超级军网求推荐车子
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/05 13:52:33
因为工作变动，想再入手辆车，但是经济不宽裕。要求经可能便宜。
现在看上了风云2，大家给评评。问了经销商裸车4.15万，下地大概要4.8万。
需求排序，重要性依次递减：
1、价格，还是价格知道便宜就好。但是不要A00安全性等各个方面欠缺太多，至少A0；
2、稳定可靠，无硬伤；
3、空间、舒适、外形等有最好，无也可以，纯属代步用。
补充：现在又看上电动车租赁，我们这边大概1千5一个月，保险等全包。而且无限号。因为工作变动，想再入手辆车，但是经济不宽裕。要求经可能便宜。
现在看上了风云2，大家给评评。问了经销商裸车4.15万，下地大概要4.8万。
需求排序，重要性依次递减：
1、价格，还是价格知道便宜就好。但是不要A00安全性等各个方面欠缺太多，至少A0；
2、稳定可靠，无硬伤；
3、空间、舒适、外形等有最好，无也可以，纯属代步用。
补充：现在又看上电动车租赁，我们这边大概1千5一个月，保险等全包。而且无限号。
现在看上了风云2，大家给评评。问了经销商裸车4.15万，下地大概要4.8万。
需求排序，重要性依次递减：
1、价格，还是价格知道便宜就好。但是不要A00安全性等各个方面欠缺太多，至少A0；
2、稳定可靠，无硬伤；
3、空间、舒适、外形等有最好，无也可以，纯属代步用。
补充：现在又看上电动车租赁，我们这边大概1千5一个月，保险等全包。而且无限号。因为工作变动，想再入手辆车，但是经济不宽裕。要求经可能便宜。
现在看上了风云2，大家给评评。问了经销商裸车4.15万，下地大概要4.8万。
需求排序，重要性依次递减：
1、价格，还是价格知道便宜就好。但是不要A00安全性等各个方面欠缺太多，至少A0；
2、稳定可靠，无硬伤；
3、空间、舒适、外形等有最好，无也可以，纯属代步用。
补充：现在又看上电动车租赁，我们这边大概1千5一个月，保险等全包。而且无限号。
关键是你能承受多高的价位啊？确定了价位才好选择
这价位比亚迪F3毫无疑问第一选择，前提是接受B社的那个标
北汽E系列，现在叫绅宝D20了，新款的前脸仿经典福克斯。
现款都是北汽A151自主机头。对价格比较敏感的，可以找找E系列的库存车，有三菱4A9机头的更好。
这车配置和空间的亮点，除了北汽车标实在太丑之外没别的什么问题。底盘是三菱COLT，自动挡是爱信4AT，大件OK。
保养便宜，耗件好找，曼牌、马勒都有对应型号。
现款都是北汽A151自主机头。对价格比较敏感的，可以找找E系列的库存车，有三菱4A9机头的更好。
这车配置和空间的亮点，除了北汽车标实在太丑之外没别的什么问题。底盘是三菱COLT，自动挡是爱信4AT，大件OK。
保养便宜，耗件好找，曼牌、马勒都有对应型号。
旗帜鲜明的推荐比亚迪f3，不推荐北汽……就北汽那可靠性T_T
F3，无它
有n多出租车做铺垫，可靠性已经很高了。
有n多出租车做铺垫，可靠性已经很高了。
风云2还是很有个性的，现在是下手新车的好时机
东风A30,六万左右。
4.15，这个价格真心很好了。
风云2的底子是不错的，很多方面比长安的悦翔要做得好。
可惜奇瑞没有花心思去升级换代它，现在沦落到4万元贱卖了。 这价格我认为很超值
风云2的底子是不错的，很多方面比长安的悦翔要做得好。
可惜奇瑞没有花心思去升级换代它，现在沦落到4万元贱卖了。 这价格我认为很超值
楼主哪里 ？有的地方桑塔纳，捷达，赛欧才五万多。。
还有V3，F3。。
还有V3，F3。。
支持F3，二手车考虑没？
北汽E系列，现在叫绅宝D20了，新款的前脸仿经典福克斯。
现款都是北汽A151自主机头。对价格比较敏感的，可 ...
小e换151了？50换没换？小e是4at不是cvt？
现款都是北汽A151自主机头。对价格比较敏感的，可 ...
