海事公务与海工科技
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 00:36:35
这个才是真正的原因。只要经济能回暖,民船单子能上来,军船单子就可以往后推。这个才是真正的原因。只要经济能回暖,民船单子能上来,军船单子就可以往后推。
这个。。。现在民船市场已经有点回暖了。当然,一点点吧
中国那几个能造大号军舰的全是国 属的,性质决定即使没有民船,也要 报军
关联不太大
关系不大,现在军船需求大,国家也有资金,正是强军的大好时机。
现在南海、东海的形势也迫切要求海军多下饺子,你没看到美帝在南沙欺人太甚
就是有民船,也是军用优先
造军船和挽救造船业有什么关系啊,全球造船业不景气已经好几年了,能造军船的就那么几家。
几十年来米帝、英帝造军船也不少,还是没有挽救造船业。
几十年来米帝、英帝造军船也不少,还是没有挽救造船业。
军船利润高还是民船利润高?
现在南海、东海的形势也迫切要求海军多下饺子,你没看到美帝在南沙欺人太甚
现在该下包子了。
现在该下包子了。
这个。。。现在民船市场已经有点回暖了。当然,一点点吧
民船市场更冷吧,哪来一丁点暖了
民船市场更冷吧,哪来一丁点暖了
楼主也算是煞费苦心了。
09年完成某船台施工1.2亿,到现在还差零头没付。
民船市场更冷吧,哪来一丁点暖了
最近VLCC价格涨了不少
最近VLCC价格涨了不少
09年完成某船台施工1.2亿,到现在还差零头没付。
浙江?还是哪里?
浙江?还是哪里?
浙江?还是哪里?
沿江,中南。。。
沿江,中南。。。
沿江,中南。。。
貌似您赚不少哇
貌似您赚不少哇
lansexf 发表于 2015-5-24 19:16
军船利润高还是民船利润高?
军船高,民船也要分哪类船型
军船利润高还是民船利润高?
军船高,民船也要分哪类船型
貌似您赚不少哇
赚个零头,不是还欠着吗?
赚个零头,不是还欠着吗?
民用肯定让位军品嘛
最近VLCC价格涨了不少
能造这船的也没几家。
现在公务船军船单子比较丰富可能也有扶持船舶行业的考量,不仅仅只是周边形势的因素。
只是个人感觉而已。
能造这船的也没几家。
现在公务船军船单子比较丰富可能也有扶持船舶行业的考量,不仅仅只是周边形势的因素。
只是个人感觉而已。
能造这船的也没几家。
现在公务船军船单子比较丰富可能也有扶持船舶行业的考量,不仅仅只是周边形势的因 ...
这倒是。五年计划中的军船订单几何级数上升
现在公务船军船单子比较丰富可能也有扶持船舶行业的考量,不仅仅只是周边形势的因 ...
这倒是。五年计划中的军船订单几何级数上升
赚个零头,不是还欠着吗?
两千万啊。投进股市的话。。。
两千万啊。投进股市的话。。。
民船不会很快转好。因为世界经济不好。大宗商品都大跌价。
别看土鳖船厂多,没几家船厂能够接军舰的单子。
纽波斯特那么忙,也不见挽救了米帝造船业
不管民船景不景气 军舰总是要造的
和国家战略要配合
和国家战略要配合
在大宗商品运输减少的情况下,只有加大研发邮轮,私人游艇。
正好多上军船、执法船
军品必须是第一位的,就算民品怎么多怎么多。
建造军品是国家意志,有几个船厂可以造军品?
建造军品是国家意志,有几个船厂可以造军品?
有资格生产军船的一共就那么几个企业,还都是国企
并且相对于民船来说,军船大部分都是“小船”,不占船台的
并且相对于民船来说,军船大部分都是“小船”,不占船台的
一带一路搞起来,会有驱动吧?
百科 发表于 2015-5-30 19:38
有资格生产军船的一共就那么几个企业,还都是国企
并且相对于民船来说,军船大部分都是“小船”,不占船台 ...
有资格造军船的都是巨鳄,不喂他们就会去抢食的
有资格生产军船的一共就那么几个企业,还都是国企
并且相对于民船来说,军船大部分都是“小船”,不占船台 ...
有资格造军船的都是巨鳄,不喂他们就会去抢食的
wwu2142 发表于 2015-6-1 08:31
有资格造军船的都是巨鳄,不喂他们就会去抢食的
大鳄手里的单子至少能排到两年后
有资格造军船的都是巨鳄,不喂他们就会去抢食的
大鳄手里的单子至少能排到两年后
已经不景气几年了,现在大造军船既是强军又是拉动经济
正好军舰下饺子,等过了这段,民船需求说不定又上升了