超级军网限重55吨的路面能不能过99主战坦克？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 00:19:33
据说我国的桥梁和高架桥限重55吨，而九九主战坦克超过了这一重量。这样就不能过吗？
如果用超长挂车装一辆坦克，能不能过呢？照理说这样轮胎多了，轮胎对地面压强减小，可以过吧？
比如说一座长江大桥限重五十吨，我用五十米长，几十个轮胎的挂车来装一百吨，应该没问题吧？
据说我国的桥梁和高架桥限重55吨，而九九主战坦克超过了这一重量。这样就不能过吗？
如果用超长挂车装一辆坦克，能不能过呢？照理说这样轮胎多了，轮胎对地面压强减小，可以过吧？
比如说一座长江大桥限重五十吨，我用五十米长，几十个轮胎的挂车来装一百吨，应该没问题吧？
用装载车拉着，保持车距，可以过
没开到过，不知道啊。手动挡不会开
渣土车哪个没有55吨
毫无压力，大挂车哪个不到60？
压强小了，压力不变，会不会像那个匝道一样，整节塌
用装载车拉着，保持车距，可以过
我觉得也是这样的，即使那桥梁限重二十吨，用挂车装着也能过吧？
退一万步说，就算那路面只能开小轿车，我们只要用足够多的轮胎和车长，都可以把坦克拉过去，是不是呢？
我觉得也是这样的，即使那桥梁限重二十吨，用挂车装着也能过吧？
退一万步说，就算那路面只能开小轿车，我们只要用足够多的轮胎和车长，都可以把坦克拉过去，是不是呢？
毫无压力，大挂车哪个不到60？
牵引车 标载现在是55t 物流车一般不会超载
牵引车 标载现在是55t 物流车一般不会超载
歪果仁可能真不理解中国的公路，99吨算个毛线啊，随便一辆半挂车就拉120+，半挂一般15米。
歪果仁可能真不理解中国的公路，99吨算个毛线啊，随便一辆半挂车就拉120+，半挂一般15米。
我觉得也是这样的，即使那桥梁限重二十吨，用挂车装着也能过吧？
退一万步说，就算那路面只能开小轿车 ...
可以 但是不能太多车辆同时在桥上密集行驶 参考前几天广东断桥事件
退一万步说，就算那路面只能开小轿车 ...
可以 但是不能太多车辆同时在桥上密集行驶 参考前几天广东断桥事件
你这是妥妥的认为国内超载汽车都没超过55吨是么？
国内百来吨的拖挂车又不是一台两台。私人货车就没有不超载的。 55吨限重是普通车辆，履带式车辆不在55吨限重。
多起大卡车压垮桥梁事故中其超载吨位不是一点点多。
多起大卡车压垮桥梁事故中其超载吨位不是一点点多。
24号机 发表于 2015-7-5 10:17
我觉得也是这样的，即使那桥梁限重二十吨，用挂车装着也能过吧？
退一万步说，就算那路面只能开小轿车 ...
路基看压强，桥梁看压力。搞清楚这两个物理概念的区别。
我觉得也是这样的，即使那桥梁限重二十吨，用挂车装着也能过吧？
退一万步说，就算那路面只能开小轿车 ...
路基看压强，桥梁看压力。搞清楚这两个物理概念的区别。
别离得太近应该可以，否则很多桥梁会受不了。
我记得当年《十万个为什么》说过：汽十三，拖六十
路基看压强，桥梁看压力。搞清楚这两个物理概念的区别。
那么限重是针对路面，还是桥梁承重能力呢？
那么限重是针对路面，还是桥梁承重能力呢？
24号机 发表于 2015-7-5 10:49
那么限重是针对路面，还是桥梁承重能力呢？
限重都是桥梁。限轴重是普通路面。
那么限重是针对路面，还是桥梁承重能力呢？
限重都是桥梁。限轴重是普通路面。
歪果仁可能真不理解中国的公路，99吨算个毛线啊，随便一辆半挂车就拉120+，半挂一般15米。
我也不理解啊。
我也不理解啊。
限重都是桥梁。限轴重是普通路面。
哦，下次得看一下，平时没注意
哦，下次得看一下，平时没注意
55吨指的是普通6轴货车。特种运输车一百多吨照样过。
老掉牙的汽车-10级桥梁，履带车辆50吨级的可以单车通过。新建高速公路和一级公路普遍汽车-超20级桥梁，不到60吨的坦克过去无压力。
老掉牙的汽车-10级桥梁，履带车辆50吨级的可以单车通过。新建高速公路和一级公路普遍汽车-超20级桥梁，不到60吨的坦克过去无压力。
都以为周桥部队是留着玩的？桥上、水上，都可以搭的
55吨指的是普通6轴货车。特种运输车一百多吨照样过。
老掉牙的汽车-10级桥梁，履带车辆50吨级的可以单车 ...
