超级军网“老”司机好出事，看来确实是真的
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 04:42:41
其实我也不算老司机，但发现自己最近有一些很不好的倾向。虽然没出事，可再继续下去，难说啊！
事例1:地下车库。最近魔都梅雨季节，地下车库总是很湿滑，于是我就很喜欢听转弯时的那种轮胎尖叫声。一次冷车，2档，怠速行驶，速度大约15码吧，拐弯中突然发现两边都有违停的车。当时竟然想继续听轮胎尖叫于是不减速微调了下方向就用这个速度从两车之间快速滑了过去，最近处离两侧车距离都不到5公分。方向无论是打急或打缓一点点就会至少碰上其中一辆。
事例2:延安高架。前车突然减速，眼睛瞟了下左侧无车，于是不想踩刹车直接左转变道。没想到前车是重刹，距离迅速缩短，但仍旧懒得踩刹车，方向打的急了些继续变道。到最后方向接近打到底才从他的左后方闪过，距离近的自己忍不住大叫了一声，真正间不容发。
很不好的feel.所谓1起大事故是由10起小事故引发的，1起小事故是10起隐患引起的。我现在虽然没有事故，但隐患数量直线上升啊！其实我也不算老司机，但发现自己最近有一些很不好的倾向。虽然没出事，可再继续下去，难说啊！
事例1:地下车库。最近魔都梅雨季节，地下车库总是很湿滑，于是我就很喜欢听转弯时的那种轮胎尖叫声。一次冷车，2档，怠速行驶，速度大约15码吧，拐弯中突然发现两边都有违停的车。当时竟然想继续听轮胎尖叫于是不减速微调了下方向就用这个速度从两车之间快速滑了过去，最近处离两侧车距离都不到5公分。方向无论是打急或打缓一点点就会至少碰上其中一辆。
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很不好的feel.所谓1起大事故是由10起小事故引发的，1起小事故是10起隐患引起的。我现在虽然没有事故，但隐患数量直线上升啊！
事例1:地下车库。最近魔都梅雨季节，地下车库总是很湿滑，于是我就很喜欢听转弯时的那种轮胎尖叫声。一次冷车，2档，怠速行驶，速度大约15码吧，拐弯中突然发现两边都有违停的车。当时竟然想继续听轮胎尖叫于是不减速微调了下方向就用这个速度从两车之间快速滑了过去，最近处离两侧车距离都不到5公分。方向无论是打急或打缓一点点就会至少碰上其中一辆。
事例2:延安高架。前车突然减速，眼睛瞟了下左侧无车，于是不想踩刹车直接左转变道。没想到前车是重刹，距离迅速缩短，但仍旧懒得踩刹车，方向打的急了些继续变道。到最后方向接近打到底才从他的左后方闪过，距离近的自己忍不住大叫了一声，真正间不容发。
很不好的feel.所谓1起大事故是由10起小事故引发的，1起小事故是10起隐患引起的。我现在虽然没有事故，但隐患数量直线上升啊！其实我也不算老司机，但发现自己最近有一些很不好的倾向。虽然没出事，可再继续下去，难说啊！
事例1:地下车库。最近魔都梅雨季节，地下车库总是很湿滑，于是我就很喜欢听转弯时的那种轮胎尖叫声。一次冷车，2档，怠速行驶，速度大约15码吧，拐弯中突然发现两边都有违停的车。当时竟然想继续听轮胎尖叫于是不减速微调了下方向就用这个速度从两车之间快速滑了过去，最近处离两侧车距离都不到5公分。方向无论是打急或打缓一点点就会至少碰上其中一辆。
事例2:延安高架。前车突然减速，眼睛瞟了下左侧无车，于是不想踩刹车直接左转变道。没想到前车是重刹，距离迅速缩短，但仍旧懒得踩刹车，方向打的急了些继续变道。到最后方向接近打到底才从他的左后方闪过，距离近的自己忍不住大叫了一声，真正间不容发。
很不好的feel.所谓1起大事故是由10起小事故引发的，1起小事故是10起隐患引起的。我现在虽然没有事故，但隐患数量直线上升啊！
技术牛逼，有惊无险。
我推荐你下个LFS玩，对于喜好驾驶的人来说这是最好的模拟器。
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两边停着帕娜梅拉和吉比利是吗？
还是要看开车的习惯了，我开车两年多才来就没有别过车（至少不会有意），抢过道，而我爸开车就老爱生气，被人别车他就要别回来，都不知道他哪来那么大的气，我开车两年了就没觉得自己被人别过车，也没开过斗气车。
开方子:隔天一个5公里，隔天一套太极拳，包好
以前看过一个帖子说，3-5年驾龄的司机最容易出事故
这个脑袋一空或者一充血的时候我想好多人都会有吧！见过素车
在山路上玩漂移的，不过下场很惨，手刹一拉，方向一打，两个骨碌出去了，还好人没多大事
在山路上玩漂移的，不过下场很惨，手刹一拉，方向一打，两个骨碌出去了，还好人没多大事
zq007 发表于 2015-7-4 15:08
这个脑袋一空或者一充血的时候我想好多人都会有吧！见过素车
在山路上玩漂移的，不过下场很惨，手刹一拉， ...
