2015-7-12 11:08
挺有意思。。。。
地委市委车子好，不是丰田就蓝鸟；
县委书记也不差，起码是个桑塔纳；
公社书记穷烧包，给个吉普还嫌孬；
大队书记最扯淡，骑个电驴来转转。
挺有意思。。。。
地委市委车子好，不是丰田就蓝鸟；
县委书记也不差，起码是个桑塔纳；
公社书记穷烧包，给个吉普还嫌孬；
大队书记最扯淡，骑个电驴来转转。
买那么多皇冠蓝鸟不就是拉动民怨
1973年，周恩来批准广交会买了200辆皇冠
1973年，周恩来批准广交会买了200辆皇冠
f22 发表于 2015-7-12 18:40
1973年，周恩来批准广交会买了200辆皇冠
1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,
都是拉民怨，1985年一年进口的小轿车比1950年到1981年几十年间进口的都多。不是一个数量级的。
1973年，周恩来批准广交会买了200辆皇冠
1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,
都是拉民怨，1985年一年进口的小轿车比1950年到1981年几十年间进口的都多。不是一个数量级的。
1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,
都是拉民怨，1985年一年进口的小 ...
仅北上广深省会和沿海开放城市出租车就上10万辆，1985年广州就7000了，这么说，取消出租车就平民怨了？
都是拉民怨，1985年一年进口的小 ...
仅北上广深省会和沿海开放城市出租车就上10万辆，1985年广州就7000了，这么说，取消出租车就平民怨了？
f22 发表于 2015-7-12 19:32
仅北上广深省会和沿海开放城市出租车就上10万辆，1985年广州就7000了，这么说，取消出租车就平民怨了？
1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,
都是拉民怨，1985年一年进口的小轿车比1950年到1981年几十年间进口的都多。不是一个数量级的。
公款 购买小轿车 拉动民怨
1992年 中国财政文章
1992年
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要
宁言
【摘要】：正 小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了1000亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承受的程度。
【关键词】： 小轿车 非生产性消费 轿车消费 社会集团 公款 国民经济 国家财政收入 增长速度 再膨胀 国家财力
【正文快照】：
小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了l。。0亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承
仅北上广深省会和沿海开放城市出租车就上10万辆，1985年广州就7000了，这么说，取消出租车就平民怨了？
1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,
都是拉民怨，1985年一年进口的小轿车比1950年到1981年几十年间进口的都多。不是一个数量级的。
公款 购买小轿车 拉动民怨
1992年 中国财政文章
1992年
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要
宁言
【摘要】：正 小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了1000亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承受的程度。
【关键词】： 小轿车 非生产性消费 轿车消费 社会集团 公款 国民经济 国家财政收入 增长速度 再膨胀 国家财力
【正文快照】：
小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了l。。0亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承
1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,
都是拉民怨，1985年一年进口的小 ...
1992年的说明1985年广州7000辆出租车该被取消？
都是拉民怨，1985年一年进口的小 ...
1992年的说明1985年广州7000辆出租车该被取消？
f22 发表于 2015-7-12 19:38
1992年的说明1985年广州7000辆出租车该被取消？
1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,
都是拉民怨，1985年一年进口的小轿车比1950年到1981年几十年间进口的都多。不是一个数量级的。
公款 购买小轿车 拉动民怨
1992年 中国财政文章
1992年
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要
宁言
【摘要】：正 小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了1000亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承受的程度。
【关键词】： 小轿车 非生产性消费 轿车消费 社会集团 公款 国民经济 国家财政收入 增长速度 再膨胀 国家财力
【正文快照】：
小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了l。。0亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承
1992年来的文章
看清楚 近10年来 公款购买 小轿车 非生产性支出， 拉动民怨。不仅拉动民怨，财政也无法支持。
1992年的说明1985年广州7000辆出租车该被取消？
1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,
都是拉民怨，1985年一年进口的小轿车比1950年到1981年几十年间进口的都多。不是一个数量级的。
公款 购买小轿车 拉动民怨
1992年 中国财政文章
1992年
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要
宁言
【摘要】：正 小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了1000亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承受的程度。
【关键词】： 小轿车 非生产性消费 轿车消费 社会集团 公款 国民经济 国家财政收入 增长速度 再膨胀 国家财力
【正文快照】：
小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了l。。0亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承
1992年来的文章
看清楚 近10年来 公款购买 小轿车 非生产性支出， 拉动民怨。不仅拉动民怨，财政也无法支持。
1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,
都是拉民怨，1985年一年进口的小 ...
财政无法支持出租车？出租车是赚钱的
都是拉民怨，1985年一年进口的小 ...
