超级军网韩国车怎么样？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 02:34:35
大家说说索纳塔九代怎么样？和它价位差不多的大家说说索纳塔九代怎么样？和它价位差不多的
狗屁！
在咱们中国就吧人家榛子车了，也许榛子车真不怎么样但今天你选的大众车小日本车和美国车法国车能比榛子车好到那去？
索纳塔不知道怎么样起码没象很多日本车那样用外形来挑战眼球
没用过不知道怎么样！但是我觉得一个名族的性格可以反映到所做出的产品上！
记得索八和起亚的K5可是很流行
好车 延续日系车的优良传统 甚至更进一步 能省就省
棒子车不是说操控很渣么
2015-7-2 16:12 上传
嗯，棒子车就是在我们的嘲笑中打开了美国市场，最近几年的棒子车现代和起亚无论是外观技术还是工艺上都进步很大，现在看来大众和小日本车和棒子车水平真差不多
在今天我们这个大众小日本都争相减配的市场里我们嘲笑人家买棒子车不是不需要勇气的
在今天我们这个大众小日本都争相减配的市场里我们嘲笑人家买棒子车不是不需要勇气的
cd一贯看不起韩国车....别在这问了.......
空军上校017 发表于 2015-7-2 16:15
被楼上诸位严重鄙视的韩系车，已经进入全球销量前10了，碾压传统汽车强国法国、意大利、英国，仅次于德日美 ...
我看此事必有蹊跷！
排20位的是长安？?这是全球销量？
被楼上诸位严重鄙视的韩系车，已经进入全球销量前10了，碾压传统汽车强国法国、意大利、英国，仅次于德日美 ...
我看此事必有蹊跷！
排20位的是长安？?这是全球销量？
nnjiokm 发表于 2015-7-2 16:21
嗯，棒子车就是在我们的嘲笑中打开了美国市场，最近几年的棒子车现代和起亚无论是外观技术还是工艺上都进步 ...
欧美的转移技术加东亚人否认勤奋认真，自然可以造就高可靠性的便宜好车。。日本和韩国都是这样起来的。。区别只是棒子是md有意扶持起来牵制日本的。。一条狗可能小性子大，再i多一条就好管控了。。包括美国市场上的各种媒体评价，明显也有这迹象。要知道棒子对美国金融财团的开放程度可大多了。。其实台湾一是太小，二是有可能被大陆统一，不然还是可以和棒子竞争一下的。。在另一个品控管理难点的行业半导体上，台湾的台积电也是业界标杆。
嗯，棒子车就是在我们的嘲笑中打开了美国市场，最近几年的棒子车现代和起亚无论是外观技术还是工艺上都进步 ...
欧美的转移技术加东亚人否认勤奋认真，自然可以造就高可靠性的便宜好车。。日本和韩国都是这样起来的。。区别只是棒子是md有意扶持起来牵制日本的。。一条狗可能小性子大，再i多一条就好管控了。。包括美国市场上的各种媒体评价，明显也有这迹象。要知道棒子对美国金融财团的开放程度可大多了。。其实台湾一是太小，二是有可能被大陆统一，不然还是可以和棒子竞争一下的。。在另一个品控管理难点的行业半导体上，台湾的台积电也是业界标杆。
你在CD问，肯定是各种看不起棒子车。但你到大街上看看，你会发现人民群众的选择
韩国车的确不错。
作为从那个时代过来的，也接触过韩国车的人来对你说，韩系车真心可以。
我们的绝大多数时间都浪费在自己和自己打架上了，韩国人也就是借着这个时间超过的我们。
作为从那个时代过来的，也接触过韩国车的人来对你说，韩系车真心可以。
我们的绝大多数时间都浪费在自己和自己打架上了，韩国人也就是借着这个时间超过的我们。
棒子车的质量已经快超日系了，最新的米国调查哦。。。
人家做的真不错。
人家做的真不错。
韩国人的紧迫感可比共和国长子次子强烈多了， 朝鲜日报记者去北京现代工厂访问，发现北京现代的生产效率甚至高于韩国本土。
fpy111 发表于 2015-7-2 18:30
欧美的转移技术加东亚人否认勤奋认真，自然可以造就高可靠性的便宜好车。。日本和韩国都是这样起来的。。 ...
恩，谈我们永远是困难谈别人永远是机遇这是我们的主流
欧美的转移技术加东亚人否认勤奋认真，自然可以造就高可靠性的便宜好车。。日本和韩国都是这样起来的。。 ...
恩，谈我们永远是困难谈别人永远是机遇这是我们的主流
楼上再吹棒子车我也不会买，因为他是棒子出品。
其实棒子不就是靠拉皮崛起的么？两长甚至吉利这方面差么？坐等棒子被超越，其实长安已经跟棒子不分上下了，扒开棒子销量看看，主要是四个走量的车，瑞纳，朗动，明图，IX系列，唯一领先自制品牌的就是名图，坐等博瑞和C301两面夹击
其实棒子不就是靠拉皮崛起的么？两长甚至吉利这方面差么？坐等棒子被超越，其实长安已经跟棒子不分上下了，扒开棒子销量看看，主要是四个走量的车，瑞纳，朗动，明图，IX系列，唯一领先自制品牌的就是名图，坐等博瑞和C301两面夹击
化叔是俺叔 发表于 2015-7-2 21:33
楼上再吹棒子车我也不会买，因为他是棒子出品。
其实棒子不就是靠拉皮崛起的么？两长甚至吉利这方面差么？ ...