这是哪个二货干的事啊？ 连头文字D里都说漂移没那么简单。。这货还拉手刹打方向？。。。。。
这个脑袋一空或者一充血的时候我想好多人都会有吧！见过素车
在山路上玩漂移的，不过下场很惨，手刹一拉， ...
这是哪个二货干的事啊？ 连头文字D里都说漂移没那么简单。。这货还拉手刹打方向？。。。。。
你是啥车？？
什么老司机啊，二把刀而已
第二次是最危险的，非常容易遇到鬼探头或前车重刹后变道
一定要记住前车不是无故刹车的
第二次是最危险的，非常容易遇到鬼探头或前车重刹后变道
一定要记住前车不是无故刹车的
第二次是最危险的，非常容易遇到鬼探头或前车重刹后变道
一定要记住前车不是无故刹车的
嗯。最近开车十分不喜欢踩刹车，往往一段高架从上去到下来都没踩过刹车。很多时候严重违反让速不让道原则。
一定要记住前车不是无故刹车的
嗯。最近开车十分不喜欢踩刹车，往往一段高架从上去到下来都没踩过刹车。很多时候严重违反让速不让道原则。
你是啥车呢？
白金之星 发表于 2015-7-4 09:37
技术牛逼，有惊无险。
我推荐你下个LFS玩，对于喜好驾驶的人来说这是最好的模拟器。
lfs？求详解 小白多谢
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有一次我开车走神，大概时速70，最左侧车道
前面有临时路障，后车鸣笛提醒时距离不到40，我只能重刹变道，还好后车鸣笛提醒后刹车，
不然像你一样不刹车直接变道超车，要么堵死我变道避险让我直撞路障，要么我强行变道撞一起
前面有临时路障，后车鸣笛提醒时距离不到40，我只能重刹变道，还好后车鸣笛提醒后刹车，
不然像你一样不刹车直接变道超车，要么堵死我变道避险让我直撞路障，要么我强行变道撞一起
如果当时不是路障而是一个被冲过来的车吓到不知道该站着还是前进还是后退的人，后车又像楼主
那会是我刹车仍然撞上，还是人跑另一车道让不减速变道的后车撞那就难说了
如果当时不是路障而是一个被冲过来的车吓到不知道该站着还是前进还是后退的人，后车又像楼主
那会是我刹车仍然撞上，还是人跑另一车道让不减速变道的后车撞那就难说了
laolou 发表于 2015-7-5 21:18
lfs？求详解 小白多谢
哥们别客气，我只是喜欢玩这类模拟器而已。
游戏简介在这http://bbs.tgbus.com/thread-559926-1-1.html
如果感兴趣详细的资料在这http://bbs.srfc.com.cn/forum.php ... &extra=page%3D1
这个游戏严格说应该算是赛车模拟器，在赛车模拟圈的地位有点像射击游戏界的CS，老而弥坚，简约而不简单。
游戏内置了不少驾驶教学课程，能够帮助汽车运动爱好者熟悉掌握基本的赛车驾驶技巧，如果您有心学习真正的赛车驾驶技术理论，这个模拟器是不二的入门选择。
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哥们别客气，我只是喜欢玩这类模拟器而已。
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这个游戏严格说应该算是赛车模拟器，在赛车模拟圈的地位有点像射击游戏界的CS，老而弥坚，简约而不简单。
游戏内置了不少驾驶教学课程，能够帮助汽车运动爱好者熟悉掌握基本的赛车驾驶技巧，如果您有心学习真正的赛车驾驶技术理论，这个模拟器是不二的入门选择。
你是啥车呢？
九代花冠。
九代花冠。
白金之星 发表于 2015-7-5 22:19
哥们别客气，我只是喜欢玩这类模拟器而已。
游戏简介在这http://bbs.tgbus.com/thread-559926-1-1.html
...
先粗看了下真的很逼真，拜谢拜谢
哥们别客气，我只是喜欢玩这类模拟器而已。
游戏简介在这http://bbs.tgbus.com/thread-559926-1-1.html
...
