超级军网海事公务与海工科技
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:30:02
我国现有的海洋地质调查船只数量较少，大部分已服役二三十年，这些科考船大多存在设备陈旧、性能落后，船载探测设备整体先进性不够等问题，难以满足科考任务，为此，中国地质调查局启动海洋地质保障工程。
“海洋地质保障工程配套装备项目”已列入国家有关行业规划，是国家支持船舶工业发展、建设海洋强国的重大举措。项目包括3艘调查船、3架航空调查飞机的建设。
为了有利于新调查船及航空调查飞机的建设工作，中国地质调查局对该装备项目建设进行了任务分解。
由广州海洋地质调查局负责一艘综合地质调查船、一艘综合物探调查船B船的建设。
其中，建设的综合地质调查船，
设计排水量约2960吨（结构排水量应控制在3500吨以内），主要装备海洋地质钻探系统等20套调查设备。
主要规格及技术参数：
总长LOA ～75.80m
设计水线长LWL ～73.35m
型宽B 15.40m
型深D 7.60m
设计吃水T ～4.72m
设计排水量Δ ～2960t
满载吃水 ～5.17m
满载排水量 ～3400t
总吨GT ～2650
最大航速 15节
该船将具备三维地震调查及二维地震测量、重力测量、磁力测量水深等调查能力，可用于海洋地质保障工程中区域地质调查、油气资源调查等任务，设计单位为中国船舶工业集团公司第701研究所。中标日期为2014年9月19日。204年9月29日，海洋地质调查船舶建造工程设计合同签字仪式北京举行。中国地质调查局党组成员、副局长王学龙出席签字仪式并讲话。中国工程院院士朱英富应邀出席签字仪式。建造单位为广东中远船务工程有限公司，中标日期为2015年4月22日。中标金额：人民币贰亿伍仟壹佰万元整（￥251,000,000.00）
建设的综合物探调查船B船，设计排水量约4995吨（结构排水量控制在5500吨以内），主要装备多道地震采集系统等6套调查设备，并预留升级改造成三维综合物探调查船的条件（改造成六缆三维综合物探调查船结构排水量控制在6600吨以内）。
船舶主要规格及技术参数：
总 长Loa ~88.0 m
垂线间长Lbp 80.0 m
型 宽B 20.4 m
型 深H 8.0 m
设计吃水Td(三维作业时) 5.6 m
设计吃水排水量Δd ~5750t
结构吃水Ts 6.2m
结构吃水排水量Δs ~ 6600t
最大载重量（包含作业时下水的物探设备） ~2050t
总 吨GT ~6785
净 吨GT ~2035
最大航速 15节
设计单位为中国船舶重工集团公司第708研究所。中标日期2014年9月19日。2014年9月29日，海洋地质调查船舶建造工程设计合同签字仪式北京举行。中国地质调查局党组成员、副局长王学龙出席签字仪式并讲话。中国工程院院士朱英富应邀出席签字仪式。建造单位为上海船厂船舶有限公司，中标日期为2015年4月25日，中标金额：人民币贰亿陆仟陆佰肆拾玖万贰仟陆佰元整（￥266,492,600.00）。
由青岛海洋地质研究所负责建设1艘二维综合物探调查船A船，设计排水量约4390吨（结构排水量控制在4500吨以内），主要装备多道地震采集系统等10套调查设备。
船舶主要规格及技术参数：
总长 (m)： 87.07
垂线间长 (m)： 79.4
型宽 (m)： 17.0
型深 (m)： 7.8
设计吃水 (m)： 5.2
最大航速：15kn
续航力：经航12kn，10000n miles
定员及自持力：60人，60天
设计单位为中国船舶重工集团公司第701研究所。中标日期2014年9月19日。2014年9月29日，海洋地质调查船舶建造工程设计合同签字仪式北京举行。中国地质调查局党组成员、副局长王学龙出席签字仪式并讲话。中国工程院院士朱英富应邀出席签字仪式。建造单位为上海船厂船舶有限公司，中标日期为2015年4月25日，中标金额：人民币贰亿壹仟柒佰肆拾万肆仟壹佰元整（￥217,404,100.00）。
