中国某型运输机实现05架机首飞 开展高原测试

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/05 07:00:55
2015年,中航工业试飞中心重点型号试飞任务形势严峻,试飞工作多项目高度交叉并行,任务繁重紧迫、安全风险高、技术难度更大。年初,试飞中心细致梳理了科研试飞重点任务,就强力推进型号任务中期目标实现作了部署,明晰了阶段里程碑任务,严格控制过程节点,强化了全过程责任考核,有力地促进了科研任务高效、有序、均衡推进,上半年科研试飞亮点纷呈。

  据悉,上半年,试飞中心圆满完成两型号定型试飞任务;某型运输机实现05架机首飞,并高效开展高寒试飞、大侧风试飞、高原试飞等重点任务;新型歼击机多项目试飞持续推进;某型号完成年度武器发射试飞任务;多型武器靶试里程碑节点任务顺利完成;目标机优质高效的配试保障;AG600型号、C919型号试飞员培训工作取得阶段性成果;多地外场型号任务同时推进等。此外,上半年,试飞中心还成功组织了夜航试飞,针对各型号夜航试飞需求,于5月27、29日,集中安排了3个型号4架飞机的夜航试飞,高效完成了相关型号夜航试飞任务。

  上半年,在全力推进重点型号年度中期任务的过程中,试飞中心“315”科研管理模式进一步深化,细致梳理重点工作制定三级计划,“一号任务”、“五人制团队”会充分发挥任务推动作用。对照任务节点,强化全过程责任考核,不断提高任务评估的准确性,确保年度计划按月分布合理并具有拉动性, 确保实现年度任务里程碑节点具有可行性;起飞线标准化管理工作取得成效,机场3号道起飞线完成标准化管理试运行,并将全面推广;质量安全管理常抓不懈、风险防控进一步突出等。

  面对后续任务的严峻形势,试飞中心将认真做好中期任务总结评估,暴露问题、分析原因、制定措施,全力拉动下半年试飞任务。2015年是“十二五”规划的收官之年,试飞中心多项重点型号任务的完成意义重大,全体干部职工将以强烈的危机意识、责任意识和必胜的信念尽忠履职,确保全年任务的顺利完成。

链接:http://mil.news.sina.com.cn/2015-07-03/0932834351.html

哦哦哦,原来都有5只小胖鸟了。{:soso_e122:} 2015年,中航工业试飞中心重点型号试飞任务形势严峻,试飞工作多项目高度交叉并行,任务繁重紧迫、安全风险高、技术难度更大。年初,试飞中心细致梳理了科研试飞重点任务,就强力推进型号任务中期目标实现作了部署,明晰了阶段里程碑任务,严格控制过程节点,强化了全过程责任考核,有力地促进了科研任务高效、有序、均衡推进,上半年科研试飞亮点纷呈。

  据悉,上半年,试飞中心圆满完成两型号定型试飞任务;某型运输机实现05架机首飞,并高效开展高寒试飞、大侧风试飞、高原试飞等重点任务;新型歼击机多项目试飞持续推进;某型号完成年度武器发射试飞任务;多型武器靶试里程碑节点任务顺利完成;目标机优质高效的配试保障;AG600型号、C919型号试飞员培训工作取得阶段性成果;多地外场型号任务同时推进等。此外,上半年,试飞中心还成功组织了夜航试飞,针对各型号夜航试飞需求,于5月27、29日,集中安排了3个型号4架飞机的夜航试飞,高效完成了相关型号夜航试飞任务。

  上半年,在全力推进重点型号年度中期任务的过程中,试飞中心“315”科研管理模式进一步深化,细致梳理重点工作制定三级计划,“一号任务”、“五人制团队”会充分发挥任务推动作用。对照任务节点,强化全过程责任考核,不断提高任务评估的准确性,确保年度计划按月分布合理并具有拉动性, 确保实现年度任务里程碑节点具有可行性;起飞线标准化管理工作取得成效,机场3号道起飞线完成标准化管理试运行,并将全面推广;质量安全管理常抓不懈、风险防控进一步突出等。

  面对后续任务的严峻形势,试飞中心将认真做好中期任务总结评估,暴露问题、分析原因、制定措施,全力拉动下半年试飞任务。2015年是“十二五”规划的收官之年,试飞中心多项重点型号任务的完成意义重大,全体干部职工将以强烈的危机意识、责任意识和必胜的信念尽忠履职,确保全年任务的顺利完成。

链接:http://mil.news.sina.com.cn/2015-07-03/0932834351.html

哦哦哦,原来都有5只小胖鸟了。{:soso_e122:}
哇卡卡,胖妞看来非常不错哦
785吖。。。。。
2016年运20批产很有可能;
别忘了有一架静力试验
大运都5架了,可喜可贺!
784怎么没见过?
我爱胖妞!!!
不一定是785,
也可能是20001,20002,781,782,783……编号在前不一定先下线
星辰-大海 发表于 2015-7-3 10:31
哇卡卡,胖妞看来非常不错哦
这个进展相当不错啊
魔刀2 发表于 2015-7-3 10:35
2016年运20批产很有可能;
先小批,然后看看实际用途中,有啥毛病,在做改进
郎的诱惑 发表于 2015-7-3 11:18
别忘了有一架静力试验
1和2,跑哪去了??
华夏流氓兔 发表于 2015-7-3 11:51
我爱胖妞!!!
你不倒插门??
进度很快么,都五架了,看来很快就要服役了。
进展喜人啊,胖妞加油
lyz4373007 发表于 2015-7-3 11:20
大运都5架了,可喜可贺!

