法俄关系骤降撕毁合同 两栖攻击舰会转卖中国吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 15:13:52
法俄关系骤降撕毁合同 两栖攻击舰会转卖中国吗?


2015年05月17日  来源:武汉晚报 



  最近几年法国的军售活动真可谓是“春风得意”,“阵风”战机半年连签三个大单炙手可热,护卫舰和潜艇项目也是红红火火,可以说法国军工企业的形势一片大好。可就是因为乌克兰危机,两艘为俄罗斯造好的“西北风”两栖攻击舰不卖了,法俄关系也因此骤然降温。
  一时间,这两艘巨舰成了焦点话题。甚至有媒体传出法国要把刚造好的军舰拆毁,这显然太不靠谱。但是“西北风”两栖攻击舰的去向也着实让人关注。
  目前法国海军已取消造第四艘“西北风”级两栖攻击舰的规划,将长期保持三艘“西北风”的精干兵力,多了也养不起。那么对其有兴趣的国家掰着手指头数一下,也无非是中国、印度、巴西、加拿大。
  加拿大这两年购舰计划很多,但老是雷声大雨点小;印度虽说有这个实力,不过由于其海军发展现阶段以打造并强化航母编队为主,对于两栖作战需求并不迫切;而巴西海军已经有一艘大舰要养活,再买一艘的可能性太小。剩下的有实力和需求的可能就剩中国了。而日前法国海军“西北风”级两栖攻击舰恰好到访中国,更加引起了媒体的兴趣。有媒体更是直接报道称,法国为俄罗斯建造的“西北风”级两栖攻击舰可能会转卖给中国。一时间闹得满城风雨,当事国不得不出面辟谣。
  美国肯定会从中作梗
  理论上看这似乎是一件不错的交易,但是这样的军售交易几乎不可能实现,一个是外部的障碍问题,外部有两个极大的障碍无法逾越,还有一个是自身需求问题。
  外部因素之一是美国的因素,众所周知,美国一直对别国售华武器及军事技术转让大加干涉。时至今日,美国也丝毫没有解除对华武器出口限制的迹象。而随着中国的国力增强和军事技术水平的快速提高,中国已经大幅度降低了对外武器装备和军事技术的依赖程度,并转而成为世界上武器出口的重要国家之一。
  另一个因素就是“欧盟禁令”。虽然欧盟的禁令实际上并无严格意义上的法律约束力,解释权留给了各成员国。关键的问题还是在美国,为了达到遏制中国,控制欧洲的目的,美国对欧盟对华军售解禁问题一直极力阻挠,而希望通过购买“西北风”级两栖攻击舰来突破西方武器禁运的想法是不切合实际的,势必会遭到美国的反对。
  “西北风”值得学习借鉴
  抛开上述军售可能性方面的问题,而完全从中国自身方面来考虑,中国是否需要“西北风”级两栖攻击舰呢?
  首先说装载能力,“西北风”级两栖攻击舰的大吨位和精心设计使其综合装载能力明显超过我国071型大型登陆舰。其车辆甲板可装载59辆各式装甲战车(071型为近50辆),其中一个方案是多达一个加强营的40辆主战坦克,有着车辆进出通行的大舱门。人员住舱最多可容纳900人(071型约800人)。
  虽然航空能力并非“西北风”级两栖攻击舰最为出众之处,但作为具备大面积甲板机库的两栖攻击舰,仍然比071型强一个量级。而且售俄的这两艘综合考虑了操作法制和俄制直升机的需要,而我国直升机家族恰好又是以法式和俄式产品为主,故而其机库和升降机基本不需太多调整即可使用国产直升机。
  “西北风”级两栖攻击舰更为强大的指挥功能是经常被提起的优势,该舰也因此被称作指挥舰。相比之下071型虽然也强调指挥功能,但更多偏向于对两栖编队中的登陆舰的,缺乏对其他舰艇的指挥能力是个问题。而“西北风”级两栖攻击舰研制时就明确有着编队指挥的使命,其作战指挥系统改良自“戴高乐”号航母。舰上拥有一个面积为850平方米的指挥中心,能容纳150名人员,可作为多国联合特遣部队的指挥中心。西北风级的自动化程度也很高,舰员仅160人。
  “西北风”级两栖攻击舰的另一重要价值是和平时期更强的多样化任务能力。071型在研制时仍以进行大规模立体化登陆作战为主,这方面考虑的并不是很多。
  中国不当这冤大头
  综上所述,“西北风”级两栖攻击舰确实有过人之处值得学习和借鉴,但未必能达到中国需要的程度。任何国家发展自己的军事装备,都是基于自己国家在当前及未来一段时期内军事斗争的发展方向的判断和战略规划,在引进外国武器装备上也同样如此。如当年中国购买“苏-27”战机、“现代”级驱逐舰和“基洛”级潜艇等俄罗斯武器就是基于自身需求而确定的。
  对中国来说,“西北风”级两栖攻击舰的性价比实在让人摇头,法国出售给俄罗斯的单舰售价为6亿欧元,而且是部分采用民用标准设计建造,这个价格是中国071型大型登陆舰造价的数倍,而中国的071大型登陆舰则全部采用军用标准设计建造。如此不堪的性价比,中国有必要去当冤大头吗?
  而如果“西北风”级两栖攻击舰被中国海军购得,那么舰载电子、武器的协议与中国海军自身所规定的不同,这将是极其麻烦的事情。而如果进行国产化改装,其工程量巨大和造价高昂。
  与“西北风”级两栖攻击舰所不同的是,“现代"级驱逐舰是当时中国海军急需而又无法研制的武器,"西北风"级两栖攻击舰则并没有急迫性,并且中国完全有能力进行独立研制,甚至能研制出比“西北风”级两栖攻击舰性能指标高得多的两栖攻击舰。
  另外,任何军舰的引进并不是简单的军舰的引进,背后必须有完整的勤务保障体系支撑,否则根本无法有效发挥其作战效能。西方国家及俄罗斯在武器装备军售的服务保障及零配件供应上都是要价极高的,如中国购买的“现代”级驱逐舰和“基洛”级潜艇,在早期都必须由俄罗斯专家指导维修并使用他们提供的价格昂贵的零部件,这导致中国海军下决心完善自己的维修体系和零部件的研制,而西方国家的维修保障价格恐怕比俄罗斯还贵。
  综上所述,中国购买“西北风”级两栖攻击舰的可能性微乎其微,这不但有美国和“欧盟禁令”的因素,就是从中国海军的需求上来说也是不太可能的事情。更何况美国及欧盟对华军售的禁令,反而成为催化剂,促进了中国的军事工业的发展和进步,用中国的俗话说,就是搬起石头砸自己的脚。
  本报综合消息
  制图董超


