超级军网泉州湾大桥建成通车 为福建最长跨海交通工程
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泉州湾大桥建成通车 为福建最长跨海交通工程
2015年05月12日 来源：中国新闻网
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5月12日，长度全国第六、福建第一的跨海交通基础设施工程——泉州湾大桥建成通车。 张斌 摄
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全长26.7公里的泉州湾大桥，连接了晋江、石狮、惠安、台商投资区等泉州经济最活跃、发展最快的环湾区域。 张斌 摄
泉州湾大桥副总工程师陈江握表示，作为古代“海上丝绸之路”的起点城市，泉州正打造“21世纪海上丝绸之路先行区”和“海上合作战略支点”，交通的飞跃式发展无疑将在泉州环湾面海的海丝新征程中扮演“先行官”的关键作用。(完)
泉州湾大桥建成通车 为福建最长跨海交通工程
2015年05月12日 来源：中国新闻网
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5月12日，长度全国第六、福建第一的跨海交通基础设施工程——泉州湾大桥建成通车。 张斌 摄
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全长26.7公里的泉州湾大桥，连接了晋江、石狮、惠安、台商投资区等泉州经济最活跃、发展最快的环湾区域。 张斌 摄
中新网泉州5月12日电 (孙虹 庄爱萍 林泳坤)12日，长度全国第六、福建第一的跨海交通基础设施工程——泉州湾大桥建成通车。 蓝蓝的泉州湾上，大桥像一道长虹飞架南北。这座经十年时间论证、四年施工建设，全长26.7公里的泉州湾大桥，连接了晋江、石狮、惠安、台商投资区等泉州经济最活跃、发展最快的环湾区域。 泉州湾大桥设计负责人宋晖告诉记者，大桥贯通后，泉州湾南北两岸通途坦荡，环城高速公路闭合成环，将直接加快环泉州湾980平方公里经济圈的闭合和形成，助力泉州“21世纪海上丝绸之路”先行区的建设。 据介绍，泉州湾大桥主桥长12.45公里，桥型设计为“一桥、双幅、三柱、四索、五孔”，挺拔雄姿中蕴含浓浓的“泉州味道”。其中，主桥为主跨400米的双塔分幅组合梁斜拉桥，可保证5000吨级杂货船双向通行、10000吨级杂货船单向通行。大桥分左右双幅，路基宽度达到41米，与浙江嘉绍大桥并列全国跨海桥梁第一宽。
泉州湾大桥副总工程师陈江握表示，作为古代“海上丝绸之路”的起点城市，泉州正打造“21世纪海上丝绸之路先行区”和“海上合作战略支点”，交通的飞跃式发展无疑将在泉州环湾面海的海丝新征程中扮演“先行官”的关键作用。(完)
http://www.chinanews.com/sh/2015/05-12/7270254.shtml
2015年05月12日 来源：中国新闻网
5月12日，长度全国第六、福建第一的跨海交通基础设施工程——泉州湾大桥建成通车。 张斌 摄
全长26.7公里的泉州湾大桥，连接了晋江、石狮、惠安、台商投资区等泉州经济最活跃、发展最快的环湾区域。 张斌 摄
中新网泉州5月12日电 (孙虹 庄爱萍 林泳坤)12日，长度全国第六、福建第一的跨海交通基础设施工程——泉州湾大桥建成通车。
蓝蓝的泉州湾上，大桥像一道长虹飞架南北。这座经十年时间论证、四年施工建设，全长26.7公里的泉州湾大桥，连接了晋江、石狮、惠安、台商投资区等泉州经济最活跃、发展最快的环湾区域。
泉州湾大桥设计负责人宋晖告诉记者，大桥贯通后，泉州湾南北两岸通途坦荡，环城高速公路闭合成环，将直接加快环泉州湾980平方公里经济圈的闭合和形成，助力泉州“21世纪海上丝绸之路”先行区的建设。
据介绍，泉州湾大桥主桥长12.45公里，桥型设计为“一桥、双幅、三柱、四索、五孔”，挺拔雄姿中蕴含浓浓的“泉州味道”。其中，主桥为主跨400米的双塔分幅组合梁斜拉桥，可保证5000吨级杂货船双向通行、10000吨级杂货船单向通行。大桥分左右双幅，路基宽度达到41米，与浙江嘉绍大桥并列全国跨海桥梁第一宽。
泉州湾大桥副总工程师陈江握表示，作为古代“海上丝绸之路”的起点城市，泉州正打造“21世纪海上丝绸之路先行区”和“海上合作战略支点”，交通的飞跃式发展无疑将在泉州环湾面海的海丝新征程中扮演“先行官”的关键作用。(完)
泉州湾大桥建成通车 为福建最长跨海交通工程
2015年05月12日 来源：中国新闻网
5月12日，长度全国第六、福建第一的跨海交通基础设施工程——泉州湾大桥建成通车。 张斌 摄
全长26.7公里的泉州湾大桥，连接了晋江、石狮、惠安、台商投资区等泉州经济最活跃、发展最快的环湾区域。 张斌 摄
中新网泉州5月12日电 (孙虹 庄爱萍 林泳坤)12日，长度全国第六、福建第一的跨海交通基础设施工程——泉州湾大桥建成通车。 蓝蓝的泉州湾上，大桥像一道长虹飞架南北。这座经十年时间论证、四年施工建设，全长26.7公里的泉州湾大桥，连接了晋江、石狮、惠安、台商投资区等泉州经济最活跃、发展最快的环湾区域。 泉州湾大桥设计负责人宋晖告诉记者，大桥贯通后，泉州湾南北两岸通途坦荡，环城高速公路闭合成环，将直接加快环泉州湾980平方公里经济圈的闭合和形成，助力泉州“21世纪海上丝绸之路”先行区的建设。 据介绍，泉州湾大桥主桥长12.45公里，桥型设计为“一桥、双幅、三柱、四索、五孔”，挺拔雄姿中蕴含浓浓的“泉州味道”。其中，主桥为主跨400米的双塔分幅组合梁斜拉桥，可保证5000吨级杂货船双向通行、10000吨级杂货船单向通行。大桥分左右双幅，路基宽度达到41米，与浙江嘉绍大桥并列全国跨海桥梁第一宽。
泉州湾大桥副总工程师陈江握表示，作为古代“海上丝绸之路”的起点城市，泉州正打造“21世纪海上丝绸之路先行区”和“海上合作战略支点”，交通的飞跃式发展无疑将在泉州环湾面海的海丝新征程中扮演“先行官”的关键作用。(完)
http://www.chinanews.com/sh/2015/05-12/7270254.shtml
看图片上面，桥墩好密集，为什么不搞跨度大一点方式？
41mi，宽度还不错啊，6车道？
值得夸奖一下，呵呵
41mi，宽度还不错啊，6车道？
值得夸奖一下，呵呵