不见得是5架,估计是785号机(注意是05号机,不是第5架),781、783大家都见到了,782一般是静力试验破坏掉,兔子不喜欢数字4,故可能没有784机,也就是说785只是第三架试飞机而已。。。
CVN福特 发表于 2015-7-3 12:44
不见得是5架,估计是785号机(注意是05号机,不是第5架),781、783大家都见到了,782一般是静力试验破 ...
应该是你说的这样!
CVN福特 发表于 2015-7-3 12:44
不见得是5架,估计是785号机(注意是05号机,不是第5架),781、783大家都见到了,782一般是静力试验破 ...
去年就3架了 今年还第三架收费 搞没搞错
明年小批量生产吧
minimi001 发表于 2015-7-3 12:04
你不倒插门??
你的建议很中肯。只是最近一直在狂追 “国发” 妹,等俺把 “国发” 搞定弄踏实了,倒插门也好,插倒门也好,到时随便!
这样遮遮掩掩的文章,不知所云。
据悉,上半年,试飞中心圆满完成两型号定型试飞任务;某型运输机实现05架机首飞,并高效开展高寒试飞、大侧风试飞、高原试飞等重点任务;新型歼击机多项目试飞持续推进;某型号完成年度武器发射试飞任务;多型武器靶试里程碑节点任务顺利完成;目标机优质高效的配试保障;
longxia 发表于 2015-7-3 13:37
去年就3架了 今年还第三架收费 搞没搞错
只见过两架,第三架编号是什么?
一直都很纳闷,就那么一个运20 型号为毛要用某型运输机来称呼,这八股味也太重了
yuyu223 发表于 2015-7-3 22:12
一直都很纳闷,就那么一个运20 型号为毛要用某型运输机来称呼,这八股味也太重了
这是神奇的保密规定
hand. 发表于 2015-7-3 22:27
这是神奇的保密规定
都这份上还保密啥啊,这种矫情八股保密规定,好比女人都把衣服脱光了双手捂着乳房,说没我裸体是一个样!!!
minimi001 发表于 2015-7-3 12:03
1和2,跑哪去了??
估计一直在试飞院,在这个单位的机机只要官方不解密。媒体基本没有途径知道,就是知道了也不敢报道,最多搞一搞出口转内销。事实上我们现在看到的781、783都是试飞院给的试飞用临时编号。之前的20001则是厂家公开编号,而零几批零几号机则是设计部门和厂家的内部编号。按惯例05架说明至少有5架飞机已生产,当然也可能是6架(包括静力试验机)
yuyu223 发表于 2015-7-3 22:30
都这份上还保密啥啊,这种矫情八股保密规定,好比女人都把衣服脱光了双手捂着乳房,说没我裸体是一个样! ...
但是规定就是规定,他好比军规,是铁律绝对不能触犯,即使是全世界人民都知道的公开的密秘,只要官方没有解密内部人士敢出来证实的话。照样判你没商量。
胖妞胖妞,多多益善
运-20可以了,不知道WS-20怎么样了?
快点吧。。早就等不急了。。。
zwbobo 发表于 2015-7-3 23:19
运-20可以了,不知道WS-20怎么样了?
还要磨练几年才能装上20的。
越来越多的胖妞,好
JFMaverick 发表于 2015-7-4 00:06
还要磨练几年才能装上20的。
搞完反推测试就可以双发装机试飞了
C-17造了几架原型机?
jli-2010-1 发表于 2015-7-4 01:44
C-17造了几架原型机?
六架 没记错的话 因为没有大改 原型机还拿来用的
六架 没记错的话 因为没有大改 原型机还拿来用的
那你肯定是记错了。
jli-2010-1 发表于 2015-7-4 03:58
那你肯定是记错了。
没有记错
找到了这个
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1377191
longxia 发表于 2015-7-4 08:33
没有记错
找到了这个
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1377191
C-17只造了一架真正意义上的原型机,即87-0025号YC-17A,工厂编号50002,外加2个用于测试的机体50003和50004。
jli-2010-1 发表于 2015-7-4 08:52
C-17只造了一架真正意义上的原型机,即87-0025号YC-17A,工厂编号50002,外加2个用于测试的机体50003和 ...
你说的对
制造包括原型机在内的六架测试机。
6架里面有几个测试机
http://www.afwing.com/intro/c17/1.htm