http://www.chinanews.com/gj/2015/05-17/7281045.shtml


法俄关系骤降撕毁合同 两栖攻击舰会转卖中国吗?


2015年05月17日  来源:武汉晚报 



  最近几年法国的军售活动真可谓是“春风得意”,“阵风”战机半年连签三个大单炙手可热,护卫舰和潜艇项目也是红红火火,可以说法国军工企业的形势一片大好。可就是因为乌克兰危机,两艘为俄罗斯造好的“西北风”两栖攻击舰不卖了,法俄关系也因此骤然降温。  一时间,这两艘巨舰成了焦点话题。甚至有媒体传出法国要把刚造好的军舰拆毁,这显然太不靠谱。但是“西北风”两栖攻击舰的去向也着实让人关注。  目前法国海军已取消造第四艘“西北风”级两栖攻击舰的规划,将长期保持三艘“西北风”的精干兵力,多了也养不起。那么对其有兴趣的国家掰着手指头数一下,也无非是中国、印度、巴西、加拿大。  加拿大这两年购舰计划很多,但老是雷声大雨点小;印度虽说有这个实力,不过由于其海军发展现阶段以打造并强化航母编队为主,对于两栖作战需求并不迫切;而巴西海军已经有一艘大舰要养活,再买一艘的可能性太小。剩下的有实力和需求的可能就剩中国了。而日前法国海军“西北风”级两栖攻击舰恰好到访中国,更加引起了媒体的兴趣。有媒体更是直接报道称,法国为俄罗斯建造的“西北风”级两栖攻击舰可能会转卖给中国。一时间闹得满城风雨,当事国不得不出面辟谣。  美国肯定会从中作梗  理论上看这似乎是一件不错的交易,但是这样的军售交易几乎不可能实现,一个是外部的障碍问题,外部有两个极大的障碍无法逾越,还有一个是自身需求问题。  外部因素之一是美国的因素,众所周知,美国一直对别国售华武器及军事技术转让大加干涉。时至今日,美国也丝毫没有解除对华武器出口限制的迹象。而随着中国的国力增强和军事技术水平的快速提高,中国已经大幅度降低了对外武器装备和军事技术的依赖程度,并转而成为世界上武器出口的重要国家之一。  另一个因素就是“欧盟禁令”。虽然欧盟的禁令实际上并无严格意义上的法律约束力,解释权留给了各成员国。关键的问题还是在美国,为了达到遏制中国,控制欧洲的目的,美国对欧盟对华军售解禁问题一直极力阻挠,而希望通过购买“西北风”级两栖攻击舰来突破西方武器禁运的想法是不切合实际的,势必会遭到美国的反对。  “西北风”值得学习借鉴  抛开上述军售可能性方面的问题,而完全从中国自身方面来考虑,中国是否需要“西北风”级两栖攻击舰呢?  首先说装载能力,“西北风”级两栖攻击舰的大吨位和精心设计使其综合装载能力明显超过我国071型大型登陆舰。其车辆甲板可装载59辆各式装甲战车(071型为近50辆),其中一个方案是多达一个加强营的40辆主战坦克,有着车辆进出通行的大舱门。人员住舱最多可容纳900人(071型约800人)。  虽然航空能力并非“西北风”级两栖攻击舰最为出众之处,但作为具备大面积甲板机库的两栖攻击舰,仍然比071型强一个量级。而且售俄的这两艘综合考虑了操作法制和俄制直升机的需要,而我国直升机家族恰好又是以法式和俄式产品为主,故而其机库和升降机基本不需太多调整即可使用国产直升机。  “西北风”级两栖攻击舰更为强大的指挥功能是经常被提起的优势,该舰也因此被称作指挥舰。相比之下071型虽然也强调指挥功能,但更多偏向于对两栖编队中的登陆舰的,缺乏对其他舰艇的指挥能力是个问题。而“西北风”级两栖攻击舰研制时就明确有着编队指挥的使命,其作战指挥系统改良自“戴高乐”号航母。舰上拥有一个面积为850平方米的指挥中心,能容纳150名人员,可作为多国联合特遣部队的指挥中心。西北风级的自动化程度也很高,舰员仅160人。  “西北风”级两栖攻击舰的另一重要价值是和平时期更强的多样化任务能力。071型在研制时仍以进行大规模立体化登陆作战为主,这方面考虑的并不是很多。  中国不当这冤大头  综上所述,“西北风”级两栖攻击舰确实有过人之处值得学习和借鉴,但未必能达到中国需要的程度。任何国家发展自己的军事装备,都是基于自己国家在当前及未来一段时期内军事斗争的发展方向的判断和战略规划,在引进外国武器装备上也同样如此。如当年中国购买“苏-27”战机、“现代”级驱逐舰和“基洛”级潜艇等俄罗斯武器就是基于自身需求而确定的。  对中国来说,“西北风”级两栖攻击舰的性价比实在让人摇头,法国出售给俄罗斯的单舰售价为6亿欧元,而且是部分采用民用标准设计建造,这个价格是中国071型大型登陆舰造价的数倍,而中国的071大型登陆舰则全部采用军用标准设计建造。如此不堪的性价比,中国有必要去当冤大头吗?  而如果“西北风”级两栖攻击舰被中国海军购得,那么舰载电子、武器的协议与中国海军自身所规定的不同,这将是极其麻烦的事情。而如果进行国产化改装,其工程量巨大和造价高昂。  与“西北风”级两栖攻击舰所不同的是,“现代"级驱逐舰是当时中国海军急需而又无法研制的武器,"西北风"级两栖攻击舰则并没有急迫性,并且中国完全有能力进行独立研制,甚至能研制出比“西北风”级两栖攻击舰性能指标高得多的两栖攻击舰。  另外,任何军舰的引进并不是简单的军舰的引进,背后必须有完整的勤务保障体系支撑,否则根本无法有效发挥其作战效能。西方国家及俄罗斯在武器装备军售的服务保障及零配件供应上都是要价极高的,如中国购买的“现代”级驱逐舰和“基洛”级潜艇,在早期都必须由俄罗斯专家指导维修并使用他们提供的价格昂贵的零部件,这导致中国海军下决心完善自己的维修体系和零部件的研制,而西方国家的维修保障价格恐怕比俄罗斯还贵。  综上所述,中国购买“西北风”级两栖攻击舰的可能性微乎其微,这不但有美国和“欧盟禁令”的因素,就是从中国海军的需求上来说也是不太可能的事情。更何况美国及欧盟对华军售的禁令,反而成为催化剂,促进了中国的军事工业的发展和进步,用中国的俗话说,就是搬起石头砸自己的脚。  本报综合消息  制图董超

http://www.chinanews.com/gj/2015/05-17/7281045.shtml


刀版连这种也发啊
带头拉低超大坛友智商
允许掀裙偷窥。

酸味很浓啊
法国出售西北风两栖攻击舰给中国可能性很小,因为那场风波后的军售禁令并没有解除,法国国防部前几天重申了法国遵守军售禁令,这意味着中国肯定无法购买武装化的西北风,除非拆成运输船,把武器装备拆光,或许有可能出售给中国
中国军官考察法国西北风舰:防卫武器可谓寒酸