中国国土资源航空物探遥感中心负责装备3架调查飞机。
我国现有的海洋地质调查船只数量较少，大部分已服役二三十年，这些科考船大多存在设备陈旧、性能落后，船载探测设备整体先进性不够等问题，难以满足科考任务，为此，中国地质调查局启动海洋地质保障工程。
“海洋地质保障工程配套装备项目”已列入国家有关行业规划，是国家支持船舶工业发展、建设海洋强国的重大举措。项目包括3艘调查船、3架航空调查飞机的建设。
为了有利于新调查船及航空调查飞机的建设工作，中国地质调查局对该装备项目建设进行了任务分解。
由广州海洋地质调查局负责一艘综合地质调查船、一艘综合物探调查船B船的建设。
其中，建设的综合地质调查船，
设计排水量约2960吨（结构排水量应控制在3500吨以内），主要装备海洋地质钻探系统等20套调查设备。
主要规格及技术参数：
总长LOA ～75.80m
设计水线长LWL ～73.35m
型宽B 15.40m
型深D 7.60m
设计吃水T ～4.72m
设计排水量Δ ～2960t
满载吃水 ～5.17m
满载排水量 ～3400t
总吨GT ～2650
最大航速 15节
该船将具备三维地震调查及二维地震测量、重力测量、磁力测量水深等调查能力，可用于海洋地质保障工程中区域地质调查、油气资源调查等任务，设计单位为中国船舶工业集团公司第701研究所。中标日期为2014年9月19日。204年9月29日，海洋地质调查船舶建造工程设计合同签字仪式北京举行。中国地质调查局党组成员、副局长王学龙出席签字仪式并讲话。中国工程院院士朱英富应邀出席签字仪式。建造单位为广东中远船务工程有限公司，中标日期为2015年4月22日。中标金额：人民币贰亿伍仟壹佰万元整（￥251,000,000.00）
建设的综合物探调查船B船，设计排水量约4995吨（结构排水量控制在5500吨以内），主要装备多道地震采集系统等6套调查设备，并预留升级改造成三维综合物探调查船的条件（改造成六缆三维综合物探调查船结构排水量控制在6600吨以内）。
船舶主要规格及技术参数：
总 长Loa ~88.0 m
垂线间长Lbp 80.0 m
型 宽B 20.4 m
型 深H 8.0 m
设计吃水Td(三维作业时) 5.6 m
设计吃水排水量Δd ~5750t
结构吃水Ts 6.2m
结构吃水排水量Δs ~ 6600t
最大载重量（包含作业时下水的物探设备） ~2050t
总 吨GT ~6785
净 吨GT ~2035
最大航速 15节
设计单位为中国船舶重工集团公司第708研究所。中标日期2014年9月19日。2014年9月29日，海洋地质调查船舶建造工程设计合同签字仪式北京举行。中国地质调查局党组成员、副局长王学龙出席签字仪式并讲话。中国工程院院士朱英富应邀出席签字仪式。建造单位为上海船厂船舶有限公司，中标日期为2015年4月25日，中标金额：人民币贰亿陆仟陆佰肆拾玖万贰仟陆佰元整（￥266,492,600.00）。
由青岛海洋地质研究所负责建设1艘二维综合物探调查船A船，设计排水量约4390吨（结构排水量控制在4500吨以内），主要装备多道地震采集系统等10套调查设备。
船舶主要规格及技术参数：
总长 (m)： 87.07
垂线间长 (m)： 79.4
型宽 (m)： 17.0
型深 (m)： 7.8
设计吃水 (m)： 5.2
最大航速：15kn
续航力：经航12kn，10000n miles
定员及自持力：60人，60天
