瞎琢磨,给m16步枪优化一下自动结构

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:56:34
m16步枪是世界两大突击步枪之一(另一个ak47),由于质量相对轻一点,精确度高一些,在很多国家使用率比较高,但m16步枪最大的弱点就是可靠性不高,下面我给它优化一些结构,帮它改良一下。m16步枪是世界两大突击步枪之一(另一个ak47),由于质量相对轻一点,精确度高一些,在很多国家使用率比较高,但m16步枪最大的弱点就是可靠性不高,下面我给它优化一些结构,帮它改良一下。
m16步枪的自动方式为导气管式,当子弹射出后,产生的少量气体通过导气管推动枪机框上面的集气管《先这样叫吧,忘记哪个东西叫啥了》,从而推动枪机框向后运动,带动枪机开锁、抛壳等一系列动作,正是由于这种原理,长时间射击后,枪机及枪机框产生大量火药残渣,从而影响了可靠性。
ar可靠性可以接受了,不然哪来这么广阔的市场


优化重点:取消枪机框上面那个集气管,在枪管尾部与枪机闭锁的地方开一个2毫米的小孔,让气体导入,直接推动枪机框,由于枪机框与枪机,还有枪体形成一个密闭空间,气体导入后推动枪机框1厘米,气体就可以从抛壳窗泄出,既不污染枪机,又能达到自动作用,结构简单,可靠性高,不知这个优化有用吗

优化重点:取消枪机框上面那个集气管,在枪管尾部与枪机闭锁的地方开一个2毫米的小孔,让气体导入,直接推动枪机框,由于枪机框与枪机,还有枪体形成一个密闭空间,气体导入后推动枪机框1厘米,气体就可以从抛壳窗泄出,既不污染枪机,又能达到自动作用,结构简单,可靠性高,不知这个优化有用吗
没有活塞都会堵吧,,火药残渣
气吹的 AR 本来就有自清洁作用,而且现在的子弹火药已经和当初的不一样了,可靠性不是问题。目前没有统计数据表明正常使用情况下, AR 比 AK 更不可靠。
当然,AR 枪机里要加足油,干操的话,确实不如 AK。
桃乡人 发表于 2015-5-3 01:27
优化重点:取消枪机框上面那个集气管,在枪管尾部与枪机闭锁的地方开一个2毫米的小孔,让气体导入,直接推动 ...
你这个方案的导气方式先不谈是否可行; 你改变了枪机的开锁的时机;

本来弹头只有运动超过导气箍的时候才会有燃气向后推动枪机框后座; 而你的方案一开枪就会有燃气向后导致枪机框后座。
枪管后部开口导气?不怕炸堂啊。。。
M16和AK47相比,主要是在极端环境和低保养度测试里不如47,在其他方面没有可靠性问题,在射击精度方面远超47。
你这个方案的导气方式先不谈是否可行; 你改变了枪机的开锁的时机;

本来弹头只有运动超过导气箍的时 ...
导气肯定得像m16一样,从枪前段开口导气到枪管后端,有闭锁突笋之间的空隙里
桃乡人 发表于 2015-5-3 23:19
导气肯定得像m16一样,从枪前段开口导气到枪管后端,有闭锁突笋之间的空隙里
解决不了问题还把原来的优点取消了,AR枪机本来就是活塞的作用
AR的问题可能更多在于复进时枪机与机匣存在楔紧情况,它的枪机框用斜面推动枪机,枪机有旋转趋势,被机匣侧壁挡住不让旋转。

AK复进时,枪机框用平面推动枪机,即将到位时枪机触碰机匣的带动斜面,转动一个小角度,此时枪机框的槽与枪机突起变成斜面接触,让枪机旋转闭锁。

显然AR简单,AK复杂。不过TG即使搞AR式的新枪,应该也不会放弃AK式的枪机原理。
桃乡人 发表于 2015-5-3 01:27
优化重点:取消枪机框上面那个集气管,在枪管尾部与枪机闭锁的地方开一个2毫米的小孔,让气体导入,直接推动 ...
这样做会导致燃烧不完全的火药污染枪机及发射机构,由此带来的可靠性问题会更严重。
高压区开孔- -不怕炸系列

短行程活塞AR又不是什么少见的改件- -
勃郎宁 发表于 2015-5-4 02:37
解决不了问题还把原来的优点取消了,AR枪机本来就是活塞的作用
      斯通纳在其得意之作“斯通纳63”上已经放弃了气吹式,直接改用活塞长行程,但依然取得良好的精度。固然采用活塞长行程的主要原因是枪族中有很多弹链机枪,为了驱动弹链供弹而要给枪机更持续的推力,但客观上也避免了气吹式把火药残渣吹入机匣的问题。
      而且“斯通纳63”的机头尽管类似M16,依然采用了多瓣闭锁突笋,但突笋更粗,这也是一个亮点,捷克的新式步枪的枪机就采用了这个结构。
      M16的机匣太狭窄,容污能力不佳,这点更不如“斯通纳63”。
      而斯通纳导气系统的问题主要表现在“突击队员自动步枪”上,这种作为轻机枪使用的机枪导气系统出气口太靠近枪口,导致提供给活塞的推动力度不足,结果问题频出,如果当年斯通纳能给该枪的枪管导气孔位置往弹膛方向缩入20毫米,兴许问题就解决了。
契紧是由于气体突然大量增加,我瞎想的这个跟导气式一样,气体缓慢增加,不知道对不对,你看ak的导气活塞一样,也没见因为契紧而无法运动的