先粗看了下真的很逼真，拜谢拜谢
laolou 发表于 2015-7-5 22:35
先粗看了下真的很逼真，拜谢拜谢
别客气，这模拟器很早就出了，是两个英国人搞的，而且难能可贵的是还保持更新。
游戏涵盖了基础技术训练，汽车调教（非常强大），练习和比赛等多种模式。
最重要的是这货联机功能很牛逼，简单易懂，因为对电脑配置需求友好，05年的电脑都能玩，所以玩家人气很旺。
对模拟设备例如方向盘兼容性也非常好，我的t500rs和排挡杆插上直接识别，令人感动，力反馈也说得过去。总之就是推荐推荐再推荐了。
先粗看了下真的很逼真，拜谢拜谢
别客气，这模拟器很早就出了，是两个英国人搞的，而且难能可贵的是还保持更新。
游戏涵盖了基础技术训练，汽车调教（非常强大），练习和比赛等多种模式。
最重要的是这货联机功能很牛逼，简单易懂，因为对电脑配置需求友好，05年的电脑都能玩，所以玩家人气很旺。
对模拟设备例如方向盘兼容性也非常好，我的t500rs和排挡杆插上直接识别，令人感动，力反馈也说得过去。总之就是推荐推荐再推荐了。
不说丰田的车， 高速时刹车，车都会抖么？楼主这车情况如何....
fpy111 发表于 2015-7-6 02:07
不说丰田的车， 高速时刹车，车都会抖么？楼主这车情况如何....
听键盘车神扯淡呢····
如果刹车盘不平，啥车高速刹车都抖
不说丰田的车， 高速时刹车，车都会抖么？楼主这车情况如何....
听键盘车神扯淡呢····
如果刹车盘不平，啥车高速刹车都抖
左边一辆庞尼赛格，右边一辆宾利幻影，看你刹不刹车
不说丰田的车， 高速时刹车，车都会抖么？楼主这车情况如何....
我的记录是表速200(实际车速180)的时候刹车的，50%力度，不抖。
我的记录是表速200(实际车速180)的时候刹车的，50%力度，不抖。
左边一辆庞尼赛格，右边一辆宾利幻影，看你刹不刹车
职工车库，两车分别是ICU主任和骨科主任的，其实比劳斯莱斯性质更严重……
职工车库，两车分别是ICU主任和骨科主任的，其实比劳斯莱斯性质更严重……
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医院的论资排辈摆老资格处处拿老资格压人，不把新人当回事，我深恶痛绝，所以医科大毕业果断转了行，现在看医患矛盾有点隔岸观火的感觉
医院的论资排辈摆老资格处处拿老资格压人，不把新人当回事，我深恶痛绝，所以医科大毕业果断转了行，现在看医患矛盾有点隔岸观火的感觉
医院的论资排辈摆老资格处处拿老资格压人，不把新人当回事，我深恶痛绝，所以医科大毕业果断转了行，现在 ...
一早跳出来算明智的，否则做了十年八年的再想跳又心有不甘。我倒是觉得论资排辈是好事情——处理事情我不比你老的差，但遇到能处理但风险大的我会及时向你“请示”——已经坐上位子了不担点风险怎么行？
一早跳出来算明智的，否则做了十年八年的再想跳又心有不甘。我倒是觉得论资排辈是好事情——处理事情我不比你老的差，但遇到能处理但风险大的我会及时向你“请示”——已经坐上位子了不担点风险怎么行？
zq007 发表于 2015-7-4 15:08
这个脑袋一空或者一充血的时候我想好多人都会有吧！见过素车
在山路上玩漂移的，不过下场很惨，手刹一拉， ...
“有点儿感觉了啊”
这个脑袋一空或者一充血的时候我想好多人都会有吧！见过素车
在山路上玩漂移的，不过下场很惨，手刹一拉， ...
“有点儿感觉了啊”
消逝的地平线 发表于 2015-7-6 08:59
一早跳出来算明智的，否则做了十年八年的再想跳又心有不甘。我倒是觉得论资排辈是好事情——处理事情我不 ...
领导的作用就是给手下擦屁股的嘛。
真要论技术能力可能不比领导差，不过大多数人缺少的是一份担当啊。即便是你有那一份担当，但是你的小肩膀儿真能扛得住吗？还是跟一个好领导，让他给你抗雷吧。然后学习一下怎么给下属抗雷。。
一早跳出来算明智的，否则做了十年八年的再想跳又心有不甘。我倒是觉得论资排辈是好事情——处理事情我不 ...
领导的作用就是给手下擦屁股的嘛。
真要论技术能力可能不比领导差，不过大多数人缺少的是一份担当啊。即便是你有那一份担当，但是你的小肩膀儿真能扛得住吗？还是跟一个好领导，让他给你抗雷吧。然后学习一下怎么给下属抗雷。。