一个判断J11D内部结构改没改的明显特征

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/07 16:56:31


那就是内油量有没有增加或者减少.
SU27时候的材料和材料应用方式肯定不如几十年后的现在.
一般情况,随着各种技术的进步,几十年后机体内部结构用新技术新材料重新优化设计后应该会节约出一定空间.
这个空间可以增加内部载油,SU35内油的增加可能就是这样来的.

这个特征不一定正确,但确实可以作为军迷判断J11D内部结构优化设计过没的讨论话题之一!

其实我最在乎J11系列和TH菊花进气流量匹配不匹配的问题.
如果不匹配,那这个问题不能老拖着不解决,希望J11D已经解决这个问题.

那就是内油量有没有增加或者减少.
SU27时候的材料和材料应用方式肯定不如几十年后的现在.
一般情况,随着各种技术的进步,几十年后机体内部结构用新技术新材料重新优化设计后应该会节约出一定空间.
这个空间可以增加内部载油,SU35内油的增加可能就是这样来的.

这个特征不一定正确,但确实可以作为军迷判断J11D内部结构优化设计过没的讨论话题之一!

其实我最在乎J11系列和TH菊花进气流量匹配不匹配的问题.
如果不匹配,那这个问题不能老拖着不解决,希望J11D已经解决这个问题.
苏35增加内油箱主要因为取消了机背减速板留出了空间
其实我最在乎J11系列和TH菊花进气流量匹配不匹配的问题.
如果不匹配,那这个问题不能老拖着不解决,希望J11D已经解决这个问题.
苏35内油据说11吨（27为9吨），内油增加了航程却还是3600.

不过35可以带副油箱，貌似27/11没有带过。

35空重好像增加到18吨
内油有没有增加减少，外观党怎么知道，知道增加减少会不知道结构改没改？楼主说的都是废话
德玛西亚歼16 发表于 2015-5-6 21:10
苏35增加内油箱主要因为取消了机背减速板留出了空间
一个减速板及其操作设备占的空间能增加两吨内油?
sunmingchi 发表于 2015-5-6 21:11
苏35内油据说11吨（27为9吨），内油增加了航程却还是3600.

不过35可以带副油箱，貌似27/11没有带过。{:1 ...

11D比苏35更加重视空中优势，不该加的重量都不会加，毛子苏35是多用途战机，如果有14吨太行服役，能量机动必然超出
gxnnjy 发表于 2015-5-6 21:12
内油有没有增加减少，外观党怎么知道，知道增加减少会不知道结构改没改？楼主说的都是废话
也是哈
我们不能知道.
这种数据俄罗斯美国是自己公布的吗
Su35增加的油箱空间，大多在Su27上就有了，只不过当年没有利用而已。
例如，垂尾油箱，Su27的空间就有，没用来做油箱而己。
liuyanghe 发表于 2015-5-6 21:16
一个减速板及其操作设备占的空间能增加两吨内油?
取消减速板也就取消了液压控制设备，必然能增加两吨，不过看数据航程没比苏27增加多少，我怀疑苏35太重了
liuyanghe 发表于 2015-5-6 21:18
也是哈
我们不能知道.
这种数据俄罗斯美国是自己公布的吗
哦，你有俄罗斯美国是自己公布的自己飞机的详细结构图？
liuyanghe 发表于 2015-5-6 21:18
也是哈
我们不能知道.
这种数据俄罗斯美国是自己公布的吗
哦，你有俄罗斯美国是自己公布的自己飞机的详细结构图？
27空重太大，想办法减减。
sunmingchi 发表于 2015-5-6 21:24
27空重太大，想办法减减。

11D肯定比苏27，歼11B要重很多了，不要抱有增强结构还减重的想法，除非11D想保持原来结构依然有跨音速过载陷阱的问题
德玛西亚歼16 发表于 2015-5-6 21:19
取消减速板也就取消了液压控制设备，必然能增加两吨，不过看数据航程没比苏27增加多少，我怀疑苏35太重了

说得这么肯定,你是设计飞机的啊.
我咋感觉有点悬得厉害呢?
战斗机相关液压系统应该能找到国外图文并茂的资料,可惜我比较懒.
不晓得有没人乐意找来贴贴.
SU35是多用途,内部结构必然比SU27是强化设计的,而且SU35增加空重还能增加内油,内部结构没有重新设计恐怕无法做到.
航程短可能是重了,然后推力增加油耗应该也会增加.