财政无法支持出租车？出租车是赚钱的
f22 发表于 2015-7-12 20:00
财政无法支持出租车？出租车是赚钱的
老右你研究中国近现代史的么？什么细枝末节的事都知道，佩服啊
财政无法支持出租车？出租车是赚钱的
老右你研究中国近现代史的么？什么细枝末节的事都知道，佩服啊
老右你研究中国近现代史的么？什么细枝末节的事都知道，佩服啊
大学时研究当代经济史，杂七杂八看各种材料
大学时研究当代经济史，杂七杂八看各种材料
f22 发表于 2015-7-12 18:40
1973年，周恩来批准广交会买了200辆皇冠
八十年代街上的进口车有多少是出租车又有多少是官车，我不说是公车是因为当时的皇冠蓝鸟在单位里都是头头们的专车。
1973年，周恩来批准广交会买了200辆皇冠
八十年代街上的进口车有多少是出租车又有多少是官车，我不说是公车是因为当时的皇冠蓝鸟在单位里都是头头们的专车。
八十年代街上的进口车有多少是出租车又有多少是官车，我不说是公车是因为当时的皇冠蓝鸟在单位里都是头头 ...
多少请看我给的资料，头头们坐皇冠篮鸟不代表皇冠蓝鸟全是公务车，1986年我在北京打的就是做內置计价器的日本车。
多少请看我给的资料，头头们坐皇冠篮鸟不代表皇冠蓝鸟全是公务车，1986年我在北京打的就是做內置计价器的日本车。
f22 发表于 2015-7-12 21:41
多少请看我给的资料，头头们坐皇冠篮鸟不代表皇冠蓝鸟全是公务车，1986年我在北京打的就是做內置计价器的 ...
本人生活在一个沿海的中等城市，当时街上的汽车或者说小车远不能和今日相比，出租车标志醒目不是认不出来，当时可以说除了跑运输的基本没有私家车，街上跑的进口车谁都知道是怎么回事。
多少请看我给的资料，头头们坐皇冠篮鸟不代表皇冠蓝鸟全是公务车，1986年我在北京打的就是做內置计价器的 ...
本人生活在一个沿海的中等城市，当时街上的汽车或者说小车远不能和今日相比，出租车标志醒目不是认不出来，当时可以说除了跑运输的基本没有私家车，街上跑的进口车谁都知道是怎么回事。
本人生活在一个沿海的中等城市，当时街上的汽车或者说小车远不能和今日相比，出租车标志醒目不是认不出来 ...
当然不能和今日比，但仅仅全国主要大中城市以不高的出租车拥有率就用掉了进口轿车的一半以上
当然不能和今日比，但仅仅全国主要大中城市以不高的出租车拥有率就用掉了进口轿车的一半以上
f22 发表于 2015-7-12 22:42
当然不能和今日比，但仅仅全国主要大中城市以不高的出租车拥有率就用掉了进口轿车的一半以上
那剩下的谁坐。当时满大街跑的都是单车。
当然不能和今日比，但仅仅全国主要大中城市以不高的出租车拥有率就用掉了进口轿车的一半以上
那剩下的谁坐。当时满大街跑的都是单车。
f22 发表于 2015-7-12 22:42
当然不能和今日比，但仅仅全国主要大中城市以不高的出租车拥有率就用掉了进口轿车的一半以上
当时的出租车跟现在不一样，在我们那并不是满大街兜圈拉客，只是隶属于几家涉外的宾馆饭店，也就拉拉一些港澳人士，平时不多见，外面跑的基本上是官车。
当然不能和今日比，但仅仅全国主要大中城市以不高的出租车拥有率就用掉了进口轿车的一半以上
当时的出租车跟现在不一样，在我们那并不是满大街兜圈拉客，只是隶属于几家涉外的宾馆饭店，也就拉拉一些港澳人士，平时不多见，外面跑的基本上是官车。
当时的出租车跟现在不一样，在我们那并不是满大街兜圈拉客，只是隶属于几家涉外的宾馆饭店，也就拉拉一些 ...
1979广州出租车就装上计价器了，全国都仿照
1979广州出租车就装上计价器了，全国都仿照
那剩下的谁坐。当时满大街跑的都是单车。
剩下的官坐，企业坐，那个量，很合理
剩下的官坐，企业坐，那个量，很合理
f22 发表于 2015-7-12 09:41
怎么不能？进口生产线修高速港口大部分是地方的钱，地方投资冲动是八十年代拉动经济的政府因素之一，张五 ...