长安的逸动，悦翔不就是仿现代的悦动和雅绅特的么？
楼上再吹棒子车我也不会买，因为他是棒子出品。
其实棒子不就是靠拉皮崛起的么？两长甚至吉利这方面差么？ ...
长安的逸动，悦翔不就是仿现代的悦动和雅绅特的么？
咋样不知道，反正在我的购买名单里，有朗动。
化叔是俺叔 发表于 2015-7-2 21:33
楼上再吹棒子车我也不会买，因为他是棒子出品。
其实棒子不就是靠拉皮崛起的么？两长甚至吉利这方面差么？ ...
就咱们这些外行人看来棒子现整车能在汽车工业的起源地和最发达的欧美地区能卖的不错和棒子有自己差不多完整的零配件供应链看无论是长安吉利奇瑞还我们的整体汽车工业真的和人家比差不多的太远了，自问一下如果你是记者你好意思在记者会问长安吉利奇瑞的老总说现代和长安吉利奇瑞谁水平高吗，我估计就算好意思问人家都不好意思回答你。我们买不买是一回事棒子进步不进步水平怎么样是一回事，如果想想10多年前棒子车还是垃圾的代名词而我们在这个世界最大的汽车市场里制造世界最大的几个伪军
楼上再吹棒子车我也不会买，因为他是棒子出品。
其实棒子不就是靠拉皮崛起的么？两长甚至吉利这方面差么？ ...
就咱们这些外行人看来棒子现整车能在汽车工业的起源地和最发达的欧美地区能卖的不错和棒子有自己差不多完整的零配件供应链看无论是长安吉利奇瑞还我们的整体汽车工业真的和人家比差不多的太远了，自问一下如果你是记者你好意思在记者会问长安吉利奇瑞的老总说现代和长安吉利奇瑞谁水平高吗，我估计就算好意思问人家都不好意思回答你。我们买不买是一回事棒子进步不进步水平怎么样是一回事，如果想想10多年前棒子车还是垃圾的代名词而我们在这个世界最大的汽车市场里制造世界最大的几个伪军
楼上我一口气看完差点憋死我
车子如何都要放在价格前提下来看，一个索纳塔多钱，你非要拿他某些地方某些用料某些指标不如迈腾不如凯美瑞不如雅阁来比，没有意义。
韩系车目前在全球就是定位廉价实用品牌，不比你好的，但是比你便宜，不比你便宜的，但是比你配置高，加上外观内饰设计确实很棒，质量可靠性还不错，行销全球不是没道理。
如果你只有15万17万的预算，又想要一辆中级轿车，又受不了自主品牌的各种问题，那索纳塔确实就是很好的选择。
韩系车目前在全球就是定位廉价实用品牌，不比你好的，但是比你便宜，不比你便宜的，但是比你配置高，加上外观内饰设计确实很棒，质量可靠性还不错，行销全球不是没道理。
如果你只有15万17万的预算，又想要一辆中级轿车，又受不了自主品牌的各种问题，那索纳塔确实就是很好的选择。
长安的逸动，悦翔不就是仿现代的悦动和雅绅特的么？
两码事，自主还一票山寨日系呢
两码事，自主还一票山寨日系呢
冲动的小李 发表于 2015-7-2 22:57
车子如何都要放在价格前提下来看，一个索纳塔多钱，你非要拿他某些地方某些用料某些指标不如迈腾不如凯美瑞 ...
新的索纳塔样子很不赖呀，据说是棒子从奔驰挖来的人设计的？？
车子如何都要放在价格前提下来看，一个索纳塔多钱，你非要拿他某些地方某些用料某些指标不如迈腾不如凯美瑞 ...
新的索纳塔样子很不赖呀，据说是棒子从奔驰挖来的人设计的？？
就咱们这些外行人看来棒子现整车能在汽车工业的起源地和最发达的欧美地区能卖的不错和棒子有自己差不多完 ...