2015-05-17 来源:环球网


  5月9日至15日,由法国海军“迪克斯莫德”号投送指挥舰和“阿克尼特”号护卫舰组成的舰艇编队,对上海进行了为期7天的友好访问。“迪克斯莫德”号是法国海军西北风级两栖攻击舰的第3艘,于2012年正式服役,舰长199米,宽32米,满载排水量22500吨,是法国海军目前现役最先进的两栖登陆舰。
  西北风级两栖攻击舰有何过人之处?作为一个老牌海洋强国,法国海军是怎样的作战理念?法国官兵又是如何对待军人的责任与荣誉?围绕这些问题,记者有幸登上“迪克斯莫德”号,和您一同感受“迪克斯莫德”号及法国军人的魅力与风采!
  外型设计流畅漂亮,线条过渡自然优美,表面布置简洁,很少有突出物,宛如一座巨大的海上剧院
  东方鱼肚白初露,寂静的黄浦江畔刮起一阵“西北风”。5月9日,上海迎来了特殊客人,他就是“迪克斯莫德”号。这位来自法国的优雅“绅士”——法国西北风级两栖攻击舰,自然是关注的焦点。
  一大早,记者就兴致勃勃地赶赴码头,期待第一时间见识“迪克斯莫德”号的芳容。随着“迪克斯莫德”号徐徐驶入码头,这位“法国先生”完美地呈现在大家眼前。
  近观“迪克斯莫德”号,外型设计流畅漂亮,线条过渡自然优美,宛如一座巨大的海上剧院,充满了科幻感和艺术感,甲板上的直升机、工作人员似星星点缀,画面甚为壮观绚丽。
  踏上“迪克斯莫德”号的甲板,记者一个最大感受——“脚踏实地”。5200平方米的飞行甲板,经常晕船的记者走完一圈,感觉如履平地,用时一刻钟。
  记者边走边看,法国人对“迪克斯莫德”号的隐身功能看来是下了不少功夫。作为世界上最早开发应用舰艇隐身技术的国家,“迪克斯莫德”号表面布置简洁,很少有突出物。舰岛与桅杆均采用了封闭式设计,4根阶梯状排列的烟囱放置于后桅杆的后方,救生艇等突出物则收纳到舱内。
  “较传统舰艇,这种布局设计可有效降低雷达反射面积,特别是在远洋航行中,有更好的隐身功能。”旁边的一名中国海军军官对记者解释说。
  “迪克斯莫德”号在舰艏的右侧和舰尾的左侧各装备了1套双联装近程防空导弹系统,充当“贴身侍卫”,用于对付低空飞机、直升机以及反舰导弹等。此外,它还装备了2门20mm自动舰炮以及4挺12.7mm机枪,用于对付小型快速移动目标。“与航母、驱逐舰等海上主战舰艇相比,这些武器装备可谓寒酸,不过基于联合作战的理念,也在情理之中。”这名中国军官如是说。
  对于两栖攻击舰而言,最核心的是它的搭载能力。按照甲板上的数字标志,可以看出“迪克斯莫德”号设有6个直升机起降点并能够同时起降。前甲板处,几名工程师正在检修2架美洲豹直升机,法军的引导员弗拉尔对记者说,美洲豹直升机是法国国产的双发中型多用途运输直升机,已畅销世界许多国家。
  能打仗是第一要素
  “迪克斯莫德”号每级舷梯之间间隔很小,记者攀登近乎垂直的舷梯略显费劲,而弗拉尔却上下自如。记者跟随弗拉尔来到驾驶室,驾驶室很宽敞,视野通透,站在驾驶室,周边海域情况一览无余,驾驶室左前方有一个单独的座椅,除舰长外任何人不能入座。
  和弗拉尔边走边聊,我们来到了直升机库。由于当晚法方安排甲板招待会,偌大的机库只停放了两架直升机,在直升机的一侧,有一块200多平方米的升降机,足以让旋翼展开的直升机进行升降。
  “对于两栖登陆舰来说,海上投送能力至关重要。”弗拉尔对记者说,“迪克斯莫德”号装载能力大,舰上设有1000平方米的车辆库,可以装载60辆装甲车或者12辆“勒克莱尔”主战坦克。舰尾的大型坞舱,可以装载2艘LCAC气垫登陆艇或者4艘通用登陆艇,可在2小时内下船并完成部署。