哦，你是说载重量没问题，可是履带会不会把路面给磕坏呢？
老掉牙的汽车-10级桥梁，履带车辆50吨级的可以单车 ...
哦，你是说载重量没问题，可是履带会不会把路面给磕坏呢？
想起那个富二代官二代的笑话。
某个跨黄河大桥限制是50t，这样99是妥妥过不了吧?
某个跨黄河大桥限制是50t，这样99是妥妥过不了吧?
楼主不知道现在中国的公路上到处都是标示载重30吨的大拖常常超载到90吨的嘛？{:soso_e151:}
压强小了，压力不变，会不会像那个匝道一样，整节塌
那几个百顿王可不是99能比的 现在拉矿石的六轴要不拉到150吨好意思上路吗 现在最猛的已经改到能拉二百六七十吨了足顶半个坦克连
那几个百顿王可不是99能比的 现在拉矿石的六轴要不拉到150吨好意思上路吗 现在最猛的已经改到能拉二百六七十吨了足顶半个坦克连
那几个百顿王可不是99能比的 现在拉矿石的六轴要不拉到150吨好意思上路吗 现在最猛的已经改到能拉二百六 ...
这是什么车啊，既然载重量这么厉害，干脆把坦克的武器装备换给它，可以搞轮胎式坦克不？一台车能装六个坦克的装甲和武器弹药啊。
这是什么车啊，既然载重量这么厉害，干脆把坦克的武器装备换给它，可以搞轮胎式坦克不？一台车能装六个坦克的装甲和武器弹药啊。
24号机 发表于 2015-7-5 11:01
哦，你是说载重量没问题，可是履带会不会把路面给磕坏呢？
那个一定会，特别是用金属履带……这种小事就别计较了……
哦，你是说载重量没问题，可是履带会不会把路面给磕坏呢？
那个一定会，特别是用金属履带……这种小事就别计较了……
那几个百顿王可不是99能比的 现在拉矿石的六轴要不拉到150吨好意思上路吗 现在最猛的已经改到能拉二百六 ...
楼主对运输行业不太了解
楼主对运输行业不太了解
和平时期装甲部队行军不会挑那些勉勉强强的路走。。。。战时的话，加固一下就好了。。。
可以在坦克上面挂几个热气球，我多聪敏个额！
用汽车拖，减小压强
这是什么车啊，既然载重量这么厉害，干脆把坦克的武器装备换给它，可以搞轮胎式坦克不？一台车能装六个坦 ...
国内的分体货车都能拉到百吨以上 至少超载三倍 但是代价就是车辆寿命急剧下降最好也就能用四到五年 有些大的运输商他们的车更是只高强度的使用一年左右就转卖给个体户了
国内的分体货车都能拉到百吨以上 至少超载三倍 但是代价就是车辆寿命急剧下降最好也就能用四到五年 有些大的运输商他们的车更是只高强度的使用一年左右就转卖给个体户了
我国公路桥梁极限指标都放很宽。。。
放的不宽的都被压塌了。。。
放的不宽的都被压塌了。。。
能过,中国的规范中,安全系数不是一般的高。
你这是妥妥的认为国内超载汽车都没超过55吨是么？
超一倍都是有良心的
超一倍都是有良心的