设计单位为中国船舶重工集团公司第701研究所。中标日期2014年9月19日。2014年9月29日，海洋地质调查船舶建造工程设计合同签字仪式北京举行。中国地质调查局党组成员、副局长王学龙出席签字仪式并讲话。中国工程院院士朱英富应邀出席签字仪式。建造单位为上海船厂船舶有限公司，中标日期为2015年4月25日，中标金额：人民币贰亿壹仟柒佰肆拾万肆仟壹佰元整（￥217,404,100.00）。
中国国土资源航空物探遥感中心负责装备3架调查飞机。
各类科考船是海洋战略里基础中的基础，也是先锋，应该大力发展。
各类科考船是海洋战略里基础中的基础，也是先锋，应该大力发展。
这几年会大力发展的，各家船厂都盯着呢
这几年会大力发展的，各家船厂都盯着呢
鹤飞天际 发表于 2015-5-24 16:16
这几年会大力发展的，各家船厂都盯着呢
这些船舶是列在科技研究经费里呢，还是含在具体的海洋工程项目里呢？
这几年会大力发展的，各家船厂都盯着呢
这些船舶是列在科技研究经费里呢，还是含在具体的海洋工程项目里呢？
这些船舶是列在科技研究经费里呢，还是含在具体的海洋工程项目里呢？
中科院，海洋局，各家海洋大学都有计划或者正在建造啊
中科院，海洋局，各家海洋大学都有计划或者正在建造啊
鹤飞天际 发表于 2015-5-24 16:24
中科院，海洋局，各家海洋大学都有计划或者正在建造啊
噢，谢谢。属各走各的道哈，希望大力发展。
中科院，海洋局，各家海洋大学都有计划或者正在建造啊
噢，谢谢。属各走各的道哈，希望大力发展。
6月16日，中国地调局海洋装备应用研讨会暨船舶建造合同签订仪式在京举行。国土资源部党组成员、中国地调局局长、党组书记钟自然出席会议并作重要讲话。局党组副书记、副局长王研出席会议并讲话。局党组成员、副局长王学龙出席会议。局党组成员、副局长李金发主持会议。国家发展改革委投资司副司长罗国三，国土资源部规划司、财务司、地质勘查司、科技与国际合作司相关负责人，中国船舶工业集团、中国远洋运输集团、中国船级社相关领导出席会议。
钟自然感谢国家发展改革委对中国地调局发展的大力支持。海洋地质调查对支撑海洋强国的目标具有基础性、先行性作用，海洋地质装备对增强海洋地质调查能力具有重要意义，没有好的装备难以取得优秀的海洋地质调查成果。此次建造的两艘综合物探调查船、一艘综合地质调查船，均为我国自主设计和建造的首制船。中国地调局高度信赖中国船舶工业集团和中国远洋运输集团，希望两个船舶建造单位提高重视，精心施工，确保船舶的性能、功能、质量及科研能力能达到设计要求。局系统相关单位要齐心协力，密切配合，保障船舶建造的有力进行。
王研表示，地质装备是推进地质调查工作现代化的重要保障，是形成科技创新能力的物质基础。长期以来，中国地调局高度重视地质装备建设工作。新一届局党组为实现建设世界一流地调局目标，提出了创建“六个一流”，把“装备一流”提到与服务、成果、科技、人才、管理放到同等重要的地位。他强调，局有关部室要按照局党组的统一部署和要求，切实做好项目协调与服务，及时解决此次船舶建造项目中遇到的实际困难和问题，确保项目按期竣工。早日实现三艘国内一流调查船舶下水，进一步提升海洋地质调查能力，全力支撑能源资源安全保障，精心服务国土资源中心工作，为服务建设海洋强国交一份满意的答卷。
会上，中国地调局基础部主任张海啟介绍了海洋地质调查工作概况，地调局广州海洋局副总工何高文介绍了“海洋六号”入列以来的工作概况及取得的成果。中国地调局装备部装备处处长周昶介绍了此次建造的三艘船的基本情况。
会议最后，地调局广州海洋局与上海船舶有限公司、广东中远船务工程有限公司，地调局青岛海洋所和上海船厂船舶有限公司分别签订船舶建造合同。
据悉，2008年7月29日，国务院批准同意实施海洋地质保障工程。为提升海洋地质调查技术装备水平，保障海洋地质保障工程的顺利实施，2013年2月18日，国家发展改革委批复海洋地质保障工程配套装备项目。海洋地质保障工程配套装备项目是建局最大的中央预算内投资建设项目，项目投资总概算19.52亿元。项目的主要建设内容：建造三艘调查船及配套相应的调查设备、购置三架航空调查飞机及配套的调查设备。