  由于“迪克斯莫德”号2012年才服役,是法国海军最新型两栖攻击舰,作战指挥中心自然不会对媒体公开。记者在与法军官兵的交谈中,能够感受到他们操作的专业性和良好的习惯养成。
  “衡量一支军队的好坏,就看能否打胜仗。”对于法国海军来说,法国军事家拿破仑的这句话早已深入骨髓。记者在“迪克斯莫德”号上感触最深的是,法国军舰拥有一股浓浓的战味。无论武器装备、作战理念以及官兵工作秩序,都是瞄准未来作战需求做准备。
  细节决定成败。2名在舰实习的中国学员作了以下描述:
  ——学员轮流当总指挥,1周3次的消防演练,可以用“震撼”两个字形容。法军平时生活很随意,训练起来却不含糊。演练一拉响,大胡子军官一声巨吼,各单位成员眉色紧蹙,拖着灭火装备一路小跑,从舰长到士兵,展现出高度的执行力。
  ——小艇人员登船训练,这个科目虽然危险,但很贴近实战。军舰在行进中浪大风急,小艇上人员不分男女,都要攀爬木质悬梯,这对他们的身体素质是一大考验。
  ——女机炮长是一位弱小清瘦的女孩。不要小瞧她,比起男军人,她做得一点不差。在高大的法国士兵面前,她总是充当示范,动作快、打得准,凸显出专业水准。
  ——女军人搬水,男军人不会帮忙。“搬水是她的责任,因为她是一名军人!”法军的理解是军舰上只认责任,不论性别。
  好待遇是荣誉也是责任
  荣誉与责任总是并存的,当一个人享受荣誉的时候,就要尽力履行他的责任,完成他的使命
  法国是浪漫之国,追求优质生活是法国人的特点。“迪克斯莫德”号上的生活设施相当完备。在住舱的设计上,他们根据不同级别以及性别,设置了1人、2人、4人和6人住舱,舱内电视、电脑、卫生间等设施一应俱全,并充分考虑了个人私密空间的设计。
  为了提升舰员的生活和医疗水平,“迪克斯莫德”号设置了多个餐厅,可全天24小时提供法棍面包等各种美食。舰上的健身房、K歌厅、游戏吧等休闲区,供舰员享受各种娱乐活动。同时,舰上还设有医院,配备单独的牙医诊室、X光室、60多个床位等,可以随时进行检查和手术。
  好待遇是荣誉,更是责任。“从第一天参军起,我就做好随时为国牺牲的准备!”“尽好责任才是一名优秀军人。”“我只是在做军人应该做的事。”采访中,法军官兵这样的话语比比皆是。
  对此,在舰实习的中国学员张声立感同身受:“每次在接更时,法国官兵都会提前20分钟到位,并认真做好交接工作,他们早已形成习惯。”
  也许,正如“迪克斯莫德”号舰长皮埃尔·布里昂松上校所言,“荣誉与责任总是并存的,当一个人享受荣誉的时候,就要尽力履行他的责任,完成他的使命。”





http://mil.sohu.com/20150517/n413200326.shtml
阿三冲在前面是大概率事件。
FREEMM 发表于 2015-5-17 11:22
阿三冲在前面是大概率事件。
三哥基本不会买,三哥没有这个需要,在海上三哥与周边没有岛屿争议,另外三个海军比周边国家强太多。西北风购买潜在买家是:澳大利亚可能较高,其他国家基本不会买也没有这个需要,想买的也有买不起的。中国不用想,有军售禁令。
第一不会,第二反对!
风雷动2 发表于 2015-5-17 11:29
三哥基本不会买,三哥没有这个需要,在海上三哥与周边没有岛屿争议,另外三个海军比周边国家强太多。西北 ...
南美的桑巴不要么?同为寒冷国家的大家拿不要么?
starlink 发表于 2015-5-17 11:33
南美的桑巴不要么?同为寒冷国家的大家拿不要么?
巴西同样没有这个需要,巴西财政也支持不了这个费钱货。巴西和周边国家没有海域领土争议