超级军网盛瑞传动这个公司的产品到底装车怎样了？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/15 05:05:18
如题，8AT现在还没量产吧，公司的收入来源是什么？我觉得这还算个比较有眼光的企业，绕开了专利还做国内紧缺的变速箱，变速箱没量产怎么支撑他继续研发投入呢？如题，8AT现在还没量产吧，公司的收入来源是什么？我觉得这还算个比较有眼光的企业，绕开了专利还做国内紧缺的变速箱，变速箱没量产怎么支撑他继续研发投入呢？
盛瑞8AT已经装车了啊
陆风X5有盛瑞8AT版本的2款车
陆风X5有盛瑞8AT版本的2款车
现在盛瑞只有一个合作伙伴，江西的陆风汽车，量产装车车型是陆风X5 2.0T 8AT型，另外马上陆风X7上市也会搭配这个8AT变速器。
陆风X5新一代换CVT了，可见那个8AT
不怎么的。
不怎么的。
才出来这么点时间能做好那反奇怪了
个人觉得潍柴自己家的英至应该先用
新产品自己家内部容易匹配，反馈 协调，
改进也快，
另外也容易让人信服，这自己不用就外卖，有点那啥
才出来这么点时间能做好那反奇怪了
个人觉得潍柴自己家的英至应该先用
新产品自己家内部容易匹配，反馈 协调，
改进也快，
另外也容易让人信服，这自己不用就外卖，有点那啥
产品实际使用效果如何？
现在盛瑞只有一个合作伙伴，江西的陆风汽车，量产装车车型是陆风X5 2.0T 8AT型，另外马上陆风X7上市也会搭 ...
好像凯翼也要用盛瑞的8at.
好像凯翼也要用盛瑞的8at.
陆风X5新一代换CVT了，可见那个8AT
不怎么的。
CVT匹配的是1.5T
不怎么的。
CVT匹配的是1.5T
开始还不错，至少多家厂商愿意接触了。
山东这个8AT，有多少程度是属于技术引入忽悠政府信贷扶植的项目？
白话说，就是拿外来某技术骗政府贷款
实际的可靠性、可维护性、生命周期如何，很难马上评估。但是看目前合作伙伴和合作的车商，明显没有良好的市场运营和持续可能
白话说，就是拿外来某技术骗政府贷款
实际的可靠性、可维护性、生命周期如何，很难马上评估。但是看目前合作伙伴和合作的车商，明显没有良好的市场运营和持续可能