经过前期项目准备工作，三艘调查船建造项目通过公开招标，确定了上海船厂船舶有限公司和广东中远船务工程有限公司分别为三艘船的建造单位。作为国家船舶中长期发展规划主要规划项目，此次建造的二维和三维六缆综合物探调查船、具有600米海洋钻探能力的综合地质调查船，均为我国自主设计和建造的首制船，不仅对落实国家船舶规划，建立和完善我国船舶体系、展示我国自主设计和建造调查船水平和能力具有重要的作用，而且对完善中国地调局海洋地质调查布局，提升油气及矿产资源调查能力，实现中国地调局海洋装备一流建设目标具有十分现实和深远的意义。
广东中远船务工程有限公司等船舶设计、建造、监理公司负责人，地调局青岛海洋所、地调局广州海洋所等有关单位负责人，局机关有关部室负责人参加会议。
钟自然感谢国家发展改革委对中国地调局发展的大力支持。海洋地质调查对支撑海洋强国的目标具有基础性、先行性作用，海洋地质装备对增强海洋地质调查能力具有重要意义，没有好的装备难以取得优秀的海洋地质调查成果。此次建造的两艘综合物探调查船、一艘综合地质调查船，均为我国自主设计和建造的首制船。中国地调局高度信赖中国船舶工业集团和中国远洋运输集团，希望两个船舶建造单位提高重视，精心施工，确保船舶的性能、功能、质量及科研能力能达到设计要求。局系统相关单位要齐心协力，密切配合，保障船舶建造的有力进行。
王研表示，地质装备是推进地质调查工作现代化的重要保障，是形成科技创新能力的物质基础。长期以来，中国地调局高度重视地质装备建设工作。新一届局党组为实现建设世界一流地调局目标，提出了创建“六个一流”，把“装备一流”提到与服务、成果、科技、人才、管理放到同等重要的地位。他强调，局有关部室要按照局党组的统一部署和要求，切实做好项目协调与服务，及时解决此次船舶建造项目中遇到的实际困难和问题，确保项目按期竣工。早日实现三艘国内一流调查船舶下水，进一步提升海洋地质调查能力，全力支撑能源资源安全保障，精心服务国土资源中心工作，为服务建设海洋强国交一份满意的答卷。
会上，中国地调局基础部主任张海啟介绍了海洋地质调查工作概况，地调局广州海洋局副总工何高文介绍了“海洋六号”入列以来的工作概况及取得的成果。中国地调局装备部装备处处长周昶介绍了此次建造的三艘船的基本情况。
会议最后，地调局广州海洋局与上海船舶有限公司、广东中远船务工程有限公司，地调局青岛海洋所和上海船厂船舶有限公司分别签订船舶建造合同。
据悉，2008年7月29日，国务院批准同意实施海洋地质保障工程。为提升海洋地质调查技术装备水平，保障海洋地质保障工程的顺利实施，2013年2月18日，国家发展改革委批复海洋地质保障工程配套装备项目。海洋地质保障工程配套装备项目是建局最大的中央预算内投资建设项目，项目投资总概算19.52亿元。项目的主要建设内容：建造三艘调查船及配套相应的调查设备、购置三架航空调查飞机及配套的调查设备。
经过前期项目准备工作，三艘调查船建造项目通过公开招标，确定了上海船厂船舶有限公司和广东中远船务工程有限公司分别为三艘船的建造单位。作为国家船舶中长期发展规划主要规划项目，此次建造的二维和三维六缆综合物探调查船、具有600米海洋钻探能力的综合地质调查船，均为我国自主设计和建造的首制船，不仅对落实国家船舶规划，建立和完善我国船舶体系、展示我国自主设计和建造调查船水平和能力具有重要的作用，而且对完善中国地调局海洋地质调查布局，提升油气及矿产资源调查能力，实现中国地调局海洋装备一流建设目标具有十分现实和深远的意义。
广东中远船务工程有限公司等船舶设计、建造、监理公司负责人，地调局青岛海洋所、地调局广州海洋所等有关单位负责人，局机关有关部室负责人参加会议。