小e换151了？50换没换？小e是4at不是cvt？
这价位比亚迪F3毫无疑问第一选择，前提是接受B社的那个标
我也觉得是byd F3
我也觉得是byd F3
风云2是当年我看上的车子，当时要6W多，后来种种原因没买，到现在要求也变了……
浮生 发表于 2015-6-17 14:11
小e换151了？50换没换？小e是4at不是cvt？
D50不清楚
E系列（D20）从2014年起陆续换装A151，现款D20全部是A151了。
E系列都是爱信4AT。选自动的大多是冲着这变速箱买的。匹配不算好，胜在可靠啊，要是弄个AMT这车肯定没什么竞争力了。
至于吐槽北汽的。我这新车一年下来上万公里了，除正常保养没修过。三菱这个4A9机头以乳化产奶著称，在我手里奶毛都见不到一根。当然装配确实不怎么样，异响、共振，塑料件质量也很一般。一句话评价，粗糙，但是耐操。
小e换151了？50换没换？小e是4at不是cvt？
D50不清楚
E系列（D20）从2014年起陆续换装A151，现款D20全部是A151了。
E系列都是爱信4AT。选自动的大多是冲着这变速箱买的。匹配不算好，胜在可靠啊，要是弄个AMT这车肯定没什么竞争力了。
至于吐槽北汽的。我这新车一年下来上万公里了，除正常保养没修过。三菱这个4A9机头以乳化产奶著称，在我手里奶毛都见不到一根。当然装配确实不怎么样，异响、共振，塑料件质量也很一般。一句话评价，粗糙，但是耐操。
楼主充电方便的话，租赁这个电动车还是挺不错的。其他的楼上都有推荐。
东风A30,六万左右。
人家本来要花四万，你一下子多出二万！
人家本来要花四万，你一下子多出二万！
长安新奔奔
D50不清楚
E系列（D20）从2014年起陆续换装A151，现款D20全部是A151了。
E系列都是爱信4AT。选 ...
50是cvt啊，小e为啥不配这个箱子啊？我也是绅宝车主。
E系列（D20）从2014年起陆续换装A151，现款D20全部是A151了。
E系列都是爱信4AT。选 ...
50是cvt啊，小e为啥不配这个箱子啊？我也是绅宝车主。
我的预算是不超过五万，f3全下来要六万了，感觉不值得。
冲动的小李 发表于 2015-6-17 13:24
4.15，这个价格真心很好了。
风云2的底子是不错的，很多方面比长安的悦翔要做得好。
可惜奇瑞没有花心思 ...
李哥，你能对比奇瑞E3(艾瑞泽3)和长安悦翔v7吗？两者的底盘水平，可靠性方面
4.15，这个价格真心很好了。
风云2的底子是不错的，很多方面比长安的悦翔要做得好。
可惜奇瑞没有花心思 ...
李哥，你能对比奇瑞E3(艾瑞泽3)和长安悦翔v7吗？两者的底盘水平，可靠性方面
4.15，这个价格真心很好了。
风云2的底子是不错的，很多方面比长安的悦翔要做得好。
可惜奇瑞没有花心思 ...
有的时候真对奇瑞无语。已经打出名号了的不要。偏偏又去重新搞神马艾瑞泽，得，还得花几年时间让消费者重新认识你。有这几年的时间把原来的好好改改完善下比什么都强。a3，风云，旗云不都挺好的么。
风云2的底子是不错的，很多方面比长安的悦翔要做得好。
可惜奇瑞没有花心思 ...
有的时候真对奇瑞无语。已经打出名号了的不要。偏偏又去重新搞神马艾瑞泽，得，还得花几年时间让消费者重新认识你。有这几年的时间把原来的好好改改完善下比什么都强。a3，风云，旗云不都挺好的么。
我觉得是长安欧力威，车身小巧但是空间大，很实用。
ptxy 发表于 2015-6-17 21:30
李哥，你能对比奇瑞E3(艾瑞泽3)和长安悦翔v7吗？两者的底盘水平，可靠性方面
这两台车如果放在5年前，追述其历史，其实是很有渊源的，基础的技术水平其实也差不多。
当年两者的先辈在自主小型车市场拼得火热，但是两个厂家对这个平台的后续发展显然用心程度差别很大。
我觉得悦翔V7整体的产品水平，从设计的用心到内外做工的精致程度，已经把奇瑞甩开了。
如果这两台车售价差不多的话，毫无疑问是悦翔胜出了
李哥，你能对比奇瑞E3(艾瑞泽3)和长安悦翔v7吗？两者的底盘水平，可靠性方面
这两台车如果放在5年前，追述其历史，其实是很有渊源的，基础的技术水平其实也差不多。
当年两者的先辈在自主小型车市场拼得火热，但是两个厂家对这个平台的后续发展显然用心程度差别很大。
我觉得悦翔V7整体的产品水平，从设计的用心到内外做工的精致程度，已经把奇瑞甩开了。
如果这两台车售价差不多的话，毫无疑问是悦翔胜出了
我帅.别勾引我 发表于 2015-6-17 22:05
有的时候真对奇瑞无语。已经打出名号了的不要。偏偏又去重新搞神马艾瑞泽，得，还得花几年时间让消费者重 ...