德玛西亚歼16 发表于 2015-5-6 21:10
苏35增加内油箱主要因为取消了机背减速板留出了空间
貌似垂直尾翼也有油箱
gxnnjy 发表于 2015-5-6 21:22
哦，你有俄罗斯美国是自己公布的自己飞机的详细结构图？
J8的详细结构和准确数据和参数都没有公开的吧？


张俊 发表于 2015-5-6 21:30
貌似垂直尾翼也有油箱
别相信百度百科，那是骗人的，尾巴才多大，转向还需差动....这么重怎么行
张俊 发表于 2015-5-6 21:31
J8的详细结构和准确数据和参数都没有公开的吧？
所以说楼主说的都是废话
ertert 发表于 2015-5-6 21:18
Su35增加的油箱空间，大多在Su27上就有了，只不过当年没有利用而已。
例如，垂尾油箱，Su27的空间就有，没 ...
是这样吗?
我还以为是材料和设计加工工艺进步导致结构件允许出现多余空间.
你这是自己想的还是有资料啊.

liuyanghe 发表于 2015-5-6 21:29
说得这么肯定,你是设计飞机的啊.
我咋感觉有点悬得厉害呢?
战斗机相关液压系统应该能找到国外图文并 ...


你去对比下苏35根苏27的气动外形，就尾巴大了点，进气道大了点，尾椎粗壮了点，用双前轮，取消减速板，增加两个挂点，增加加油管，其他没有变化
liuyanghe 发表于 2015-5-6 21:29
说得这么肯定,你是设计飞机的啊.
我咋感觉有点悬得厉害呢?
战斗机相关液压系统应该能找到国外图文并 ...


你去对比下苏35根苏27的气动外形，就尾巴大了点，进气道大了点，尾椎粗壮了点，用双前轮，取消减速板，增加两个挂点，增加加油管，其他没有变化
德玛西亚歼16 发表于 2015-5-6 21:36
你去对比下苏35根苏27的气动外形，就尾巴打了点，进气道大了点，尾椎粗壮了点，用双前轮，取消减速板， ...
这个......
你说的是气动外形,我说的是内部结构..
德玛西亚歼16 发表于 2015-5-6 21:19
取消减速板也就取消了液压控制设备，必然能增加两吨，不过看数据航程没比苏27增加多少，我怀疑苏35太重了
两吨油接近1.5立方米了。。。表示怀疑

gxnnjy 发表于 2015-5-6 21:22
哦，你有俄罗斯美国是自己公布的自己飞机的详细结构图？


我说的是内油,你扯什么结构图,不明白你在笑什么,不会好好说话?
难道SU35比SU27多两吨内油不是俄罗斯自己说的,是大家想象出来的?
F35那么先进的,美国也在不断争论中差不多算曝光出了F35的大概航程.
gxnnjy 发表于 2015-5-6 21:22
哦，你有俄罗斯美国是自己公布的自己飞机的详细结构图？


我说的是内油,你扯什么结构图,不明白你在笑什么,不会好好说话?
难道SU35比SU27多两吨内油不是俄罗斯自己说的,是大家想象出来的?
F35那么先进的,美国也在不断争论中差不多算曝光出了F35的大概航程.
dongxuan 发表于 2015-5-6 21:40
两吨油接近1.5立方米了。。。表示怀疑