我说得是中国市场，至于全球市场，这方面棒子确实领先。
但是要看到三点，第一自主国内都不能在销量方面超过棒子谈国际市场那是无源之水。第二中国市场作为全球最大，竞争最激烈的市场，如果自主能超过棒子这本身就具有很强的象征意义。第三，过去十年自主不是没有机会在国内市场阻止棒子，纯粹是自主自己折腾死的，这跟技术没多大关系，而两长包括吉利明显已经意识到这一点，战略清晰明确，H6和宏光两大神车不就是中国人创造的？
我说得是中国市场，至于全球市场，这方面棒子确实领先。
但是要看到三点，第一自主国内都不能在销量方面超过棒子谈国际市场那是无源之水。第二中国市场作为全球最大，竞争最激烈的市场，如果自主能超过棒子这本身就具有很强的象征意义。第三，过去十年自主不是没有机会在国内市场阻止棒子，纯粹是自主自己折腾死的，这跟技术没多大关系，而两长包括吉利明显已经意识到这一点，战略清晰明确，H6和宏光两大神车不就是中国人创造的？
棒子能在起到欧美就说明了其实力，最为世界最大增长最快的汽车市场最近20多年我们除了培养几大伪军外几乎没啥作为，吉利奇瑞还差点被政府的政策整死，在我们笑话印度人的时候也要想想我们的神车50有没有安全气囊
屌丝三宝。
感觉不出来多好，但也不坏。
买棒子车感觉没信仰啊。。
买棒子车感觉没信仰啊。。
向东 发表于 2015-7-3 07:44
感觉不出来多好，但也不坏。
买棒子车感觉没信仰啊。。
嗯，没感觉棒子车很好也没感觉有啥太不好的，问题是在我们中国你能买到的德车日车美车国车也都满身是病，买棒子车也没啥不可接受
感觉不出来多好，但也不坏。
买棒子车感觉没信仰啊。。
嗯，没感觉棒子车很好也没感觉有啥太不好的，问题是在我们中国你能买到的德车日车美车国车也都满身是病，买棒子车也没啥不可接受
windrarara 发表于 2015-7-2 22:30
楼上我一口气看完差点憋死我
我语文老师今年都80多了身体不太好哥你就别打击他了
楼上我一口气看完差点憋死我
我语文老师今年都80多了身体不太好哥你就别打击他了
俺老家那辆老通用车检前保养时候伙计说，开得少又是年年正规保养，和新车差不多，就是轮胎老化了，这次全换新的。韩国车？算了。俺一舅舅开一瑞纳被人笑死，好歹也有几家铺面的，包括女儿有一家万达的铺面，没他这点店铺的熟人家里可是一卡宴一Z4的。
楼主如果看上索九了，就别在这请教，直接买来开就是。东问西问，影响决定，到时候推荐个你不喜欢的车，买不？
何况街上那么多开索纳塔和K5的，也没听说谁觉得丢面子吧
何况街上那么多开索纳塔和K5的，也没听说谁觉得丢面子吧
索9价格挺作死的。优惠不大不值得买。
铁马冰河陆川客 发表于 2015-7-3 15:24
俺老家那辆老通用车检前保养时候伙计说，开得少又是年年正规保养，和新车差不多，就是轮胎老化了，这次全换 ...
哈哈问题是你不是舅舅，一般照你舅舅的生活阶层车是身份的象征之一，有几个铺面的舅舅买车用车的支出只是小钱咱等小民那敢和和你舅舅比，你没看到地平线网友想买个S3和86都想了很久没下手吗，油耗维修烧机油之类的你舅舅的可承受范围比你大多所你舅舅可能为了性能舒服和面子选德国高档车你我这等屁民虽说不一家要选棒子车但棒子的确是选择之一
俺老家那辆老通用车检前保养时候伙计说，开得少又是年年正规保养，和新车差不多，就是轮胎老化了，这次全换 ...
哈哈问题是你不是舅舅，一般照你舅舅的生活阶层车是身份的象征之一，有几个铺面的舅舅买车用车的支出只是小钱咱等小民那敢和和你舅舅比，你没看到地平线网友想买个S3和86都想了很久没下手吗，油耗维修烧机油之类的你舅舅的可承受范围比你大多所你舅舅可能为了性能舒服和面子选德国高档车你我这等屁民虽说不一家要选棒子车但棒子的确是选择之一
棒子车在夹心层，性价比比不过自主，逼格比不过欧美日，可靠性也没优势。
看不出有啥值得选的，索9这价位，迈锐宝，508，C5，君威，雅阁，天籁都搞得定，除了雅阁的丐版简配得一塌糊涂外，其他的都还行。
那为什么要选棒子货？
看不出有啥值得选的，索9这价位，迈锐宝，508，C5，君威，雅阁，天籁都搞得定，除了雅阁的丐版简配得一塌糊涂外，其他的都还行。
那为什么要选棒子货？
坐了几辆棒子车，外面光鲜亮丽，进去开起来后实在是不敢恭维
linjf001 发表于 2015-7-4 09:56
棒子车在夹心层，性价比比不过自主，逼格比不过欧美日，可靠性也没优势。
看不出有啥值得选的，索9这价 ...
你说对了，棒子车是处于国产车和欧美日车的中间地带，这社会有很多人即不喜欢国产车的只讲价格优势又不喜欢欧美日车的价格和13格，从销量上看这和不只是不少还有很多
棒子车在夹心层，性价比比不过自主，逼格比不过欧美日，可靠性也没优势。
看不出有啥值得选的，索9这价 ...
你说对了，棒子车是处于国产车和欧美日车的中间地带，这社会有很多人即不喜欢国产车的只讲价格优势又不喜欢欧美日车的价格和13格，从销量上看这和不只是不少还有很多
我看此事必有蹊跷！
排20位的是长安？?这是全球销量？
那么元芳，这有什么可疑的么？
排20位的是长安？?这是全球销量？
那么元芳，这有什么可疑的么？