这种政策再实行几年，说不定就该地方割据了。当时中央严重缺钱，地方富得流油，简直是南斯拉夫的翻版。南斯拉夫为什么会解体？原因就在于地方财政都不上缴，南联盟政府手中缺钱严重，甚至连部队的军饷都发不出来。而地方政府如克罗地亚和斯洛文尼亚甚至用地方财政资金养起了自己的武装力量，这也是这些加盟共和国独立的本钱和依仗。
怎么不能？进口生产线修高速港口大部分是地方的钱，地方投资冲动是八十年代拉动经济的政府因素之一，张五 ...
这种政策再实行几年，说不定就该地方割据了。当时中央严重缺钱，地方富得流油，简直是南斯拉夫的翻版。南斯拉夫为什么会解体？原因就在于地方财政都不上缴，南联盟政府手中缺钱严重，甚至连部队的军饷都发不出来。而地方政府如克罗地亚和斯洛文尼亚甚至用地方财政资金养起了自己的武装力量，这也是这些加盟共和国独立的本钱和依仗。
腐败是个大问题，现在是全民腐败，全世界腐败，想想都可怕。
f22 发表于 2015-7-12 20:00
财政无法支持出租车？出租车是赚钱的
1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,
都是拉民怨，1985年一年进口的小轿车比1950年到1981年几十年间进口的都多。不是一个数量级的。
公款 购买小轿车 拉动民怨
1992年 中国财政文章
1992年
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要
宁言
【摘要】：正 小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了1000亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承受的程度。
【关键词】： 小轿车 非生产性消费 轿车消费 社会集团 公款 国民经济 国家财政收入 增长速度 再膨胀 国家财力
【正文快照】：
小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了l。。0亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承
1992年来的文章
看清楚 近10年来 公款购买 小轿车 非生产性支出， 拉动民怨。不仅拉动民怨，财政也无法支持。
认识“非生产性公款消费”几个字么？不认识现在可以慢慢学。
这是邓小平领导下的中国财政发的文章，我相信。难道你不相信？
财政无法支持出租车？出租车是赚钱的
1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,
都是拉民怨，1985年一年进口的小轿车比1950年到1981年几十年间进口的都多。不是一个数量级的。
公款 购买小轿车 拉动民怨
1992年 中国财政文章
1992年
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要
宁言
【摘要】：正 小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了1000亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承受的程度。
【关键词】： 小轿车 非生产性消费 轿车消费 社会集团 公款 国民经济 国家财政收入 增长速度 再膨胀 国家财力
【正文快照】：
小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了l。。0亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承
1992年来的文章
看清楚 近10年来 公款购买 小轿车 非生产性支出， 拉动民怨。不仅拉动民怨，财政也无法支持。
认识“非生产性公款消费”几个字么？不认识现在可以慢慢学。
这是邓小平领导下的中国财政发的文章，我相信。难道你不相信？
1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,
都是拉民怨，1985年一年进口的小 ...
我不相信你用来证明出租车是拉民怨和被取消
都是拉民怨，1985年一年进口的小 ...
我不相信你用来证明出租车是拉民怨和被取消
这种政策再实行几年，说不定就该地方割据了。当时中央严重缺钱，地方富得流油，简直是南斯拉夫的翻版。南 ...
哪个地方到富得流油了？作为调动地方积极性的措施，财政包干有积极意义，对八十年代经济起飞起了很大推动作用，可视为放水养鱼，到朱总理财政改革，中央财力马上增强。
哪个地方到富得流油了？作为调动地方积极性的措施，财政包干有积极意义，对八十年代经济起飞起了很大推动作用，可视为放水养鱼，到朱总理财政改革，中央财力马上增强。
f22 发表于 2015-7-13 08:16
我不相信你用来证明出租车是拉民怨和被取消
请看35楼这句话“1992年
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要” 看明白了在说话。
知道什么叫做“小轿车的非生产性公款消费”么？
1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,
都是拉民怨，1985年一年进口的小轿车比1950年到1981年几十年间进口的都多。不是一个数量级的。
公款 购买小轿车 拉动民怨
1992年 中国财政文章
1992年
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要
宁言
【摘要】：正 小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了1000亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承受的程度。
【关键词】： 小轿车 非生产性消费 轿车消费 社会集团 公款 国民经济 国家财政收入 增长速度 再膨胀 国家财力
【正文快照】：
小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了l。。0亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承
1992年来的文章
看清楚 近10年来 公款购买 小轿车 非生产性支出， 拉动民怨。不仅拉动民怨，财政也无法支持。
认识“非生产性公款消费”几个字么？不认识现在可以慢慢学。
这是邓小平领导下的中国财政发的文章，我相信。难道你不相信？
我不相信你用来证明出租车是拉民怨和被取消
请看35楼这句话“1992年
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要” 看明白了在说话。
知道什么叫做“小轿车的非生产性公款消费”么？
1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,
都是拉民怨，1985年一年进口的小轿车比1950年到1981年几十年间进口的都多。不是一个数量级的。
公款 购买小轿车 拉动民怨
1992年 中国财政文章
1992年
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要
宁言
【摘要】：正 小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了1000亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承受的程度。
【关键词】： 小轿车 非生产性消费 轿车消费 社会集团 公款 国民经济 国家财政收入 增长速度 再膨胀 国家财力
【正文快照】：
小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了l。。0亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承
1992年来的文章
看清楚 近10年来 公款购买 小轿车 非生产性支出， 拉动民怨。不仅拉动民怨，财政也无法支持。
认识“非生产性公款消费”几个字么？不认识现在可以慢慢学。
这是邓小平领导下的中国财政发的文章，我相信。难道你不相信？
请看35楼这句话“1992年
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要” 看明白了在说话 ...