有人说尾巴里还能装油，尾巴能有两吨重吗？省下的空间只能说是航电设备的空间优化利用，苏35很多天线位置改了
liuyanghe 发表于 2015-5-6 21:41
我说的是内油,你扯什么结构图,不明白你在笑什么,不会好好说话?
难道SU35比SU27多两吨内油不是俄罗斯自 ...
内油有没有增加减少，外观党怎么知道，知道增加减少会不知道结构改没改？楼主说的都是废话
有人说尾巴里还能装油，尾巴能有两吨重吗？省下的空间只能说是航电设备的空间优化利用，苏35很多天线位 ...
垂尾、垂尾基座，发动机风扇前，前机身2、3号油箱中间，都有不少空间Su27没有利用。
到Su35都做成油箱了。

gxnnjy 发表于 2015-5-6 21:50
内油有没有增加减少，外观党怎么知道，知道增加减少会不知道结构改没改？楼主说的都是废话


坛子里每天那么多废话贴,你抗议起来会不会很累?
慢走不送.
欢迎楼上两位讨论的朋友。
gxnnjy 发表于 2015-5-6 21:50
内油有没有增加减少，外观党怎么知道，知道增加减少会不知道结构改没改？楼主说的都是废话


坛子里每天那么多废话贴,你抗议起来会不会很累?
慢走不送.
欢迎楼上两位讨论的朋友。
垂尾、垂尾基座，发动机风扇前，前机身2、3号油箱中间，都有不少空间Su27没有利用。
到Su35都做成油箱了 ...
11D也可以利用了？
liuyanghe 发表于 2015-5-6 21:55
坛子里每天那么多废话贴,你抗议起来会不会很累?
慢走不送.
欢迎楼上两位讨论的朋友。
这楼上那几位讨论的是歼11d?
liuyanghe 发表于 2015-5-6 21:16
一个减速板及其操作设备占的空间能增加两吨内油?
整个减速板液压滑动行程的空间都让出来了  

德玛西亚歼16 发表于 2015-5-6 21:58
11D也可以利用了？


利用干嘛呢？除非有特殊需求。
11A平时训练时，只装5吨油，另外4吨超载油箱都不用，转场才装满。
再弄2吨的油箱，那么多空箱子干嘛用。
德玛西亚歼16 发表于 2015-5-6 21:58
11D也可以利用了？


利用干嘛呢？除非有特殊需求。
11A平时训练时，只装5吨油，另外4吨超载油箱都不用，转场才装满。
再弄2吨的油箱，那么多空箱子干嘛用。
优化出的空间未必用来装燃油吧 没准装新的机载设备

ertert 发表于 2015-5-6 22:03
利用干嘛呢？除非有特殊需求。
11A平时训练时，只装5吨油，另外4吨超载油箱都不用，转场才装满。
再 ...


能不能省空重？能省则省，11D主张夺取制空权，多用途交给豹子和石榴
ertert 发表于 2015-5-6 22:03
利用干嘛呢？除非有特殊需求。
11A平时训练时，只装5吨油，另外4吨超载油箱都不用，转场才装满。
再 ...


能不能省空重？能省则省，11D主张夺取制空权，多用途交给豹子和石榴
能不能省空重？能省则省，11D主张夺取制空权，多用途交给豹子和石榴
要省空重的话，就更不能添多余的小油箱壳体和管路，加这些东西就更重了，对不。
ertert 发表于 2015-5-6 21:18
Su35增加的油箱空间，大多在Su27上就有了，只不过当年没有利用而已。
例如，垂尾油箱，Su27的空间就有，没 ...
推力不够，有些也用不了。。。
德玛西亚歼16 发表于 2015-5-6 21:36
你去对比下苏35根苏27的气动外形，就尾巴大了点，进气道大了点，尾椎粗壮了点，用双前轮，取消减速板， ...
漏了机翼加长。。。
漏了机翼加长。。。
一样14.7米
其实我最在乎J11系列和TH菊花进气流量匹配不匹配的问题.
如果不匹配,那这个问题不能老拖着不解决,希望J11D ...
应该改了吧，否则13.2吨和14吨太行开发出来干什么？给J11Z用？
喂喂，已经有不少网友认为苏27内油过多造成机身过重影响战斗力了，你们还想着往里加油？
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