长安懂得品牌传承，悦翔已经算第三代了，看样子这个品牌还会继续延续下去。
奇瑞嘛，感觉自己内部都还一团糟，没有统一的方向感。 从自主第一滑到二三流，实属no zuo no die
有的时候真对奇瑞无语。已经打出名号了的不要。偏偏又去重新搞神马艾瑞泽，得，还得花几年时间让消费者重 ...
长安懂得品牌传承，悦翔已经算第三代了，看样子这个品牌还会继续延续下去。
奇瑞嘛，感觉自己内部都还一团糟，没有统一的方向感。 从自主第一滑到二三流，实属no zuo no die
长安懂得品牌传承，悦翔已经算第三代了，看样子这个品牌还会继续延续下去。
奇瑞嘛，感觉自己内部都还 ...
奇瑞就是败在没有传承，一个车卖不好不去找本身的毛病，而是换标换名换车，穷折腾。换来换去换得连自己都不知道哪个是哪个了。消费者就更不买账。好好的风云系列不要了，又搞什么艾瑞泽，谁特么知道艾瑞泽是哪个葱？再好的车人家都没听说过怎么会有兴趣买？等消费者认知这个牌了又是五年过去了。可你奇瑞能折腾几个五年？
奇瑞嘛，感觉自己内部都还 ...
奇瑞就是败在没有传承，一个车卖不好不去找本身的毛病，而是换标换名换车，穷折腾。换来换去换得连自己都不知道哪个是哪个了。消费者就更不买账。好好的风云系列不要了，又搞什么艾瑞泽，谁特么知道艾瑞泽是哪个葱？再好的车人家都没听说过怎么会有兴趣买？等消费者认知这个牌了又是五年过去了。可你奇瑞能折腾几个五年？
奇瑞就是败在没有传承，一个车卖不好不去找本身的毛病，而是换标换名换车，穷折腾。换来换去换得连自己都 ...
有安徽国资委支持，撑上三四个五年应该不成问题，问题是市场已经对你做出评判了，强撑着只能是浪费资源，关键看领导班子怎么考虑的，估计安徽省政府不愿意放弃这块大蛋糕
有安徽国资委支持，撑上三四个五年应该不成问题，问题是市场已经对你做出评判了，强撑着只能是浪费资源，关键看领导班子怎么考虑的，估计安徽省政府不愿意放弃这块大蛋糕
这价位，铃木车系是最好的推荐，从羚羊到奥拓到北极星，哪个不是代步好手？
F3？风二？你确定厂子以后还关注这种车？
这价位，铃木车系是最好的推荐，从羚羊到奥拓到北极星，哪个不是代步好手？
F3？风二？你确定厂子以后还关注这种车？
还是奥拓吧
有安徽国资委支持，撑上三四个五年应该不成问题，问题是市场已经对你做出评判了，强撑着只能是浪费资源， ...
您是安徽省委省政府的吗
您是安徽省委省政府的吗
meiyuzhixi 发表于 2015-6-18 11:58
这价位，铃木车系是最好的推荐，从羚羊到奥拓到北极星，哪个不是代步好手？
F3？风二？你确定厂子以后还关 ...
关注过北斗星，这车武汉不好买
这价位，铃木车系是最好的推荐，从羚羊到奥拓到北极星，哪个不是代步好手？
F3？风二？你确定厂子以后还关 ...
关注过北斗星，这车武汉不好买
明天去问问租电车的，初步计划就它了
奇瑞就是败在没有传承，一个车卖不好不去找本身的毛病，而是换标换名换车，穷折腾。换来换去换得连自己都 ...
一点没错！始终觉得，一个土鳖，一个比亚迪，两家企业纯属有病！当然，我不是说这两家不行！经营策略上和常理背道而驰
一点没错！始终觉得，一个土鳖，一个比亚迪，两家企业纯属有病！当然，我不是说这两家不行！经营策略上和常理背道而驰
现在这车销量已经完全不行了吧？楼主为何现在买？
先进鹰眼 发表于 2015-6-18 17:37
一点没错！始终觉得，一个土鳖，一个比亚迪，两家企业纯属有病！当然，我不是说这两家不行！经营策略上和 ...
话糙理不糙.....基本上它两家的错误点是业界和网友公认的，但人家就是我行我素
一点没错！始终觉得，一个土鳖，一个比亚迪，两家企业纯属有病！当然，我不是说这两家不行！经营策略上和 ...
话糙理不糙.....基本上它两家的错误点是业界和网友公认的，但人家就是我行我素
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