你认为使用皇冠蓝鸟的出租车是非生产性公款消费？原来本右1986年在北京打的是公款消费？拿92年的文去论本贴主提的82-86年，不觉得可笑嘛？
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要” 看明白了在说话 ...
你认为使用皇冠蓝鸟的出租车是非生产性公款消费？原来本右1986年在北京打的是公款消费？拿92年的文去论本贴主提的82-86年，不觉得可笑嘛？
f22 发表于 2015-7-13 08:49
你认为使用皇冠蓝鸟的出租车是非生产性公款消费？原来本右1986年在北京打的是公款消费？拿92年的文去论本 ...
这篇文章发表于1992年，开头就是十年来，讲的就是1982年到1992年的事情。
至于什么样车属于“非生产性公款消费”，请自行理解文章内容。我无权下结论。
我相信邓小平领导下的中国财政的文章。难道你不相信？
请看35楼这句话“1992年
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要” 看明白了在说话。
知道什么叫做“小轿车的非生产性公款消费”么？
1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,
都是拉民怨，1985年一年进口的小轿车比1950年到1981年几十年间进口的都多。不是一个数量级的。
公款 购买小轿车 拉动民怨
1992年 中国财政文章
1992年
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要
宁言
【摘要】：正 小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了1000亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承受的程度。
【关键词】： 小轿车 非生产性消费 轿车消费 社会集团 公款 国民经济 国家财政收入 增长速度 再膨胀 国家财力
【正文快照】：
小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了l。。0亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承
1992年来的文章
看清楚 近10年来 公款购买 小轿车 非生产性支出， 拉动民怨。不仅拉动民怨，财政也无法支持。
认识“非生产性公款消费”几个字么？不认识现在可以慢慢学。
这是邓小平领导下的中国财政发的文章，我相信。难道你不相信？
你认为使用皇冠蓝鸟的出租车是非生产性公款消费？原来本右1986年在北京打的是公款消费？拿92年的文去论本 ...
这篇文章发表于1992年，开头就是十年来，讲的就是1982年到1992年的事情。
至于什么样车属于“非生产性公款消费”，请自行理解文章内容。我无权下结论。
我相信邓小平领导下的中国财政的文章。难道你不相信？
请看35楼这句话“1992年
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要” 看明白了在说话。
知道什么叫做“小轿车的非生产性公款消费”么？
1950年至1981年共进口轿车7.38万辆），其中1985年进口轿车10.6万辆,
都是拉民怨，1985年一年进口的小轿车比1950年到1981年几十年间进口的都多。不是一个数量级的。
公款 购买小轿车 拉动民怨
1992年 中国财政文章
1992年
控制对小轿车的非生产性公款消费在目前国情条件下十分必要
宁言
【摘要】：正 小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了1000亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承受的程度。
【关键词】： 小轿车 非生产性消费 轿车消费 社会集团 公款 国民经济 国家财政收入 增长速度 再膨胀 国家财力
【正文快照】：
小轿车消费是高价消费。去年一年,我国社会集团仅购买小轿车的公款支出就在108亿元以上,近10年来,我国在公款消费小轿车方面的支出总额已经远远突破了l。。0亿元大关。小轿车消费的公款支出一再膨胀,大大超过了同期国民经济和国家财政收入的增长速度,已经到了国家财力无法承
1992年来的文章
看清楚 近10年来 公款购买 小轿车 非生产性支出， 拉动民怨。不仅拉动民怨，财政也无法支持。
认识“非生产性公款消费”几个字么？不认识现在可以慢慢学。
这是邓小平领导下的中国财政发的文章，我相信。难道你不相信？